डोंग चे डेली ज़ियाओपेंग मुफ्त चार्जिंग नीति को समायोजित करता है / नई बीएमडब्ल्यू एम 2 फ्रंट एनक्लोजर स्पाई फोटो एक्सपोजर / लुओ योंगहाओ स्वायत्त ड्राइविंग में शामिल अफवाहों का जवाब देता है

मार्गदर्शक

  • इंटीरियर को पूरी तरह से पुनर्निर्मित किया गया है, मर्सिडीज-बेंज की नई सी-क्लास अगस्त में हो सकती है लॉन्च
  • नई बीएमडब्ल्यू एम2 फ्रंट ब्रैकेट स्पाई तस्वीरें सामने आईं
  • बीएमडब्ल्यू ने एक्स5 ब्लैक वर्मिलियन संस्करण जारी किया: 350 . का सीमित संस्करण
  • ऐप्पल ने यू.एस. में "ऐप्पल कार" बैटरी बनाने की योजना बनाई है
  • सैमसंग एसडीआई ने टेस्ला के ऑर्डर को निशाना बनाया
  • स्वायत्त ड्राइविंग के क्षेत्र में कदम रखेंगे लुओ योंगहाओ? झूठी खबर
  • व्यापक बैटरी जीवन 1000km से अधिक है, और Skyrim ME5 आज लॉन्च किया जाएगा
  • ज़ियाओपेंग मुफ़्त चार्जिंग नीति समायोजन: मुफ़्त कोटा घटाकर 1/3 . कर दिया गया है
  • दुनिया की पहली 1000km सहनशक्ति वाली इलेक्ट्रिक कार का बड़े पैमाने पर उत्पादन होने वाला है
  • 2024 में डॉज रैम 1500 शुद्ध इलेक्ट्रिक पिकअप का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जाएगा
  • ऑडी Q4 ई-ट्रॉन यूके में बिक्री के लिए, £40,000 . से शुरू
  • माज़दा एमएक्स -30 रोटर इंजन विस्तारित रेंज संस्करण फिर से स्थगित कर दिया जाएगा
  • सौर ऊर्जा से चलने वाली कार लाइटइयर वन ने चलाई 710 किलोमीटर
  • यह केवल एक बस-मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक वाहन नहीं है XBUS
  • विज्ञापन फ़िल्मों से बेहतर दिखते हैं: सार्वजनिक मुफ़्त चार्जिंग पाइल विज्ञापन

इंटीरियर को पूरी तरह से पुनर्निर्मित किया गया है, मर्सिडीज-बेंज की नई सी-क्लास अगस्त में हो सकती है लॉन्च

मर्सिडीज-बेंज की नई सी-क्लास अगस्त में लॉन्च हो सकती है, और नई कार में अभी भी दो उपस्थितियां हैं, "स्पोर्ट्स वर्जन" और "लक्जरी वर्जन"। पुराना "गैलेक्सी ग्रिल" फैशनेबल और गतिशील है, जबकि "डीलक्स संस्करण" में बड़ी मात्रा में क्रोम प्लेटेड सामग्री का उपयोग किया गया है। प्रतिष्ठित "थ्री-पॉइंट स्टार" लोगो वाहन की आभा को और बढ़ाता है।

इंटीरियर में, कार एक नई पीढ़ी के डिजाइन को अपनाती है। नया लॉन्ग-व्हीलबेस सी-क्लास सेंटर कंसोल प्लाक के एक बड़े क्षेत्र का उपयोग करता है जो पूरे आंतरिक स्थान से चलता है। उसी समय, कार पहली बार ड्राइवर-केंद्रित डिज़ाइन का उपयोग करती है, और संपूर्ण केंद्रीय नियंत्रण चालक की ओर थोड़ा झुका हुआ है।

नई मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास में तीन पावर कॉन्फ़िगरेशन होंगे: 1.5T इनलाइन फोर-सिलेंडर, 1.5T इनलाइन फोर-सिलेंडर + 48V लाइट हाइब्रिड, और 2.0T इनलाइन फोर-सिलेंडर, 125kW, 150kW और 150kW की अधिकतम पावर के साथ। और 9-स्पीड ऑटोमैटिक मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है।

