কোম্পানির পেটেন্টের উপর ভিত্তি করে এই অ্যাপল কার রেন্ডারিং দেখুন

অ্যাপল গাড়ির গুজব ছড়াতে থাকে, অ্যাপলের স্পষ্ট আবেদন স্মার্টফোন, ট্যাবলেট এবং কম্পিউটার থেকে বৈদ্যুতিক গাড়িতে লাফিয়ে দেয়। যদিও অ্যাপল তার নিজস্ব গাড়ি চালু করার কাছাকাছি কোথাও বলে মনে হচ্ছে না, ইউকে -তে অবস্থিত গাড়ি-লিজ ব্রোকার ভানারমা , জল্পনাকল্পনার স্তূপ যোগ করার জন্য একটি অ্যাপল কার রেন্ডারিং তৈরি করেছে৷

এটি ইউকে কোম্পানিগুলির পক্ষে প্রচারের জন্য গাড়ির রেন্ডারিং বিতরণ করা সাধারণ, এই কারণেই একটি লিজিং ফার্ম অ্যাপল কার অনুমানের প্রস্তাব দিচ্ছে৷ ভানারমা দাবি করেছেন যে এই রেন্ডারিংটি আসল অ্যাপল পেটেন্টের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যদিও এটি এখনও একটি আসল অ্যাপল বৈদ্যুতিক গাড়ি কেমন হবে তার একটি পরিষ্কার চিত্র সরবরাহ করে না।

ভানারমা থেকে অ্যাপল কার রেন্ডারিং।

রেন্ডারিং একটি SUV কুপ বডি স্টাইল সহ একটি EV চিত্রিত করে যা একটি কম ছাদের লাইনের সাথে একটি লম্বা রাইডের উচ্চতাকে একত্রিত করে। এটি Ford Mustang Mach-E-এর মতো সাম্প্রতিক উৎপাদন ইভির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, কিন্তু এমন কোন ইঙ্গিত নেই যে Apple এই আকৃতিটি বেছে নেবে যে এটি বর্তমানে গাড়ি ডিজাইনারদের কাছে জনপ্রিয়। এমনকি যদি এটি করে থাকে, অ্যাপল নতুন বা ভিন্ন কিছু দেওয়ার পরিবর্তে অটো শিল্পের প্রবণতা অনুসরণ করবে।

যাইহোক, কিছু ডিজাইনের বিবরণ অ্যাপল পেটেন্টের সাথে মিলে যায়। গাড়ির পিছনের কোচের দরজা (আত্মঘাতী দরজা নামেও পরিচিত) রয়েছে এবং সামনের এবং পিছনের দরজাগুলির মধ্যে কোনও কেন্দ্রীয় স্তম্ভ নেই৷ এই ব্যবস্থাটি একবার বিলাসবহুল গাড়িতে ব্যবহার করা হয়েছিল, কিন্তু স্তম্ভটি অপসারণ করার ফলে কাঠামোগত অনমনীয়তা এবং দুর্ঘটনার সুরক্ষা অন্তর্ভুক্ত ছিল বলে এটি পরিত্যক্ত করা হয়েছিল। 2019 সালে Apple দ্বারা দায়ের করা একটি পেটেন্ট আবেদন বিশদ বিবরণ দিয়েছিল যে কীভাবে কোম্পানি দরজাগুলিতে তির্যক সমর্থন বিভাগগুলি যুক্ত করে এটির জন্য অ্যাকাউন্ট করার পরিকল্পনা করেছিল, যখন একই সময়ে দায়ের করা দ্বিতীয় পেটেন্ট আবেদনটি কাঠামোগত অখণ্ডতা বাড়ানো এবং ক্র্যাশ ফোর্স শোষণ করতে মেঝে ব্যবহার করে বর্ণনা করা হয়েছে৷

অভ্যন্তরটিতে একটি ডিসপ্লে স্ক্রীন রয়েছে যা পুরো ড্যাশবোর্ড জুড়ে রয়েছে, যা আমরা ইতিমধ্যে বাইটন এম-বাইট ধারণা এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস-এ দেখেছি তার বিপরীতে নয় ৷ অনুমানমূলক রেন্ডারিং একটি সম্পূর্ণ কাস্টমাইজযোগ্য ডিসপ্লে এবং সিরি ইন্টিগ্রেশনের জন্য কল করে, যা অ্যাপলের মূল দক্ষতার কারণে খুব বেশি প্রসারিত বলে মনে হয় না।

ভানারমা থেকে অ্যাপল কার রেন্ডারিং।

প্রজেক্ট টাইটান নামেও পরিচিত একটি অ্যাপল কার প্রোগ্রামের প্রতিবেদন প্রায় এক দশক পিছিয়ে যায়। প্রারম্ভিক প্রতিবেদনে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বা একটি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে যা অ্যাপলের স্মার্টফোনের দক্ষতাকে স্ট্যান্ডআউট বৈশিষ্ট্য হিসাবে ব্যবহার করে, তবে সাম্প্রতিক প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে যে ব্যাটারি প্রযুক্তি অ্যাপল কারকে আলাদা করে দেবে।

অ্যাপল এই বছরের শুরুর দিকে হুন্ডাই এবং কিয়ার সাথে কথা বলেছিল, সম্ভবত কিয়ার ওয়েস্ট পয়েন্ট, জর্জিয়ার কারখানায়, কিন্তু সেই আলোচনা শেষ হয়েছে বলে মনে হচ্ছে । এপ্রিলের এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে অ্যাপল কোরিয়ান ফার্ম এলজি ইলেকট্রনিক্স এবং কানাডিয়ান স্বয়ংচালিত সরবরাহকারী ম্যাগনার সাথে গাড়িটি তৈরি করার জন্য আলোচনা শুরু করেছে। ম্যাগনার একটি কন্ট্রাক্ট ম্যানুফ্যাকচারিং ব্যবসা রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে জাগুয়ার আই-পেস এবং আসন্ন ফিসকার ওশান , যেখানে এলজি একটি প্রধান ইভি ব্যাটারি সরবরাহকারী। যাইহোক, অক্টোবরের একটি প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে যে অ্যাপল চীনা সংস্থা CATL এবং BYD এর সাথে একটি ব্যাটারি সরবরাহ চুক্তি অনুসরণ করছে।