প্রাক-বিক্রয় মূল্য হল 229,900 ইউয়ান, ল্যান্টু ফ্রি+ হংমেং ককপিট এবং হুয়াওয়ে ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সহ প্রতি মাসে 20,000 ইউয়ান বিক্রি করার আশা করছে

20,000 মাসিক বিক্রির লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছিল কারণ FREE+ একই মূল্যের সীমার মধ্যে সমস্ত প্রতিযোগীদের হারায়৷

ল্যান্টু অটোর সেলস জেনারেল ম্যানেজার স্পষ্টতই তার নতুন গাড়ির পণ্যের শক্তিতে খুব আত্মবিশ্বাসী। মে মাসে, মাত্র দুটি নতুন এনার্জি এসইউভি মাসিক 20,000 ইউনিট বিক্রির লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করেছে। একটি হল টেসলা মডেল ওয়াই এবং অন্যটি হল বিওয়াইডি গান প্লাস, উভয়ই ঈশ্বর-স্তরের অস্তিত্ব।

▲ডেটা উৎস: অটোহোম

কিন্তু আজকের প্রেস কনফারেন্সের শেষে, যখন Lantu ঘোষণা করল যে নতুন FREE+-এর প্রাক-বিক্রয় মূল্য ছিল 229,900 ইউয়ান, আমি অনুভব করেছি যে এই বিক্রয়ের পরিমাণ সম্পূর্ণরূপে অসম্ভব বলে মনে হচ্ছে না।

সর্বোপরি, যথারীতি, অফিসিয়াল বিক্রয় মূল্য প্রায়শই আরও কমানো হবে। হংমেং ককপিট এবং হুয়াওয়ে ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সহ একটি মাঝারি থেকে বড় বিলাসবহুল SUV, যদি মাত্র 200,000 ইউয়ানের বেশি হয়, তবে এটিকে প্রকৃতপক্ষে "একই দামের পরিসরে সমস্ত প্রতিযোগীকে হারানো" বলা যেতে পারে৷

নতুন Lantu FREE+-এর সামগ্রিক বাহ্যিক নকশার ধারণা হল "পারিবারিক ব্যবহারিকতা" এবং "ব্যক্তিগত অভিব্যক্তি" এর ভারসাম্য বজায় রাখা। সামগ্রিক শরীরের অঙ্গবিন্যাস পরিপ্রেক্ষিতে, মূল বড়-কোণ পিছনের দিকে ঝুঁকে থাকা ডি-পিলারটিকে একটি ত্রিভুজাকার কাঠামোতে পরিবর্তন করা হয়েছে। আকার দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থে 10 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বর্তমান মডেলের তুলনায় উচ্চতা 15 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে, 2960 মিমি হুইলবেস সহ 4915×1960×1660 মিমি পর্যন্ত পৌঁছেছে। নতুন চাকা এবং বৃহত্তর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের সাথে, পুরো গাড়ির চাক্ষুষ চেহারা আরও সহজ এবং বিশুদ্ধ বলে মনে হচ্ছে এবং বিলাসিতা এবং স্থিতিশীলতার অনুভূতিও অনেক শক্তিশালী।


নতুন গাড়ির সামনের দিকে একটি আলো-নিঃসরণকারী গ্রিল এবং হালকা পর্দার নকশা ব্যবহার করা হয়েছে, যা 200টি ল্যাম্প পুঁতির সমন্বয়ে গঠিত একটি LED ম্যাট্রিক্স আলোর উত্স দিয়ে সজ্জিত এবং 9টি গতিশীল আলোর প্রভাব রয়েছে৷ এটিতে একটি অভিযোজিত উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি ফাংশন রয়েছে এবং সামগ্রিক উজ্জ্বলতা 1050 লুমেনে পৌঁছে যা পুরানো মডেলের থেকে 46% বেশি। বাম এবং ডান রিয়ারভিউ মিররগুলির লোগো এবং থ্রু-টাইপ টেললাইটগুলি ADS ছোট নীল আলোর সাথে একত্রিত করা হয়েছে৷

Lantu FREE+ আপগ্রেডের ফোকাস ককপিটের উপর, যা সংস্করণ 1.0 থেকে "Xiaoyao Cockpit 2.0" এ আপগ্রেড করা হয়েছে।

