ঠিক এখনই, লেই জুন শাওমি গাড়িগুলির গোপনীয়তা প্রকাশ করেছে: ৩০০ সালে মুক্তি পেয়েছিল ১০০,০০০ ইউয়ান

গত মাসের শেষের দিকে, লি জুন জানিয়েছিলেন যে তিনি তার সমস্ত জীবনের সুনামের উপর বাজি রাখবেন এবং একটি গাড়ি তৈরির তার শেষ উদ্যোগের প্রকল্পটি সম্পাদন করবেন।

লেই জুন ব্যক্তিগতভাবে দলটিকে স্মার্ট বৈদ্যুতিন যানবাহনের ব্যবসায়ের জন্য দায়ী হিসাবে নেতৃত্ব দিয়েছেন এবং এটি কোনও বাহ্যিক তহবিল গ্রহণ করে না। প্রথম পর্যায়ে বিনিয়োগ হয় 10 বিলিয়ন ইউয়ান, এবং পরবর্তী দশ বছরে বিনিয়োগ হবে 10 বিলিয়ন মার্কিন ডলার…

এই সমস্তগুলি উত্সাহী জিয়াওমি গাড়িটি চালু হওয়ার আগেই সবার নজরে এসেছে।

তাহলে, কীভাবে শাওমি গাড়ি তৈরি করবে?

ঠিক এখনই, লাই জুনের সরাসরি সম্প্রচারকক্ষে শাওমি সম্পর্কে আরও "অভ্যন্তরীণ তথ্য" প্রকাশ করেছে।

শাওমি গাড়ি:

এটি লই জুনের ডুয়িনে তৃতীয় সরাসরি সম্প্রচারিত the সরাসরি সম্প্রচারের শুরুতে, লেই জুন এখনও 1 ইউয়ান হিসাবে বিক্রি হওয়া ইকো-ব্যাগটি চালু করছেন The শ্রোতা ইতিমধ্যে মন্তব্যে চিৎকার করেছেন:

মিঃ লেই, লিঙ্কে উঠুন!

এক ঘন্টা পরে, অডিও চেনাশোনাটি মিডিয়া ব্যক্তি হান লুয়ের কাছ থেকে উপস্থিত হয়েছিল এবং শিয়াওমি গাড়ি তৈরির বিষয়ে প্রত্যেককে যে বিষয়গুলির যত্নশীল তা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছিলেন।

শুরুতে গাড়ি না তৈরি করার কারণ সম্পর্কে, এবং এখন জিয়াওমি গাড়ি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়ে লেই জুন বলেছিলেন যে তিনি অতীতে মোবাইল ফোন শিল্প সংগ্রহ করতে চেয়েছিলেন কারণ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, মোবাইল ফোনের ব্যবসা আরও উন্নত হয়েছে এবং আরও ভাল। 75 দিনের গবেষণার পরে, ভক্তদের আবেদনে সিদ্ধান্তটি নেওয়া হয়েছিল car গাড়ি তৈরির ক্ষেত্রে "হত্যা" করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

হান লু 75 দিনের বিবেচনা নিয়ে প্রশ্ন তোলেন, সর্বোপরি, গাড়ি তৈরি করা তুচ্ছ বিষয় নয়।

লেই জুন বলেছিলেন যে বিগত কয়েক বছরে, অটোমোবাইলগুলিতে প্রচুর পরিমাণে জড়ো হয়েছে, এবং অনেকগুলি বিভাগ অটোমোবাইলগুলির সাথে যুক্ত হয়েছে এবং কয়েকশ পেটেন্ট প্রতিষ্ঠা করেছে, তবে এটি সম্পূর্ণ একটি গাড়ি তৈরির প্রকল্পের কাজ মাত্র।

প্রকল্পটি যদি কেবলমাত্র অনুমোদিত হয় তবে ব্যবহারকারীর কাছে একটি গাড়ি সরবরাহ করতে কমপক্ষে 3 বছর সময় লাগবে।

উইলাই ও জিয়াওপেং-তে বিনিয়োগকারীদের প্রথম ব্যাচ হিসাবে, লেই জুনকে স্বাভাবিকভাবেই জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে তাদের তুলনায় তিন বছরের সময়কালে শাওমির ব্যাটারি এবং সিস্টেমে কী নতুন হাইলাইট হবে।

