অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি বর্তমান ব্যাটারি প্রযুক্তি গবেষণা এবং বিকাশের কেন্দ্রবিন্দু এবং এমনকি একসময় নতুন শক্তি পাওয়ার ব্যাটারির জন্য "চূড়ান্ত সমাধান" হিসাবে বিবেচিত হত।
ঐতিহ্যবাহী লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি তরল ইলেক্ট্রোলাইট ব্যবহার করে, যা জ্বলনযোগ্যতা এবং বিস্ফোরণের মতো নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে। অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি তরল ইলেক্ট্রোলাইটের পরিবর্তে কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট ব্যবহার করে, যা ব্যাটারির নিরাপত্তা এবং শক্তির ঘনত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে পারে।
এছাড়াও, অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলির দ্রুত চার্জিং কার্যক্ষমতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে এবং ভবিষ্যতের নতুন শক্তির যানবাহন এবং শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থার জন্য এটি একটি আদর্শ পছন্দ হিসাবে বিবেচিত হয়। যাইহোক, ইলেক্ট্রোলাইট কর্মক্ষমতা, উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং কিছু কাঁচামাল সরবরাহের সমস্যাগুলির কারণে, কীভাবে অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারির বড় আকারের উত্পাদন অর্জন করা যায় তা শিল্পে সর্বদা একটি কঠিন সমস্যা হিসাবে বিবেচিত হয়েছে। শিল্পে সাধারণ দৃষ্টিভঙ্গি হল যে সমস্ত-সলিড-স্টেট ব্যাটারির বাণিজ্যিকীকরণ এবং ব্যাপক উত্পাদন 2027 সালের দিকে কোনও গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি পাবে না।
যাইহোক, বর্তমানে Guoxuan হাই-টেক দ্বারা গৃহীত মূল পদক্ষেপটি আমাদের আগে সত্যিকারের অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি ব্যবহার করতে সক্ষম করতে পারে।
2025 গ্লোবাল টেকনোলজি কনফারেন্সে, গুওক্সুয়ান হাই-টেক ঘোষণা করেছে যে এটি প্রথম 0.2GWh অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি পরীক্ষামূলক লাইন তৈরি করেছে, মূল সরঞ্জামগুলি 100% স্থানীয়করণ সহ এবং রাস্তা পরীক্ষা শুরু করেছে।
গুওকসুয়ান হাই-টেকের জিনশি ব্যাটারি সম্প্রতি ব্যাপক উত্পাদনে বেশ কয়েকটি মূল অসুবিধার মধ্যে সাফল্য অর্জন করেছে। উপকরণের ক্ষেত্রে, নতুন সালফাইড ইলেক্ট্রোলাইটের আয়নিক পরিবাহিতা 60% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বায়ু স্থিতিশীলতাও উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে। ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড পদার্থের গ্রাম ক্ষমতা একটি বড় অগ্রগতি অর্জন করেছে। উচ্চ-নির্ভুল আবরণের মতো মূল প্রযুক্তির সমর্থনে, জিনশি ব্যাটারি সেলের ক্ষমতা 150% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং প্রিলোড শক্তি 90% কমেছে। একই সময়ে, ব্যাটারিটি পাংচার, হট বক্স, এক্সটার্নাল শর্ট, ওভারচার্জিং এবং এক্সট্রুশনের মতো গুরুতর নিরাপত্তা পরীক্ষা সহ্য করেছে।
