টেসলার ব্যাপক ছাঁটাইয়ের অভ্যন্তরীণ গল্প উন্মোচিত হয়েছে: নির্বাহীরা কর্মীদের ছাঁটাই করতে ইতস্তত করেছিলেন, মাস্কের বিরোধিতা করেছিলেন, এবং সমস্ত 500-ব্যক্তির সুপারচার্জিং দলকে ছাঁটাই করা হয়েছিল

সম্পাদকের দ্রষ্টব্য : টেসলার প্রতিষ্ঠাতা ইলন মাস্ক, টেসলার সুপারচার্জার দলের প্রধান রেবেকা টিনুচ্চিকে, চীন সফর থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার পর এবং নতুন পণ্যের নেতৃত্বদানকারী ড্যানিয়েল হো, তাদের পুরো দল সহ।

রিপোর্ট অনুযায়ী, ছাঁটাইয়ের মধ্যে প্রায় 500 কর্মচারী জড়িত। এই সিদ্ধান্তটি শিল্পকে অবাক করেছে কারণ সুপারচার্জিং সর্বদা টেসলার "স্বাক্ষর ব্যবসা"।

কিন্তু একটি নাটকীয় মোড়কে, ছাঁটাই দ্রুত মোড় নেয়। ব্লুমবার্গের মতে, ছাঁটাইয়ের মাত্র কয়েক দিন পরে, টেসলা একতরফাভাবে ছাঁটাই করা সুপারচার্জার দলের কিছু কর্মচারীকে পুনর্বহাল করেছে।

টেসলার সুপারচার্জার স্টেশনগুলি ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজারে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক চাপের সম্মুখীন হচ্ছে এবং লাভজনকতা কোম্পানির প্রত্যাশা পূরণ করেনি৷ শিল্প বিশ্লেষকদের মতে, এতে প্রত্যাশিত প্রযুক্তিগত অগ্রগতির চেয়ে কম, বাজারের তীব্র প্রতিযোগিতা এবং মুনাফা অর্জনে অসুবিধার মতো একাধিক কারণ জড়িত থাকতে পারে।

তীব্র প্রতিযোগিতামূলক বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে, টেসলার প্রতিটি পদক্ষেপ শিল্পের স্নায়ুকে স্পর্শ করে। কোম্পানির আত্মা হিসাবে, মাস্কের প্রতিটি সিদ্ধান্ত টেসলার ভবিষ্যত দিকনির্দেশকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করবে।

সম্প্রতি, রয়টার্স এই ঘটনার পিছনে ইন এবং আউট একটি বিস্তারিত প্রতিবেদন পরিচালনা করেছে. নিম্নে আমাদের প্রতিবেদন থেকে উদ্ধৃতাংশ:

• আশ্চর্যজনক গণ ছাঁটাই : পূর্বে, মাস্কের ছাঁটাই পরিকল্পনাকে সমর্থন করার জন্য, টেসলার চার্জিং ডিরেক্টর টিনুচি তার দলের 15% – 20% কর্মচারী ছাঁটাই করেছিলেন। টিনুচি পরবর্তীতে মাস্ককে রিপোর্ট করেন, কিন্তু মাস্ক তার রিপোর্টে অসন্তুষ্ট হওয়ায়, তিনি পরবর্তীতে আরও ছাঁটাইয়ের অনুরোধ করেন, যার ফলে টিনুচি এবং পুরো 500-জনের দলকে বহিস্কার করা হয়।
• টেসলার উপর অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিকভাবে প্রভাব : টেসলার সুপারচার্জিং নেটওয়ার্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চ-গতির চার্জিং পাইলের 60% এরও বেশি জন্য দায়ী, যা টেসলার বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় বৃদ্ধিতেও একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। আকস্মিক ছাঁটাই চলমান প্রকল্প এবং সরবরাহকারী এবং ইউটিলিটি কোম্পানির সাথে সম্পর্কের ক্ষেত্রে ব্যাঘাত ঘটায়। এই ছাঁটাই এবং পরবর্তী অশান্তি বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে একটি প্রতিযোগিতামূলক প্রান্ত বজায় রাখার জন্য টেসলার ক্ষমতাকে দুর্বল করতে পারে, প্রাক্তন কর্মচারীরা বলেছেন।
• সরবরাহকারী এবং ঠিকাদারদের উদ্বেগ : ছাঁটাইয়ের পরে, টেসলা সরবরাহকারী এবং ঠিকাদারদের নতুন প্রকল্প এবং উপাদান ক্রয় স্থগিত করার নির্দেশ দিয়েছে। সুপারচার্জিং প্রকল্পটি গ্রহণকারী শক্তি দল অতিরিক্ত কাজের চাপ সামলাতে লড়াই করেছিল। অনেক সরবরাহকারী এবং ঠিকাদাররা অবকাঠামোতে প্রচুর বিনিয়োগ করেছে এবং এখন ভবিষ্যতের সহযোগিতার বিষয়ে অনিশ্চিত বোধ করে।
• স্কেল-ডাউন সম্প্রসারণ পরিকল্পনা : যদিও মুস্ক সুপারচার্জার নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ চালিয়ে যাওয়ার জন্য সোশ্যাল মিডিয়ায় প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল, 2024 সালের জন্য পরিকল্পনা করা $500 মিলিয়ন বিনিয়োগ আসলে আগের পরিকল্পনা থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। এই বাজেট কাটছাঁটের ফলে নতুন চার্জিং পাইল স্থাপনের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারকারীদের চাহিদা মেটাতে টেসলার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে।