यह एक छोटी ई-क्लास की तरह है।

नई बीएमडब्ल्यू एम2 फ्रंट ब्रैकेट स्पाई तस्वीरें सामने आईं

कुछ दिनों पहले, कुछ विदेशी मीडिया ने नई BMW M2 के फ्रंट ब्रैकेट की तस्वीरें और रेंडरिंग उजागर की थी।

नई 2 सीरीज़ की तरह ही, नई कार के सामने वाले हिस्से में भी सामान्य आकार के एयर इनटेक ग्रिल का इस्तेमाल किया गया है, लेकिन एम2 का हेडलाइट डिज़ाइन सामान्य 2 सीरीज़ से थोड़ा अलग है।

और नए M2 में अधिक अतिरंजित फ्रंट सराउंड डिज़ाइन, चौकोर आकार, तेज रेखाएँ हैं, समग्र शैली पिछली पीढ़ी की तुलना में कठिन है, और यह अधिक पहचानने योग्य है।

नई बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज अभी जारी की गई है, और अब एम2 आ रही है।

बीएमडब्ल्यू ने एक्स5 ब्लैक वर्मिलियन संस्करण जारी किया: 350 . का सीमित संस्करण

बीएमडब्ल्यू की मौजूदा एक्स5 एक बहुत ही खूबसूरत कार है, लेकिन बीएमडब्ल्यू अभी भी संतुष्ट नहीं दिखती है।

पिछले रविवार को, BMW ने X5 ब्लैक वर्मिलियन संस्करण जारी किया, जो कि एक विशेष-संस्करण X5 है जिसकी शुरुआती कीमत 83,000 अमेरिकी डॉलर (लगभग RMB 539,000) है।

यह विशेष संस्करण बीएमडब्ल्यू एक्स5 एक "ब्लैक + रेड" रंग योजना का उपयोग करता है। रेड एयर इनटेक ग्रिल और ब्रेक कैलीपर्स के साथ गहरा काला शरीर एक स्टील के जानवर को अपना रक्त बेसिन खोलने का एहसास देता है, जो बहुत आक्रामक है।

दुर्भाग्य से, इस कार की शक्ति इसकी उपस्थिति जितनी आक्रामक नहीं हो सकती है। बीएमडब्ल्यू ने इस कार को वी8 इंजन से लैस नहीं किया बल्कि यह 335 हॉर्सपावर वाला छह सिलेंडर वाला इंजन था।

मुआवजे के रूप में, आप इस कार पर एम शैडोलाइन अनुकूली एलईडी लेजर हेडलाइट्स, 22-इंच ग्रे व्हील और एम स्पोर्ट निकास प्रणाली पा सकते हैं।

इसके अलावा, यह सिक्स-सिलेंडर X5 का हाई-एंड वर्जन है।

ऐप्पल ने यू.एस. में "ऐप्पल कार" बैटरी बनाने की योजना बनाई है

डिजीटाइम्स की एक हालिया रिपोर्ट से पता चलता है कि ऐप्पल अन्य देशों में आपूर्तिकर्ताओं से खरीदने के बजाय संयुक्त राज्य अमेरिका में "ऐप्पल कारों" के लिए बैटरी बनाने का इरादा रखता है।

हालांकि, यह कंपनी फॉक्सकॉन के साथ संयुक्त रूप से कार बैटरी विकसित करने और उत्पादन करने के लिए सहयोग पर विचार कर सकती है।

रिपोर्ट के अनुसार, Apple के सबसे बड़े आपूर्तिकर्ताओं में से एक, फॉक्सकॉन, और उन्नत लिथियम इलेक्ट्रोकैमिस्ट्री ने संयुक्त राज्य में कारखाने स्थापित करने की योजना बनाई है। इसके अलावा, ऐप्पल लिथियम मैंगनीज कोबाल्ट ऑक्साइड बैटरी से अलग लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की आपूर्ति करने की उम्मीद करता है।

क्या Apple फिर से उद्योग में बदलाव लाएगा?

