আধা মাস আগে, আভিতার নতুন গাড়ির একটি গুপ্তচরের ছবি ইন্টারনেটে ছড়িয়ে পড়তে শুরু করে। প্রথম নজরে, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে গাড়িটি লম্বা হয়ে গেছে, বাটটি আর কৌশল খেলছে না এবং পিছনের জানালাটি সম্পূর্ণ সংস্কার করা হয়েছে।
কী, অভিতা আর ‘অভিতা’ নেই?
গতকাল দুপুর পর্যন্ত, আভিতা নতুন গাড়িটির অফিসিয়াল ছবি প্রকাশ করেছে যদিও এটি এখনও ছদ্মবেশে ছিল, আমরা এখনও খুঁজে পেতে পারি যে এটি এখনও একই আভিতা যা রোমান্টিক অনুভূতিতে পূর্ণ এবং নকশা এবং সৌন্দর্যকে জোর দেয়।
আভিটা টেকনোলজির প্রেসিডেন্ট চেন ঝুও এর আগে প্রকাশ করেছিলেন যে আভিটা এই বছরের দ্বিতীয়ার্ধে দুটি নতুন মডেল, Avita 15 এবং Avita 16 প্রকাশ করবে, যা যথাক্রমে মডেল Y এবং মডেল 3 এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে।
আমাদের সামনে এখন যা আছে তা হল নতুন গাড়ি আভিটা ১৫।
অফিসিয়াল ছবির এই রাউন্ড অনেক তথ্য প্রকাশ করেছে:
- আভিটা 12-এর মতো একটি পারিবারিক-স্টাইলের সামনের মুখ
- ডাবল উইশবোন ফ্রন্ট সাসপেনশন
- ঐচ্ছিক এয়ার সাসপেনশন
- ঐচ্ছিক স্ট্রিমিং মিডিয়া এক্সটারিয়র রিয়ারভিউ মিরর
- ঐচ্ছিক তিনটি লেজার রাডার
- ঐচ্ছিক ট্রেলার টু হুক
নতুন গাড়ির স্টাইলিং এবং অফিসিয়াল ছবির শুটিংয়ের দৃশ্যের সমন্বয়ে, এটি একটি মাঝারি আকারের এসইউভি যা বহিরঙ্গন ক্যাম্পিং দৃশ্যের প্রতি পক্ষপাতিত্ব করে, এটি ধীরে ধীরে "আবেগজনক" থেকে "ব্যবহারিক" হয়ে উঠছে।
এটি রাজস্বের চাপের সাথে সম্পর্কিত।
আভিতা, সাফল্যের রাস্তা দীর্ঘ
17 এপ্রিল, চাঙ্গান অটোমোবাইল তার 2023 সালের বার্ষিক প্রতিবেদন ঘোষণা করেছে। আর্থিক প্রতিবেদন দেখায় যে চাংগান অটোমোবাইলের আয় গত বছর 151.398 বিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছেছে, যা বছরে 24.78% বৃদ্ধি পেয়েছে 11.327 বিলিয়ন ইউয়ান, যা বছরে 45.25% বৃদ্ধি পেয়েছে।
চাঙ্গান অটোমোবাইলের বিক্রয়ও অসামান্য ছিল, সারা বছর জুড়ে মোট 2.553 মিলিয়ন নতুন গাড়ি বিক্রি হয়েছে, বছরে 8.8% বৃদ্ধি পেয়েছে এর স্বাধীন ব্র্যান্ডের নতুন শক্তির গাড়িগুলি সারা বছর 474,000 গাড়ি বিক্রি করেছে; 74.8% বৃদ্ধি।
স্কেল অর্থনীতির পরিপ্রেক্ষিতে, চ্যাঙ্গান অটোমোবাইলের উত্তরটি সত্যিই সন্তোষজনক, বিশেষ করে ডিপ ব্লু ব্র্যান্ড, যা নতুন শক্তি ক্ষেত্রের দিকে ভিত্তিক, এটি ধীরে ধীরে মূল বিক্রয় শক্তি হিসাবে পূর্ববর্তী নিম্ন-সম্পন্ন মডেলগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছে, এবং একটি একক গাড়ির গড় দামও ক্রমাগত উন্নতি হয়েছে।
চাংগান অটোমোবাইলের মূল পরিকল্পনায়, এটি 100,000-400,000 ইউয়ান বাজার জুড়ে কিয়ুয়ান, ডিপ ব্লু এবং আভিতার তিনটি প্রধান ব্র্যান্ড ব্যবহার করবে।
এটা দুঃখের বিষয় যে আভিতা, যাকে উচ্চ ওঠার গুরুত্বপূর্ণ কাজের জন্য অভিযুক্ত করা হয়েছিল, তাকে ভুলভাবে চাকরিচ্যুত করা হয়েছে।
