2020 সালে, BMW "NEUE KLASSE" (নতুন প্রজন্মের) গাড়ি সিরিজ এবং প্ল্যাটফর্ম নিয়ে একটি সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সেই সময়ে, BMW ঘোষণা করেছিল যে এই প্ল্যাটফর্মটি 2025 সালে BMW দ্বারা চালু হওয়া সমস্ত বৈদ্যুতিক গাড়িতে ইনস্টল করা হবে।
এখন যেহেতু পাঁচ বছরের মেয়াদ এসে গেছে, আমরা "NEUE KLASSE" প্ল্যাটফর্ম মডেল সম্পর্কে আরও তথ্য পেয়েছি——
- BMW নিশ্চিত করেছে যে iX3 বৈদ্যুতিক SUV হবে "Nue Klasse" প্ল্যাটফর্মের অধীনে লঞ্চ করা প্রথম গাড়ি। পরবর্তী প্রজন্মের iX3 এই বছরের শেষের দিকে বিক্রি হতে চলেছে এবং i3 সেডান 2026 সালে লঞ্চ হবে৷
- নতুন প্রজন্মের 5 সিরিজ Neue Klasse ডিজাইন শৈলী গ্রহণ করবে, এবং চ্যাসিস CLAR রিয়ার-ড্রাইভ প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে। এটি 2026 সালে উন্মোচন করা হবে এবং 2027 সালে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
- নতুন প্রজন্মের 1 সিরিজ "নিউ ক্লাস" এর উপর ভিত্তি করে নির্মিত হবে এবং 2027/2028 সালে উন্মোচন করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
- Neue Klasse প্ল্যাটফর্ম হাইব্রিড এবং গ্যাস উভয় শক্তির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে।
▲BMW Neue Klasse ধারণার গাড়ি
আসন্ন নতুন 3 সিরিজ
নতুন প্ল্যাটফর্মের প্রথম মডেল, BMW iX3, এই বছরের সেপ্টেম্বরে মিউনিখ অটো শোতে উন্মোচন করা নিশ্চিত করা হয়েছে এবং এই বছরের শেষের আগে ডেব্রেসেনের নতুন প্ল্যান্টে ব্যাপক উত্পাদন শুরু হবে।
▲BMW নতুন iX3 প্রোটোটাইপ ছবির উৎস: SH Proshots
বিদ্যমান রোড টেস্ট স্পাই ফটো থেকে বিচার করে, iX3 বর্তমান মডেলের বিশাল এবং স্বতন্ত্র উল্লম্ব "ডাবল কিডনি" গ্রিল পরিত্যাগ করেছে এবং গত শতাব্দীর BMW 2000 সেডানের মতো একটি ছোট গ্রিল ডিজাইনে ফিরে এসেছে। Neue Klasse X কনসেপ্ট কারের হেডলাইট ডিজাইন বজায় রাখা হয়েছে, বাম এবং ডান দিকে তির্যক দিনের সময় চলমান আলো রয়েছে।
▲BMW 2000CS
শরীরের পাশের অংশটি বিদ্যমান নতুন X3-এর মতো, একটি খাড়াভাবে ঢালু উইন্ডশীল্ড, ফ্লাশ দরজার হাতল এবং আইকনিক "হফমিস্টার কর্নার" সহ। ছাদে স্পয়লার এবং রিজগুলিও গাড়ির পিছনের শক্তির অনুভূতি বাড়ায়।
▲BMW নতুন iX3 প্রোটোটাইপ ছবির উৎস: SH Proshots
নতুন প্রজন্মের i3 একই ডিজাইনের ভাষা ব্যবহার করবে এবং 2026 সালে উন্মোচন করা হবে। একই প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে জ্বালানী মডেল এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেল থাকবে।
