কাঠের তৈরি উপগ্রহ কি স্থানের আবর্জনার জন্য “ত্রাণকর্তা” হয়ে উঠবে?

সম্প্রতি, জাপানি সংস্থা সুমিটোমো ফরেস্ট্রি একটি নতুন ধরণের উপগ্রহ " লিগনোস্যাট " যৌথভাবে বিকাশের জন্য কিয়োটো বিশ্ববিদ্যালয়কে সহযোগিতা করছে এবং ২০২২ সালে এটি চালু করার পরিকল্পনা করছে।

এর বৃহত্তম বৈশিষ্ট্যটি হ'ল এটি উপগ্রহের শেলটি তৈরি করতে কাঠের উপকরণ ব্যবহার করে।

কাঠের উপগ্রহের ধারণা cept ছবি থেকে: সুমিতোমো বনায়ন

অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি চরম পরিবেশের অধীনে স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য বর্তমানে বেশিরভাগ স্যাটেলাইট শেলগুলি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো, টাইটানিয়াম মিশ্রণ বা কার্বন ফাইবারের মতো সংমিশ্রিত উপাদানের দ্বারা তৈরি।

তবে একবার কোনও উপগ্রহ তার মিশন শেষ করে বা তার দরকারী জীবনকে ছাড়িয়ে গেলে সম্ভবত এটি সরাসরি পরিত্যাগ করা হবে এবং নিম্ন-পৃথিবীর কক্ষপথে ভাসমান "স্পেস জাঙ্ক" হয়ে উঠবে বলে মনে করা হচ্ছে।

কাঠের তৈরি উপগ্রহের মধ্যে পার্থক্য কী?

বিবিসিকে দেওয়া এক সাক্ষাত্কারে প্রাক্তন জাপানি নভোচারী এবং কিয়োটো বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক দোই টাকাও দোই এই প্রকল্পে অংশ নেওয়া বলেছিলেন যে স্যাটেলাইটটি যখন ডি-অরবিট করে এবং বায়ুমণ্ডলে ফিরে আসে এবং জ্বলতে থাকে তখন সময়ের সাথে সাথে, এই কণাগুলি অল্প পরিমাণে অ্যালুমিনা কণায় বিচ্ছুরিত হবে। পৃথিবীর পরিবেশকে প্রভাবিত করুন।

কাঠের উপগ্রহগুলির দূষণের এই লুকানো বিপদ নেই এবং সমস্ত ধরণের ধাতুর তুলনায় কাঠের উপকরণগুলি বায়ুমণ্ডলে আরও সহজে পোড়াতে পারে এবং এটি ধ্বংসস্তূপের বৃহত টুকরো উত্পাদন করতে পারে না, যা ভূমির জন্য হুমকির কারণ হয়ে থাকে।

এছাড়াও, নিক্কিয়া এশিয়া "কাঠের উপগ্রহ" এর একটি উপকারের কথাও উল্লেখ করেছে, যা যোগাযোগের পক্ষে উপযুক্ত। যেহেতু কাঠ নিজেই ধাতুর মতো সংকেতকে আটকে দেয় না, এটি সরাসরি বৈদ্যুতিন চৌম্বক তরঙ্গগুলি দিয়ে যেতে দেয় way এইভাবে, উপগ্রহ অ্যান্টেনার ভিতরে স্থাপন করা যেতে পারে, এবং কাঠ নিজেই হালকাও হয় এবং উপগ্রহটি আরও সংক্ষিপ্তভাবে নকশা করা যেতে পারে। আরও কমপ্যাক্ট।

সুমিটোমো ফরেস্ট্রি কোম্পানির অফিসিয়াল বিবৃতি অনুসারে, প্রকল্পটি এখন গবেষণা পর্যায়ে রয়েছে এবং পরে কেবল স্যাটেলাইট ডিজাইনের অংশে অগ্রগতি হবে। তাদের মধ্যে সুমিটোমো ফরেস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন মূলত মহাকাশে কাঠের উপকরণ প্রয়োগের জন্য দায়ী এবং একই সময়ে কাঠের উপকরণগুলি বর্ধিত করে যা উচ্চ তাপমাত্রার সাথে প্রতিরোধী হয়।