লেই জুন সুনির্দিষ্ট বিবরণ দেন নি, তবে দৃ firm়তার সাথে বলেছিলেন:

আমার জন্য, প্রথম লড়াইটি একটি নির্ধারিত যুদ্ধ X শাওমি যখন একটি গাড়ি প্রকাশ করবে, তখন অবশ্যই এটি কাটিং-এজ প্রযুক্তি এবং কাটিং-এজ লেভেলকে অবশ্যই উপস্থাপন করবে I আমি শিওমির আরএন্ডডি টিম এবং আরঅ্যান্ডডি তহবিল যথেষ্ট পর্যাপ্ত রয়েছে তা নিশ্চিত করে বলতে চাই, এবং এমন অনেক প্রযুক্তি রয়েছে যা মোবাইল ফোন এবং গাড়িগুলির সাথে সংযুক্ত রয়েছে three তিন বছর পরে শাওমি গাড়ি অবশ্যই সবার প্রত্যাশা হতাশ করবে না।

একই সাথে লি লি জুনেও উল্লেখ করেছিলেন যে শাওমি গাড়িতে ব্যবহৃত হবে এবং গ্রাহকদের একটি স্মার্ট অভিজ্ঞতা আনার পরিকল্পনা করছে।

উদাহরণস্বরূপ, প্রত্যেকে গ্রীষ্মে ঘুমাতে গাড়িতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রক চালু না করা জানেন, কারণ সেখানে দুর্ঘটনা ঘটবে। তাহলে এখন গাড়িগুলিতে কেন তাজা এয়ার কন্ডিশনার নেই?

উদাহরণস্বরূপ, আমরা যদি উত্তরে থাকি, শীতকালে আবহাওয়া খুব শুষ্ক থাকে তবে গাড়িটি কেন আর্দ্রতা কার্যের সাথে সজ্জিত করা যায় না?

উদাহরণস্বরূপ, অনেক জায়গায় বায়ু দূষণ খুব মারাত্মক, কেন গাড়িগুলির নিজস্ব বায়ু পরিষ্কারকারী নেই?

উদাহরণস্বরূপ, গাড়ি গ্রীষ্মে খুব গরম হয়, আপনি কেবল এক গ্লাস বরফের জল তুলতে পারবেন না কেন? যতক্ষণ আমরা ঠান্ডা বিয়ার না রাখি, গাড়ি চালানোর সময় আমরা পান করতে পারি না।

লই জুন হেসে বলল।

অনেক সংস্থাগুলি কীভাবে এই জিনিসগুলিকে গাড়িতে রাখবে সে সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করছে এবং শাওমি এগুলি সরাসরি গাড়িতে পরিণত করতে চায় Le লেই জুন অবিরত বলেছেন:

শাওমির প্রথম প্রজন্মের গাড়ির মূল পয়েন্টটি হ'ল কতগুলি জিনিস নির্মিত হয় তা নয়, তবে কতগুলি জিনিস হ্রাস করা হয় তা নয়।

যে বিষয়গুলির বিষয়ে সবাই বেশি উদ্বিগ্ন, জিয়াওমি কী ধরণের গাড়ি এবং দাম তৈরি করবে সে সম্পর্কে, আসলেই এটি চালু করা হয়নি, তবে লি লি জুন এর সুস্পষ্ট উত্তর না দিলেও তিনি একটি পরিসরও দিয়েছেন।

লি জুন বলেছেন যে শাওমি কী মডেলটি করতে চান তা নিয়ে প্রথম মাসের অভ্যন্তরীণ আলোচনার বিষয়টি পরিষ্কার ছিল, তবে discussion 75 দিনের আলোচনার পরেও তা আবার অনিশ্চিত ছিল।

তারা ব্যবহারকারীদের ভয়েস শুনতে চেয়েছিল, সুতরাং ওয়েইবোতে ভোট দেওয়ার পরে তারা দেখেছিল যে 45% গাড়ি বানাতে চায়, 40% এসইউভি তৈরি করতে চায়, এবং বাকি 10% স্পোর্টস গাড়ি এবং আরভি তৈরি করতে চায়।

তাই লি জুন বলেছিলেন, "প্রথম গাড়িটি স্পোর্টস কার বা আরভি নয়, এটি গাড়ি বা এসইভি ছিল।"

