डोंग चे डेली वी शियाओली और अन्य घरेलू कार कंपनियां हेनान की ओर दौड़ती हैं / उपभोक्ता रिपोर्ट टेस्ला की स्वायत्त ड्राइविंग की आलोचना करती है / बीएमडब्ल्यू ने ऑस्ट्रेलिया में i4 की कीमत की घोषणा की

मार्गदर्शक

  • द्विपक्षीय डबल आउटपुट, नए बीएमडब्ल्यू एक्स8 एम के रियर रेंडरिंग जारी किए गए हैं
  • नई बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज शुद्ध इलेक्ट्रिक वर्जन रेंडरिंग उजागर
  • पोर्श ने मैकन श्रृंखला के नए मॉडल की घोषणा की
  • घरेलू कार कंपनियां जैसे वीलाई, ज़ियाओपेंग, आइडियल और बीवाईडी हेनान की मदद के लिए दौड़ती हैं
  • टेस्ला सेमी इलेक्ट्रिक ट्रक उत्पादन में जाने वाला है
  • "उपभोक्ता रिपोर्ट" टेस्ला की आलोचना करती है: सड़क पर एफएसडी का परीक्षण करना सुरक्षित नहीं है
  • पारा मुख्य ड्राइविंग स्थिति में भी दिखाई दिया, आदर्श रूप से गैर-उत्पादन समस्याओं का आश्वस्त
  • चीन में टेस्ला की जून नई कार पंजीकरण में महीने-दर-महीने 23% की वृद्धि हुई
  • बीएमडब्ल्यू ने ऑस्ट्रेलिया में आई4 की कीमत की घोषणा की, अगले साल की पहली तिमाही में होगी लिस्ट
  • सुजुकी 59,000 युआन का शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की योजना बना रही है
  • डिस ने पुष्टि की कि वोक्सवैगन ID.8 विकसित कर रहा है, विनिर्देश एटलस के समान हैं
  • बीएमडब्ल्यू ने हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रोटोटाइप का ऑन-द-रोड परीक्षण शुरू किया
  • बैंक ऑफ अमेरिका: 2025 में वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी की आपूर्ति में कटौती की जा सकती है
  • पुराने ड्राइवर ने कहा: अत्यंत क्रिप्टन जनमत की उथल-पुथल के तहत उपयोगकर्ता संवाद

द्विपक्षीय डबल आउटपुट, नए बीएमडब्ल्यू एक्स8 एम के रियर रेंडरिंग जारी किए गए हैं

हाल ही में, विदेशी मीडिया ने नई बीएमडब्ल्यू एक्स8 एम की पिछली रेंडरिंग प्राप्त की है। तस्वीर को देखते हुए, X8 M की नई स्टाइल टेललाइट्स में आकर्षक दृश्य प्रभाव हैं। कार का निचला बम्पर और द्विपक्षीय डबल-एग्जॉस्ट पीछे की ओर सबसे बड़े चमकीले धब्बे हैं।

पिछले रेंडरिंग के अनुसार, बीएमडब्ल्यू एक्स8 एम का फ्रंट फेस एक बड़े आकार की किडनी ग्रिल और काले रंग के उपचार का उपयोग करता है, जिससे समग्र आकार अधिक रेडिकल हो जाता है। वहीं, कार में स्प्लिट हेडलाइट डिजाइन का भी इस्तेमाल किया गया है।

समझा जाता है कि नई BMW X8 M को M विभाग की स्थापना की 50वीं वर्षगांठ के अवसर पर लॉन्च किया जाएगा। इसके अलावा, BMW M3, M4, M5 और एक विशेष मॉडल के विशेष संस्करण भी लॉन्च करेगी। इस विशेष मॉडल को Citroen नाम और ट्रेडमार्क का उल्लंघन किए बिना XM नाम दिए जाने की उम्मीद है। (नेटकॉम के माध्यम से)

