কিভাবে NASA এর আশ্চর্যজনক সুপার গাপ্পি আর্টেমিস মুন মিশনে সাহায্য করছে

নাসার সুপার গাপ্পি একটি অসাধারণ চেহারার বিমান।

মহাকাশ সংস্থা মহাকাশ সংস্থার দ্বারা বিশাল বিশাল আকারের প্লেনটি ব্যবহার করে এমন উপাদান পরিবহনের জন্য যা একটি প্রচলিত কার্গো প্লেনে ফিট করার জন্য খুব বড়।

সুপার গাপ্পি 60 এর দশকের শেষের দিকে এবং 70 এর দশকের প্রথম দিকে চন্দ্র মিশনের প্রস্তুতির জন্য NASA-এর বিশাল স্যাটার্ন V রকেটের কিছু অংশ সরানোর জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল এবং এখন আসন্ন আর্টেমিস চাঁদ মিশনে সহায়তা করার জন্য বিমানটি আকাশে নিয়ে যাচ্ছে।

এর সর্বশেষ ফ্লাইটে সুপার গাপ্পি ওরিয়নের জন্য তাপ ঢাল ত্বক পরিবহন করেছে, মহাকাশযান যা এই দশকের শেষের আগে সংঘটিত হওয়া আর্টেমিস মিশনে মানুষকে চাঁদে নিয়ে যাবে।

বিমানটি এই মাসের শুরুতে ক্যালিফোর্নিয়ার সান জোসের কাছে মফেট ফেডারেল এয়ারফিল্ডে অবতরণ করে, চামড়াটি সিলিকন ভ্যালিতে নাসার আমেস রিসার্চ সেন্টারে স্থানান্তরিত করে যেখানে এটি উত্পাদনের পরবর্তী পর্যায়ে অপেক্ষা করছে।

স্পেস এজেন্সি এই সপ্তাহে সুপার গাপ্পির ছবিগুলি (নীচে) প্রকাশ করেছে যা এয়ারফিল্ডে পৌঁছানোর কিছুক্ষণ পরেই, একটি ফটোতে দেখানো হয়েছে যে বিমানের সামনের কাছে অ্যাক্সেস করা বিশাল কার্গো বগি থেকে মহাকাশযানের উপাদান সরানো হচ্ছে।

নাসার সুপার গাপি বিমান। নাসার সুপার গাপি বিমান। নাসার সুপার গাপি বিমান। নাসার সুপার গাপ্পি এয়ারক্রাফ্ট থেকে ওরিয়নের হিট শিল্ডের চামড়া তোলা হচ্ছে।

আসল গাপ্পি বিমান, গর্ভবতী গাপ্পি, আসলে একটি KC-97 স্ট্রাটোট্যাঙ্কার ছিল যা 1962 সালে বিলুপ্ত Aero Spacelines কোম্পানি দ্বারা রূপান্তরিত হয়েছিল।

তিন বছর পর, Aero Spacelines বৃহত্তর এবং আরও শক্তিশালী সুপার গাপ্পির সাথে অনুসরণ করে, যেটিতে aa 25-ফুট (7.6-মিটার) ব্যাসের কার্গো উপসাগর এবং প্রথমবারের মতো আরও দক্ষ কার্গো লোডিংয়ের জন্য একটি কব্জাযুক্ত নাক ছিল।

বিমানের চূড়ান্ত সংস্করণ, সুপার গাপ্পি টারবাইন, প্রথম 1970 সালে আকাশে উঠেছিল।

NASA এর আসল সুপার গাপি দ্রুত বার্ধক্যের সাথে, এজেন্সিটি এয়ারবাস থেকে 1997 সালে একটি নতুন একটি ক্রয় করেছিল, যেটি Aero Spacelines থেকে উত্পাদন অধিকার অর্জনের পর দুটি সুপার গাপি প্লেন তৈরি করেছিল। নাসার সুপার গাপ্পি একমাত্র আজও উড়ছে।

"অন্যান্য বিমানের বিপরীতে, সুপার গাপ্পি বিমানের একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা কব্জাযুক্ত নাক রয়েছে যা 110 ডিগ্রি কোণে খোলে যাতে তার পেট থেকে কার্গো লোড এবং আনলোড করা যায়," নাসা তার ওয়েবসাইটে বলেছে , যোগ করে যে বিমানটির অনন্য আকৃতি "এছাড়াও এটিকে ভারী বা ভারী হার্ডওয়্যার বহন করার অনুমতি দেয় যা অন্যথায় প্রথাগত বিমানে মাপসই হবে না।" প্রকৃতপক্ষে, গত বছর বিমানটি একটি সম্পূর্ণ ওরিয়ন মহাকাশযানকে কেনেডি স্পেস সেন্টারে নিয়ে গিয়েছিল যেখানে এটি এখন উৎক্ষেপণের প্রস্তুতিতে নাসার সর্বশক্তিমান SLS রকেটের উপরে বসে আছে

সংস্থাটি বলেছে যে 16.5 ফুট (প্রায় 5 মিটার) ব্যাসে, ওরিয়নের তাপ ঢাল এবং ত্বক মানুষের মহাকাশযান মিশনের জন্য তৈরি করা সবচেয়ে বড়। ঢালটিতে একটি কার্বন ফাইবার ত্বক দ্বারা আবৃত একটি অন্তর্নিহিত টাইটানিয়াম কঙ্কাল রয়েছে যা মহাকাশযান এবং এর ক্রুকে উত্পন্ন তীব্র তাপ থেকে রক্ষা করবে যখন যানটি প্রায় 25,000 মাইল প্রতি ঘণ্টা বেগে পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে পুনরায় প্রবেশ করবে।

এই বিশেষ ঢালটি আর্টেমিস IV মিশনের জন্য ব্যবহার করা হবে, চাঁদে তৃতীয় ক্রুড ট্রিপ।

Orion আর্টেমিস I-এর সময় তার প্রথম বড় পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাবে, 2022-এর জন্য সেট করা একটি uncrewed মিশন যা পৃথিবীতে ফিরে আসার আগে চাঁদের একটি ফ্লাইবাই পারফর্ম করা মহাকাশযানকে জড়িত করবে। সমুদ্রযাত্রা নিশ্চিত করবে যে এর সমস্ত সিস্টেম নিরাপদ এবং সঠিক কাজের ক্রমে রয়েছে।

আর্টেমিস II ওরিওনকে একই পথ নিতে দেখবে, যদিও এবার নভোচারীদের সাথে বোর্ডে, আর আর্টেমিস III চাঁদের পৃষ্ঠে প্রথম মহিলা প্রথম ব্যক্তিকে অবতরণ করার চেষ্টা করবে।