দাম সম্পর্কে, লেই জুন আরও বলেছিলেন যে তিনি ব্যবহারকারীদের কণ্ঠস্বর শুনবেন, এবং তাদের মধ্যে দুই-তৃতীয়াংশ আশা করছেন যে জিয়াওমি ১০ লক্ষেরও বেশি গাড়ি তৈরি করবেন।

অতএব, শাওমির প্রথম গাড়িটি মাঝ-থেকে-উচ্চ-প্রান্তের গাড়ি হবে, যার দাম 100,000 থেকে 300,000 অবধি থাকবে।

তবে লেই জুন আরও বলেছিলেন যে ব্যবহারকারীরা যদি আরভি পছন্দ করেন তবে তারা ভবিষ্যতে শাওমির স্মার্ট আরভিগুলি কাস্টমাইজ করার বিষয়েও বিবেচনা করবেন।

লাইভ ব্রডকাস্ট রুমে হান লু আরও জিজ্ঞাসা করেছিল যে শাওমি কি জিওমি কিনে নেওয়া নতুন লোগোটি 2 মিলিয়ন ডলারে ব্যবহার করবে এবং এটি কি শাওমি ব্র্যান্ডের নাম চালিয়ে যাবে কিনা।লি লি জুন বলেছিলেন যে মতামতগুলি এখনও একীভূত নেই। কিছুক্ষণ পরে, তিনি সবার সাথে শিয়াওমি ভাগ করে নেবেন car গাড়ি সম্পর্কে আরও তথ্য।

অনেক সংস্থা যে এখন গাড়ি তৈরি করে তাদের পিপিটি বলা হয় fin তারা অর্থায়নের জন্য গাড়ি তৈরি করে। আমরা এই সময় আমাদের সমস্ত অর্থ প্রদান করব, সুতরাং দয়া করে এটি ঘামবেন না We আমরা অসংখ্য সমস্যা ও সমস্যা বিবেচনা করেছি This এবার আমি বোঝাটি সরিয়ে দেব আমরা প্রত্যেকের জন্য একটি ভাল গাড়ি তৈরি করতে সর্বাত্মক চেষ্টা করব।

শাওমি কি গাড়ি তৈরি করা নির্ভরযোগ্য?

শাওমি মোটরস সবসময়ই "এমআই ফ্যানস" এর ইচ্ছার তালিকায় প্রথম স্থান পেয়েছে।

২০১৩ সাল থেকে, লেই জুন ইলেকট্রিক গাড়ি শিল্পে দুর্দান্ত আগ্রহ দেখিয়েছে।

যদিও ২০১৩ সাল থেকে শাওমি তৈরির গাড়িগুলিতে উত্থান-পতন হচ্ছে, এবং শাওমিও বহুবার গুজবকে খণ্ডন করেছে, একই সময়ে, শাওমিও এই সময়ের মধ্যে নীরবে অভিনয় শুরু করেছিল।

যখন শাওমি একটি গাড়ি নির্মাণের ঘোষণা দিয়েছিল, লেই জুন বিশ্বাস করেছিলেন যে শিওমির স্বয়ংচালিত ক্ষেত্রের প্রবেশের নিম্নলিখিত তিনটি সুবিধা রয়েছে:

  • শাওমির রয়েছে বিশ্বের সবচেয়ে সম্পূর্ণ স্মার্ট ইকোসিস্টেম
  • শাওমির 10,000 টিরও বেশি ইঞ্জিনিয়ারদের একটি দল রয়েছে
  • শাওমি বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম মোবাইল ফোন ব্যবসায় দ্বারা সমর্থিত

আসুন একে একে দেখুন, স্মার্ট বাস্তুসংস্থান চেইন প্রকৃতপক্ষে শাওমির জন্য একটি বড় সুবিধা।

অটোমোবাইলগুলি প্রবেশের ক্ষেত্রে সর্বাধিক প্রতিবন্ধকতাযুক্ত শিল্পগুলির মধ্যে একটি হিসাবে ব্যবহৃত হত, তবে বিদ্যুতায়ন, বুদ্ধি এবং নেটওয়ার্কিং প্রযুক্তি সংস্থাগুলিকে গেমটিতে প্রবেশের সর্বোত্তম সুযোগ দিয়েছে।এর পরে, ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের মতো পাওয়ারট্রেনগুলি এখন আর মূল প্রতিযোগিতা নয়।

