হুন্ডাই এবং কিয়া অস্বীকার করেছেন তারা অ্যাপল গাড়ি বিকাশের জন্য আলোচনায় আছেন

হুন্ডাই এবং এর সহায়ক সংস্থা কিয়া তাদের শেয়ার ভেঙে পড়েছিল নিয়ন্ত্রক ফাইলিংয়ের মাধ্যমে সংস্থা প্রকাশ করেছে যে তারা গুপ্ত অ্যাপল কার প্রকল্প নিয়ে অ্যাপলের সাথে আলোচনায় নয়।

হুন্ডাই এবং কিয়ার শেয়ারগুলি হ্রাস পেয়ে যথাক্রমে .2.২১ শতাংশ এবং প্রায় ১৫ শতাংশ।

ফাইলিং স্বীকার করে যে হুন্ডাই স্বায়ত্তশাসিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের যৌথ বিকাশে সহযোগিতার জন্য "একাধিক সংস্থার কাছ থেকে" অনুরোধ পাচ্ছিল, তবে তারপরে যোগ করুন যে "প্রাথমিক পর্যায়ে সবকিছু" হওয়ার কারণে "কিছুই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি"।

হুন্ডাইয়ের ফাইলিং পড়ে, "হুন্ডাই মোটর অ্যাপলের সাথে স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির বিকাশের বিষয়ে আলোচনায় নেই। সিএনবিসি জানিয়েছে , কিয়া মোটরসও বলেছে এটি অ্যাপলের সাথে আলোচনায় ছিল না।

পরিবর্তে এর অর্থ এই হতে পারে যে অ্যাপল অটোমোবাইল বিক্রেতাদের সাথে অংশীদার হওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা কোনও প্রকাশ্যে কোনও চুক্তির বিষয়ে কথা বলবে না। প্রকৃতপক্ষে, এমইউউ সম্প্রতি জানিয়েছে যে অ্যাপল কার সরবরাহকারী চেইনে যোগদানের বিষয়ে মুষ্টিমেয় জাপানি গাড়ি ব্যবসায়ী অ্যাপলের সাথে আলোচনা করেছে।

অ্যাপল লাইক লিক পছন্দ করে না

কিয়ার সাথে একটি ব্যর্থ উত্পাদন চুক্তি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রতি বছর প্রায় 10,000,000 অ্যাপল গাড়ি তৈরির অন্তর্ভুক্ত ছিল। অ্যাপল গাড়ি হুন্ডাইয়ের নতুন বৈদ্যুতিক যান প্ল্যাটফর্মের ভিত্তিতে তৈরি হওয়ার কথা ছিল যা 18 মিনিটের মধ্যে দ্রুত-চার্জকে 80 শতাংশে সমর্থন করে এবং একক চার্জে 250 মাইল (প্রায় 500 কিলোমিটার) শীর্ষ পরিসর সরবরাহ করে।

কিয়া তার সহ-মালিক হুন্ডাইয়ের পিছনে দক্ষিণ কোরিয়ার দ্বিতীয় বৃহত্তম গাড়ি বিক্রেতা। আপেল স্পষ্টতই কয়েক বছরের মধ্যে অ্যাপল কারকে প্রকাশ্যে ঘোষণা করার লক্ষ্য নিয়েছে।

সম্পর্কিত: দক্ষ নেভিগেশনের জন্য গুগল ম্যাপস টিপস

তবে অ্যাপল ফুটো সম্পর্কে অত্যন্ত সংবেদনশীল, যা সাম্প্রতিক অ্যাপল কারের প্রতিবেদনকে আরও আকর্ষণীয় এবং উদ্বেগজনক করে তুলেছে। এটি স্পষ্ট যে অ্যাপল সেই প্রতিবেদনের কারণে খুশি ছিল না, যেগুলি সম্ভবত সংস্থার নেতৃত্বের অবাক করে দিয়েছিল এবং কনসেন্টেশন দিয়েছিল।

আমরা এখন যা দেখছি তা হুন্ডাইয়ের পক্ষে একরকম ক্ষতি নিয়ন্ত্রণ। যদিও উভয় পক্ষই আলোচনার পুনর্বিবেচনা করতে পারে, আমরা মনে করি না এটি ঘটতে চলেছে কারণ অ্যাপল যে প্রচুর অন্যান্য গাড়ী সংস্থার পারে, এবং সম্ভবত অংশীদার হতে পারে, তা রয়েছে।

চিত্র ক্রেডিট: অ্যান্ডি ওয়াং / আনস্প্ল্যাশ সিসি