স্পেসএক্স তার স্টারশিপ রকেটের 11 তম ফ্লাইটের দিকে এগোচ্ছে কারণ এটি একটি স্ট্যাটিক ফায়ার পরীক্ষার জন্য উপরের পর্যায়ের জাহাজটিকে প্যাডে নিয়ে যাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে৷
দক্ষিণ টেক্সাসে স্পেসএক্স-এর স্টারবেস সুবিধায় প্যাড 1 এ রোল করার ঠিক আগে পরিবহন স্ট্যান্ডে জাহাজের একটি ভিডিও (নীচে) শেয়ার করেছে NASASpaceflight।
স্পেসএক্স পরীক্ষা 7 সেপ্টেম্বর প্রথম-পর্যায়ের সুপার হেভি বুস্টারটি ছুঁড়েছে , তাই একবার জাহাজটি একই পদ্ধতির মধ্য দিয়ে চলে গেলে, স্পেসফ্লাইট কোম্পানি 11 তম উৎক্ষেপণের সাথে এগিয়ে যেতে আগ্রহী হবে।
যদিও স্পেসএক্স এখনও 11 তম ফ্লাইট সম্পর্কিত কোনও দৃঢ় তারিখ ভাগ করেনি, সাম্প্রতিক প্রতিবেদনে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে এটি এই মাসের শেষের দিকে বা লঞ্চের জন্য পরবর্তী প্রথম দিকে লক্ষ্য করছে।
স্টারশিপ লঞ্চগুলি একটি দর্শনীয় দৃশ্য, সুপার হেভি প্যাড ছেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে রেকর্ড-ব্রেকিং 17 মিলিয়ন পাউন্ড থ্রাস্ট তৈরি করে, এর 33টি Raptor ইঞ্জিন 121-মিটার-লম্বা যানটিকে বায়ুবাহিত করার জন্য সম্পূর্ণ শক্তিতে ফায়ার করে।
স্টারশিপ রকেটটি শেষবার 26 আগস্ট একটি ফ্লাইটে উড়েছিল যাকে একটি বড় সাফল্য বলে মনে করা হয়েছিল, সুপার হেভি এবং জাহাজ উভয়ই তাদের ফ্লাইট শেষে জলে নরম, নিয়ন্ত্রিত অবতরণ করে।
একবার সম্পূর্ণরূপে প্রত্যয়িত হলে, রকেটটি NASA দ্বারা চাঁদে ক্রু এবং কার্গো পাঠানোর জন্য ব্যবহার করা হবে এবং এটি মঙ্গলে প্রথম মানুষকেও উড়তে পারে।
কিন্তু স্পেসএক্স এই ধরনের উচ্চাভিলাষী মিশনের জন্য রকেট প্রস্তুত করতে অনেক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি । উদাহরণস্বরূপ, এটি জাহাজটিকে বেসে ফিরিয়ে আনতে সক্ষম হতে হবে, এটি একটি কৃতিত্ব যা এটি পরের বছর প্রথমবারের মতো চেষ্টা করতে পারে। স্টারশিপকে কক্ষপথে নিয়ে যাওয়াও করণীয় তালিকায় রয়েছে, কারণ এখন পর্যন্ত এর ফ্লাইটগুলি কেবলমাত্র উপমহাদেশীয়।
তবুও, 2023 সালে স্টারশিপের প্রথম ফ্লাইটের পর থেকে দলটি স্থিরভাবে অগ্রগতি করেছে, তাই খুব কম লোকই এর উচ্চ লক্ষ্যে পৌঁছানোর বিরুদ্ধে বাজি ধরবে।