সফ্টওয়্যার, পরিষেবা এবং বাস্তুতন্ত্র ভবিষ্যতের গাড়ির মূল হয়ে উঠবে।

এখন শাওমির বিশ্বের বৃহত্তম স্মার্ট হার্ডওয়্যার আইওটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে home পুরো ঘরের পরিবেশ থেকে শুরু করে প্রতিটি বাড়ির পণ্য পর্যন্ত মিজিয়া স্মার্ট বাস্তুবিদ্যাটি "পোশাক, খাদ্য এবং আবাসন" জুড়ে রয়েছে এবং তারপরেই "চলছে"।

স্মার্ট ভ্রমণের ক্ষেত্রটি খোলার পরে, এটি নিজের স্মার্ট লাইফের একটি সম্পূর্ণ দৃশ্যের তৈরি করতে শাওমির এআইওটির সাথে একটি সমন্বয়মূলক প্রভাব ফেলবে। ভোক্তাদের জন্য, তারা আরও বেশি বিস্তৃত এবং নিয়মিত পদ্ধতিতে স্মার্ট অভিজ্ঞতাও অর্জন করতে পারে।

অনেকগুলি সফ্টওয়্যার আর্কিটেকচার এবং প্রযুক্তিগুলি সংযুক্ত, যেমন ক্লাউড পরিষেবা এবং ইন্টারনেট পরিষেবাদি।

তবে পুরো বাস্তুসংস্থান চেইনটিকে গাড়িতে স্থানান্তর করতে, সম্পূর্ণ নতুন লেআউট প্রয়োজন।

স্বয়ংচালিত শিল্পে প্রযুক্তির সংহতকরণের জন্য কেবল পরিবেশগত সুবিধা নয়, খুব শক্তিশালী ক্ষমতা প্রয়োজন।

শাওমির স্মার্ট ককপিটস, গাড়ি এবং মোবাইল ফোনের সংহতকরণ এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার একটি নির্দিষ্ট জোগান রয়েছে তবে গুরুত্বপূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তির ক্ষেত্রে, জিয়াওমি গাড়ি পেটেন্টগুলির কয়েকটি অ্যাপ্লিকেশন থেকে এটি দেখা যায় যে এই ক্ষেত্রটিতে শাওমি গাড়ি রয়েছে exist ত্রুটি সহ।

প্রযুক্তিগত রিজার্ভগুলির সাথে দ্রুত নজর রাখার জন্য, শাওমিও সংশ্লিষ্ট প্রতিভা দল এবং বিনিয়োগের বিন্যাস প্রতিষ্ঠায় গভীর মনোযোগ দিচ্ছে।

২০১৩ সাল থেকে, লেই জুন তার অভিজ্ঞতা থেকে শিখতে দু'বার টেসলার সিইও কস্তুরী পরিদর্শন করেছেন, এবং ওয়েইলাই এবং জিয়াওপেনগ সহ স্মার্ট বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রায় দশটি প্রতিষ্ঠানে ধারাবাহিকভাবে বিনিয়োগ করেছেন, পাশাপাশি বেক্সিং, যা একটি লিডার, এবং একটি গাড়ী। চেমি প্রযুক্তি ইত্যাদির প্রযুক্তি গবেষণা অবিরত চূড়ান্ত উন্মোচন করার জন্য সংরক্ষণ করা হচ্ছে।

শাওমি, যা সর্বদা "দৃness়তা" অনুসরণ করেছিল, এটিও উপলব্ধি করে যে প্রতিভা আকৃষ্ট করে "অন্য পর্বতের পাথরকে জেডের জন্য যেতে পারে"।

2021 সালের 15 জানুয়ারি, শাওমি গাড়ি তৈরি নিয়ে গুরুতর গবেষণা শুরু করে Now এখন এটির 10,000 টিরও বেশি ইঞ্জিনিয়ার রয়েছে, যা শিওমিকে চিপস, ব্যাটারি, চ্যাসিস, মোটর এবং অন্যান্য কনফিগারেশনের বিকাশের আরও অধ্যয়ন করতে সক্ষম করে।

