সম্পাদকের দ্রষ্টব্য: "আমরা একটি বহু-গ্রহের সভ্যতা হতে চাই, এবং অবশেষে একটি বহু-তারকা সভ্যতা, নক্ষত্রের মধ্যে অবাধে ভ্রমণ করতে সক্ষম।"
মাস্ক স্থানীয় সময় 7 এপ্রিল স্টারশিপ বেসে একটি বক্তৃতা দেন, মঙ্গলে অবতরণের স্পেসএক্সের বিস্তারিত পরিকল্পনা বর্ণনা করে এবং মানব বহু-গ্রহীয় সভ্যতার একটি নতুন যুগ তৈরির সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা করেন। এখানে আমাদের বক্তৃতা থেকে হাইলাইট আছে:
- আমাদের কোম্পানির (SpaceX) সামগ্রিক লক্ষ্য হল টেকসইভাবে অন্য গ্রহে জীবন প্রসারিত করা, এবং মঙ্গলই একমাত্র বিকল্প।
- পৃথিবীর ৪.৫ বিলিয়ন বছরের ইতিহাসে এই প্রথম পৃথিবীর বাইরে জীবন বা চেতনা প্রসারিত করা সম্ভব হয়েছে।
- স্টারশিপ হল জীবনকে বৈচিত্র্যময় করার এবং জীবনের দীর্ঘস্থায়ী অনুভূতি বজায় রাখার মূল চাবিকাঠি, এটিই হল।
- আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মঙ্গলকে একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ সভ্যতা করতে চাই এবং আমি মনে করি এটি 20 বছরের মধ্যে করা যেতে পারে।
- আমরা সফলভাবে 327টি লঞ্চ এবং প্রায় 300টি ল্যান্ডিং পরিচালনা করেছি এবং কয়েক সপ্তাহের মধ্যে আমরা 300টি ল্যান্ডিং এবং 261টি পুনরাবৃত্ত লঞ্চ সম্পন্ন করব।
- এই বছর স্পেসএক্স পৃথিবী এবং মঙ্গল গ্রহের কক্ষপথের 90% সম্পূর্ণ করবে, যেখানে চীন প্রায় 6% এবং বাকি বিশ্বের প্রায় 4% সম্পূর্ণ করবে।
- অবশেষে, স্টারশিপটি কক্ষপথে 200 টনের বেশি কার্গো পরিবহন করতে সক্ষম হবে, সম্পূর্ণরূপে পুনরায় ব্যবহারযোগ্য হবে এবং দিনে একাধিকবার উড়তে পারবে।
- মঙ্গল গ্রহের প্রতিটি মিশনের জন্য প্রায় 5 থেকে 6টি রিফুয়েলিং মিশন প্রয়োজন, যার অনুপাত প্রায় 5:1।
- স্টারশিপ 2-এর ওজন 100 টন ছাড়িয়ে যাবে, যখন স্টারশিপ 3-এর ওজন 200 টন ছাড়িয়ে যাবে৷ চূড়ান্ত থ্রাস্ট 10,000 টন ছাড়িয়ে যাবে, টেক অফ ভর 7,000 থেকে 8,000 কিলোটনে পৌঁছতে পারে এবং রকেটের উচ্চতা কমপক্ষে 10 বাড়বে৷ মিটার
- আমরা মিথেন অক্সিজেন সিস্টেম বেছে নেওয়ার কারণ হ'ল মঙ্গলে মিথেন এবং অক্সিজেন তৈরি করা তুলনামূলকভাবে সহজ। মঙ্গলে মিথেন ও অক্সিজেন তৈরির কাঁচামাল সহজলভ্য।
নক্ষত্রের মাঝে মানব সভ্যতা ও চেতনা অবাধে ভ্রমণ করুক
আমি আজ রাতে যে বিষয়ে কথা বলতে যাচ্ছি তা হল বহু-গ্রহের জীবন তৈরির সামগ্রিক পথ।
আমরা SpaceX এ অনেক ভালো কাজ করেছি। স্টারলিঙ্ক অবিশ্বাস্য, সারা বিশ্বে সংযোগ প্রদান করে এবং এখানে আমাদের অনেক কাজকে অর্থায়ন করে।
