পুরানো ড্রাইভারটি নতুন ড্রাইভারের পরীক্ষা ড্রাইভ ট্যুর, জিয়াওপেং এনজিপি টেস্ট ড্রাইভের অভিজ্ঞতা তদারকি করে

গত শুক্রবার, আই ফ্যানার "জিয়াওপেং মোটরস এনজিপি আঞ্চলিক মিডিয়া টেস্ট ড্রাইভ" ইভেন্টে অংশ নিয়েছিলেন।

এই পরীক্ষা ড্রাইভের ক্রিয়াকলাপের প্রাথমিক পয়েন্টটি হুয়াডুর মুলিয়ানজুয়াং হোটেলে The পরীক্ষা ড্রাইভ রুটটি একটি উচ্চ-গতির লুপ রুট, যা প্রায় 1 ঘন্টা 20 মিনিট সময় নেয় এবং রুটের মাইলেজ 94 কিলোমিটার।

টেস্ট ড্রাইভ ইভেন্টের কর্মশালায়, জিয়াওপেং পরিচয় করিয়ে দিয়েছিল যে পরীক্ষা ড্রাইভের অভিজ্ঞতার এনজিপি (পাবলিক বিটা সংস্করণ) হ'ল ২২ জানুয়ারী, ২২21, সন্ধ্যায় ওটিএর মাধ্যমে ব্যবহারকারীদের কাছে কার্যকর কার্যকরী সংস্করণ। বর্তমানে প্রয়োগযোগ্য মডেলগুলি হ'ল XPILOT 3.0 সিস্টেম। জিয়াওপেনগ P7 Zhizun সংস্করণ । এই ফাংশনটি ব্যবহারকারী দ্বারা নির্ধারিত নেভিগেশন রুটের উপর ভিত্তি করে পয়েন্ট এ থেকে পয়েন্ট বি-তে এনজিপি অটোমেটিক নেভিগেশন সহায়তা ড্রাইভিং উপলব্ধি করতে পারে।

সংক্ষেপে, এই প্রযুক্তিটি মূল এক্সপাইলট ২.৫ সিস্টেম বুদ্ধিমান ক্রুজ সহায়তা ফাংশনে একেবারে নতুন আপগ্রেড। এসিসি অভিযোজিত ক্রুজ + এলসিসি লেন কেন্দ্রিং ফাংশন চালু হওয়ার পরে এটি দ্রুত রাস্তার অবস্থাকেও লক্ষ্য করে তুলতে পারে automatic স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সম্পাদন, স্বয়ংক্রিয় ওভারটেকিং , লেন পরিবর্তন করার সময় অনুকূল লেন নির্বাচন, র‌্যাম্পগুলি স্বয়ংক্রিয় চালু এবং বন্ধ এবং এমনকি স্বয়ংক্রিয় জরুরি অবস্থা এড়ানো।

এটি উল্লেখ করার মতো যে বর্তমানে, এই ফাংশনটি কেবলমাত্র "টপ-ফিট" জিয়াওপেনগ পি 7 "ঝিজুন সংস্করণ" মডেলগুলিতে পূর্ণ-স্পর্শ সেন্সর সহ উপলব্ধি করা যায়। এই ফাংশনটি অর্জন করার জন্য, এই সিরিজের উচ্চ-নির্ভুলতার ক্রিয়াকলাপটি অর্জন করার জন্য গাড়ির হার্ডওয়্যার অংশ এবং সফ্টওয়্যার অংশটিকে স্বাভাবিকভাবে নিখুঁতভাবে সমন্বিত করা দরকার।

এক্সপেনগ পি 7 এক্সপাইলট 3.0 ভিজ্যুয়াল মনিটরিং সিস্টেম

হার্ডওয়্যার অংশ সম্পর্কে জিয়াওপেং বলেছিলেন যে পি 7 প্রিমিয়াম সংস্করণ মডেলটিতে ইতিমধ্যে 14 টি ক্যামেরা, 5 মিলিমিটার রাডার, 12 অতিস্বনক সেন্সর, অন্তর্নির্মিত এনভিআইডিএ জাভিয়ের কম্পিউটিং প্ল্যাটফর্ম এবং সেন্টিমিটার সহ "ভর উত্পাদিত গাড়ির জন্য সর্বাধিক শক্তিশালী অটোপাইলট হার্ডওয়্যার" রয়েছে উচ্চ-নির্ভুল অবস্থান, ডেসিমিটার-স্তর উচ্চ-নির্ভুলতা উচ্চ প্রযুক্তির মানচিত্র