इस लाइन में लेम्बोर्गिनी फील है।

नई बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज शुद्ध इलेक्ट्रिक वर्जन रेंडरिंग उजागर

एक्स8 एम के अलावा, नई बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज के ऑल-इलेक्ट्रिक वर्जन को भी हाल ही में विदेशी मीडिया ने एक्सपोज किया है। नई कार में बड़े आकार के किडनी ग्रिल का उपयोग किया गया है, जिसमें शानदार दृश्य प्रभाव होता है, और स्प्लिट हेडलाइट सेट भी इस शुद्ध इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू पर दिखाई देता है।

पहले लीक हुई स्पाई तस्वीरों को मिलाकर नई कार का पारिवारिक माहौल बेहद मजबूत है। चूंकि यह एक छलावरण कार है, इसलिए इससे प्राप्त उपस्थिति की जानकारी अपेक्षाकृत सीमित है। लेकिन कार के इनटेक ग्रिल, शार्क फिन एंटेना और फेंडर से लैस सेंसरों को देखते हुए, यह शुद्ध इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू अधिक संपूर्ण ड्राइविंग सहायता प्रणाली से लैस होने की संभावना है।

शक्ति के संदर्भ में, कार 515kW की अधिकतम शक्ति और 120kWh की बैटरी वाली इलेक्ट्रिक मोटर से बनी है। समझा जा रहा है कि यह कार हाई-परफॉर्मेंस वर्जन हो सकती है, जिसका नाम BMW i7 M60 होने की उम्मीद है। (नेटकॉम के माध्यम से)

क्या आपको बीएमडब्ल्यू स्प्लिट हेडलाइट्स पसंद हैं?

पोर्श ने मैकन श्रृंखला के नए मॉडल की घोषणा की

पोर्श ने हाल ही में मैकन, मैकन एस और मैकन जीटीएस मॉडल सहित नई मैकन श्रृंखला की आधिकारिक छवियों को आधिकारिक रूप से जारी किया, जो क्रमशः 2.0T, 2.9T लो-पावर और 2.9T हाई-पावर इंजन से लैस हैं।

इस बार घोषित की गई नई कार दूसरी मध्यावधि फेसलिफ्ट है, और दिखने में कोई स्पष्ट समायोजन नहीं है। इंटीरियर के मामले में, नई कार में सबसे बड़ा बदलाव फुल-टच इंटरेक्टिव डिज़ाइन है, जो 911 और केयेन के नक्शेकदम पर चलता है। वहीं, नई कार में थ्री-स्पोक जीटी स्टीयरिंग व्हील भी दिखाई दिया।

शक्ति के मामले में, मैकन वोक्सवैगन की नवीनतम चौथी पीढ़ी के ईए 888 से लैस है, जिसमें अधिकतम 265 हॉर्स पावर की शक्ति है। मैकन एस को 380 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति के साथ ईए839 2.9टी ट्विन-टर्बो वी6 इंजन से लैस किया जाना जारी है। मैकन जीटीएस की अधिकतम शक्ति, जो ईए 839 का भी उपयोग करती है, को बढ़ाकर 440 हॉर्सपावर कर दिया गया है।स्पोर्ट क्रोनो घटक के साथ, इसे 100 किलोमीटर तक तेज करने में केवल 4.3 सेकंड लगते हैं।

मुझे आश्चर्य है कि क्या पोर्श भविष्य में नया मैकन टर्बो जारी करेगा?