টেসলার সুপারচার্জিং নেটওয়ার্কের চার প্রাক্তন কর্মী রয়টার্সকে বলেছেন যে এলন মাস্ক গত মাসে টেসলার বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং বিভাগের প্রায় সমস্ত কর্মচারীকে ছাঁটাই করেছেন। ঠিক আগের দিন, চার্জিং বিজনেস প্রধান রেবেকা টিনুচি সুপারচার্জিং নেটওয়ার্কের ভবিষ্যত নিয়ে আলোচনা করতে মাস্কের সাথে দেখা করেছিলেন।

আগের দুই সপ্তাহে, টিনুচি তার দলের 15% থেকে 20% বাদ দিয়েছিলেন। এই কর্মচারীরা একসময় বিশ্বাস করত যে মাস্ক অবশ্যই সুপারচার্জিং নেটওয়ার্ককে বড় আকারে প্রসারিত করবে।

যাইহোক, শেষ ফলাফল এই কর্মীদের জন্য খুব হতাশাজনক ছিল. কর্মচারীরা জানান, মাস্ক টিনুচির রিপোর্টে অসন্তুষ্ট ছিলেন এবং টিনুচিকে আরও ছাঁটাই করতে বলেছিলেন। যখন টিনুচি বলেছিলেন যে বৃহত্তর ছাঁটাই চার্জিং ব্যবসার ভিত্তিকে দুর্বল করবে, তখন মাস্ক তাকে এবং তার পুরো 500-জনের দলকে বরখাস্ত করে প্রতিক্রিয়া জানায়।

ফেডারেল পরিসংখ্যান অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উচ্চ-গতির চার্জিং পাইলের 60% এরও বেশি টেসলা সুপারচার্জার্সের জন্য দায়ী, এবং টেসলা এখন পর্যন্ত নতুন চার্জিং পাইলের জন্য ফেডারেল তহবিল $5 বিলিয়নের সবচেয়ে বড় বিজয়ী।

আগের রয়টার্সের প্রতিবেদনটি ছিল সুপারচার্জার ফায়ারিং এবং তাদের প্রভাবের সবচেয়ে বিস্তারিত বিবরণ, এবং আটটি প্রাক্তন চার্জিং কর্মচারী, একজন ঠিকাদার এবং টেসলা বহিরাগত মেইল ​​​​প্রেরিত ইলেকট্রনিক নথিগুলির উপর ভিত্তি করে। রয়টার্স দ্বারা বর্ণিত মিটিংয়ে শুধুমাত্র মাস্ক এবং টিনুচি উপস্থিত ছিলেন, এবং বিষয়টির সাথে পরিচিত চারজন ব্যক্তি সুপারচার্জার ডিভিশন ম্যানেজারদের কাছ থেকে যা শুনেছেন তা প্রকাশ করেছেন।