সফ্টওয়্যার অংশ হিসাবে, এনজিপি ফাংশন চালু করার ক্ষেত্রে জিয়াওপেংয়ের সবচেয়ে বড় পদক্ষেপটি "সমস্ত দৃশ্যে সুনির্দিষ্ট অবস্থান" এর সমস্যা সমাধান করা উচিত, যা এখনও উচ্চ-জটিল সড়ক শর্তে এবং গ্লোবাল অবস্থান ছাড়াই উচ্চ-নির্ভুলতা অবস্থান এবং নেভিগেশন ক্ষমতা সরবরাহ করতে পারে সংকেত। এর আগে, জিয়াওপেং গাড়ি-মেশিন সিস্টেমের নীচে উচ্চ-নির্ভুলতা মানচিত্রের নেভিগেশন প্রাক-ইনস্টল করতে অটোনাভি মানচিত্রের সাথে মিলিত হয়েছে।

তদুপরি, কয়েক মিলিয়ন কিলোমিটার এনজিপি রোড পরীক্ষার পরে, বর্তমান উচ্চ-নির্ভুলতা মানচিত্র প্রযুক্তি বেশিরভাগ মহাসড়ক এবং কিছু শহুরে এক্সপ্রেসওয়ে জুড়েছে। জিয়াওপেং বলেছিলেন যে বর্তমান এনজিপি উচ্চ-নির্ভুলতা নেভিগেশন চীনের 90% হাইওয়ে জুড়েছে।

কর্মশালা শেষে, জিয়াওপেং আবার আমাদের প্রতি জোর দিয়েছিলেন: "জিয়াওপেন্জ এনজিপি এখনও চালকবিহীন নয়," সহায়তা চালিত চালিকা "is

এনজিপি ফাংশনটি চালু করার আগে ড্রাইভার এবং যাত্রীদের গাড়িতে তাদের ব্যক্তিগত জিয়াওপেনগ গাড়ি অ্যাকাউন্টে লগ ইন করতে হবে it প্রথমবার এটি র আগে তাদের অবশ্যই জিয়াওপেংয়ের এনজিপি ড্রাইভার পরীক্ষা সম্পূর্ণ করতে হবে। পরীক্ষার প্রক্রিয়াটি প্রায় 8 থেকে 10 মিনিট সময় নেয় You আপনাকে প্রথমে সুরক্ষা প্রম্পট ভিডিও এবং এনজিপি অপারেশন প্রদর্শনের ভিডিও দেখতে হবে এবং তারপরে পরীক্ষা নেওয়া উচিত। পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পরেই এনজিপি ড্রাইভিং সহায়তা জিয়াওপেং পি 7-এ স্যুইচ চালু করতে পারে।

সিস্টেম সেটিংসে এনজিপি স্যুইচ চালু করার পরে, আপনাকে প্রস্থানের আগে গন্তব্যে নেভিগেট করার জন্য গাড়িটি ব্যবহার করতে হবে এবং তারপরে গাড়িটি এনজিপি উপলব্ধ বিভাগে চালিত হবে, তখন গাড়ী স্ক্রিনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে এনজিপি উপলব্ধ প্রম্পট প্রদর্শন করবে। এই মুহুর্তে, এনজিপি সহকারী ড্রাইভিং চালু করতে চালককে কেবল স্টিয়ারিং হুইলের ডান দিকের গিয়ার লিভারটি দুবার নীচে নামিয়ে সহায়তা করা ড্রাইভিং ফাংশনটি চালু করতে হবে।

প্রকৃত অভিজ্ঞতায়, পাশের টেস্ট ড্রাইভ কোচ পরামর্শ দিবে যে দ্রুতগতির র‌্যাম্পে উঠার পরে, গাড়ি যখন রাস্তার মাঝখানে থাকে, আলতো করে এনজিপি চালু করে। যানবাহনটি যদি রাস্তার মাঝখানে না থাকে, এনজিপি চালু করার পরে সিস্টেমটি দ্রুত একটি সামঞ্জস্য করবে Such এই জাতীয় সমন্বয়টি চালক এবং যাত্রীদের জন্য সাময়িক অস্বস্তির কারণ হতে পারে। তবে, যানবাহনটি যদি রাস্তায় ইতিমধ্যে অপেক্ষাকৃত কেন্দ্রীয় অবস্থানে থাকে, এনজিপি চালু করার পরে টেকওভার সুইচটি যথেষ্ট সংবেদনশীল।