घरेलू कार कंपनियां जैसे वीलाई, ज़ियाओपेंग, आइडियल और बीवाईडी हेनान की मदद के लिए दौड़ती हैं

हाल के दिनों में, हेनान में कई स्थानों पर लगातार भारी वर्षा हुई है, और झेंग्झौ जैसे शहरों में गंभीर जलभराव आपदाओं का अनुभव हुआ है। भारी बारिश से प्रभावित हेनान के कई हिस्सों में जलभराव और बाढ़ आ गई और सड़क पर चलने वाले वाहन बह गए। आपदा की स्थिति ने देश भर के लोगों की दृष्टि को प्रभावित किया।

गंभीर स्थिति का सामना करते हुए, कई ऑटो कंपनियों जैसे कि वीलाई, ज़ियाओपेंग, आइडियल, यूटोंग, चेरी, नेज़ा, आदि ने बचाव और आपदा राहत में सक्रिय रूप से सहायता करने के लिए कार्रवाई की है। कल दोपहर 12:00 बजे, आइडियल ऑटोमोबाइल के आधिकारिक वीबो ने घोषणा की कि वह बाढ़ की रोकथाम और आपदा राहत कार्य के लिए हेनान चैरिटी फेडरेशन को 10 मिलियन का दान देगा।

इसके बाद, वेइलाई, ज़ियाओपेंग, आदि ने भी सक्रिय रूप से कार्य किया और आपदा राहत और राहत का समर्थन करने के लिए 15 मिलियन के दान की घोषणा की, और व्यक्त किया कि वे आपदा की प्रगति का पालन करना जारी रखेंगे और बचाव और राहत कार्य में पूरा सहयोग करेंगे।

झेंग्झौ में दोस्तों, सुरक्षा पर ध्यान देना चाहिए।

टेस्ला सेमी इलेक्ट्रिक ट्रक उत्पादन में जाने वाला है

विदेशी मीडिया इलेक्ट्रेक ने कहा कि सूत्रों ने कहा कि टेस्ला सेमी इलेक्ट्रिक ट्रक का उत्पादन शुरू होने वाला है, उत्पादन लाइन तैयार है, और अंतिम असेंबली लाइन को अंतिम रूप दिया जा रहा है।

टेस्ला ने कहा है कि कार का बड़े पैमाने पर उत्पादित संस्करण ८०,००० पाउंड के भार वाला एक क्लास ८ ट्रक है, जिसकी रेंज ३०० मील (लगभग ४८२ किलोमीटर) और ५०० मील (लगभग ८०४ किलोमीटर) है, और कीमत १५०,००० है। डॉलर और 180,000 अमेरिकी डॉलर।

जब कार 2017 में लॉन्च हुई थी, तो टेस्ला ने कहा था कि यह 2019 में उपलब्ध होगी, लेकिन अभी तक इसकी डिलीवरी नहीं हुई है।

इस साल मार्च तक, इलेक्ट्रेक ने बताया कि टेस्ला नेवादा के गिगाफैक्ट्री के पास एक नई इमारत में टेस्ला सेमी के लिए एक उत्पादन लाइन का निर्माण कर रहा था, और इस साल के अंत तक हर हफ्ते 5 टेस्ला सेमी इलेक्ट्रिक ट्रक का उत्पादन करेगा।

टेस्ला के सबसे बड़े सेमी ग्राहक पेप्सिको ने हाल ही में कहा था कि उन्हें कैलिफोर्निया के मोडेस्टो में फिदोरी कारखाने में डिलीवरी के लिए 15 टेस्ला सेमी प्राप्त होने की उम्मीद है। (इलेक्ट्रेक के माध्यम से)

वर्तमान में, सेमी केवल संयुक्त राज्य में बेचा जाता है। भविष्य में इसे देश में पेश किया जाएगा या नहीं, यह ज्ञात नहीं है।

"उपभोक्ता रिपोर्ट" टेस्ला की आलोचना करती है: सड़क पर एफएसडी का परीक्षण करना सुरक्षित नहीं है

उपभोक्ता रिपोर्ट ने मंगलवार को कहा कि टेस्ला के एफएसडी "पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग" सॉफ्टवेयर में सुरक्षा सुरक्षा का अभाव है, और राजमार्गों पर इसका उपयोग सार्वजनिक सुरक्षा को खतरे में डाल देगा।