Xiaoyao Cockpit 2.0 একটি নতুন ডিজাইনের ভাষা গ্রহণ করে এবং Huawei এর HarmonySpace 5 ককপিট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত প্রথম। নতুন ককপিটের ভিজ্যুয়াল স্টাইলটিকে "ফ্লোটিং লাইট আইল্যান্ড" বলা হয় এবং এটি তিনটি অভ্যন্তরীণ রঙের বিকল্প প্রদান করে: অরোরা বেগুনি, অ্যাম্বার ব্রাউন এবং ডিপ সি ব্লু।

গাড়ির কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ উপরের এবং নীচের স্তর সহ একটি ভাসমান দ্বীপ বিন্যাস গ্রহণ করে, 256-রঙের পরিবেষ্টিত আলোর সাথে এমবেড করা এবং বায়োনিক সোয়েড এবং বায়োনিক গোল্ডেন হোয়াইট মেহগনির মতো উপকরণ ব্যবহার করে। এটি 22টি স্পিকার সহ একটি VOYAH সাউন্ড থিয়েটার-স্তরের অডিও সিস্টেম, একটি 15.6-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন, একটি 10.25-ইঞ্চি ইন্সট্রুমেন্ট স্ক্রিন, AR-HUD এবং পিছনের স্বাধীন বিনোদন স্ক্রিন ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত, যা প্রযুক্তি এবং বায়ুমণ্ডলের অনুভূতির মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে।

HarmonySpace 5-এর প্রথম ব্যাচ Lantu FREE+ এবং Huawei মোবাইল ফোনের মধ্যে বিরামহীন সংযোগ সক্ষম করে, যার মধ্যে নেভিগেশন ফ্লো, মোবাইল অ্যাপ অন-বোর্ড, ওয়ান-ক্লিক স্ক্রিন প্রজেকশন এবং অন্যান্য ফাংশন রয়েছে। ভয়েস সহকারী "হ্যালো, ল্যান্টু" একটি বাক্যে একাধিক উদ্দেশ্য, প্রসঙ্গ বোঝা, কাস্টম ওয়েক-আপ শব্দ এবং ভয়েস জোন লকিংকে সমর্থন করার জন্য সম্পূর্ণরূপে আপগ্রেড করা হয়েছে।

আরামের দিক থেকে, ল্যান্টু ফ্রি+ নতুন ক্লাউড সিট 2.0 এবং যাত্রীদের আসনের জন্য একটি নতুন "কুইনস সিট" দিয়ে সজ্জিত। প্যাসেঞ্জার সিট লেগ রেস্ট ফোর-ওয়ে (উচ্চতা, দৈর্ঘ্য) বৈদ্যুতিক সমন্বয় সমর্থন করে এবং 163° আরামদায়ক শুয়ে থাকা সমর্থন করে। পিছনের আসনগুলি 12° সমন্বয় সমর্থন করে এবং বায়ুচলাচল, গরম করা, ম্যাসেজ এবং অন্যান্য ফাংশন দিয়ে সজ্জিত। নতুন গাড়িটি -6℃ থেকে 50℃ পর্যন্ত সামঞ্জস্যযোগ্য তাপমাত্রার রেঞ্জ সহ একটি ডাবল-ডোর হিটিং এবং কুলিং বক্স দিয়ে সজ্জিত, এবং গাড়ি ছাড়ার সময় 24-ঘন্টা পাওয়ার-অন ফাংশন রয়েছে।

VOYAH FREE+-এর অভ্যন্তরীণ স্থান 4.8m², রুম অনুপাত 81.5%। ট্রাঙ্কের ক্ষমতা 590L, যা পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করার পরে 1450L-এ প্রসারিত করা যেতে পারে। ব্যবহারকারীদের বিভিন্ন ছোট আইটেম সংরক্ষণ করার জন্য গাড়িতে 33টি স্টোরেজ স্পেস ডিজাইন করা হয়েছে।

নতুন গাড়ির বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সিস্টেম Huawei এর ADS 4.0 সমাধান গ্রহণ করে, 29টি উচ্চ-পারফরম্যান্স সেন্সর সহ, যা পার্কিং স্পেস থেকে পার্কিং স্পেস 2.0 এবং ফুল-সিন ফ্রি পার্কিংয়ের মতো ফাংশন সমর্থন করতে পারে। নতুন গাড়িতে একটি এক-ক্লিক গোপনীয়তা মোড এবং ক্লাউড-ভিউ সুপার সেন্টিনেল ফাংশন যোগ করা হয়েছে, যা সম্পূর্ণরূপে মালিকের ব্যক্তিগত গোপনীয়তা এবং ভ্রমণ নিরাপত্তা রক্ষা করতে পারে এবং গাড়ির ভিতরে এবং বাইরে রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ পরিচালনা করতে পারে।