বিদেশী মিডিয়া দ্বারা উত্পাদিত i3 রেন্ডারিংগুলি আমাদের উপরের বিবরণগুলি আরও ভালভাবে বুঝতে সাহায্য করতে পারে।
▲BMW নতুন 3 সিরিজ রেন্ডারিং ইমেজ উত্স: Theottle / Kelsonic
BMW এর আইকনিক হাঙ্গর নাক হুডে ফিরে আসে এবং আরও গভীর, আরও দৃশ্যত আক্রমনাত্মক সামনের বাম্পার এবং পাশের চারপাশ গাড়ির খেলাধুলাপূর্ণ অনুভূতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। শরীরের পাশে ফ্লাশ দরজার হাতলও ব্যবহার করা হয়।
▲BMW নতুন 3 সিরিজ রেন্ডারিং ইমেজ উত্স: Theottle / Kelsonic
গাড়ির পিছনের রেন্ডারিং 2023 Vision Neue Klasse কনসেপ্ট কার দ্বারা অনুপ্রাণিত, যেটি 5 সিরিজের মতো একটি L-আকৃতির টেললাইট গ্রুপ ব্যবহার করে।
অল-ইলেকট্রিক i3 এবং iX3 "Neue Klasse" প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করবে, যখন 3 সিরিজের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সংস্করণ CLAR প্ল্যাটফর্মে থাকবে। এটি আশা করা হচ্ছে যে এখনও দুটি পাওয়ার সংস্করণ থাকবে: 2.0L চার-সিলিন্ডার এবং 3.0L ইনলাইন ছয়-সিলিন্ডার।
▲BMW নতুন i3 প্রোটোটাইপ ছবির উৎস: KGP ফটোগ্রাফি
পাওয়ার সিস্টেমের পরিপ্রেক্ষিতে, বর্তমানে পরিচিত Neue Klasse প্ল্যাটফর্ম একটি 800V আর্কিটেকচার গ্রহণ করবে, কিন্তু বড়-ক্ষমতার ব্যাটারি ব্যবহার করবে না এবং শক্তি পুনরায় পূরণ করার অভিজ্ঞতা উন্নত করতে সুপারচার্জিং প্রযুক্তি ব্যবহার করবে।
▲BMW নতুন 3 সিরিজ রেন্ডারিং ইমেজ উত্স: Theottle / Kelsonic
অভ্যন্তরীণ সম্পর্কে কোন অফিসিয়াল খবর নেই, তবে এটি প্রায় নিশ্চিত যে এটি BMW এর নতুন প্যানোরামিক iDRIVE মানব-কম্পিউটার ইন্টারঅ্যাকশন সমাধান ব্যবহার করবে, যার একটি অনন্য "প্যানোরামিক ভিউ ব্রিজ", একটি ট্র্যাপিজয়েডাল "কেন্দ্রীয় তথ্য প্রদর্শন" এবং একটি "3D ভিউ ফোরগ্রাউন্ড ডিসপ্লে" এবং একটি নতুন মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে। আরও সুনির্দিষ্ট তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে ডং অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের পূর্ববর্তী প্রতিবেদন দেখুন – " BMW কখনই "ড্রাইভিং" এর সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করবে না ।
▲BMW প্যানোরামিক iDRIVE মানব-কম্পিউটার মিথস্ক্রিয়া সমাধান
▲নগদ BMW i3
পরবর্তী প্রজন্মের M3ও বিদ্যুতায়ন গ্রহণ করবে। BMW কর্মীদের মতে, পরবর্তী প্রজন্মের M3 প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেম পরিত্যাগ করবে এবং একটি হালকা হাইব্রিড সিস্টেমে স্যুইচ করবে। একই সময়ে, M3-এর সমতুল্য একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক চার-মোটর মডেলও উন্নয়নাধীন।