Taka টাকাও দোইয়ের গবেষণা প্রতিবেদন : একটি শূন্য পরিবেশে, বিভিন্ন কাঠের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য সময়ের সাথে সাথে পরিবর্তিত হবে

একই সময়ে, সুমিটোমো ফরেস্টেরির অংশীদার কিয়োটো বিশ্ববিদ্যালয় বিভিন্ন চরম দৃশ্যে কাঠ পরীক্ষাগুলি সহ্য করতে পারে কিনা তা যাচাই করার জন্য পরীক্ষার অধিবেশন পরিচালনা করবে। উদাহরণস্বরূপ, শূন্য পরিবেশে কাঠের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং নিম্ন মাধ্যাকর্ষণ এবং নিম্নচাপে গাছের বৃদ্ধি।

ঘটনাচক্রে, এখানে একটি জাপানি সুমিটোমো ফরেস্ট্রি সংস্থা রয়েছে is এটি কোনও সাধারণ বিল্ডিং মেটাল ডেভেলপার নয়, তবে জাপানের একটি শতাব্দী পুরানো কারখানা। এটি 1991 সালে একটি বিশেষ গবেষণা ইনস্টিটিউট প্রতিষ্ঠা করেছিল, কাঠের উপকরণগুলি মূল হিসাবে, বিভিন্ন ক্ষেত্রে এর প্রয়োগ সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন করার জন্য।

▲ সুমিটোমো ফরেস্ট্রি ডাব্লু 350 একটি 70 তলা কাঠের আকাশচুম্বী নির্মাণের পরিকল্পনা

উপগ্রহ তৈরিতে কাঠ ব্যবহারের চিন্তাভাবনা ছাড়াও, আমরা এর আগেও জানিয়েছিলাম যে সুমিটোমো ফরেস্ট্রি ২০৪১ সালের মধ্যে একটি 350৫০ মিটার দীর্ঘ, -০ তলা বিশিষ্ট " কাঠের আকাশচুম্বী " নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে, এটি আরও সাহসী ধারণা বলে অভিহিত করা যেতে পারে।

যদি স্যাটেলাইট পরিকল্পনাটি সফলভাবে সম্পন্ন হয়, ফলাফলগুলি সুমিটোমো বনায়নের বিল্ডিং প্রকল্পগুলিতে সহায়তা করবে।

কাঠকে ধাতুর মতো শক্ত করে তুলুন

কাঠ প্রাচীনতম উপাদানগুলির মধ্যে একটি যা মানুষের সংস্পর্শে আসে এবং এটি প্রকৃতি থেকে আমরা যে কয়েকটি সংস্থান অর্জন করতে পারি এবং ক্রমাগতভাবে পুনরুত্থিত হতে পারে এটি এটি অন্যতম। এর মান এবং সম্ভাব্যতাটিকে আরও ট্যাপ করা প্রথাগত বিভাগ যেমন আর্কিটেকচার এবং আসবাবের চেয়ে অনেক বেশি উপকৃত হবে।

2018 সালে, মেরিল্যান্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকরা একটি গবেষণা প্রকাশ করেছেন যা সফলভাবে বিশাল প্রাকৃতিক কাঠকে উচ্চ-পারফরম্যান্স কাঠামোগত উপাদানে রূপান্তরিত করে, যা মূলত ধাতব হিসাবে শক্ত।

Traditional কাঠের withতিহ্যবাহী ধাতব উপকরণগুলির সাথে তুলনীয় কঠোরতার সাথে সুপার কাঠ। ছবি থেকে: এনজেজিও

