অ্যাপল জাপানি কারমেকারদের সাথে সরবরাহ সংক্রান্ত ডিলের সন্ধান করছে বলে জানা গেছে

অ্যাপল জাপানের কমপক্ষে অর্ধ ডজন গাড়ি প্রস্তুতকারকের সাথে সরবরাহের সম্ভাব্য বিষয়ে আলোচনা করেছে। এদিকে, কিয়া জর্জিয়ার ওয়েস্ট পয়েন্ট প্ল্যান্টে অ্যাপলের স্বায়ত্তশাসিত বৈদ্যুতিক গাড়ি একত্র করার পরিকল্পনা সম্পর্কে সম্ভাব্য অংশীদারদের কাছে কথা বলেছে বলে জানা গেছে।

ব্লুমবার্গের রিলে হিসাবে একটি মোটরগাড়ি অংশ সরবরাহকারী সরবরাহকারী নিকিরিকে জানিয়েছেন, অ্যাপলের সাথে "কমপক্ষে ছয়টি সংস্থা আলোচনা করছে"।

এই খবরে টয়োটা, মিতসুবিশি, মাজদা এবং নিসানের শেয়ার বেড়েছে।

ইয়োকোহামায় সংস্থার গবেষণা সুবিধাটি উপকরণ, যানবাহন বিকাশ এবং সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য সহকারে দেওয়া উচিত। দেশীয় যানবাহন প্রস্তুতকারী এবং উপাদান উত্পাদকদের সাথে অংশীদারিত্বের মূল কেন্দ্র হিসাবে এটি দ্বিগুণ হবে বলে জানা গেছে।

বৈদ্যুতিক মোটর সরবরাহকারী জাপানী সরবরাহকারী নীডকের সিওও জুন সেকিকে উদ্ধৃত করে বলা হয়েছে:

যে কোনও নতুন সংস্থা ইলেকট্রিক যানবাহনের ক্ষেত্রের মধ্যে প্রবেশ করা আমাদের জন্য একটি সুযোগ। অ্যাপলের প্রতি আমাদের প্রত্যাশা বেশ বেশি। অ্যাপল অন্যান্য ক্ষেত্রেও আমাদের গুরুত্বপূর্ণ গ্রাহক।

জাপানি কার্মাকাররা অ্যাপল কারের চুক্তি নির্মাতাদের কাছে বিশেষত কোনও অপ্রত্যাশিত ব্র্যান্ড এবং সংস্কৃতি সমস্যার কারণে নিযুক্ত হওয়ার বিষয়ে উদ্বিগ্ন বলে মনে করা হচ্ছে।

100,000 প্রতি বছর অ্যাপল গাড়ি

এর আগে প্রকাশিত প্রতিবেদনে বলা হয়েছিল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সহায়ক সংস্থা কিয়ার উদ্ভিদে অ্যাক্সেস পাওয়ার জন্য অ্যাপল শীঘ্রই হুন্ডাইয়ের সাথে $ 3.6 বিলিয়ন ডলারের চুক্তি চূড়ান্ত করবে। এমইউও হিসাবে সম্প্রতি প্রকাশিত হয়েছে, অ্যাপল হয়ত কিয়ার জর্জিয়া প্লান্টে বার্ষিক ১০,০০০ গাড়ি তৈরি করতে চাইবে । নির্ভরযোগ্য বিশ্লেষক মিং-চি কুও ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন অ্যাপল গাড়ি হুন্ডাইয়ের ই-জিএমপি বৈদ্যুতিক গাড়ির প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করবে।

সম্পর্কিত: অ্যাপল কারপ্লে কীভাবে কাজ করে তার একটি দ্রুত গাইড

দ্য ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের মতে, কিয়া সত্যই ২০২৪ সালের মধ্যেই সম্ভাব্য অংশীদারদের সাথে অ্যাপল গাড়ি একত্রিত করার বিষয়ে আলোচনা করেছে। "সম্প্রতি, হুন্ডাই-কিয়ার কর্মকর্তারা একটি চুক্তি সম্পাদনের প্রস্তুতির জন্য সম্ভাব্য অংশীদারদের কাছে পৌঁছে যাচ্ছেন," সংবাদপত্রটি উল্লেখ করেছে।

যে কোনও সম্ভাব্য চুক্তিতে বহু বিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগ জড়িত।

তবে জাপানের সরবরাহকারী নির্বাহী নিকিকেই নিশ্চিত করেছেন, অ্যাপল এখনও কোনও চুক্তিতে পৌঁছেছে না। "কোরিয়ান নির্মাতা এটি সিদ্ধান্ত নেবেন কিনা তা আমি জানি না," নির্বাহী বলেছেন। "আমরা আলোচনার প্রক্রিয়াতে রয়েছি যেখানে অ্যাপল এটি তৈরি করবে।

আউটসোর্সিং অ্যাপল কার প্রোডাকশন

অ্যাপল কারকে তৃতীয় পক্ষের বৈদ্যুতিক গাড়ির প্ল্যাটফর্ম উচিত কারণ অ্যাপলের নেতৃত্ব বিকাশের সময়টি সংক্ষিপ্তকরণ এবং অভ্যন্তর, স্টাইলিং, সফটওয়্যার, চিপস, ফর্ম ফ্যাক্টর এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার উপর ফোকাস করার বিষয়ে আগ্রহী। তৃতীয় পক্ষের নির্মাতাদের ফোন, ট্যাবলেট, কম্পিউটার এবং অন্যান্য গ্যাজেটগুলির উত্পাদনও সংস্থাটি আউটসোর্স করে।

অ্যাপল কারটিতে চালক ছাড়া চালনা করার জন্য নকশাকৃত উদ্বোধনী মডেল সহ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য থাকবে বলে জানা গেছে। ফলস্বরূপ, প্রথম অ্যাপল গাড়িটি খাদ্য বিতরণ কার্যক্রম এবং গ্রাহকদের কাছে বিক্রি করার আগে রোবোট্যাক্সিস সংযুক্তকারী সংস্থাগুলির লক্ষ্য হতে পারে।