ফ্যালকন 9 হল পৃথিবীর প্রাথমিক উৎক্ষেপণ বাহন এবং অন্য যেকোনটির চেয়ে বেশি নন-স্পেসএক্স লঞ্চ করেছে।
কিন্তু স্টারশিপ হল প্রথম রকেট যা বহু-গ্রহের জীবন তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি সফল হতে পারে। এর আগে কোনো রকেটেরই অন্য গ্রহে জীবন বাড়ানোর সম্ভাবনা ছিল না।
আমি এমন কিছু বিষয় নিয়ে আলোচনা করতে চাই যা একটু অস্বাভাবিক মনে হতে পারে। আমাকে প্রায়ই প্রশ্ন করা হয় "কোথায় এলিয়েনরা?" এটা ফার্মি প্যারাডক্সের মতো।
এলিয়েনরা কোথায়? পৃথিবীতে এলিয়েন আছে এমন কোন প্রমাণ আমি দেখিনি। কিন্তু অনেক লোক মনে করে যে পৃথিবীতে এলিয়েন আছে, এবং আমি একটি দেখতে খুশি হব।
একটা সময় ছিল যখন আমি আমার গ্রিন কার্ড এবং সবকিছুর মধ্য দিয়ে যাচ্ছিলাম এবং এটি বলেছিল এলিয়েন রেজিস্ট্রেশন কার্ড এবং আমি ভেবেছিলাম এটি মজার ছিল।
কিন্তু আমি মনে করি "এলিয়েনরা কোথায়?" একটি খুব গভীর প্রশ্ন কারণ আমার কাছে এলিয়েনের কোনো প্রমাণ নেই, যার মানে আমি মনে করি আমরা একা থাকতে পারি।
আপনি যদি পৃথিবীর ইতিহাসের দিকে তাকান, তাহলে পৃথিবীর চারপাশে কত বছর ধরে আছে? পদার্থবিদ্যা সঠিক বলে ধরে নিলাম, মহাবিশ্বের বয়স প্রায় 13.8 বিলিয়ন বছর এবং পৃথিবী প্রায় 4.5 বিলিয়ন বছর ধরে আছে।
আমার মতে, আপনি যখন সভ্যতার বয়স সম্পর্কে চিন্তা করেন, আমি মনে করি যে লেখার জন্ম থেকেই একটি সভ্যতা কোথায় শুরু হয় তা মূল্যায়ন করার একটি যুক্তিসঙ্গত মানদণ্ড। প্রাচীন সুমেরীয়রা প্রাচীনতম রচনা তৈরি করেছিল বলে মনে করা হয়। তারা এখন কোথায়? তারা বিলুপ্ত হয়ে গেছে।
কিন্তু প্রায় 5,500 বছর আগে, তারা মূল কিউনিফর্ম লিপি তৈরি করেছিল। আসলে, আমি আপনাকে লিখিত ইতিহাসের গভীরতার বিষয় অন্বেষণ করার পরামর্শ দিচ্ছি।
অতএব, যদি আমরা সবাই এই মতের সাথে একমত যে "লেখা ছাড়া কোন সভ্যতা নেই" তবে আমাদের সভ্যতার মাত্র 5,000 বছরের ইতিহাস রয়েছে। পৃথিবীর অস্তিত্বের 4.5 বিলিয়ন বছর এবং মহাবিশ্বের অস্তিত্বের 13.8 বিলিয়ন বছরের তুলনায়, মানব সভ্যতা মূলত চোখের পলকে স্থায়ী হয়।
তাই আমি মনে করি এর অর্থ হতে পারে যে চেতনা খুব বিরল, বা স্বল্পস্থায়ী। এটি সম্ভবত দীর্ঘস্থায়ী হবে না, কারণ এটি না থাকলে আমরা এলিয়েন বা অন্ততপক্ষে তাদের উপস্থিতির লক্ষণ দেখতে পেতাম।
আমি মনে করি সবচেয়ে সম্ভাব্য ব্যাখ্যা হল যে চেতনা অত্যন্ত বিরল। আমাদের এই সচেতনতা কি সত্যিই অন্য গ্রহে প্রসারিত হতে পারে? এটি কি অন্য স্টার সিস্টেমে প্রসারিত হবে?