সেই সময় "প্রকৃতি" ম্যাগাজিনের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, গবেষকরা প্রথমে কাঠকে ঘনীভূত হাইড্রোজেন পারক্সাইড তরল মধ্যে কাঠ ,ালেন, তারপরে কাঠের উপাদানগুলিতে লিগিনিন এবং সেলুলোজের অংশ অপসারণ করার জন্য এটি সেদ্ধ করেছিলেন এবং তারপরে অতি-উচ্চ তাপমাত্রার যান্ত্রিক তাপচাপ সম্পাদন করেন। , কাঠটি ঘন করা হয়েছে , এর ঘনত্বটি মূল থেকে 3 গুণ পৌঁছেছে, তবে কঠোরতা 10 গুণ বেড়েছে।

Re চিকিত্সা না করা কাঠ এবং ঘন কাঠের তুলনা

পরীক্ষার পরে, চিকিত্সা করা "সুপার কাঠ" বেশিরভাগ কাঠামোগত ধাতব এবং অ্যালোগুলির সমতুল্য শক্তি ধারণ করে। গবেষণা দলটি একটি দ্রুতগতির ইস্পাত কলাম দ্বারা কাঠের অঙ্কুরও চেষ্টা করেছিল, যাতে চিকিত্সা ছাড়ানো কাঠ পুরোপুরি প্রবেশ করানো হয়েছিল; সুপার কাঠ কার্যকরভাবে আগুনের হারকে কমিয়ে দেয়; একাধিক স্তর সহ সুপার কাঠের হিসাবে এটি কলামটি আরও জ্যাম করে। অভ্যন্তরীণ।

এটি প্রমাণ করে যে কাঠামোগত উপাদানগুলির উন্নতির মাধ্যমে আমরা প্রকৃত অর্থে আরও উন্নত বৈশিষ্ট্যযুক্ত কাঠকে উপহার দিতে পারি এবং এমনকি নতুন বৈশিষ্ট্য বিকাশ করতে পারি।

সুপার কাঠের আরেকটি সুবিধা ব্যয়। বৈজ্ঞানিক গবেষকদের মতে, একই বেধের কেভলার ফাইবার বোর্ডগুলির সাথে তুলনা করলে সুপার কাঠের সুরক্ষার ক্ষমতা কিছুটা দুর্বল হবে, তবে ব্যয় কেভলারের প্রায় 5%। এটি যদি নির্মাণ, পরিবহন এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়, তবে নিঃসন্দেহে ব্যয়টি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। হ্রাস।

নতুন কাঠের উপগ্রহগুলির ক্ষেত্রেও এটি একই সত্য। মহাকাশ উপকরণ থেকে নতুন ধরণের কাঠে শেল পরিবর্তন করা উত্পাদন উত্পাদন ব্যয় হ্রাস করতে পারে, ওজন হ্রাস করতে পারে এবং ভলিউম হ্রাস করতে পারে।

তবে উপগ্রহগুলি বাইরের মহাকাশে প্রবর্তন করার জন্য, কঠোরতা কেবলমাত্র মান পর্যন্ত এবং এটি এর প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে সক্ষম নাও হতে পারে। আমরা প্রায়শই যা বলি তা হ'ল উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার প্রতিরোধ, জারা প্রতিরোধের এবং দীর্ঘকালীন পরিষেবা জীবনের, যা যাচাই করার জন্য এখনও প্রকৃত পরীক্ষার প্রয়োজন।

স্পেস জাঙ্ক এখন কতটা গুরুতর

আরও বেশি করে উপগ্রহ নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথে চালু হওয়ার সাথে সাথে মহাকাশ জাঙ্ক ক্রমবর্ধমান গুরুতর সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে।

কিছু লোক বলতে চান যে বিশ্বের বৃহত্তম ময়লা আবর্জনা পৃথিবীতে নয়, নিম্ন পৃথিবীর কক্ষপথে রয়েছে।

এটি স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ প্রক্রিয়া সম্পর্কিত। রকেটটি লঞ্চ কেন্দ্র থেকে চালু করা হয় এবং তারপরে ধাপে ধাপে উত্সাহ দেওয়া হয়। প্রথম এবং দ্বিতীয় বুস্টারগুলি যা কেবল জ্বালানী ব্যবহার করে রকেট শরীর থেকে পৃথক হয়ে পৃথিবীর পৃষ্ঠে ফিরে যাবে এবং কিছুগুলি ঘন বায়ুমণ্ডলে সরাসরি পুড়ে যায়।