আভিতার জন্ম থেকেই বাজার থেকে অনেক আশা ছিল।
2021 সালের আগস্টে, চ্যাঙ্গান অটোমোবাইলের চেয়ারম্যান ঝু হুয়ারং বলেছিলেন যে চ্যাঙ্গান একটি স্মার্ট এবং কম কার্বন ভ্রমণ প্রযুক্তি কোম্পানিতে রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করবে। যদিও Changan Geely, BAIC এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডের চেয়ে একটি পদক্ষেপ নিয়েছে, Zhu Huarong বেশ আত্মবিশ্বাসী বলে মনে হচ্ছে এই আত্মবিশ্বাস তার দুটি "মিত্র" থেকে আসতে পারে: CATL এবং Huawei৷
পরের বছর, আভিতার জন্ম CHN প্ল্যাটফর্মে তিনটি কোম্পানির প্রতিনিধিত্ব করে।
এই সহযোগিতার কাঠামোতে, চাংগান অটোমোবাইল, একটি ঐতিহ্যবাহী গাড়ি তৈরির অভিজ্ঞতা প্রদান করে;
পরবর্তীকালে, আভিতা CATL এর সাথে একটি গভীর কৌশলগত সহযোগিতা চুক্তিতেও স্বাক্ষর করে। দুই পক্ষ নতুন শক্তি যানবাহন, নতুন উপাদান অ্যাপ্লিকেশন এবং যন্ত্রাংশ উন্নয়নের জন্য লিথিয়াম ব্যাটারির গবেষণা ও উন্নয়নে সহযোগিতা করবে।
যাইহোক, আভিটা যৌথভাবে চাঙ্গান অটোমোবাইল, হুয়াওয়ে এবং CATL দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং এর বিক্রয় আদর্শ ছিল না।
চাঙ্গান অটোমোবাইল গত বছর উল্লেখ করেছে যে Avita 12, যার বিশ্ব প্রিমিয়ার ছিল মিউনিখ অটো শোতে, মুক্তির প্রথম মাসে 20,000 ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে, যার গড় অর্ডার মূল্য 350,000 ইউয়ানেরও বেশি, এই বলে যে এটি "ধীরে ধীরে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে উচ্চমানের বাজার।"
কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, Avita 11 এবং 12-এর দুটি মডেলকে একত্রিত করা হলেও, 2023 সালে Avita-এর বার্ষিক বিক্রয় হবে মাত্র 27,000 ইউনিট, 100,000 ইউনিটের বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা পৌঁছানো থেকে অনেক দূরে, মাত্র 23.5% সম্পন্ন হয়েছে।
এই ব্র্যান্ড, যা মুখে "সোনার চামচ" নিয়ে জন্মগ্রহণ করেছে বলা যেতে পারে, 2022 এবং 2023 দুই বছরে 5.7 বিলিয়ন ইউয়ান হারিয়েছে।
অবশ্য অভিতাও নিজেকে বাঁচিয়েছে।
গত বছরের আগস্টে, আভিটা আনুষ্ঠানিকভাবে অ্যাভিটা 11 হংমেং সংস্করণ মডেলটি চালু করেছিল, যার প্রারম্ভিক মূল্য 300,000 ইউয়ানে হ্রাস পেয়েছে এবং অধিকার এবং সুবিধাগুলি যোগ করার পরে, এটি হংমেং ককপিট এবং হুয়াওয়ে এডিএস 2.0 স্মার্ট ড্রাইভিং 280,000 ইউয়ানে পৌঁছেছে; যোগ করা হয়েছিল, এবং আভিতার বিক্রির উন্নতি হতে শুরু করে, কিন্তু তা সত্ত্বেও, এর মাসিক ডেলিভারি শুধুমাত্র 3,000 গাড়ির স্তরে থেকে যায়।
2024 তে প্রবেশ করে, আভিটা অসুবিধা সত্ত্বেও পিছু হটানোর সিদ্ধান্ত নেয়, বার্ষিক বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা 90,000 ইউনিটে সেট করে এবং আভিটা 12-এ একটি নতুন 2024 মডেল নিয়ে আসে, যা মাত্র 3 মাসেরও বেশি পুরানো ছিল, যার প্রারম্ভিক মূল্য 30.08 10,000 ইউয়ান উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায় থেকে 265,800 ইউয়ান।