सैमसंग एसडीआई और एलजी एनर्जी ने टेस्ला के ऑर्डर के लिए 4680 बैटरियों का आरएंडडी पूरा कर लिया है

विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, सैमसंग एसडीआई और एलजी एनर्जी सॉल्यूशंस ने 4680 बैटरी सेल नमूनों का विकास पूरा कर लिया है। यह पिछले साल लॉन्च की गई टेस्ला की पहली बैटरी सेल है, और दो कोरियाई बैटरी कंपनियों का यह कदम स्पष्ट रूप से टेस्ला का ऑर्डर जीतने के लिए है।

सैमसंग एसडीआई के सीईओ ने इस साल मार्च में आयोजित वार्षिक शेयरधारक बैठक में खुलासा किया कि सैमसंग मौजूदा 2170 बैटरी से बड़ी एक नई बेलनाकार बैटरी विकसित कर रहा है, लेकिन उन्होंने इसके विनिर्देशों का खुलासा करने से इनकार कर दिया।

उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने बताया कि सैमसंग एसडीआई टेस्ला के बैटरी आपूर्तिकर्ताओं में से एक बनने की संभावना है।बाद के मौजूदा बैटरी आपूर्तिकर्ताओं में एलजी एनर्जी, पैनासोनिक और सीएटीएल शामिल हैं।

▲4680 बैटरी

4680 बैटरी टेस्ला के किफायती इलेक्ट्रिक वाहनों की प्राप्ति की कुंजी होगी।

स्वायत्त ड्राइविंग के क्षेत्र में कदम रखेंगे लुओ योंगहाओ? झूठी खबर

यह बताया गया है कि लाइव प्रसारण कक्ष के मुख्य अच्छे मित्र अनुशंसा अधिकारी लुओ योंगहाओ, स्वायत्त ड्राइविंग से संबंधित नई परियोजनाओं पर शोध करने के उद्देश्य से शेनझेन में कई दिनों से काम कर रहे हैं, और इसके संभावित निवेशक डीजेआई हैं।

शेन्ज़ेन में नई परियोजनाओं पर शोध करने के लिए, लुओ योंगहाओ ने शेन्ज़ेन में सबसे हालिया लाइव प्रसारण भी आयोजित किया। उपरोक्त समाचार में यह भी कहा गया है कि लुओ योंगहाओ अपने कर्ज का भुगतान करने के बाद अपने वर्तमान लाइव प्रसारण ई-कॉमर्स उद्योग को छोड़ देगा और अपनी अधिकांश ऊर्जा नई परियोजनाओं पर केंद्रित करेगा।

जवाब में, लुओ योंगहाओ ने कहा: खबर असत्य है।

आप कार बनाने के लिए पैसे नहीं कमाते, सिर्फ दोस्त बनाने के लिए।

व्यापक बैटरी जीवन 1000km से अधिक है, और Skyrim ME5 आज लॉन्च किया जाएगा

आज सुबह, Skyrim Motor ने अपना दूसरा मॉडल- Skyrim ME5 लॉन्च किया। नई कार को 149,900 से 159,900 युआन की कीमत सीमा के साथ एक विस्तारित-श्रेणी की शक्ति A+ श्रेणी SUV के रूप में तैनात किया गया है।

Skyrim ME5 स्काईलाइन परिवार-शैली "अवंत-गार्डे पुनर्निर्माण सौंदर्यशास्त्र" डिजाइन अवधारणा को जारी रखता है, जिसे पूर्व पोर्श डिजाइनर हाकन ने स्वयं डिजाइन किया था। सामने चेहरा एक शार्क चुंबन डिजाइन ME7 के समान को गोद ले, और क्षैतिज एलईडी प्रकाश पट्टी और लोगो एकीकृत और एकीकृत, जो बहुत ही भविष्य है कर रहे हैं।

शक्ति के संदर्भ में, ME5 टियांजी iMES इंटेलिजेंट रेंज एक्सटेंशन सिस्टम से लैस है। उनमें से, 1.5L इंजन की अधिकतम शक्ति 72kW है, और इलेक्ट्रिक मोटर की अधिकतम शक्ति 150kW है। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, कार की NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 150km है, और व्यापक रेंज 1012km है।

क्या क्रूज़िंग रेंज स्किरिम के ब्रांड का समर्थन कर सकती है?