সফ্টওয়্যার ছাড়াও গাড়ির সক্ষমতা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।

পুরো শিল্প চেইনে, চীন বাস্তবে বিশ্বের সবচেয়ে সম্পূর্ণ স্মার্ট কার শিল্প চেইন তৈরি করেছে, যা শিয়াওমির জন্য উর্বর জমিও সরবরাহ করে: মূল উপাদানগুলির বিকাশ এবং উত্পাদন থেকে সম্পূর্ণ যানবাহনের নকশা ও উত্পাদন, সরবরাহ এবং গুদামজাতকরণ .. ।

তবে, মনে হয় যে জিয়াওমি পূর্ববর্তী ইন্টারনেট সংস্থাগুলির মতো অন্যান্য লোকের উত্পাদন লাইন এবং মাস্টার সফটওয়্যার প্রযুক্তি সংহত করার জন্য একটি ফাউন্ড্রি খুঁজে পেতে চায় না, তবে একটি যান প্রস্তুতকারক হতে চায়।

প্রকৃতপক্ষে, শাওমির বিদ্যমান সরবরাহ সাপ্লাই চেইন অংশীদারদের মধ্যে অনেকগুলি মোটর অংশকেও কভার করে, তবে কেবল স্বয়ংচালিত ক্ষেত্রে সফ্টওয়্যার প্রযুক্তি সরিয়ে দেওয়ার মতো, সফটওয়্যার এবং হার্ডওয়্যারকে অটোমোবাইলগুলির সাথে সংযুক্ত করার অভিজ্ঞতাও শাওমির অভিজ্ঞতা স্থানান্তর করা সহজ নয়।

গাড়ি তৈরি করা মোবাইল ফোন তৈরির চেয়ে সম্পূর্ণ আলাদা এবং এটি মোবাইল ফোন তৈরির চেয়ে অনেক বেশি জটিল।

সিটি গবেষণা প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছেন :

গাড়ি উত্পাদন একটি সম্পদ-ভারী ব্যবসা, যা প্রচুর সংস্থান গ্রহণ করবে এবং একই সাথে সংস্থায় দীর্ঘমেয়াদী আর্থিক বোঝা এনে দেবে, যা বর্তমান কোম্পানির লাভজনকতায় প্রভাব ফেলতে পারে।

ভাগ্যক্রমে, জিয়াওমি বলেছিল যে এই ক্রস-বর্ডার গেমটির মুখোমুখি হওয়ার যথেষ্ট তহবিল রয়েছে।

এটি ঠিক যে লেই জুনের দ্বারা বর্ণিত প্রথম দশ বছরে দশ হাজার কোটি কোটি বিনিয়োগ বাস্তবে শিল্পের শীর্ষ খেলোয়াড়ের তুলনায় খুব বেশি কিছু হয় না, তবে এটি এখনও শিয়াওমির গাড়ি উত্পাদন প্রথম পর্যায়ে আরও ভিত্তিমান এবং নির্ভরযোগ্য দেখায়।

সংবাদ সম্মেলনে লেই জুন আরও বলেছিলেন যে ডিসেম্বরের (গত বছর) হিসাবে, শাওমির হাতে নগদ ছিল ১০৮ বিলিয়ন ইউয়ান।উত্তর তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় তহবিলের বিষয়ে লি লি জুন স্বশাসিত বলেছিলেন:

আমরা একটি গাড়ী নির্মাণ সামর্থ্য করতে পারেন।

শিওমি একটি গাড়ি নির্মাণের ঘোষণার পরের দ্বিতীয় দিন , ইন্ট্রাডে বাজারে শাওমির শেয়ারের দাম প্রায় 6% পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল , এবং সংস্থার বাজারমূল্য 20 বিলিয়নেরও বেশি বেড়েছে।

যাইহোক, এই ১০০ বিলিয়ন প্রকৃত সম্পদ নয়, গাড়ি তৈরির সময় নগদ প্রবাহের দুর্দান্ত পরীক্ষার কথা উল্লেখ না করা Le গাড়ী তৈরির ব্যবসায়ের কারণে লেইকো একবার অর্থ খুব দ্রুত জ্বালিয়ে দিয়েছিল এবং অবশেষে এটি একটি জটিল সময়ে এটি সংরক্ষণ করতে অক্ষম ছিল was ।