বর্তমানে জিনশি ব্যাটারি দ্বারা পরীক্ষিত বর্ধিত-রেঞ্জ মডেলের ব্যাটারি প্যাক সিস্টেমের ক্ষমতা 51.1kWh, এবং সিস্টেমের শক্তির ঘনত্ব হল 220Wh/kg; বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণের সিস্টেম শক্তি ঘনত্ব 280Wh/kg এ বাড়ানো যেতে পারে এবং ক্রুজিং পরিসীমা 1000km অতিক্রম করে।
জিনশি অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারি ছাড়াও, গুওক্সুয়ান হাই-টেক এবার একটি জি ইউয়ান কোয়াসি-সলিড-স্টেট ব্যাটারিও প্রকাশ করেছে।
এই ব্যাটারিটি 300Wh/kg শক্তির ঘনত্ব সহ একটি সলিড-স্টেট ডিজাইন গ্রহণ করে, যা 1,000 কিলোমিটারেরও বেশি পরিসরের একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি সরবরাহ করতে পারে। এর অনন্য সলিড-স্টেট ডিজাইনটি ব্যাটারিতে একটি "ন্যানো-লেভেল বুলেটপ্রুফ ভেস্ট" লাগানোর মতো, 3 মিমি ইস্পাত সুই পাংচারের কঠোর পরীক্ষায় "আগুন নেই, বিস্ফোরণ নেই" এর উচ্চ নিরাপত্তা বজায় রাখা। এছাড়াও, জি ইউয়ানের কোয়াসি-সলিড-স্টেট ব্যাটারিও আয়ন ট্রান্সমিশনের জন্য একটি উচ্চ-গতির চ্যানেল তৈরি করতে একটি আসল অভিযোজিত কঠিন-সলিড ইন্টারফেস প্রযুক্তি ব্যবহার করে যাতে ব্যাটারির জীবনচক্র জুড়ে স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করা যায়।
যাত্রীবাহী গাড়ির ব্যাটারি ছাড়াও, হেভি-ডিউটি ট্রাক অ্যাপ্লিকেশনের পরিস্থিতির জন্য, গুওক্সুয়ান হাই-টেক বিশ্বের প্রথম জি-লাইন সুপার হেভি-ডিউটি ট্রাক স্ট্যান্ডার্ড বক্স চালু করেছে যার একক প্যাকেজ ক্ষমতা 116kWh। পণ্যটির শক্তির ঘনত্ব 175Wh/kg এবং এটি চার-বন্দুকের সমান্তরাল চার্জিং প্রযুক্তি এবং একটি 1000V উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্মকে সংহত করে, যা মেগাওয়াট-স্তরের সুপারচার্জিং সক্ষম করে। একটি 600V-1000V ওয়াইড-রেঞ্জ ভোল্টেজ ইন্টেলিজেন্ট রেগুলেশন সিস্টেমের সমর্থনে, ব্যবহারকারীরা নমনীয়ভাবে প্রকৃত চাহিদা অনুযায়ী শক্তি প্রসারিত করতে পারে।
এই পণ্যটির সবচেয়ে বড় বৈশিষ্ট্য হল এর "জিরো অ্যাটেন্যুয়েশন" প্রযুক্তি। হেভি-ডিউটি ট্রাক স্ট্যান্ডার্ড বক্স সামগ্রিকভাবে 12 বছর বা 10,000 চক্রের সার্ভিস লাইফ সহ প্রথম 3,000 সাইকেলে শূন্য ক্ষমতা ক্ষয় করতে পারে, 1.2 মিলিয়ন কিলোমিটারের বেশি মাইলেজ সমর্থন করে, ব্যাটারি-ডিউটি ট্রাক ব্যবহারকারীদের ভারী শুল্ক প্রদানের বিষয়ে উদ্বেগকে কার্যকরভাবে সমাধান করে। একই সময়ে, হেভি-ডিউটি ট্রাক স্ট্যান্ডার্ড বক্সে নিম্ন-তাপমাত্রার সক্রিয় পজিটিভ ইলেক্ট্রোড সামগ্রী, আল্ট্রা-ওয়াইড টেম্পারেচার রেঞ্জ ইলেক্ট্রোলাইট সিস্টেম এবং কম-তাপমাত্রা অভিযোজিত ব্যাটারি সেল সূত্র ব্যবহার করা হয়, যা ব্যাটারিকে -40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের চরম নিম্ন তাপমাত্রার পরিবেশেও কার্যকর চার্জিং অর্জন করতে সক্ষম করে।