শেষ পর্যন্ত, যদি আমরা একটি মহাকাশ-যাত্রী সভ্যতা, একটি বহু-গ্রহের প্রজাতি এবং অবশেষে একটি বহু-তারকা প্রজাতিতে পরিণত হতে পারি এবং এই সমস্ত ছায়াপথগুলিকে অন্বেষণ করতে পারি, আমি মনে করি আমরা দেখতে পাব যে অনেক একক-গ্রহের সভ্যতা ছিল যা দীর্ঘকাল বিলুপ্ত ছিল। .
যেমনটি আমি আগে বলেছি, আমরা সেইসব নোংরা গ্রহের সভ্যতার একজন হতে চাই না। আমরা একটি মাল্টি-প্ল্যানেট সভ্যতা হতে চাই, এবং অবশেষে একটি মাল্টি-স্টার সভ্যতা, তারাদের মধ্যে অবাধে ভ্রমণ করতে সক্ষম। এটি একটি সায়েন্স ফিকশন উপন্যাসের প্লটকে বাস্তবে পরিণত করার মতো, "স্টার ট্রেক" কে বাস্তবে পরিণত করা।
এই কারণেই আমি বিশ্বাস করি যে বহু-গ্রহের জীবন যত তাড়াতাড়ি সম্ভব অর্জন করা দরকার, কারণ পৃথিবীর 4.5 বিলিয়ন বছরের ইতিহাসে এই প্রথমবারের মতো পৃথিবীর বাইরে জীবন বা চেতনা প্রসারিত করা সম্ভব হয়েছে। সভ্যতা এখনও শক্তিশালী থাকাকালীন আমাদের এই পরিকল্পনাটি সম্পূর্ণ করতে হবে।
অতএব, আমাদের কোম্পানির সামগ্রিক লক্ষ্য হল: টেকসইভাবে অন্য গ্রহে জীবন প্রসারিত করা, এবং মঙ্গলই একমাত্র বিকল্প।
বিশেষত তৃতীয় বিশ্বযুদ্ধ বা খারাপ কিছুর আগে। মূল বিষয় হল মঙ্গল গ্রহে আমাদের পর্যাপ্ত লোক এবং পর্যাপ্ত সংস্থান দরকার যাতে পৃথিবীতে যা ঘটলেও মঙ্গল গ্রহ মানুষকে বেঁচে থাকতে এবং সচেতন থাকতে দেয়।
স্পষ্টতই আমি পৃথিবীতে হাল ছেড়ে দেওয়ার কথা বলছি না, আমরা চাই এটি এখনকার মতোই ভাল থাকুক, তবে কিছু জিনিস আমাদের নিয়ন্ত্রণের বাইরে থাকতে পারে। তাই আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মঙ্গল গ্রহকে একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ সভ্যতায় পরিণত করতে চাই। আমি মনে করি এটি 20 বছরে করা যেতে পারে।
সুতরাং আমরা যে দৈত্যাকার স্টারশিপ কারখানাগুলি তৈরি করছি তা এর মূল। কেপ ফ্লোরিডা এবং ভবিষ্যতে আমরা এখানে এবং অন্যত্র যে লঞ্চ সাইটগুলি তৈরি করছি সেগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ হবে৷
আসুন নির্দিষ্ট প্রক্রিয়াটি দেখে নেওয়া যাক। স্টারশিপের তৃতীয় ফ্লাইটের চূড়ান্ত প্লেথ্রুর আগে এখানে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত রয়েছে:
Avi2, যেতে প্রস্তুত।
প্রথম পর্যায়ে প্রস্তুতি।
দ্বিতীয় পর্যায়, প্রস্তুত।
ফ্লাইট কন্ট্রোলার, লঞ্চের জন্য প্রস্তুত।
আমরা তুলে নিয়েছি।
গাড়িটি দূরত্বে কাত হয়ে যায়।
সর্বোচ্চ বায়ুচাপ পৌঁছেছে।
যানবাহন সুপারসনিক গতিতে চলাচল করে।
আমরা এখানে এটা করছি.