যদিও বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম মোবাইল ফোন ব্যবসায় দ্বারা সমর্থিত, শাওমিরও পরিচালনা করার জন্য একটি বিশাল বিদ্যমান ব্যবসা রয়েছে।শিয়োমি আরও বলেছে যে এটি এই মুহুর্তে বিদেশী বিনিয়োগ গ্রহণ করে না।

তবে এটি ভোক্তাদের পক্ষেও ভাল জিনিস, কারণ এইভাবে শাওমি একাধিক পক্ষের স্বার্থ বিবেচনা না করে গাড়ি তৈরির উদ্যোগটি সম্পূর্ণ করতে পারে এবং এমন পণ্য তৈরি করতে পারে যা তারা মনে করেন ব্যবহারকারী এবং বাজারকে সবচেয়ে বেশি পছন্দ করে।

এটা ঠিক যে এই গাড়িটি সুপার উচ্চ মূল্যের পারফরম্যান্সের সাথে আর "যুবকের প্রথম গাড়ি" নাও থাকতে পারে।

শাওমি ইতিমধ্যে হাই-এন্ডের বাজারে প্রবেশ এবং "লো-এন্ড" এর স্টেরিওটাইপগুলি থেকে মুক্তি পাওয়ার পরিকল্পনা করেছে ars গাড়িগুলি হাই-এন্ড মার্কেটে শাওমির শীর্ষস্থানীয় ব্র্যান্ড। অটো শিল্পের ভবিষ্যতের বৌদ্ধিককরণের সাথে গাড়ি তৈরির ব্যয় উচ্চতর হয়ে যাবে।

কীভাবে অটোমোটিভ গ্রাহক ক্ষেত্রের আরও বেশি গ্রাহকদের অনুগ্রহ ফিরে পাওয়া যায়, যা ব্র্যান্ড সম্মানের দিকে মনোনিবেশ করে এবং অবজ্ঞার শৃঙ্খলে পূর্ণ, এটিও শাওমির পরবর্তী চ্যালেঞ্জ।

একইভাবে, শাওমির ব্যবহারকারীদের গভীর উপলব্ধি, দৃ loyal় আনুগত্যের ভাত ভক্ত এবং শাওমির পণ্য অভিজ্ঞতা এবং ব্যবসায়িক মডেলগুলি শাওমির ইন্টারনেট বাণিজ্যের অনন্য হাইলাইট।

সাধারণভাবে, পরিবেশটি সঠিক, সময় সঠিক, শাওমির নিজস্ব নিজস্ব সুবিধাও রয়েছে, তবে শাওমি একটি গাড়ি তৈরি করতে সফল হতে পারে কিনা তা মূল প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে, অটোমোটিভ ক্ষেত্রে সফ্টওয়্যারটির অভিযোজন এবং হার্ডওয়্যার অভিজ্ঞতার উপর নির্ভর করে, অবিচ্ছিন্ন তহবিল এবং অনুরাগীর বিনিয়োগ it

তবে, এখন যেই লিই জুন এটি ঘোষণা করেছে, তার অর্থ হল যে তিনি প্রস্তুত, ঠিক তেমনই কেউ যখন শাওমির ভাগ্য সম্পর্কে দীর্ঘশ্বাস ফেলল, লেই জুন বলেছেন:

আমরা কোনও রূপে অনুমানকারী নই, তবে নিয়তি যারা প্রস্তুত তারা তাদের পক্ষে, আরও কিছু নয়।

"গাড়ি তৈরি করে" এমন বাড়ানো মোবাইল ফোন ব্র্যান্ডগুলি

ওয়েইলাই, আইডিয়াল এবং জিয়াওপ্যাংয়ের মতো গাড়ি তৈরির শিল্পে ইন্টারনেট জায়ান্টদের জড়িত থাকার পাশাপাশি নতুন গাড়ি তৈরির শক্তির উত্থানের অভিজ্ঞতা অর্জনের পরে, শাওমি এখন স্মার্ট বৈদ্যুতিক যানটিতে প্রবেশকারী দ্বিতীয় দল।