टेस्ला के मालिकों द्वारा सोशल मीडिया पर पोस्ट किए गए एक वीडियो के अनुसार, कंज्यूमर रिपोर्ट्स ने चिंता जताई, जिसमें "एक चौराहे पर एक मोड़ गायब होना" और "एक खड़ी कार में दुर्घटनाग्रस्त होना" शामिल है।

कंज्यूमर रिपोर्ट्स ऑटोमोटिव टेस्टिंग सेंटर के वरिष्ठ निदेशक जेक फिशर ने कहा: "एफएसडी बीटा 9 का उपयोग करने वाले ड्राइवरों के वीडियो से पता चलता है कि यह न तो ड्राइविंग को सुरक्षित बनाता है और न ही ड्राइविंग को आसान बनाता है। उपभोक्ता केवल टेस्ट इंजीनियर के रूप में कार्य करने के लिए पैसा खर्च करते हैं, और यह इसकी सुरक्षा के लिए पर्याप्त सुरक्षा उपायों के अभाव में है।" (cnBeta के माध्यम से)

यदि आप टेस्ला के एफएसडी के बारे में जानना चाहते हैं, तो आप ऐ फैनर के इस लेख को पोक कर सकते हैं।

पारा मुख्य ड्राइविंग स्थिति में भी दिखाई दिया, आदर्श रूप से गैर-उत्पादन समस्याओं का आश्वस्त

हाल ही में, आदर्श "मर्करी इंसीडेंट" के मालिक @justiceqie ने Weibo पर पोस्ट किया: आज, मैं आदर्श वितरण केंद्र में गया। आदर्श कर्मचारियों की देखरेख में, उन्होंने मुख्य चालक की सीट को हटा दिया और पाया कि मुख्य चालक में भी पारा था . और इसे गैर-छिद्रपूर्ण चमड़े के नीचे लपेटा जाता है।

बाद में, आदर्श ऑटोमोबाइल ने इस घटना पर प्रतिक्रिया देते हुए कहा कि यह अधिक आश्वस्त था कि स्थिति उत्पादन प्रक्रिया के कारण नहीं थी, और कहा कि "यात्री सीट जो समस्याग्रस्त हो गई" और "मुख्य चालक सीट जो समस्याग्रस्त हो गई" " एक ही कार में स्थापित किए गए थे। संभावना शून्य के करीब है।

सीट सप्लायर फौरेशिया ने भी एक बयान जारी कर कहा कि निर्माता के पूरे चेयर असेंबली प्लांट, सीट फ्रेम मैन्युफैक्चरिंग प्लांट, फेस कवर कटिंग और सिलाई प्लांट में पूरी उत्पादन प्रक्रिया में पारे का उपयोग शामिल नहीं है।

इसके अलावा, मुख्य चालक और यात्री सीट के बीच उत्पादन अंतराल लगभग 8 घंटे है, और मुख्य और यात्री सीटों को अलग-अलग रैक में संग्रहीत किया जाता है और आदर्श कार में ले जाया जाता है।

फॉरेशिया ने एक बयान जारी किया

तो मुख्य और सह-चालक में पारा कहाँ से आया?

चीन में टेस्ला की जून की नई कार पंजीकरण में महीने-दर-महीने 23% की वृद्धि हुई

चाइना कार इंफॉर्मेशन नेटवर्क के आंकड़ों के अनुसार, इस साल जून में, टेस्ला के शंघाई प्लांट में उत्पादित मॉडल 3 सेडान और मॉडल वाई स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों की कुल संख्या 28,508 थी, मई की तुलना में 29% की वृद्धि और आंकड़े की तुलना में अप्रैल दोगुने से अधिक।

रिपोर्ट में कहा गया है कि तिमाही के अंत में टेस्ला द्वारा प्रदान की गई प्रचार गतिविधियों ने ग्राहकों की शिकायतों और गुणवत्ता संबंधी चिंताओं के कारण ब्रांड के नकारात्मक प्रभाव की भरपाई की। (सीना फाइनेंस के माध्यम से)