এনজিপি চালু করার পরে, আপনি প্রথমে দেখতে পাবেন যে জিয়াওপেনগ পি 7 এর সহায়তায় চালিত করার ক্ষমতাটি র‌্যাম্পের উপরের বড় বক্ররেখা দ্বারা বাঁকানো ক্রিয়াকলাপগুলি মোকাবেলা করতে সক্ষম হয়েছে, এবং বাঁকটির গতিও কম নয়, এবং এটি ঠিক ঠিক মধ্যেও রয়েছে গতি সীমা পরিসীমা, যা বেশ দক্ষ।

র‌্যাম্পটি থেকে বেরিয়ে আসার পরে, পি 7 রৈখিকভাবে বাড়তে শুরু করে It এটি কেবলমাত্র রাস্তার শর্ত এবং আইন ও বিধি দ্বারা অনুমোদিত সর্বোচ্চ গতির গতি বৃদ্ধি করে না, স্থির এবং সুশৃঙ্খলভাবে টার্ন সিগন্যালটি চালু করে এবং গাড়ীটিকে চালিত করে বামতম দ্রুত গলি

এছাড়াও, জিয়াওপেং পি 7 এর এনজিপি সেরা লেনটি বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রেও খুব ভাল।

রাস্তাঘাটের ভাল পরিস্থিতি এবং যানজট না হওয়ার ক্ষেত্রে জিয়াওপেং এনজিপি সর্বোচ্চ গতির সীমাতে স্থিরভাবে গাড়ি চালানোর জন্য বামতম দ্রুততম লেনটি বেছে নেবে। এই গতির চেয়ে কম গতির সাথে লেনের সামনে কোনও যানবাহনের মুখোমুখি হওয়ার সময়, সুইচটি একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব আগেই প্রকাশ করা হবে, গতি রৈখিকভাবে হ্রাস হবে এবং বিচার করা চালিয়ে যাবে এবং তারপরে দ্রুত থেকে একটি নির্দিষ্ট গতি বজায় রাখতে পছন্দ করতে পারে মাঝখানের লেনে স্যুইচ করতে লেন এবং তারপরে গাড়ি ছাড়িয়ে যাওয়ার গতি বাড়ান।

মাঝের গলির সামনে যদি কোনও গাড়ির মুখোমুখি হয়, এনজিপি দ্রুত "পুরানো ড্রাইভার" এর মতো বাম ফাস্ট লেন দিয়ে যানটিকে ছাড়িয়ে যাবে।

টার্ন সিগন্যালটি চালু এবং বন্ধ করা, স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেওয়া এবং ফিরে দেওয়া, এবং গতি বাড়ানো এবং ব্রেক করা সবকিছু এনজিপি দ্বারা স্বায়ত্তশাসিতভাবে করা যায়। রাস্তার সর্বাধিক গতির সীমাতে গতি দমন করার ক্রমগুলির ক্রিয়াকলাপ, আগাম টার্ন সিগন্যালটি চালু করে এবং স্টিয়ারিং হুইলটি ধীরে ধীরে চাপ দেওয়া আমাকে অনুভব করে যে জিয়াওপেং এনজিপি একজন ভদ্র এবং সত্যিকারের চালকের মতো।

অবশ্যই, সিস্টেমের স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন ছাড়াও, এনজিপি চালু হওয়ার সাথে সাথে টার্ন সিগন্যালটি বাঁকানোও গাড়িটিকে লেন পরিবর্তন করার অনুমতি দিতে পারে। তদুপরি, লেন স্যুইচিংয়ের সময় পুরো ওভারটেকিং প্রক্রিয়া এবং পূর্ব বিচারের উপর নজরদারি উপকরণের স্ক্রিন এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনে দৃষ্টিভঙ্গি প্রদর্শিত হবে।