অভিনন্দন বন্ধুরা, আপনি এটি করেছেন, এটি পাগল!
এটি দেখতে CGI (কম্পিউটার জেনারেটেড ইমেজরি) এর মতো। মানে, এটা বিশ্বাস করা কঠিন যে এটি আসল ভিডিও। কোন ফিল্টারিং বা সামঞ্জস্য ছাড়াই ক্যামেরা আসলে এটিই ক্যাপচার করে।
ক্যামেরা আসলে এটিই দেখে এবং এটি অবিশ্বাস্য। আপনি যে কাজ করছেন তা আশ্চর্যজনক! আমি মনে করি যে এটি বাস্তবে ঘটবে তা প্রায় কেউ কল্পনাও করতে পারেনি।
আশ্চর্যজনকভাবে, আমরা মূলত সৈকতের কাছাকাছি রিও গ্র্যান্ডের পাশে একটি স্যান্ডবারে ছিলাম। যাইহোক, এটি আসলে মঙ্গল গ্রহের প্রবেশদ্বার। যদি এটি একটি চলচ্চিত্র হয়, তাহলে আপনি মনে করতে পারেন এটি অসম্ভব, খুব আপত্তিকর। তবে এটি সত্য, এবং এটি আপনার সমস্ত দোষ। অভিনন্দন
আমরা যে তিনটি ফ্লাইট নিয়েছিলাম তার একটি পাশাপাশি তুলনা করা হল। আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে আমাদের থ্রাস্ট ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে।
প্রথম ফ্লাইট থেকে দ্বিতীয় থেকে তৃতীয় পর্যন্ত, আমরা উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছি। প্রায় এক মাসের মধ্যে আমরা আমাদের চতুর্থ ফ্লাইটে উঠব। যেকোন ভাগ্যের সাথে, আমাদের উষ্ণ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে এটি তৈরি করতে এবং সমুদ্রে একটি নিয়ন্ত্রিত অবস্থানে অবতরণ করতে সক্ষম হওয়া উচিত।
আমরা আশা করি একটি ভার্চুয়াল টাওয়ারে বুস্টারটিকে সফলভাবে অবতরণ করব। যদি বুস্টারটি সফলভাবে ভার্চুয়াল টাওয়ারে অবতরণ করে, তবে পঞ্চম ফ্লাইটে আমরা এটিকে ফিরে আসার এবং টাওয়ারে অবতরণ করার চেষ্টা করব।
এটি একটি সাফল্য-ভিত্তিক টাইমলাইন, কিন্তু এটি সম্ভব।
কিন্তু এই বছর আমরা রোবোটিক আর্ম দিয়ে বুস্টারটিকে সফলভাবে ক্যাপচার করতে পারি কিনা, আমি খুব বেশি আত্মবিশ্বাসী হতে চাই না এবং ঝুঁকি নিতে চাই না – সৌভাগ্যের জন্য কাঠের উপর ঠক্ঠক্ শব্দ, কিন্তু আমি মনে করি টাওয়ার দিয়ে বুস্টারটি ক্যাপচার করার সম্ভাবনা এটি বছর প্রায় 80% ~ 90% এর মধ্যে।
এটি পাগল, এবং প্রথমবার যখন আমরা এটি সম্পর্কে কথা বলেছিলাম, এটি আপত্তিজনক শোনায়। আমরা একটি বিশাল ডিভাইস ব্যবহার করতে যাচ্ছি যা সিনেমার মেচাজিলার থেকেও বড় (স্টারশিপের বিশাল লঞ্চ এবং ল্যান্ডিং টাওয়ার)। এই ডিভাইসটি একটি রোবোটিক হাত ব্যবহার করে আকাশ থেকে তৈরি করা সবচেয়ে বড় উড়ন্ত বস্তুটিকে ধরতে। আমরা কি করতে যাচ্ছি. হ্যাঁ, এটি প্রথমবার কাজ নাও করতে পারে, তবে আমরা বিশ্বাস করি এটি শেষ পর্যন্ত হবে।