তবে রকেটের ধ্বংসস্তূপের বেশিরভাগ অংশ বা ফেয়ারিং বাইরের মহাকাশে রেখে দেওয়া হয়েছিল, তা নিষ্পত্তি করা যায়নি এবং আমরা "স্পেস জাঙ্ক" বলে অভিহিত করেছি।

তাহলে, জাপান এবার কল্পনা করা কাঠের উপগ্রহটি কি "স্পেস জাঙ্ক" এর সমস্যা দূর করতে পারে? কিছু স্থান উত্সাহী এখনও একটি নেতিবাচক মনোভাব রাখা।

তাদের দৃষ্টিতে কাঠের উপগ্রহের সুবিধাগুলি হ'ল স্বল্প ব্যয়, পোড়া সহজ এবং ক্ষতিকারক উপাদানগুলি ছাড়বে না।তবে, দ্বিতীয় দুটি সুবিধা কেবল তখনই উপলব্ধি করা যায় যখন তারা ডিওরবিটিংয়ের পরে বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করবে।

তবে যদি উপগ্রহ নিজেই সক্রিয়ভাবে ডিওরবিট করতে না পারে তবে কাঠের উপগ্রহটি এখনও স্থানের জঞ্জালের অংশ হয়ে যাবে।

কল্পনা করুন যে কাঠের টুকরোগুলি বিমানের উপকরণগুলির সাথে তুলনীয়, কক্ষপথে গতিতে উড়ছে, এর প্রভাব শক্তি আসলে অ্যালুমিনিয়াম খাদ থেকে আলাদা নয়, যা কোনও পাখিটিকে আঘাতকারী বিমানের মতোই same

কীভাবে স্যাটেলাইটগুলি সক্রিয়ভাবে এবং নিষ্ক্রিয়ভাবে ডি-অরবিট তৈরি এবং কক্ষপথের সংস্থানগুলি সংরক্ষণ করা যায় তা এখনও স্পেস জাঙ্কের সাথে কাজ করার জন্য প্রধান পদ্ধতি more আরও স্পেস জাঙ্ক এড়াতে স্পেসএক্সের বিকাশের মতো রকেট পুনরুদ্ধার প্রযুক্তিও রয়েছে।

গত বছর, চীনের চাংগি 5-তে একটি "নিয়ন্ত্রিত অফ-অরবিট অবতরণ" প্রক্রিয়া ছিল, যা চাঁদে ফিরে আসা আরোহণীকে চাঁদের পৃষ্ঠে বিধ্বস্ত হতে দেয়, এটি কক্ষপথ দখল করা এবং মহাকাশের আবর্জনা থেকে বাধা দেয় এবং পরবর্তীকালে মানব চন্দ্র অন্বেষণ কর্মসূচিকে প্রভাবিত করে ।

এবং যেসব ধ্বংসস্তূপগুলি আর চলাচল করতে পারে না কেবল তাদের কেবলমাত্র বাহ্যিক শক্তিই সমাধান করতে পারে। 2018 সালে, ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থার নেতৃত্বে একটি সরানো ডিবিরিস প্রকল্প কক্ষপথের ধ্বংসাবশেষ কক্ষপথ ধরে এটি বায়ুমণ্ডলে কক্ষপথ থেকে বের করে দেওয়ার জন্য "স্পেস ফিশিং নেট" র চেষ্টা করেছিল।

২০১ 2016 সালে, জাপানের "ক্রেন" আবর্জনা সংগ্রহকারীও ধ্বংসাবশেষ শোষণ করতে এবং এটি ধীর করতে একটি ধাতব শিকল র চেষ্টা করেছিল।

সাধারণভাবে বলতে গেলে, স্পেস জাঙ্ক ক্লিন-আপ প্রোগ্রামের প্রচুর পরিমাণ রয়েছে, তবে অনেকে তাৎপর্যপূর্ণ ফলাফল অর্জন করতে পারেনি।