बीएमडब्ल्यू ने ऑस्ट्रेलिया में आई4 की कीमत की घोषणा की, अगले साल की पहली तिमाही में होगी लिस्ट

कुछ दिनों पहले, बीएमडब्ल्यू ने ऑस्ट्रेलियाई बाजार में बीएमडब्ल्यू i4 की कीमत की घोषणा की, जो A$9,900 से A$124,900 (लगभग RMB 474,600 से RMB 594,300) तक थी।

सामान्य बीएमडब्ल्यू 4 सीरीज़ से अलग, बीएमडब्ल्यू आई4 में लोगो पर नीले रंग के तत्व, ग्रिल इनर रिंग और डिफ्यूज़र हैं जो विद्युतीकरण की विशेषताओं को उजागर कर सकते हैं।

गौरतलब है कि कार बिल्कुल नई बीएमडब्ल्यू आईड्राइव, बीएमडब्ल्यू ऑपरेटिंग सिस्टम 8.0 और एक एकीकृत फ्लोटिंग कर्व स्क्रीन से लैस है।यूजर इंटरफेस को इंटरकनेक्शन और डेटा प्रोसेसिंग क्षमताओं के साथ फिर से डिजाइन किया गया है।

नई कार दो मॉडल, i4 eDrive40 और i4 M50 प्रदान करेगी। शक्ति पांचवीं पीढ़ी की ईड्राइव इलेक्ट्रिक ड्राइव तकनीक से लैस है। i4 eDrive40 की अधिकतम शक्ति 250kW है, और प्रति 100 किलोमीटर का त्वरण समय 5.7 सेकंड है; I4 M50 की अधिकतम शक्ति 400kW है, और प्रति 100 किलोमीटर का त्वरण समय 3.9 सेकंड है, बैटरी जीवन 510 किलोमीटर है। (नेटकॉम के माध्यम से)

यह स्क्रीन, चाहे आप इसे कैसे भी देखें, नकली लगती है।

सुजुकी 59,000 युआन का शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की योजना बना रही है

सुजुकी की योजना 2025 तक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में प्रवेश करने की है, वाहनों के लघुकरण और हल्के वजन में अपने अनुभव का उपयोग करते हुए, और पहले इसे मुख्य बाजार भारत के लिए विकसित करना। यह माना जाता है कि उपभोक्ता वास्तव में 1 मिलियन येन (लगभग 59,000 युआन) का भार वहन करेंगे। युआन), और क्रमिक रूप से जापानी और यूरोपीय बाजारों में जारी किया जाएगा।

जैसा कि सुजुकी शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों में शामिल होने का समय निर्धारित करती है, प्रमुख घरेलू वाहन निर्माताओं के सभी शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन 2025 से पहले सामने आएंगे। (निक्केई चीनी वेबसाइट के माध्यम से)

Fuसुजुकी फुतुरो-ई कॉन्सेप्ट, चित्र: कारदेखो

प्रमुख जापानी कार कंपनियों के बीच बिक्री मूल्य प्रतिस्पर्धा का केंद्र बनना चाहिए।

डिस ने पुष्टि की कि वोक्सवैगन ID.8 विकसित कर रहा है, विनिर्देश एटलस के समान हैं

वोक्सवैगन के मोबाइल फोन के कार्यकारी अधिकारी हर्बर्ट डिस ने पुष्टि की कि कंपनी एटलस के समान विनिर्देशों के साथ आईडी श्रृंखला में एक बड़ी इलेक्ट्रिक एसयूवी जोड़ने जा रही है।

2017 में, वोक्सवैगन ने अमेरिकी बाजार में एसयूवी की बढ़ती मांग के जवाब में पहली बार एटलस लॉन्च किया। आज यह मॉडल इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में भी लागू है।