টেসলার কর্মকর্তা, মাস্ক এবং টিনুচি মন্তব্যের জন্য রয়টার্সের অনুরোধের জবাব দেননি।

ব্যাপক গুলি চালানো সত্ত্বেও, মাস্ক সুপারচার্জ নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ চালিয়ে যাওয়ার জন্য সোশ্যাল মিডিয়ায় প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। তবে তিনজন প্রাক্তন চার্জিং টিমের কর্মচারী রয়টার্সকে বলেছেন যে তারা সরবরাহকারী, ঠিকাদার এবং বিদ্যুৎ সংস্থাগুলির কাছ থেকে ফিল্ডিং কল করেছে, যার মধ্যে কেউ কেউ টেসলার নেটওয়ার্ক তৈরিতে সহায়তা করার জন্য লক্ষ লক্ষ টাকা ব্যয় করেছে।

এই মাসের শুরুর দিকে, টেসলার গ্লোবাল সাপ্লাই ম্যানেজার সুপারচার্জারের ঠিকাদার এবং সরবরাহকারীদের কাছে একটি চিঠি পাঠিয়েছিল যাতে তারা "অনুগ্রহ করে নতুন অধিগ্রহণ করা নির্মাণ বন্ধ করে দেয়" এবং রয়টার্সের দ্বারা পর্যালোচনা করা একটি অনুলিপি অনুসারে এবং সামগ্রী ক্রয় বন্ধ করে দেয়। চিঠিতে বলা হয়েছে: "আমি বুঝতে পারি যে পরিবর্তনের এই সময়কাল অত্যন্ত চ্যালেঞ্জিং হতে পারে, এবং পুরস্কারের আশা করার সময় ধৈর্য ধরা সহজ নয়!"

টেসলার শক্তি দল, যা বাড়ি এবং ব্যবসার জন্য সৌর এবং ব্যাটারি স্টোরেজ পণ্য বিক্রি করে, সুপারচার্জার স্টেশনগুলি গ্রহণ করার এবং চলমান চার্জিং স্টেশনগুলি শেষ করতে কিছু অংশীদারদের সাথে যোগাযোগ করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, টেসলার তিনজন প্রাক্তন কর্মচারী নির্মাণ প্রকল্প জানিয়েছেন।

একজন নির্মাণ ঠিকাদার বলেছেন যে টেসলার কর্মচারীরা যারা ছাঁটাইয়ের পর থেকে তার সাথে যোগাযোগ করেছে "পরিস্থিতি সম্পর্কে কিছুই জানে না।" ঠিকাদার প্রাথমিকভাবে আশা করেছিল যে সুপারচার্জার প্রকল্পটি 2024 সালে প্রায় 20% রাজস্ব পাবে, কিন্তু এখন টেসলার উপর নির্ভরতা এড়াতে বৈচিত্র্য আনার পরিকল্পনা করেছে।

টেসলার কয়েকজন মহিলা নির্বাহীর মধ্যে তিনুচি একজন। সুপারচার্জার দলের চারজন প্রাক্তন কর্মচারীর মতে, ব্যাটারি এবং শক্তি প্রধান ড্রু ব্যাগলিনো চলে যাওয়ার পর টিনুচি সরাসরি মাস্ককে রিপোর্ট করতে শুরু করেছিলেন। ব্যাগলিনো ঐতিহাসিকভাবে চার্জিং ইউনিট তত্ত্বাবধান করেছে, যখন মাস্ক কম জড়িত ছিল।

সুপারচার্জার টিমের ছাঁটাই টেসলার জন্য একটি অস্থির বছরের সর্বশেষ পর্বকে চিহ্নিত করেছে, যা দেখেছে যে মুস্ক বেশ কয়েকটি মূল প্রকল্প বন্ধ বা বিলম্বিত করেছে যা বিনিয়োগকারীরা আশা করা বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয়ের দ্রুত বৃদ্ধির দিকে চালনা করার জন্য ছিল। পরিবর্তে, মাস্ক এখন বলেছেন টেসলা তার ফোকাস স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলিতে স্থানান্তর করবে, একটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক এবং ঝুঁকিপূর্ণ ব্যবসা যা বিকাশ করতে কয়েক বছর সময় নিতে পারে।

চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের তীব্র প্রতিযোগিতা এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের বৈশ্বিক চাহিদা কমার মধ্যে 2020 সালের পর টেসলার প্রথম-ত্রৈমাসিক গাড়ির বিক্রয় প্রথমবারের মতো কমেছে।

এপ্রিল মাসে রয়টার্সের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, টেসলা তার বহু প্রত্যাশিত সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ি মডেল 2 এর পরিকল্পনা বাতিল করেছে। এটি মেক্সিকো এবং ভারতে নতুন কারখানার জন্য টেসলার পরিকল্পনাকে অনিশ্চিত করে তোলে। মাস্ক মূলত গত মাসে ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির সঙ্গে দেখা করার জন্য ভারতে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছিলেন, কিন্তু শেষ মুহূর্তে মাস্ক সেই সফর বাতিল করেন। একই সময়ে, অনেক সিনিয়র এক্সিকিউটিভ ব্যাপক ছাঁটাইয়ের মধ্যে কোম্পানি ত্যাগ করেছেন।

সুপারচার্জিং নেটওয়ার্কের আকার হ্রাস করা হয়েছে

টেসলার দুই প্রাক্তন কর্মচারী বলেছেন যে সুপারচার্জার নেটওয়ার্কের দায়িত্ব নেওয়ার জন্য নিযুক্ত শক্তি দলটির ডিজাইন এবং নির্মাণে একই রকম দায়িত্ব রয়েছে। কিন্তু চার্জিং প্রকল্পগুলি মৌলিকভাবে ভিন্ন, তারা বলে, কারণ তারা পাবলিক স্পেসে অবস্থিত, যার জন্য ইউটিলিটি কোম্পানি, স্থানীয় সরকার এবং জমির মালিকদের সাথে ব্যাপক আলোচনার প্রয়োজন হয়।

সুপারচার্জ নেটওয়ার্কের দুইজন প্রাক্তন কর্মচারী বলেছেন যে এনার্জি টিম ইতিমধ্যে বিদ্যমান কাজের চাপ সামলাতে লড়াই করছে। যাইহোক, 30 এপ্রিল কর্মীদের ছাঁটাই করার সময়, মাস্ক পোস্ট করেছিলেন যে কোম্পানি "এখনও সুপারচার্জিং নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ করার পরিকল্পনা করছে, ঠিক গত শুক্রবার, মাস্ক আবার পোস্ট করেছে যে "টেসলা এই বছর $ 500 মিলিয়নেরও বেশি ব্যয় করবে। প্রসারিত হচ্ছে।" হাজার হাজার নতুন চার্জার সহ আমাদের সুপারচার্জার নেটওয়ার্ক।"

সুপারচার্জের দুইজন প্রাক্তন কর্মচারী বলেছেন যে $500 মিলিয়ন সম্প্রসারণ বাজেট 2024 সালের জন্য দলের মূল পরিকল্পনার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। এটি এখনও একটি চ্যালেঞ্জ যা শত শত কর্মচারীকে মোকাবেলা করতে হবে। সান ফ্রান্সিসকো গবেষণা সংস্থা ইভাডপশন দ্বারা প্রদত্ত একটি বিশ্লেষণ অনুসারে, এই বছরের $500 মিলিয়ন বিনিয়োগের অর্থ হল টেসলা এপ্রিলের তুলনায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রতি মাসে 77% কম চার্জিং পাইল তৈরি করবে৷

"মালপত্র ফেলে দাও"

2012 সালে, টেসলা ক্যালিফোর্নিয়ায় তার প্রথম সুপারচার্জার স্টেশন চালু করেছিল, যা সুপারচার্জিং নেটওয়ার্ককে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য একটি "গেম চেঞ্জার" বলে অভিহিত করে, যার ফলে দূর-দূরান্তের ভ্রমণ এবং সুবিধা "পেট্রোল যানবাহনের সাথে তুলনীয়" হয়।

ইভি চার্জিং ব্যবসার জন্য উল্লেখযোগ্য অগ্রিম বিনিয়োগ প্রয়োজন এবং বিশ্লেষকরা এটিকে সাধারণত অলাভজনক হিসাবে দেখেন। কিন্তু ইউনিটের আর্থিক ফলাফলের সাথে পরিচিত টেসলার চারজন প্রাক্তন কর্মচারীর মতে, ছাঁটাইয়ের আগে টেসলার নেটওয়ার্ক লাভজনক ছিল।