ज़ियाओपेंग मुफ़्त चार्जिंग नीति समायोजन: मुफ़्त कोटा घटाकर 1/3 . कर दिया गया है

ज़ियाओपेंग मोटर्स ने घोषणा की कि उसकी आजीवन मुफ्त चार्जिंग नीति को 1 अगस्त से मूल 3000 kWh से 1000 kWh प्रति वर्ष तक समायोजित किया जाएगा।

इस नीति का मौजूदा पुराने कार मालिकों पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। इसके अलावा, चूंकि ज़ियाओपेंग पी5 को अभी तक बाजार में नहीं पहुंचाया गया है, इसलिए नए मालिक जिन्होंने 1 अगस्त से पहले पी5 का ऑर्डर दिया है, वे भी प्रभावित नहीं होंगे, और वे अभी भी 3,000 kWh मुफ्त का आनंद लेंगे। प्रति वर्ष आजीवन शुल्क। पॉलिसी।

उपभोक्ताओं के लिए, ज़ियाओपेंग मोटर्स की प्रति वर्ष 3,000-डिग्री मुफ्त चार्जिंग नीति वास्तव में बहुत आकर्षक है। रूपांतरण के बाद, ३००० किलोवाट-घंटे बिजली लगभग २०,००० किलोमीटर ड्राइव कर सकती है, जो मूल रूप से शहरी आवागमन की लागत को कवर कर सकती है।

नई नीति लागू होने के बाद मुफ्त चार्जिंग की राशि कार मालिकों के लिए 6,500 किलोमीटर की यात्रा के लिए ही पर्याप्त होगी।

जो मित्र निकट भविष्य में कार खरीदने के इच्छुक हैं, उन्हें जल्दी करनी चाहिए।

दुनिया की पहली 1000km सहनशक्ति वाली इलेक्ट्रिक कार का बड़े पैमाने पर उत्पादन होने वाला है

जीएसी ग्रुप ने 11 जुलाई को घोषणा की कि एआईओएन एलएक्स, एक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन है, जिसकी क्रूजिंग रेंज 1,000 किमी तक है, ने सान्या में समर टेस्ट सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है।

परीक्षण स्थल सान्या, हैनान में 36 डिग्री सेल्सियस के औसत तापमान और लगभग 90% की औसत आर्द्रता के साथ स्थित है, जो उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता वाले वातावरण में वाहनों के उपयोग का अनुकरण करता है।

कई दिनों के परीक्षण के बाद, वाहन ने बैटरी थर्मल प्रबंधन दक्षता, बैटरी स्टेट-ऑफ-चार्ज अनुमान सटीकता, उच्च, मध्यम और निम्न शक्ति गतिशीलता, उच्च तापमान चार्जिंग गति, व्यापक सहनशक्ति और चार्जिंग जैसे कई अंशांकन और परीक्षण सत्यापन किए हैं। ढेर मिलान अनुकूलन क्षमता, आदि, जो सभी डिजाइन लक्ष्यों तक पहुंच चुके हैं।

क्रूजिंग रेंज के संदर्भ में, एयर कंडीशनर चालू होने के साथ, एआईओएन एलएक्स की मापी गई व्यापक सड़क स्थितियों में वाहन के उच्च तापमान अंशांकन और परीक्षण को पूरा करने के लिए 904 किमी की क्रूज़िंग रेंज है।

आधिकारिक परिचय के अनुसार, नई कार स्पंज सिलिकॉन नकारात्मक इलेक्ट्रोड बैटरी तकनीक से लैस है, जो समान शक्ति के साथ बैटरी की मात्रा को 20% और वजन को 14% तक कम कर सकती है। इस तकनीक ने इस साल फरवरी में विंटर लो टेम्परेचर टेस्ट पास किया है।

