স্পেসএক্স তার স্টারশিপ মহাকাশযানের একটি একক-ইঞ্জিন স্ট্যাটিক ফায়ার টেস্ট সফলভাবে সম্পন্ন করেছে, এটি সুপার হেভি বুস্টার এবং স্টারশিপ মহাকাশযান সমন্বিত সমগ্র রকেটের 10 তম ফ্লাইট পরীক্ষার আরও একটি ধাপের কাছাকাছি নিয়ে গেছে।
বৃহস্পতিবার টেক্সাসের বোকা চিকাতে স্পেসএক্সের স্টারবেস সুবিধায় পরীক্ষাটি হয়েছিল এবং কয়েক সেকেন্ড স্থায়ী হয়েছিল। কোম্পানি এক্স-এ পরীক্ষার বেশ কিছু ছবি এবং একটি ভিডিও শেয়ার করেছে।
পরবর্তীতে মহাকাশযানের ছয় ইঞ্জিনের স্থির আগুন, যা শুক্রবার হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। শেষবার যখন এটি এই বিশেষ পরীক্ষাটি চালিয়েছিল, স্টারশিপটি একটি বিশাল ফায়ারবলে উঠে গিয়েছিল।
দর্শনীয় বিস্ফোরণটি গ্যাসীয় নাইট্রোজেন ধারণকারী নাক-ভিত্তিক চাপযুক্ত ট্যাঙ্কে ব্যর্থতার জন্য দায়ী করা হয়েছিল। ব্যর্থতার ফলে একটি বিপর্যয়মূলক চেইন প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি হয় যা গাড়িটিকে ধ্বংস করে এবং পরীক্ষার স্থানটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। এ ঘটনায় কেউ হতাহত হয়নি।
স্পেসএক্স এখনও স্টারশিপের 10 তম পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের জন্য একটি নির্দিষ্ট লক্ষ্য তারিখ ঘোষণা করেনি – বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী রকেট – তবে কোম্পানির সিইও, এলন মাস্ক, সম্প্রতি বলেছেন যে গাড়িটি আগস্টে স্টারবেস থেকে আকাশের দিকে যাবে।
লঞ্চের কিছুক্ষণ আগে, মাস্ক স্টারশিপ প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে সবাইকে আপডেট করার জন্য একটি উপস্থাপনা দেবেন , সিইও ইঞ্জিনিয়ারিং, উত্পাদন এবং স্পেসএক্সের ভবিষ্যত লঞ্চ পরিকল্পনার মতো ক্ষেত্রগুলিতে ফোকাস করবেন বলে আশা করা হচ্ছে৷
স্টারশিপ প্রথম 2023 সালে উড়েছিল, এবং নয়টি ফ্লাইট 120-মিটার-লম্বা রকেটের বিকাশকারী দলের জন্য মিশ্র ফলাফল তৈরি করেছে। কিন্তু প্রতিটি ফ্লাইট প্রকৌশলীদের সাথে কাজ করার জন্য অনেক কিছু দেয়, যা তাদের রকেটের নকশা এবং কর্মক্ষমতা পরিমার্জিত করতে দেয়।
NASA আর্টেমিস III মিশনে চাঁদে দুই মহাকাশচারীকে অবতরণ করার জন্য স্টারশিপ মহাকাশযানের একটি পরিবর্তিত সংস্করণ ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছে, যা বর্তমানে 2027 এর জন্য লক্ষ্য করা হয়েছে, যদিও সেই তারিখটি পিছলে যেতে পারে। স্টারশিপের আসন্ন পরীক্ষামূলক ফ্লাইটগুলির অগ্রগতির উপর অনেক কিছু নির্ভর করে।
স্টারশিপটি মঙ্গলে প্রথম ক্রু মিশনের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে, যা নাসা 2030 এর দশকে চালু করতে পারে, যদিও একটি দৃঢ় সময়রেখা এখনও ঘোষণা করা হয়নি।