वोक्सवैगन के पास ID.8 के बारे में अधिक विशिष्ट विवरण नहीं है, लेकिन इस नई कार में वोक्सवैगन एमईबी प्लेटफॉर्म का उपयोग करने की उम्मीद है। (सीना ऑटो के माध्यम से)

बैटरी लाइफ के मामले में, ID.8 आगे देखने लायक होना चाहिए।

बीएमडब्ल्यू ने हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रोटोटाइप का ऑन-द-रोड परीक्षण शुरू किया

हाल ही में, बीएमडब्ल्यू समूह ने यूरोपीय सार्वजनिक सड़कों पर बीएमडब्ल्यू i हाइड्रोजन नेक्स्ट हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रोटोटाइप वाहन पर संबंधित परीक्षण करना शुरू किया। ड्राइव सिस्टम, चेसिस तकनीक, और इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम का वास्तविक वातावरण में पूरी तरह से परीक्षण किया जाएगा।

BMW i हाइड्रोजन NEXT, जो कि वर्तमान BMW X5 पर आधारित छोटे पैमाने पर निर्मित है, हाइड्रोजन फ्यूल सेल ड्राइव सिस्टम से लैस है। मॉडल का विकास बीएमडब्ल्यू समूह की पांचवीं पीढ़ी के ईड्राइव इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम से लाभान्वित होता है, जो कार्बन उत्सर्जन को और कम करने के लिए नवीन तकनीकों का उपयोग करता है।

लंबे समय में, हाइड्रोजन ईंधन सेल मॉडल बीएमडब्ल्यू समूह की लचीली ड्राइव सिस्टम रणनीति का हिस्सा बन सकते हैं, जो पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन मॉडल, प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल और शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए एक उपयोगी पूरक है। (ईवी सदी के माध्यम से)

हाइड्रोजन ईंधन सेल मॉडल उन उपयोगकर्ताओं के लिए उपयुक्त हैं जो लंबी दूरी की यात्रा करते हैं या बुनियादी ढांचे को चार्ज करने से बहुत दूर हैं, और इसे ईंधन भरने में केवल कुछ मिनट लगते हैं।

बैंक ऑफ अमेरिका: 2025 में वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी की आपूर्ति में कटौती की जा सकती है

बैंक ऑफ अमेरिका के ग्लोबल रिसर्च डिपार्टमेंट की हालिया शोध रिपोर्ट के अनुसार, वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग एक आसन्न खतरे का सामना कर रहा है, और इसकी बैटरी की आपूर्ति 2025 तक समाप्त हो सकती है।

रिपोर्ट में कहा गया है: "हमारे अद्यतन इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी आपूर्ति और मांग मॉडल से पता चलता है कि 2025-26 के दौरान, वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी की आपूर्ति "बेची गई।" वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी संचालन दर 85% तक पहुंच जाएगी।

इसके अलावा, बैंक ऑफ अमेरिका ने भविष्यवाणी की है कि जैसे-जैसे सभी बाजारों में इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रवेश दर बढ़ती जा रही है, वैश्विक बैटरी की कमी 2026 से 2030 तक और तेज हो जाएगी। (टेकवेब के माध्यम से)

चरम क्रिप्टन जनमत तूफान के तहत उपयोगकर्ता संवाद

जिक्र 001 की रिलीज के बाद से, यह हाल ही में सबसे लोकप्रिय स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक रहा है। लेकिन हाल ही में जिकर 001 का विंड रिव्यू अप्रत्याशित रहा है और इस कार को लेकर चर्चा काफी तेज है और यहां तक ​​कि आपस में टकराव भी हो रहा है।

पिछले हफ्ते शेन्ज़ेन ग्वांगडोंग-हांगकांग-मकाओ ऑटो शो में, जिक्रिप्टन ने "सह-निर्माण और संचार बैठक" आयोजित की। के बारे में।