ক্রেজের প্রথম তরঙ্গটি ধরা পড়েনি, তবে পূর্ববর্তীদের অভিজ্ঞতা থেকে শিখতে পারে।

তবে দ্বিতীয় তরঙ্গটির অর্থ এই নয় যে গাড়ি তৈরি করা সহজ। অ্যাপল, হুয়াওয়ে এবং অন্যান্য মোবাইল ফোন নির্মাতাদের প্রবেশ শিয়াওমিকে আরও মারাত্মক প্রতিযোগিতায় জড়িয়ে ধরবে।

এই মোবাইল ফোন নির্মাতাদের কেবল সফ্টওয়্যার পর্যায়েই সুবিধা নেই, তবে তাদের নতুন প্রজন্মের গ্রাহকদের কাছেও দৃ a় আবেদন রয়েছে।

তাহলে বিভিন্ন মোবাইল ফোন নির্মাতারা কেন গাড়ি তৈরি শুরু করেন?

জিয়াওমিকে উদাহরণ হিসাবে ধরুন। যদিও শাওমি ২০১ since সালের পর থেকে বিশ্বের মোবাইল ফোন শিপমেন্টে চতুর্থ স্থান অর্জন করেছে এবং গত বছরে শীর্ষ তিনে প্রবেশ করেছে, শাওমির 2019 সালের বার্ষিক প্রতিবেদনে মোবাইল ফোনের ব্যবসায়ের আয়টি মোট আয়ের 59% ছিল The লাভটি কেবলমাত্র মোট স্থূল মুনাফার 5..%%। এটি দেখা যায় যে মোবাইল ফোনের ব্যবসাটি আসলে এতটা লাভজনক নয় এবং শাওমি মোবাইল ফোনের পক্ষে প্রতিযোগিতা করা খুব কঠিন।

প্রকৃতপক্ষে, বিশ্বব্যাপী মোবাইল ফোনের বাজারটিও তাত্পর্যপূর্ণ অবস্থায় পৌঁছেছে mobile মোবাইল ফোন নির্মাতাদের মধ্যে প্রতিযোগিতা আরও তীব্র হয়েছে এবং ইন্টারনেট যুগে স্মার্টফোনগুলির প্রসার অব্যাহত রাখা শক্ত is

এই মোবাইল ফোন প্রস্তুতকারকদের জন্য গাড়িগুলি পরবর্তী বিস্ফোরণ।

স্বয়ংচালিত শিল্প ডিজিটাল রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করছে thisএই দুর্দান্ত সুযোগের অধীনে, আপনি যদি বিকাশ চালিয়ে যেতে চান, আপনি যদি অর্থোপার্জন চালিয়ে যেতে চান, গাড়ি তৈরি করা বন্ধ হয়ে যায়।

শাওমির গাড়ি তৈরির এক্সচেঞ্জগুলির এক মিনিটের মধ্যে , শাওমি আরও উল্লেখ করেছে যে গাড়ি বাজারে মোবাইল ফোনের বাজারের দশগুণ (১০ ট্রিলিয়ন) সুযোগ রয়েছে।

একই সাথে, সরকার গাড়ি উত্পাদন সম্পর্কিত উদীয়মান শিল্পগুলিকেও সমর্থন দিচ্ছে। জাতীয় পরিকল্পনা আরও উল্লেখ করেছে যে ২০২৫ সালের মধ্যে আমার দেশে নতুন জ্বালানী যানবাহন বিক্রয় নতুন যানবাহনের মোট বিক্রয়ের প্রায় ২০% পর্যন্ত পৌঁছে যাবে। তবে ২০২০ সালের শেষ না হওয়া পর্যন্ত আমার দেশে নতুন এনার্জি যানবাহনের সংখ্যা মাত্র ১.7575%।

এই 18.25% ব্যবধানের মধ্যে, সোনার একটি বিশাল খনিটি আগ্রহী প্রতিযোগীদের জন্য অপেক্ষা করছে।

বর্তমানে হুয়াওয়ে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি, বুদ্ধিমান প্রযুক্তি এবং থ্রি-বৈদ্যুতিন সিস্টেমের বিস্তৃত বিন্যাসটি সম্পন্ন করেছে।হুয়াওয়ের হাইকার ইকোসিস্টেম অংশীদারদের ইতিমধ্যে অডি, এফএডাব্লু এবং চেরির মতো 30 টি কারখানা রয়েছে। একই সাথে, এটিও যোগ দিয়েছে চাংগান অটোমোবাইল এবং সিএটিএল এর সাথে হাত আরও গভীর হতে শুরু করেছে। স্বয়ংচালিত শিল্প শৃঙ্খলার উত্পাদন শেষে গাড়ি তৈরির ঘোষণাটি মনোযোগ দেওয়ার বিষয়।