সম্ভবত এই কারণেই, Avita সফলভাবে মার্চ এবং এপ্রিলে 5,000 গাড়ির স্তরে পৌঁছেছে তবে, এর তুলনায়, Avita 12 এখনও বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ট্র্যাক, Jikrypton 001 এর থেকে অনেক পিছিয়ে রয়েছে।
এই বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে, আভিটা মোট 14,500টি নতুন গাড়ি সরবরাহ করেছে, যার বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রার মাত্র 16% পূরণ করেছে।
"বিশাল লোকসানের মধ্যে পুড়ে যাওয়া টাকা" এর জলাবদ্ধতায় আটকে থাকা আভিতাকে উদ্ধার করার জন্য সামান্য কিছু নেতিবাচক কণ্ঠস্বর অবশ্যম্ভাবী। কিছু লোক বিশ্বাস করে যে হংমেং ঝিক্সিং-এর প্রতিষ্ঠার সাথে, আভিটা, যা হুয়াওয়ের হাই মডেলের অধীনে মুনাফা করা কঠিন, একটি "দাবার টুকরা" থেকে "পরিত্যক্ত টুকরা" এ পরিবর্তিত হবে।
অভিতা ভবিষ্যতে ‘প্র্যাকটিক্যাল’-এর দিকে যাবে
আর্থিক প্রতিবেদন দেখায় যে 2023 সালের শেষ পর্যন্ত, আভিতার মোট সম্পদ ছিল 12.644 বিলিয়ন ইউয়ান, যা 2022 সালে 5.213 বিলিয়ন ইউয়ান থেকে 142.57% বৃদ্ধি পেয়েছে। অন্যদিকে, আভিতার মোট দায় 10.55 বিলিয়ন ইউয়ানের মতো, যা 2022 সালের শেষে 2.427 বিলিয়ন ইউয়ান থেকে প্রায় চারগুণ বেড়েছে।
আপনি যদি নিজে অর্থ উপার্জন করতে না পারেন, তাহলে আপনাকে স্বাভাবিকভাবেই অর্থ পাওয়ার জন্য কাউকে খুঁজে বের করতে হবে।
2023 সালের সেপ্টেম্বরে, চাঙ্গান অটোমোবাইল অ্যাভিটাতে মূলধন বৃদ্ধি এবং শেয়ার সম্প্রসারণের ঘোষণা দেয়। ঘোষণাটি দেখায় যে আভিটা তার নিবন্ধিত মূলধন 350 মিলিয়ন ইউয়ান বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা করেছে, যার মধ্যে চাঙ্গান অটোমোবাইল তার মূলধন 123 মিলিয়ন ইউয়ান বৃদ্ধি করবে এবং অন্য সাতজন বিনিয়োগকারী মূলধন বৃদ্ধিতে অংশগ্রহণ করবে। মূলধন বৃদ্ধির মাধ্যমে, আভিতার নিবন্ধিত মূলধন প্রায় 1.645 বিলিয়ন ইউয়ান থেকে প্রায় 1.995 বিলিয়ন ইউয়ানে বেড়েছে।
মূলধন বৃদ্ধির ঘোষণার আগের দিন, Avita প্রায় 20 বিলিয়ন ইউয়ানের বিনিয়োগ-পরবর্তী মূল্যায়ন সহ 3 বিলিয়ন ইউয়ান সংগ্রহ করে সিরিজ B অর্থায়নও সম্পন্ন করেছে।
তারপর থেকে, অভিতার "পরিত্যক্ত পুত্র" হওয়ার গুজব মিথ্যা প্রমাণিত হয়েছে।
আভিতা সম্পর্কে, ঝু রংহুয়া একবার বলেছিলেন:
আমি সবসময় একটি সিদ্ধান্ত এবং বিশ্বাস ছিল যে দশ বছরের মধ্যে একটি বিশ্বমানের চীনা ব্র্যান্ড জন্মগ্রহণ করবে এটিও আমার প্রত্যাশা। একটি নতুন চেহারা এবং একটি নতুন সূচনা পয়েন্টের সাথে, Avita ব্র্যান্ড অবশ্যই আরও চমক নিয়ে আসবে।