Lantu FREE+ দুই ধরনের ড্রাইভ প্রদান করবে: রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ, এবং এখনও শক্তির উৎস হিসেবে বর্ধিত-পরিসীমা হাইব্রিড শক্তি ব্যবহার করবে। রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটি গাড়ি চালানোর জন্য একটি একক মোটরের উপর নির্ভর করে, যার সর্বাধিক মোটর শক্তি 215kW, যখন চার-চাকা ড্রাইভ সংস্করণটি দ্বৈত মোটর ব্যবহার করে, যার সর্বোচ্চ শক্তি 476kW এবং 4.9 সেকেন্ডের 0-100 ত্বরণ। উভয় ড্রাইভ মোডের ব্যাপক পরিসর 1,400+কিমি পর্যন্ত পৌঁছাবে।

Lantu FREE+-এর চ্যাসিসও এবার আপগ্রেড করা হয়েছে, যা একটি অল-অ্যালুমিনিয়াম চ্যাসিস + EDC ভেরিয়েবল ম্যাজিক কার্পেট সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে, এবং গাড়ির সামগ্রিক রাইডের মান উন্নত করতে লেজার রাডার দ্বারা নির্মিত রাস্তার পরিস্থিতি অনুযায়ী পূর্ব-সামঞ্জস্য করতে পারে।

লান্টু এবার একটি "ইস্টার এগ" ধরনের ফাংশন ঘোষণা করেছে। FREE+ হল প্রথম হাইব্রিড SUV যা সম্পূর্ণ সিমুলেটেড শিফট সিস্টেমে সজ্জিত। লান্টু এর নাম দিয়েছে ‘ল্যাংকিং মোড’। মালিক উভয় হাত দিয়ে শিফট প্যাডেল ঘুরিয়ে এই মোড সক্রিয় করতে পারেন. গাড়িটি গাড়ির গতি, গতি, প্যাডেল, গিয়ার এবং অন্যান্য মাত্রার উপর ভিত্তি করে গভীরভাবে শব্দ তরঙ্গ পরিবর্তন করবে। রিয়েল-টাইম অ্যালগরিদমের মাধ্যমে, সাউন্ড ওয়েভ ফেজ একটি খুব বাস্তবসম্মত শব্দ তরঙ্গ অভিজ্ঞতা অনুকরণ করতে যান্ত্রিক আন্দোলনের সাথে সঠিকভাবে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়। একই সময়ে, ড্যাশবোর্ডে টেকোমিটার এবং AR-HUD-এর একচেটিয়া মোডও তাৎক্ষণিকভাবে আলোকিত হবে।

বর্তমানে, ভোয়াহ অটোতে বিক্রি হচ্ছে চারটি মডেল, যার মধ্যে রয়েছে ভয়্যাহ ফ্রি, ভয়াহ ড্রিমার, ভয়াহ চেজিং লাইট এবং ভয়াহ ঝিইন। VOYAH FREE হল VOYAH অটোর প্রথম গণ-উত্পাদিত গাড়ি, যেটি 2022 চেংদু অটো শো-তে লঞ্চ করা হয়েছিল এবং এটি একটি মাঝারি থেকে বড় SUV হিসাবে অবস্থান করে।

2025 সালের মে মাসে, চারটি মডেলের মধ্যে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হয়েছিল VOYAH ড্রিমার, যার বিক্রয় 6,540 ইউনিট ছিল; ভয়য়াহ ফ্রি 1,570 ইউনিট বিক্রি করেছে। সত্য যে এই মডেলটি, যা তার জীবনচক্রের শেষ পর্যায়ে রয়েছে, এখনও এই ধরনের বিক্রয় অর্জন করতে পারে তা দেখায় যে VOYAH আংশিকভাবে বাজার দ্বারা স্বীকৃত হয়েছে।

সম্ভবত, নতুন Lantu FREE+ শুধুমাত্র একটি "হট-সেলিং" লঞ্চ মূল্য হারিয়েছে৷

#iFanr: iFanr (WeChat ID: ifanr) এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ বিষয়বস্তু আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।

iFanr | মূল লিঙ্ক · মন্তব্য দেখুন · সিনা ওয়েইবো