আমার টেস্ট ড্রাইভ বিভাগে, র‌্যাম্পটিতে প্রবেশের সময় এবং বেরোনোর ​​সময় আমি র‌্যাম্পের পাশে একটি বিশাল ট্রাক ড্রাইভিংয়ের মুখোমুখি হয়েছিলাম, তবে জিয়াওপেনগ পি 7 এনজিপি এখনও এটিকে খুব ভালভাবে পরিচালনা করতে পারে, প্রথমে এড়ানো এবং তারপরে লেন স্থিতিশীল এবং নিখরচায় থাকার সময় লেন পরিবর্তন করতে পারে। তারপরে দ্রুত গতিতে গতি বাড়িয়ে ছাড়ুন।

X জিয়াওপেং পি 7 এনজিপির দৃষ্টিতে রাস্তার অবস্থা

জিয়াওপেনগ পি 7 এনজিপি কেবল সামনের, পিছন, বাম এবং ডান যানগুলি পর্যবেক্ষণ করতে পারে না, তবে নির্মাণ রাস্তায় এবং এমনকি রাস্তার পাশে আগে থেকে আইসক্রিম শঙ্কাকেও সনাক্ত করতে পারে The যানবাহনগুলি এড়াতে তাত্ক্ষণিকভাবে প্রম্পট এবং গতিও হ্রাস করতে পারে।

সার্ভিস এরিয়া এবং হাইওয়ের বাইরের রাস্তাগুলি এনজিপির পক্ষে সম্ভাব্য অঞ্চল নয় not জিয়াওপেন্জ এনজিপি সার্ভিস এরিয়ায় প্রবেশের আগে এবং হাইওয়ে থেকে নামার আগে মানবসত্তা নেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত সময় সংরক্ষণ করবে The ড্রাইভার যে কোনও সময় সহজেই গাড়িটি দখল করতে পারে।

সহ-ড্রাইভারে বসে পরীক্ষা ড্রাইভের প্রশিক্ষক আরও উল্লেখ করেছিলেন যে বর্তমান এনজিপি বর্ষাকালীন এবং রাতের পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর ক্ষমতা রাখে এবং এর স্বায়ত্তশাসিত লেন পরিবর্তন এবং ওভারটেকিং অপারেশনগুলিতেও খুব উচ্চ সাফল্যের হার ছিল। পাবলিক বিটা সংস্করণ প্রকাশের সাথে সাথে, মহাসড়কে মানুষের হস্তক্ষেপের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস পেয়েছে।

সামগ্রিকভাবে, জিয়াওপেন পি 7 এর এনজিপি সহকারী ড্রাইভিং ফাংশন স্পষ্টতই স্মার্ট হয়ে উঠেছে। এনজিপির ড্রাইভিং অভ্যাসটি মূল রৈখিক সুরের স্তর বজায় রেখেছে। যখন নিম্নলিখিত দূরত্ব এবং শীর্ষ গতিটি ড্রাইভার দ্বারা সামঞ্জস্য করা যায়, প্রায় 100 কিলোমিটার পরীক্ষার সময়, সেখানে কোনও হঠাৎ ত্বরণ বা হঠাৎ ব্রেকিং ছিল না, এবং গাড়ি সহ চালক সহ যাত্রীরা আরও আরামদায়ক যাত্রা পেয়েছিলেন।

যদিও জিয়াওপেং এনজিপি ফাংশনের জন্য ব্যবহারকারীর দৃষ্টিকোণ থেকে নেভিগেশন সহায়তা ফাংশনগুলির জন্য শিল্পের প্রথম মূল্যায়নের মান প্রস্তুত করেছে এবং এনজিপির জন্য বর্তমানে প্রচুর সংখ্যক সড়ক পরীক্ষাও করেছে, যদি ব্যবহারকারীদের পাবলিক টেস্ট র জন্য এটি দেওয়া হয়, থ্রেশহোল্ড শিখতে এখনও কিছুটা উঁচুতে থাকবে।

পুরো এনজিপি টেস্ট ড্রাইভ অভিজ্ঞতার পরে, আমার অতি স্বজ্ঞাত অনুভূতি সম্ভবত অভিজ্ঞ "অভিজ্ঞ চালক" এর পুরো গাড়ির মতো, যা দেখছে যে "নতুন চালক" কীভাবে সবেমাত্র চালকের লাইসেন্স পেয়েছে, এমনকি "পুরানো ড্রাইভার "ও রয়েছে? আমি যে কোনও সময় দায়িত্ব নিতে সর্বদা প্রস্তুত ছিলাম। এই দৃশ্যটি ঠিক তখনকার ড্রাইভিং স্কুলে যেমন ছিল তখন কোচ কো-ড্রাইভারের ব্রেক প্যাডেল চালানোর জন্য সর্বদা প্রস্তুত থাকে।