▲BMW নতুন বৈদ্যুতিক M3 প্রোটোটাইপ
তীক্ষ্ণ, আরও পরিমার্জিত নতুন X5
নতুন প্রজন্মের X5 নতুন 3 সিরিজের মতো মৌলিক নয়। বলা হয় যে গাড়িটি Neue Klasse ডিজাইন শৈলী গ্রহণ করবে, তবে চ্যাসিসটি এখনও CLAR রিয়ার-হুইল ড্রাইভ প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে। নতুন গাড়ি তিনটি পাওয়ার সিস্টেম প্রদান করবে: হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ।
▲BMW নতুন X5 প্রোটোটাইপ ছবির উৎস: Baldauf
আমরা পরীক্ষা গাড়ির উপর ভিত্তি করে X5 এর রেন্ডারিংও পেয়েছি।
▲BMW নতুন X5 রেন্ডারিং ইমেজ উৎস: কোলেসা / নিকিতা চুইকো
সবচেয়ে স্পষ্ট পরিবর্তন সামনের দিকে। নতুন X5 রিং লাইট সহ একটি "ডাবল কিডনি" গ্রিল গ্রহণ করবে, যা বর্তমান BMW মডেলের তুলনায় অনেক ছোট। LED হেডলাইটগুলি নতুন গ্রিলের সাথে একত্রিত হয় এবং LED উপাদানগুলি ব্যবহার করে। নতুন গাড়ির দরজার হাতল থাকবে না, তবে একটি ফ্লাশ ডিজাইন থাকবে, এবং বি- এবং সি-পিলার থেকে প্রসারিত উইংটিপগুলিতে ফোর্ড মুস্ট্যাং মাচ-ই-এর অনুভূতি থাকবে।
নতুন প্রজন্মের X5 এর টেললাইটগুলিও বর্তমান মডেলের তুলনায় পাতলা হবে এবং এটি নিশ্চিত করা হয়েছে যে ভিতরে একটি "X" আকৃতির লোগো এবং একটি অতিরঞ্জিত ডিফিউজার থাকবে৷
▲নগদ BMW X5
সম্পূর্ণ ভিন্ন নতুন 1 সিরিজ
BMW 1 সিরিজকে বিদ্যুতায়ন করছে এবং 2027 সালে এই এন্ট্রি-লেভেল মডেলের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড সংস্করণ চালু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
▲BMW নতুন 1 সিরিজ রেন্ডারিং উৎস: অটোকার
BMW গ্রুপের ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং ব্র্যান্ড চিফ Bernd Körber, সাংহাই অটো শোতে মিডিয়ার সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছেন যে BMW ছোট গাড়ির বাজার থেকে সরে আসবে না।
BMW তার সমগ্র পণ্য লাইন জুড়ে একটি বিশ্বব্যাপী প্লেয়ার এবং বিভিন্ন কারণে এন্ট্রি মডেলগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
বর্তমান BMW 1 সিরিজ প্রধানত ইউরোপীয় বাজারে বিক্রি হয়, এবং ফ্রান্স, গ্রীস, স্পেন, ইতালি, ইত্যাদিতে এর বিক্রয় অংশ BMW এর মোট বিক্রয়ের প্রায় 30%।
▲বর্তমান BMW 1 সিরিজ ইউরোপের বাজারে বিক্রি হচ্ছে
BMW চীনের বাজারের জন্য বিশেষভাবে 1 সিরিজের (F52) একটি সেডান সংস্করণও তৈরি করেছে। এটি 2017 সালের প্রথম দিকে অভ্যন্তরীণ বাজারে চালু করা হয়েছিল। এটি যৌথভাবে BMW এর জার্মান সদর দফতর এবং চীনা প্রকৌশলীদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং শুধুমাত্র চীনে উত্পাদিত এবং বিক্রি করা হয়।