उपयोगकर्ताओं द्वारा बताई गई समस्याएं क्रिप्टन के तीव्र विकास के लिए पोषण हैं।

नवनिर्मित कार पहली छमाही तक चली, और एक्सट्रीम क्रिप्टन की इस साल की शुरुआत को वास्तव में उपयोगकर्ताओं के लिए अपनी क्षमता और ताकत को तेजी से साबित करने की जरूरत है, चाहे वह उत्पाद, सेवाएं या संचालन हो।

एक Conghui ने खुलासा किया कि चूंकि जिक्र 001 को कॉन्फ़िगर और कैलिब्रेट किया गया था, इसलिए 60 से अधिक उपयोगकर्ता अनुभव सुधार हुए हैं। उन्होंने दो उदाहरणों का हवाला दिया: वायरलेस चार्जिंग पैड, और सेंटर कंसोल में आंतरिक अंतराल।

क्रिप्टन 001 के पिछले संस्करण में, कई उपयोगकर्ताओं ने बताया कि केंद्रीय नियंत्रण वायरलेस चार्जिंग क्षेत्र थोड़ा छोटा था। नए संस्करण ने सेंसिंग क्षेत्र का काफी विस्तार किया और क्रिप्टन लोगो प्रोजेक्शन लाइट जोड़ा।

इसके अलावा, कप होल्डर के पास मूल केंद्र कंसोल के कवर वाले हिस्से में स्प्लिसिंग गैप है। बाद के चरण में, कंपनी ने "मल्टी-मिलियन" मोल्ड को फिर से खोलने का फैसला किया। नए संस्करण ने गैप को अनुकूलित किया है।

कुछ अंदरूनी सूत्रों ने कहा: "उपयोगकर्ता" हमेशा टीम के लिए एक निश्चित मुद्दा रहा है।

"001 के विकास के दौरान, लगभग हर कॉन्फ़िगरेशन में वृद्धि या कमी, हम "उपयोगकर्ता क्या सोचते हैं" पर चर्चा करेंगे, एक बहुत ही क्रिप्टन कर्मचारी ने कहा, "कांगकांग ने अक्सर आंतरिक रूप से कहा कि वह एक निश्चित कॉन्फ़िगरेशन जोड़ने की उम्मीद करता है, वह कोशिश करने की उम्मीद करता है सर्वश्रेष्ठ संतुष्ट उपयोगकर्ता।"

"लेकिन सीमा को समझना वास्तव में कठिन है," एक अन्य कर्मचारी ने हमें बताया, "वास्तव में, हम पर्याप्त रूप से अच्छा नहीं कर रहे हैं, और कांग्रेस हमें सामुदायिक पोस्ट हटाने से मना करती है। हर कोई हमें डांटता है और तब तक इंतजार करता है जब तक हम बेहतर नहीं करते। , यह होगा स्वाभाविक रूप से घूमें।"

जैसा कि जिक्रिप्टन के कर्मचारियों ने कहा, "सीमा" नए युग में उपयोगकर्ता संचालन की कुंजी बन गई है। हालांकि, उपयोगकर्ताओं और कार कंपनियों के बीच की सीमा को संतुलित करने का आधार यह है कि कार कंपनियों ने वास्तव में उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया के लिए चैनल खोले हैं और उत्पाद सुधार के लिए एक बंद लूप का गठन किया है।

इसे और अधिक स्पष्ट रूप से कहें तो, क्या आप इसे अच्छी तरह से कर सकते हैं, केवल 1 से 100 तक है, और आप इसे करना चाहते हैं या नहीं 0 से 1 तक है। (ज़कर के माध्यम से)

#Aifaner के आधिकारिक WeChat खाते का अनुसरण करने के लिए आपका स्वागत है: Aifaner (WeChat ID: ifanr), जितनी जल्दी हो सके आपको अधिक रोमांचक सामग्री प्रदान की जाएगी।

ऐ फैनर | मूल लिंक · टिप्पणियां देखें · सिना वीबो