এখানে উল্লিখিত "পুরানো ড্রাইভার" হলেন গাড়িতে বসে থাকা মানুষ, এবং "নতুন ড্রাইভার" হলেন জিয়াওপেং এনজিপি।

আমি যখন প্রথম প্রথম এনজিপি ফাংশনটি ব্যবহার শুরু করেছি এবং কিছু জটিল সড়কের পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়েছিলাম তখনও এনজিপি রায় এবং আমার প্রতিদিনের ড্রাইভিং অভ্যাসগত রায়গুলির মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে আমি অবগত ছিলাম, তাই আমি প্রথমে অনিচ্ছাকৃতভাবে স্টিয়ারিংটিকে ঘুরিয়ে দিয়েছিলাম, ততক্ষণে এনজিপি বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, এবং আমি সরাসরি গাড়িটি দখল করে নিলাম।

সুতরাং, আমার প্রায় দশ মিনিটের জন্য একটি পরীক্ষা ড্রাইভও ছিল। টেস্ট ড্রাইভ প্রশিক্ষকের নির্দেশনায় আমি এনজিপির সক্ষমতা পুরোপুরি অনুভব করতে পেরেছিলাম then তবেই আমি এনজিপি সিস্টেমকে যথেষ্ট আত্মবিশ্বাস দিয়েছিলাম।

যাইহোক, এই নতুন আপডেট হওয়া ওটিএ ফাংশনটিতে নিয়মিত গাড়ি মালিকদের জন্য এখনও উচ্চতর পড়াশোনার ব্যয় হবে the একই সাথে তারা অপর্যাপ্ত আস্থার কারণে এনজিপি ফাংশনটি খোলার বিষয়টি ছেড়ে দিতে পারে। সর্বোপরি, সমস্ত ব্যবহারকারী কোনও কোচের সাথে টেস্ট ড্রাইভ অনুশীলনে যেতে পারেন না। এই ড্রাইভার-সহায়ক সিস্টেমটিকে আরও "জ্ঞানহীন" এবং স্মার্ট করে তুলতে, প্রকৃতপক্ষে, নির্মাতারা যে গবেষণা এবং উন্নয়নের প্রচেষ্টা চালিয়ে যেতে পারেন তা ছাড়াও, ড্রাইভিংয়ের ভাল অভ্যাস থাকার পরেও ব্যবহারকারীদের একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ আস্থা দেওয়া প্রয়োজন।

প্রারম্ভিক পর্যায়ে ফিরে আসার পরে, আমি এ জাতীয় প্রশ্ন উত্থাপন করার পরে, জিয়াওপেং টিম আমার প্রতিবেদনের সমস্যার প্রতিও গভীর আগ্রহ দেখিয়েছিল।তারা বলেছে যে এনজিপি কার্যক্রমটি এখনও পাবলিক বিটা পর্যায়ে রয়েছে, সুতরাং এটি কেবল অভিজ্ঞতা এবং ব্যবহারের বিষয় সুরক্ষা নিশ্চিতকরণের ভিত্তিতে।একটি নির্দিষ্ট শিক্ষার প্রান্তিক হওয়া দরকার এবং আরও নিখুঁত অপ্টিমাইজেশন এবং উন্নতি পরে করা হবে বলে জানিয়েছেন।

অন্যদিকে, জিয়াওপেং বলেছিল যে এই জাতীয় একটি "স্মার্ট অভিজ্ঞতা শিবির" 2021 সালে জিয়াওপেং মোটরগুলির অন্যতম থিমযুক্ত কার্যক্রম হবে the ভবিষ্যতে আরও পেনগ বন্ধুরা এই সর্বশেষ বৈশিষ্ট্যটি অনুভব করবে।

# আইফানারের অফিসিয়াল ওয়েচ্যাট অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: আইফ্যানার (ওয়েচ্যাট আইডি: আইফানার), যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।

আই ফ্যানার | আসল লিঙ্ক comments মন্তব্য দেখুন · সিনা ওয়েইবো