Guoxuan হাই-টেক ম্যাঙ্গানিজ উপাদান ব্যাটারির জন্য একটি বিন্যাস আছে, যা বর্তমানে একটি গরম ধারণা। কিচেনের দ্বিতীয় প্রজন্মের ব্যাটারি স্বাধীনভাবে বিকশিত LMFP (লিথিয়াম ম্যাঙ্গানিজ আয়রন ফসফরাস) পজিটিভ ইলেক্ট্রোড উপাদান ব্যবহার করে। "ল্যাটিসফিউজ সুপার সলিউশন", "হাই এনট্রপি ডোপিং টেকনোলজি" এবং "ডিউন স্ব-সংগঠিত নেটওয়ার্ক ইলেক্ট্রোড ডিজাইন"-এর তিনটি প্রধান উদ্ভাবনের মাধ্যমে, গুওকসুয়ান হাই-টেক ম্যাঙ্গানিজ আয়রন লিথিয়াম উপাদানের পরিবাহিতা, কম্প্যাকশন ঘনত্ব এবং চক্র জীবনের মতো গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাগুলি কাটিয়ে উঠেছে। নতুন প্রজন্মের উপকরণ 2.58g/cm³ এর একটি অতি-উচ্চ কম্প্যাকশন ঘনত্ব এবং 140mAh/g এর 5C রেট ডিসচার্জ ক্ষমতা অর্জন করেছে।
এই উপাদানের উপর ভিত্তি করে, ভেনুসিয়া দ্বিতীয়-প্রজন্মের ব্যাটারি 10-মিনিট দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে এবং এর সামগ্রিক শক্তির ঘনত্ব 240Wh/kg-এ যায়৷ -20 ডিগ্রি সেলসিয়াসে ক্ষমতা ধরে রাখার হার 93% পর্যন্ত উচ্চ, এবং এটি "শূন্য তাপ স্প্রেড" অর্জন করে, PACK স্তরে কঠোর তাপীয় পলাতক পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। সংবাদ সম্মেলনে, গুওক্সুয়ান হাই-টেক প্রকাশ করেছে যে ব্যাটারি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য 850 কিলোমিটার এবং হাইব্রিড যানবাহনের জন্য 1,500 কিলোমিটারেরও বেশি পরিসরের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।
এটি সলিড-স্টেট ব্যাটারি বা মেগাওয়াট ফ্ল্যাশ চার্জিং প্রযুক্তি হোক না কেন, তাদের শক্তি সঞ্চয় প্রযুক্তি থেকে সিঙ্ক্রোনাস সহায়তা প্রয়োজন। গুওক্সুয়ান হাই-টেক "কিয়ানুয়ান" নামে একটি শক্তি সঞ্চয় ব্যাটারি সিস্টেম চালু করেছে, যা একটি মডুলার সমন্বিত সমাধান গ্রহণ করে। একক-কেবিনের শক্তি সঞ্চয় ক্ষমতা 20MWh পর্যন্ত এবং ডিজাইন লাইফ 25 বছর পর্যন্ত। সাত-স্তরের নিরাপত্তা সুরক্ষা ব্যবস্থার অধীনে, বড় ডেটা এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্রযুক্তির সাথে মিলিত, Qianyuan স্মার্ট স্টোরেজ চরম পরিবেশে নিরাপদে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারে এবং দ্রুত সতর্কতা এবং ত্রুটিগুলির দক্ষ পরিচালনা করতে পারে।
বছরের পর বছর নতুন শক্তির উত্সগুলির অনুপ্রবেশ বৃদ্ধির বর্তমান প্রবণতার সাথে, ব্যাটারি প্রযুক্তি এবং পণ্যগুলির জন্য বাজারের স্থানও সাফল্যের তরঙ্গের সূচনা করেছে৷ কিছু প্রতিষ্ঠান ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে চীনের সলিড-স্টেট ব্যাটারি বাজারের স্কেল 2030 সালে প্রায় 20 বিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং কম উচ্চতার অর্থনীতি এবং রোবটের মতো নতুন প্রযুক্তি এই বাজারকে আরও প্রসারিত করবে।
বর্তমানে, CATL, BYD এবং Toyota, যার পূর্বের লেআউট ছিল, তারা 2027-2030 সালের দিকে সলিড-স্টেট ব্যাটারির ব্যাপক উৎপাদন অর্জনের পরিকল্পনা করছে। গুওকসুয়ান হাই-টেক সালফাইড রুটের উপর নির্ভর করে আগেই বাজারে একটি জায়গা দখল করেছে।
#iFanr: iFanr (WeChat ID: ifanr) এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ বিষয়বস্তু আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।