हाइको में कई निर्माता हैं जो 1000 किमी की क्रूज़िंग रेंज का दावा करते हैं, और केवल वही इसे प्राप्त कर सकता है।

2024 में डॉज रैम 1500 शुद्ध इलेक्ट्रिक पिकअप का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जाएगा

कुछ दिनों पहले, स्टेलैटिस ईवी डे पर, डॉज ने आधिकारिक तौर पर रैम 1500 शुद्ध इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक का पूर्वावलोकन जारी किया और घोषणा की कि कार को आधिकारिक तौर पर 2024 में बड़े पैमाने पर उत्पादित किया जाएगा।

आधिकारिक जानकारी के अनुसार, यह नई कार STLA फ्रेम नॉन-लोड-बेयरिंग चेसिस पर आधारित होगी। समग्र डिजाइन वर्तमान रैम ईंधन संस्करण पिकअप के समान है, लेकिन यह अधिक तकनीकी है।

शक्ति के संदर्भ में, नए डॉज रैम 1500 शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल में 150kWh फास्ट चार्जिंग फ़ंक्शन और ऑन-बोर्ड बिजली आपूर्ति के साथ 805km तक की क्रूज़िंग रेंज है। इसके अलावा, मॉडल स्टेलैटिस की नवीनतम ड्राइवर सहायता प्रणाली और इंफोटेनमेंट तकनीक से भी लैस होगा।

यहां तक ​​​​कि मांसपेशियों की कारों का भी विद्युतीकरण किया जा रहा है, और निश्चित रूप से पिकअप ट्रक बच नहीं सकते।

ऑडी Q4 ई-ट्रॉन यूके में बिक्री के लिए, £40,000 . से शुरू

हाल ही में, ऑडी ने यूके की आधिकारिक वेबसाइट पर क्यू4 ई-ट्रॉन और क्यू4 ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक मॉडल लॉन्च किए हैं, जिसकी शुरुआती कीमत 40,000 पाउंड है। यह समझा जाता है कि Q4 ई-ट्रॉन के पास चुनने के लिए तीन पावर संस्करण हैं:

  • Q4 35 ई-ट्रॉन: अधिकतम शक्ति 125kW, अधिकतम टॉर्क 310 N·m, WLTP सहनशक्ति 330 किलोमीटर है;
  • Q4 40 ई-ट्रॉन, अधिकतम शक्ति 150kW, अधिकतम टॉर्क 310 N·m, WLTP सहनशक्ति 520 किलोमीटर है;
  • Q4 50 ई-ट्रॉन क्वाट्रो: 220kW की कुल शक्ति के साथ चार पहिया ड्राइव मॉडल, 460N·m का कुल टॉर्क और 480 किलोमीटर की WLTP सहनशक्ति।

मोटर मापदंडों के संदर्भ में, Q4 ई-ट्रॉन बिल्कुल ID.4 X मॉडल जैसा ही है जो चीन में पहले से ही बाजार में है। यदि Q4 ई-ट्रॉन को चीन में लॉन्च किया जाता है, तो उम्मीद की जाती है कि इसकी प्रविष्टि की कीमत- स्तर के मॉडल ID.4 X टॉप-ऑफ़-द-लाइन मॉडल के करीब होंगे।

प्रीमियम आईडी.4 एक्स?

माज़दा एमएक्स -30 रोटर इंजन विस्तारित रेंज संस्करण फिर से स्थगित कर दिया जाएगा

मज़्दा ने 2020 में खुलासा किया है कि वह 2022 की पहली छमाही में एक विस्तारित-श्रेणी के इलेक्ट्रिक वाहन के मोड में रोटरी इंजन को "पुनर्जीवित" करेगा, और माज़दा एमएक्स -30 बिजली प्रणालियों के इस सेट से लैस होने वाला पहला व्यक्ति होगा।