যাইহোক, এই মডেলটি নতুন বিদেশী সংস্করণের সাথে একযোগে আপডেট করা হয়নি। পরিবর্তে, এটি 2023 সাল পর্যন্ত একটি ছোটখাট ফেসলিফ্ট হিসাবে বিক্রি করা হয়েছিল। শেষ 1 সিরিজের সেডানটি 27 জুলাই, 2023-এ BMW ব্রিলিয়ান্সের শেনিয়াং টাইক্সি প্ল্যান্টে এসেম্বলি লাইন থেকে সরে গিয়েছিল।
সেই সময়ে, এটি ছিল চীনে পাওয়া সবচেয়ে সস্তা BMW মডেল, যার দাম ছিল 208,900 ইউয়ান থেকে 249,900 ইউয়ান, এবং এটি একটি 1.5T বা 2.0T ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল।
2023 BMW 120i M স্পোর্টস সানলাইট সংস্করণ দেশীয় বাজারে বন্ধ করা হয়েছে
নতুন 1 সিরিজ বর্তমান মডেলের তুলনায় একটি মসৃণ হুড এবং একটি পাতলা এবং পাতলা "ডাবল কিডনি" গ্রিল গ্রহণ করবে এবং সম্ভবত বর্তমান হ্যাচব্যাক আকৃতি বজায় রাখবে।
যদিও মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং অডি এন্ট্রি-লেভেল মডেল এবং উৎপাদন লাইন কেটে দিয়েছে, BMW এখনও বিশ্বাস করে যে কম দামের BMW মডেলগুলি প্রদান করা গুরুত্বপূর্ণ।
কারণ হিসাবে, তারা বিশ্বাস করে যে বাজারের শেয়ার বজায় রাখার পাশাপাশি, 1 সিরিজ BMW কে তরুণ ব্যবহারকারীদের সাথে যোগাযোগ রাখতে এবং তাদের মধ্যে সম্ভাব্য গ্রাহকদের বিকাশে সহায়তা করে এবং এন্ট্রি-লেভেল মডেলগুলিতে প্রতিযোগিতা BMW-কে আরও স্মার্ট এবং আরও দক্ষ সমাধান নিয়ে আসার অভিজ্ঞতা অর্জনে সহায়তা করে।
▲BMW বুথ সাংহাই অটো শোতে
বাতাস আপনার বিরুদ্ধে থাকলেও দেয়ালে চড়বেন না
ইমোশনাল প্রিমিয়াম কার ব্র্যান্ড ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য ড্রাইভিং আনন্দ নিশ্চিত করে। (আবেগজনক প্রিমিয়াম কার ব্র্যান্ড ভবিষ্যৎ প্রজন্মের জন্য ড্রাইভিং আনন্দ নিশ্চিত করে।)
2025 সালের মার্চ মাসে, BMW গ্রুপ তার বিনিয়োগকারীদের সম্পর্কের বক্তৃতায় "BMW" ব্র্যান্ডের জন্য তার দৃষ্টিভঙ্গি জানিয়েছে। মূল শব্দগুলি হল "আবেগ" এবং "ড্রাইভিং আনন্দ"।
▲BMW এর চারটি প্রধান ব্র্যান্ড
যেহেতু বৈশ্বিক অটোমোবাইল শিল্প বিদ্যুতায়ন এবং বুদ্ধিমত্তার দিকে রূপান্তরিত হতে শুরু করেছে, BMW, যা তার ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণের জন্য বিখ্যাত, ক্রমাগত জিজ্ঞাসা করা হয়েছে কিভাবে "ড্রাইভিং আনন্দ" এর ঐতিহ্যকে অব্যাহত রাখা যায়, বিশেষ করে চীনা বাজারে যেখানে বুদ্ধিমত্তার প্রবণতা আরও স্পষ্ট।
▲BMW CEO Zipse
সিইও জিপজার গত বছরের শেষে কিছু ব্যাখ্যা করেছিলেন, এবং তার মূল পয়েন্ট সম্ভবত ছিল,
"স্মার্ট ড্রাইভিং" প্রতিযোগিতা সম্পর্কে:
একটি ডিজিটাল পণ্য ভাল ড্রাইভার সহায়তা কার্যকারিতা থাকা উচিত. আমরা চাইনিজ কার ব্র্যান্ডের দেওয়া L2++ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং নিয়ে খুবই উদ্বিগ্ন। তবে এটি অবশ্যই বলা উচিত যে প্রযুক্তিগত বিকাশের প্রক্রিয়ায়, আমরা কখনই ভোক্তা সুরক্ষাকে বলিদান করব না। বর্তমানে, BMW গ্রুপের বিশ্বজুড়ে 20 মিলিয়নেরও বেশি সংযুক্ত যানবাহন রয়েছে, যার মধ্যে প্রায় 8 মিলিয়নের দূরবর্তী সফ্টওয়্যার আপগ্রেড ক্ষমতা রয়েছে – এটি আসল "বিগ ডেটা", যা আমাদের জন্য বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ের কারণে সৃষ্ট সমস্যাগুলি বুঝতে খুব সহায়ক, তাড়াহুড়ো করে এটি চালু করা এবং ব্যবহারকারীদের গিনিপিগ হিসাবে ব্যবহার করার পরিবর্তে।
"ড্রাইভিং আনন্দ" জন্য:
BMW এর জন্য, ড্রাইভিং আনন্দ পাওয়ারট্রেনের উপর নির্ভর করে না, কারণ আমরা সর্বদা প্রচুর শক্তি সরবরাহ করি। সত্যিকারের ড্রাইভিং আনন্দ আসে গাড়ি এবং চালকের মধ্যে তথ্য আদান-প্রদান এবং মানসিক সংযোগ থেকে, যেখানে দূরদর্শী ডিজাইনের মূল্য নিহিত। বিশেষত, এর অর্থ ফাংশন স্ট্যাকিং না করা এবং ড্রাইভারদের প্রয়োজনের কাছাকাছি হওয়া। উদাহরণস্বরূপ, ককপিটে, চালকের মাথা নিচু করার বা মাথা ঘুরানোর দরকার নেই, তবে কেবল সামনে তাকাতে হবে এবং সিস্টেমটি সঠিক সময়ে প্রয়োজনীয় তথ্য সরবরাহ করবে।
এটি কিছুটা আধিপত্যপূর্ণ এবং এমনকি প্রদর্শনী বোধ করে, তবে জিপজে স্বাভাবিকভাবেই এটি বলার আত্মবিশ্বাস রয়েছে——
যদিও FY24 জুড়ে BMW এর আয় কমেছে, তবুও এর নেট মুনাফা 10 বছরের উচ্চতায় রয়েছে এবং এর সামগ্রিক কর্মক্ষমতা মার্সিডিজ-বেঞ্জকে ছাড়িয়ে গেছে, যা সমগ্র BBA-কে নেতৃত্ব দিচ্ছে। বৈদ্যুতিক মডেলের বিক্রির ক্ষেত্রে, এটি একটি সম্পূর্ণ অবস্থানে দুটি কোম্পানিকে ছেড়ে দিয়েছে।
2024 অর্থবছরে, তিনটি বিবিএ কোম্পানির গ্লোবাল ডেলিভারি র্যাঙ্কিং নিম্নরূপ:
- বিএমডব্লিউ গ্রুপ: 2.451 মিলিয়ন যানবাহন, বছরে -4%, যার মধ্যে BMW ব্র্যান্ড: 2.2 মিলিয়ন যানবাহন, -2.3% বছর বছর;
- মার্সিডিজ-বেঞ্জ গ্রুপ: 2.389 মিলিয়ন ইউনিট, -4% বছরে-বছর, যার মধ্যে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্র্যান্ড: 1.983 মিলিয়ন ইউনিট, -3% বছরে-বছর;
- অডি গ্রুপ: 1.693 মিলিয়ন যানবাহন, -11.8% বছরে, যার মধ্যে Audi ব্র্যান্ড: 1.671 মিলিয়ন যানবাহন, -11.8% বছরে-বছর।
তিনটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির গ্লোবাল ডেলিভারি র্যাঙ্কিং হল:
- BMW গ্রুপ: 426,600 যানবাহন, +13.5% বছর-বছর;
- মার্সিডিজ-বেঞ্জ গ্রুপ: 185,000 যানবাহন, -23% বছরে;
