এয়ারবাস তার চূড়ান্ত A380 সুপারজাম্বো সরবরাহ করার সাথে সাথে একটি যুগের সমাপ্তি

এয়ারবাস এই সপ্তাহে এমিরেটসে চূড়ান্ত A380 সরবরাহ করার পর এটি বিশ্বের বৃহত্তম যাত্রীবাহী জেটের একটি যুগের সমাপ্তি।

ডাবল-ডেকার ডিজাইন এবং বিশাল আকারের জন্য উল্লেখযোগ্য, A380 2007 সালে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের সাথে তার প্রথম ফ্লাইট নিয়েছিল, অন্যান্য বাহক যেমন ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ, কান্টাস, অল নিপ্পন এয়ারওয়েজ এবং কোরিয়ান এয়ার সুপারজাম্বো ক্রয় এবং উড়তে চলেছে। এমিরেটস এখন পর্যন্ত A380 এর সবচেয়ে বড় ব্যবহারকারী, এর বহরে উৎপাদিত 251টির মধ্যে 123টি।

একটি এমিরেটস A380 ফ্লাইটে।
এমিরেটস

এটি দুই বছর আগে যখন এয়ারবাস ঘোষণা করেছিল যে এটি 2021 সালে A380 এর উৎপাদন বন্ধ করবে। এয়ারলাইনগুলি দীর্ঘ পাল্লার যাত্রীবাহী ফ্লাইটের জন্য ছোট, আরও দক্ষ জেটের দিকে পরিণত হওয়ায় অর্ডার কমে যাওয়ার ফলে এই সিদ্ধান্ত হয়েছিল।

এমিরেটস 16 ডিসেম্বর বৃহস্পতিবার দুবাইয়ে তার হাব এ চূড়ান্ত A380 এর আগমনের খবর টুইট করেছে।

পরিবারের নতুন সদস্যকে হ্যালো বলুন! আমাদের 123তম A380, @Airbus-এর দ্বারা ফাইনাল ডেলিভারি , দুবাইতে তার নতুন বাড়িতে যাওয়ার পথে। https://t.co/nF1D9pbozx pic.twitter.com/aSUzY17kah

— এমিরেটস এয়ারলাইন (@emirates) ১৬ ডিসেম্বর, ২০২১

A380 এর একটি 80-মিটার (262 ফুট) ডানা রয়েছে এবং এটি 73 মিটার (239 ফুট) লম্বা। এর বিশাল আকার এটিকে 850 জনের মতো যাত্রী বহন করার জন্য কনফিগার করার অনুমতি দেয়, যদিও বেশিরভাগ এয়ারলাইনগুলি আসনের ধরণের মিশ্রণের সাথে শেষ করে, যাত্রীর সংখ্যা কমিয়ে প্রায় 500 করে।

এয়ারবাস থেকে তাদের A380 এয়ারক্রাফ্ট অর্ডার করার সময় বিপুল পরিমাণ স্থানও ক্যারিয়ারকে সৃজনশীল হতে দেয়। উদাহরণস্বরূপ, ইতিহাদ এয়ারওয়েজ, যেটি গত বছর তার 10টি A380 বিমানের বহরে অবসর নিয়েছিল, 2014 সালে শিরোনাম হয়েছিল যখন এটি "দ্য রেসিডেন্স" উন্মোচন করেছিল, এটি একটি বাণিজ্যিক জেটে বিশ্বের প্রথম মাল্টিরুম কেবিন বলে দাবি করে এমন একটি ভ্রমণের একটি নতুন ক্লাস। কেবিনে একটি লিভিং রুম, শয়নকক্ষ এবং নিশ্চিত শাওয়ার রুম অন্তর্ভুক্ত ছিল, আবু ধাবি এবং লন্ডনের মধ্যে প্রায় $20,000 খরচের একমুখী ট্রিপ সহ।

এমিরেটসেরও কিছু A380-এ বিশেষ সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে প্রাইভেট স্যুট, শাওয়ার স্পা এবং বার সহ লাউঞ্জ।

বিমানটি কেবিনের ভিতরে ইঞ্জিনের শব্দ কমানোর জন্যও পরিচিত। প্রকৃতপক্ষে, এটি এতটাই শান্ত যে একবার এটি পাইলটদের অভিযোগ করতে প্ররোচিত করেছিল যে বিরতির সময় তাদের ঘুমাতে অসুবিধা হয়, কারণ তারা শুনতে পায় শিশুর কান্না, টয়লেট ফ্লাশ করা এবং কল বেল – শব্দগুলি সাধারণত ইঞ্জিনের শব্দে ডুবে যায়।

যখন এয়ারবাস দুই বছর আগে ঘোষণা করেছিল যে এটি A380 এর উৎপাদন বন্ধ করছে, তখন এয়ারবাসের সিইও টম এন্ডার্স বলেছিলেন যে এটি একটি "বেদনাদায়ক" সিদ্ধান্ত ছিল, যোগ করে: "আমরা অনেক প্রচেষ্টা, প্রচুর সম্পদ এবং একটি বিনিয়োগ করেছি। এই বিমানে প্রচুর ঘাম হয়েছে।"

এয়ারবাস তার শেষ A380 তৈরি করেছে, তবে বিমানটি আগামী কয়েক বছর ধরে পরিষেবাতে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বিমান চালনা উত্সাহীদের কিছু সময়ের জন্য এই অনন্য জেটটি উপভোগ করতে দেয়৷