हालांकि, मज़्दा के एक यूरोपीय प्रवक्ता ने हाल ही में मीडिया को बताया कि एमएक्स -30 रोटर विस्तारित रेंज संस्करण की रिलीज में देरी होगी, और मज़्दा ने परियोजना को नहीं छोड़ा है। इससे पहले, माज़दा ने विस्तारित-रेंज रोटर इंजन आर्किटेक्चर के वास्तविक शॉट आरेख और मशीन पावर प्लेटफॉर्म के लेआउट का भी खुलासा किया, लेकिन प्रासंगिक विवरण नहीं दिखाया गया था।

निक्केई न्यूज के अनुसार, इस योजना में देरी का कारण यह है कि विस्तारित-श्रेणी के इंजन के लिए एक बड़ी बैटरी की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप माज़दा की अपेक्षा अधिक उत्पादन और बिक्री लागत होती है।

रोटरी इंजन के प्रशंसकों को थोड़ा और इंतजार करना होगा।

सौर ऊर्जा से चलने वाली कार लाइटइयर वन ने परीक्षण में 710 किलोमीटर की दूरी तय की

"चार साल की कड़ी मेहनत और आंतरिक विकास के बाद, यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग और तकनीकी मील का पत्थर है," सह-संस्थापक और सीईओ लेक्स होफ्सलूट ने कहा।

विदेशी मीडिया न्यू एटलस के अनुसार, सौर ऊर्जा से चलने वाला लाइटइयर वन ने हाल ही में प्री-प्रोडक्शन प्रोटोटाइप चरण में प्रवेश किया है, और इसके WLTP की रेंज 725 किलोमीटर तक है।

हाल ही में, इसकी विकास टीम अपनी क्रूज़िंग रेंज के व्यावहारिक परीक्षण के लिए प्रोटोटाइप कार को जर्मनी में एक परीक्षण ट्रैक पर ले गई। इसने लगभग 9 घंटे तक 85km/h की गति से गाड़ी चलाई, और अंतिम क्रूज़िंग रेंज 710 किलोमीटर तक पहुँच गई।

946 वाहनों के पहले बैच के 2022 की पहली छमाही में उत्पादन में आने की उम्मीद है और 2024 में बाजार में प्रवेश करना शुरू कर देगा।

यह इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी लाइफ को बेहतर बनाने का एक अच्छा तरीका है।

यह एक बस है, लेकिन सिर्फ एक बस नहीं है-मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक वाहन XBUS

इसके जर्मन निर्माता के अनुसार, यह "दुनिया में सबसे नवीन और मॉड्यूलर लाइट व्हीकल है।"

यह XBUS केवल 75bhp की आउटपुट पावर के साथ 10kWh की बैटरी से लैस है, लेकिन इसका सोलर पैनल इसे 200 किलोमीटर की क्रूज़िंग रेंज बना सकता है।

हालांकि यह कार दिखने में छोटी है, लेकिन यह बेहद व्यावहारिक है।

मॉड्यूलर डिजाइन इसे विभिन्न वाहन परिदृश्यों से निपटने के लिए अलग-अलग वाहन बनने की अनुमति देता है। यह एक पिकअप ट्रक, एक बस, एक स्क्वायर ट्रक, या यहां तक ​​कि एक कैंपर वैन भी हो सकता है। आप इस कार को अपनी इच्छानुसार बदल सकते हैं।

इसमें एक ऑफ-रोड विकल्प पैकेज भी है।

यह वोक्सवैगन विज्ञापन डीडीबी विज्ञापन कंपनी से आता है और यूके में 400 से अधिक टेस्को स्टोरों में मुफ्त चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने वाले कार ब्रांड की कहानी कहता है।

एडम एंड ईव डीडीबी के कार्यकारी रचनात्मक निदेशक एंटनी नेल्सन ने कहा: "यह एक मजेदार और आराम देने वाला विज्ञापन है। यह एक गंभीर संदेश देता है। ये चार्जिंग पॉइंट न केवल वोक्सवैगन मालिकों के लिए मुफ्त हैं, बल्कि सभी के लिए भी मुफ्त हैं, भले ही यह अन्य कार ब्रांड हों। वोक्सवैगन टीवी पर नहीं दिखाना चाहता।

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