আসলে, অ্যাপল ইতিমধ্যে জবসের যুগে গাড়ি তৈরির পরিকল্পনাটি জানিয়েছিল। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অনেক গুজব ছড়িয়ে থাকলেও তারা আনুষ্ঠানিকভাবে কোনও প্রতিক্রিয়া জানায়নি।তবে অ্যাপল স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে প্রচুর পরিমাণে পেটেন্ট পেয়েছে, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং স্মার্ট ককপিটস Lay

দুজনের তুলনায় শাওমির সুবিধা তেমন শক্তিশালী বলে মনে হচ্ছে না, তবে বিভিন্ন মোবাইল ফোন নির্মাতারা এখনও নন-স্টপ কাজ করছে।

স্যামসুং ১৯৯৯ সালের প্রথম দিকে প্রথম স্যামসাং গাড়ি এসএম 5 চালু করেছিল, তবে তারপরে অদৃশ্য হয়ে গেছে।এর এক বছর আগে এটি অডির সাথে যৌথভাবে প্রথম স্ব-ড্রাইভিং কার চিপ এক্সিনোসআউটিভি 9 চালু করেছিল It এটি এখন পরবর্তী প্রজন্মের স্ব-ড্রাইভিং চিপগুলি আরও বিকাশ করছে, চেষ্টা করছে মূল প্রযুক্তি মাস্টার।

এবং গত বছর, ভিভো সংযুক্ত গাড়ী পণ্যগুলির একদম নতুন ব্র্যান্ড জোভি ইনকার প্রকাশ করেছে OP ওপিপিও গাড়ি-মেশিন আন্তঃসংযোগের জন্য আইডিয়াল ওয়ানকে সহযোগিতা করেছে …

অনেক মোবাইল ফোন নির্মাতারা গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে যোগ দিয়েছে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনের শিল্পের উদ্ভাবনকে উত্সাহিত করতে খুব ভাল ভূমিকা নিয়েছে এবং পুরো বৈদ্যুতিক যানবাহনের শিল্পের বিকাশও চালাতে পারে।

তবে একই সাথে তাদের অবশ্যই প্রযুক্তির উন্নতি অব্যাহত রাখতে হবে, পণ্য অবতরণকে উত্সাহ দেওয়া উচিত, স্বল্পমেয়াদী বিনিয়োগ, ভয়াবহ প্রতিযোগিতা এবং বিপণন যুদ্ধের যে ঝুঁকির দিকে মনোনিবেশ করা উচিত, এবং অভ্যন্তরীণ মোটরগাড়ি শিল্পের শিল্পকে পূরণের জন্য যৌথভাবে আরও আধুনিক বাহিনী আনতে হবে ঘাটতি

উদাহরণস্বরূপ, স্বয়ংচালিত শিল্পে বর্তমান "মূল ঘাটতি" সমস্যাটি আরও গুরুতর হয়ে উঠছে Ch চিপগুলি দেশীয় সরবরাহ শৃঙ্খলারও একটি বিশাল ঘাটতি এবং মূল উপাদানগুলি সমস্তই বিদেশী দেশগুলির একচেটিয়াভূত।

ভবিষ্যতে ধোঁয়ায় ভরপুর যুদ্ধক্ষেত্রে, চীনের নতুন এনার্জি যানবাহনগুলি বিশ্বব্যাপী অটোমোবাইল বাজারের মূল অঙ্গ হতে বাধ্য।

নাম্বার ওয়ান প্লেয়ার কে এখনও জানা যায় নি, তবে লেই জুন বলেছেন:

এটি একটি বড় লড়াইয়ের সময়।

# আইফানারের অফিসিয়াল ওয়েচ্যাট অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: আইফ্যানার (ওয়েচ্যাট আইডি: আইফানার), যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।

আই ফ্যানার | আসল লিঙ্ক comments মন্তব্য দেখুন · সিনা ওয়েইবো