এটি টেসলার খরচ নিয়ন্ত্রণ এবং সাইট নির্বাচনের গভীর বিশ্লেষণের কারণে, যা টেসলাকে এমন জায়গা বেছে নিতে দেয় যা বিদ্যুতের বিল বেড়ে যাওয়ার সময় শুধুমাত্র সর্বোচ্চ বিদ্যুত খরচের সময় সেট করার পরিবর্তে সারা দিন ব্যবসাকে আকর্ষণ করে। একজন প্রাক্তন সুপারচার্জার কর্মচারী বলেছেন যে টেসলার প্রতি চার্জিং পোর্টের খরচ সাধারণত তার প্রতিযোগীদের তুলনায় কমপক্ষে 50% কম।

মাত্র গত মাসে, একটি টেসলা সিকিউরিটিজ ফাইলিং বলেছে যে টেসলাকে "গ্রাহকদের জন্য পর্যাপ্ত চার্জিং পরিষেবা নিশ্চিত করতে" তার সুপারচার্জিং নেটওয়ার্ক প্রসারিত করতে হবে, বিশেষত ফোর্ড, জেনারেল মোটরস, টয়োটা এবং হুন্ডাই ঘোষণা করার পরে যে তারা তার গাড়িগুলিকে টেসলার চার্জিং ইন্টারফেসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করার পরে।

অন্য একজন প্রাক্তন কর্মচারী বলেছেন যে সুপারচার্জিং নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণ "সম্পূর্ণভাবে আটকে গেছে" কারণ সেখানে পর্যাপ্ত নতুন চার্জিং স্টেশন অনলাইনে আসেনি, এবং কোম্পানিটি কেবলমাত্র এটিকে অন্যান্য নির্মাতাদের গাড়ির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করার জন্য আপগ্রেডগুলি বাস্তবায়ন শুরু করেছিল।

টেসলার তিনজন প্রাক্তন কর্মচারী বলেছেন যে ছাঁটাই মার্কিন চার্জিং নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণের জন্য একটি বড় ধাক্কা ছিল কারণ তারা সরবরাহকারী এবং বিদ্যুৎ সংস্থাগুলির সাথে সম্পর্ককে ক্ষতিগ্রস্ত করেছিল। টেসলা অনেক বড় ইউএস ইউটিলিটির অন্যতম প্রধান গ্রাহক হয়ে উঠেছে, যার মধ্যে অনেকেই নতুন কর্মচারী নিয়োগ করবে এবং টেসলার সুপারচার্জার নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের পরিকল্পনার ভিত্তিতে নতুন পরিকাঠামোর পরিকল্পনা করবে, এই প্রাক্তন কর্মচারীরা বলেছেন।

অন্যান্য সংস্থাগুলি শূন্যস্থান পূরণ করতে সক্ষম হতে পারে, তবে টেসলা ইউটিলিটি এবং অন্যান্য ঠিকাদারদের সাথে যে সম্পর্ক তৈরি করেছে তা ব্যাপক চার্জিং বিনিয়োগের মধ্যে প্রতিলিপি করা কঠিন হবে, টেসলার এই প্রাক্তন কর্মচারীরা বলেছেন।

"এটি একটি সত্যিকারের লজ্জা যে তাদের এখন এই সমস্ত বিভিন্ন প্রকল্পে ব্যাগটি ফেলে দিতে হবে," একজন প্রাক্তন কর্মচারী বলেছেন: "এই সমস্ত সম্পর্ক ধ্বংস হওয়া দেখে লোকেরা খুব ক্ষুব্ধ হয় — এটি অবশ্যই।"

মূল লিঙ্ক: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/inside-story-elon-musks-mass-firings-tesla-supercharger-staff-2024-05-15/
মূল লেখক: ক্রিস কিরখাম, হিউনজু জিন, অভিরূপ রায়

# aifaner এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: aifaner (WeChat ID: ifanr) যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।

Ai Faner | মূল লিঙ্ক · মন্তব্য দেখুন · Sina Weibo