সর্বোপরি, এমনকি সঠিক প্রযুক্তি সহ, এই জাতীয় প্রকল্পগুলি প্রায়শই অন্য সমস্যার মুখোমুখি হয় এবং এটি ব্যয়। এই পর্যায়ে, বেশিরভাগ স্থান প্রকল্পগুলি আবর্জনা প্রক্রিয়াজাতকরণের চেয়ে বৈজ্ঞানিক গবেষণা এবং অনুসন্ধানে অর্থ ব্যয় করতে বেশি আগ্রহী It এটি জাতীয় শক্তির প্রতীক এবং ব্যবসায়িক উদ্যোগের জন্য একটি নতুন সুযোগের প্রতিনিধিত্ব করে।

পরিসংখ্যান অনুসারে, আজ অবধি, নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথে প্রায় 100 মিলিয়নেরও বেশি স্থানের জঞ্জাল ধ্বংসাবশেষ রয়েছে, যার বেশিরভাগটি কেবলমাত্র সেন্টিমিটার প্রস্থ এবং একেবারেই ট্র্যাক করা যায় না।

এমনকি যদি ধ্বংসাবশেষটি মাত্র 1 সেমি লম্বা হয়, যখন তার কক্ষপথ গতিবেগ ঘণ্টায় কয়েক হাজার কিলোমিটারে পৌঁছায়, তখনও এটি মহাকাশ শাটল বা স্যাটেলাইটের কাজকালে ভয়াবহ ধ্বংসাত্মক শক্তি নিয়ে আসবে। অতএব, অনেক মহাকাশ যানবাহন এখন সরঞ্জামগুলি নিজেরাই সুরক্ষার জন্য প্রভাব-প্রতিরোধক ঝালগুলি ডিজাইন করে।

ভবিষ্যতে, যদি কাঠের উপগ্রহগুলি সফলভাবে পরিচালনা করতে চায়, designালাই নকশা বিষয়গুলিও বিবেচনা করা উচিত।

অন্যদিকে, আরও অনেক বেশি উপগ্রহ পৃথিবীর উপরিভাগে উৎক্ষেপণ করা হবে। এমআইটির প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে এটি অনুমান করা হয় যে ২০২৫ সালের মধ্যে পৃথিবী থেকে প্রতি বছর মহাকাশে পাঠানো হবে এক হাজার এক হাজার উপগ্রহ, আর ২০১ 2018 সালে সদ্য চালু হওয়া উপগ্রহের সংখ্যা মাত্র ৩ 360০ হবে।

1978 সালে, জ্যোতির্বিজ্ঞানী ডোনাল্ড কেসলার (ডোনাল্ড ক্যাসলার) একটি অনুমানের কথা উল্লেখ করেছিলেন। তিনি বিশ্বাস করেন যে নিম্ন-পৃথিবীর কক্ষপথে যদি অনেক বেশি উড়ন্ত বস্তু থাকে তবে শেষ পর্যন্ত তারা একটি প্রভাবের কারণে বিভিন্ন সিরিজের প্রভাব ফেলবে এবং অসংখ্য ধ্বংসাবশেষ পৃথিবীর চারপাশে একটি "আবর্জনা অঞ্চল" গঠন করবে, যার ফলে মানুষের পক্ষে মহাকাশযান চালানো অসম্ভব হয়ে উঠবে making স্থান.

আজকাল, এই হাইপোথিসিসটি "কেসলার এফেক্ট" নামেও পরিচিত we আমরা যদি স্থানের জাঙ্কটি পৃথিবীর জন্য "খাঁচা" হয়ে উঠতে না চাই তবে খুব শীঘ্রই বা পরে মানুষকে এই সমস্যার মুখোমুখি হতে হবে।

# আইফানারের অফিসিয়াল ওয়েচ্যাট অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: আইফ্যানার (ওয়েচ্যাট আইডি: আইফানার), যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।

আই ফ্যানার | আসল লিঙ্ক comments মন্তব্য দেখুন · সিনা ওয়েইবো