- অডি গ্রুপ: 164,000 যানবাহন, -8% বছরে।
বিদ্যুতায়িত গতিশীলতাকে দীর্ঘকাল ধরে ভবিষ্যতের একমাত্র পথ হিসাবে দেখা হয়েছে, কারণ এটি প্রভাবশালী মানসিকতার সাথে সারিবদ্ধ। এখন, অনেক নির্মাতারা কোর্স পরিবর্তন করছে এবং তাদের কৌশলগুলি সামঞ্জস্য করছে।কিন্তু BMW এর দরকার নেই। আমরা যখন শুরু করি তখন আমাদের দৃঢ় অবস্থান ছিল, এবং বাতাস আমাদের বিরুদ্ধে গেলেও আমরা দেয়ালে চড়ব না।
▲নগদ BMW Z4 M40i
সত্যি বলতে, তিনটি বিবিএ কোম্পানির মধ্যে, বিএমডব্লিউ প্রকৃতপক্ষে একটি দৃঢ় লাইনের সাথে সবচেয়ে "শাখাযুক্ত" কোম্পানি। মনে হচ্ছে বর্তমানে কারখানা বন্ধ করার, উৎপাদন কমানোর বা কর্মচারী ছাঁটাই করার কোন পরিকল্পনা নেই। তবে চীনের বাজারে বিক্রি ও শেয়ারের পতন বাস্তব। এখনও গ্লোবাল মডেল ডেভেলপমেন্টের ধারণা বজায় রাখার সময়, "নতুন প্রজন্মের" বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি "পাওয়ারট্রেন রূপান্তরের চূড়ান্ত বিজয়ী" হওয়ার BMW-এর প্রত্যাশা পূরণ করতে পারে কিনা তা দেখতে অপেক্ষা করা বাকি আছে।
▲নগদ BMW M5
অবশেষে, বিএমডব্লিউ-এর বিনিয়োগকারী সম্পর্কের বক্তৃতায় একটি অনুচ্ছেদ সত্যিই খুব সুন্দরভাবে লেখা হয়েছে। এটির কিছুটা শৈল্পিক ধারণা রয়েছে "আপনি যখন পাহাড়ি রাস্তায় ঘুরবেন তখন আপনাকে দেখা যাবে না, তবে বরফের উপরে আকাশে ঘোড়ার যাওয়ার জায়গা এখনও রয়েছে।" আমি এখানে আপনার সাথে এটা শেয়ার করতে চাই.
FREUDE প্রায় 60 বছর ধরে আমাদের ব্র্যান্ড থিমে রয়েছে।
(জয় গত 60 বছর ধরে আমাদের ব্র্যান্ড থিম।)
সরল এবং একই সময়ে আনন্দের চেয়ে অনেক বেশি।
(সহজ। এবং মজার চেয়ে অনেক বেশি।)
সুখ বা আনন্দ, উচ্ছ্বাস এবং আনন্দের চেয়েও বেশি। শুধু একটি হাসির চেয়ে বেশি।
(শুধু খুশি বা খুশি নয়, উচ্ছ্বসিত, উচ্ছ্বসিত। শুধু হাসি নয়।)
তাদের সব এবং তাদের কেউ না.
(সকল এবং উপরের কোনটি নয়।)
এটি স্বাধীনতা এবং স্ব-বাস্তবায়ন।
(এটি স্বাধীনতা এবং আত্ম-উপলব্ধি।)
ছোট মুহূর্ত এবং বড় বেশী কভার. এটা স্ফুলিঙ্গের মত আসে এবং দ্রুত যায়; এবং যখন আমরা এটি চিরতরে ধরে রাখতে পারি না, আমরা সর্বদা এটির জন্য চেষ্টা করতে পারি।
(ছোট মুহূর্ত এবং বড় মুহূর্তগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। এটি একটি স্ফুলিঙ্গের মতো আসে এবং দ্রুত চলে যায়; যদিও আমরা এটি চিরতরে পেতে পারি না, আমরা সর্বদা এটির জন্য চেষ্টা করতে পারি।)
# Aifaner এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: Aifaner (WeChat ID: ifanr)। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।