গত বছরের ডিসেম্বরে, আভিতা ঘোষণা করেছিল যে পার্টি কমিটির সেক্রেটারি এবং মূল কোম্পানি চ্যাংগান অটোমোবাইলের চেয়ারম্যান ঝু হুয়ারং একই সাথে অবিতার চেয়ারম্যান হিসাবে কাজ করবেন যাতে অবিতাকে ব্র্যান্ডের উচ্চ পর্যায়ের উন্নয়ন ত্বরান্বিত করতে সহায়তা করে। তান বেনহং আর আভিতার চেয়ারম্যান এবং সিইও হিসাবে কাজ করেন না এবং চাঙ্গান অটোমোবাইলের পার্টি কমিটির ডেপুটি সেক্রেটারি নিযুক্ত হন।
একই সময়ে, চাংগান অটোমোবাইলের ভাইস প্রেসিডেন্ট ওয়াং জিয়াওফি, ঝু হুয়ারংকে আভিতার কর্পোরেট অপারেশন, বড় প্রকল্পের প্রচার এবং মূল ব্যবসায়িক কার্যক্রমে সহায়তা করবেন। আভিতার প্রাক্তন সিনিয়র এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট চেন ঝুওকেও প্রেসিডেন্ট পদে উন্নীত করা হয়েছিল এবং তিনি আভিতার পরিচালনা ও পরিচালনার জন্য সম্পূর্ণভাবে দায়ী ছিলেন।
এই সংস্কারের হাত থেকে রেহাই পায়নি শুধু শীর্ষ ব্যবস্থাপনা, ব্যবস্থাপনাও।
Jiemian রিপোর্ট অনুযায়ী, দায়িত্বে থাকা প্রতিটি ব্যক্তিকে "নকআউট" এর সংকট অনুভব করার জন্য, আভিটা পরিচালক স্তরের উপরে পরিচালকদের বেতন পরিবর্তনের একটি রাউন্ড শুরু করেছিল এবং তাদের মাসিক আয় সরাসরি সংযুক্ত ছিল বিক্রয় ভাসমান অনুপাত. বিষয়টির সাথে পরিচিত একজন ব্যক্তি জানিয়েছেন যে ব্যবস্থাপনা বছরে 10,000 গাড়ির বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রার উপর অতিরিক্ত চাপ দিয়েছে।
অন্য কথায়, এ বছর আভিতার বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা 90,000 গাড়ি থেকে 100,000 গাড়িতে পরিবর্তিত হয়েছে।
সরেজমিনে দেখা যায়, আভিতার বেতন কাঠামোর সমন্বয় সাধারন কর্মচারীদের সাথে জড়িত নয়, রেন জেংফেইয়ের মতো সবাইকে "চিল" দেয়নি। কিন্তু নেতারা যখন লক্ষ্যবস্তু বহন করেন, তখন সাধারণ কর্মচারীরা যে চাপের সম্মুখীন হয় তা স্বাভাবিকভাবেই স্বতঃসিদ্ধ।
কিন্তু যেটা অসহায় তা হল যে বাজারের চাপ এবং পুঁজি উভয় অবস্থার জন্যই আভিটাকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বড় আকারে বিক্রি করতে হবে এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, সংস্কার অপরিহার্য।
একই সময়ে, পণ্য পর্যায়ে, আভিটা আরও "ডাউন টু আর্থ" হওয়ার পরিকল্পনা করেছে।
এর প্রোডাক্ট প্ল্যানিং অনুযায়ী, উপরে উল্লিখিত Avita 15 এবং Avita 16 ছাড়াও, Avita তার প্রোডাক্ট লাইনে 4টি এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ পাওয়ার প্রোডাক্ট যোগ করবে, বৃহত্তর শ্রোতাদের সুবিধা এবং বর্ধিত-রেঞ্জ মডেলের কম খরচে ধীরে ধীরে ইতিবাচক নগদ প্রবাহ অর্জন।
যদি "আবেগজনক" পদ্ধতি কাজ না করে, তাহলে "ব্যবহারিক" পদ্ধতির চেষ্টা করুন। শীঘ্রই মুক্তি পেতে চলেছে Avita 15 হল "ব্যবহারিক" হওয়ার দিকে অভিতার প্রথম পদক্ষেপ৷
# aifaner এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: aifaner (WeChat ID: ifanr) যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।