স্টারশিপ হল জীবনের বৈচিত্র্যের চাবিকাঠি এবং জীবন চেতনার অধ্যবসায়, এটিই হল, এবং এটিই হতে পারে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস যা আমরা করেছি।
আমি মনে করি জীবনের চেতনা অন্তহীন অন্ধকারে প্রজ্বলিত দুর্বল মোমবাতির মতো। মোমবাতিটি অল্প সময়ের জন্য জ্বলে এবং সহজেই নিভে যায়। তাই অবশ্যই আমরা পৃথিবীতে জীবনের পাতলা চেতনা সংরক্ষণ করতে চাই, এটিকে মঙ্গল গ্রহে প্রসারিত করতে চাই এবং তারপরে শেষ পর্যন্ত সমগ্র সৌরজগতে এবং অন্যান্য ছায়াপথের বাইরেও।
যদিও আমি সম্ভবত এটির সাক্ষী হতে পারব না যদি না আমি হিমায়িত বা এমন কিছু যা সম্পর্কে আমি নিশ্চিত নই। কিন্তু আমি মনে করি কোনো এক সময়ে আমরা এমন অনেক সভ্যতা খুঁজে পাব যেগুলো হয়তো এক মিলিয়ন বছর বা দুই মিলিয়ন বছর বা দশ মিলিয়ন বছর স্থায়ী হবে, কিন্তু যে সভ্যতা এক মিলিয়ন বছর স্থায়ী হবে তা আমাদের সভ্যতার চেয়ে বেশি দিন স্থায়ী হওয়া উচিত।
আমি বলতে চাচ্ছি, আমরা শুধু তৃতীয় দশমিক স্থান সম্পর্কে কথা বলছি। উদাহরণস্বরূপ, মহাবিশ্বের বয়স 13.8 বিলিয়ন বছর৷ যদি আপনার সভ্যতা এক মিলিয়ন বছর স্থায়ী হয় তবে এটি কেবলমাত্র এক থেকে তৃতীয় দশমিক স্থানে যাবে, যা হবে এক মিলিয়ন বছর। তাই আমি বলতে চাচ্ছি, আমাদের চিন্তা করা উচিত, কীভাবে আমরা সভ্যতাকে এক মিলিয়ন বছর ধরে চলতে রাখব?
আমরা প্রায়শই দৈনন্দিন জীবনের তুচ্ছতায় আটকে যাই, তবে আমাদের এখনও এমন একটি সভ্যতার কল্পনা করা উচিত যা কমপক্ষে এক মিলিয়ন বছর, এমনকি একশ মিলিয়ন বা এক বিলিয়ন বছর স্থায়ী হতে পারে। অতএব, এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, আমাদের একটি বহু-গ্রহের প্রজাতি হতে হবে।
মঙ্গল গ্রহকে বেছে নেওয়া থেকে শুরু করে ভূমি ত্যাগ করা পর্যন্ত
মানুষ প্রায়ই প্রশ্ন করে, কেন মঙ্গল? সত্যি বলতে, (আমাদের) খুব বেশি পছন্দ নেই।
শুক্র হল উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ এবং অম্লীয় গ্যাসের স্থান, যেখানে আপনি যেতে চান না। চাঁদ আমাদের খুব কাছাকাছি, কিন্তু এর কোনো বায়ুমণ্ডল নেই, পৃথিবীর মাধ্যাকর্ষণ শক্তির মাত্র এক-ষষ্ঠাংশ, এবং অনেক মূল সম্পদের অভাব রয়েছে। উপরন্তু, মঙ্গল গ্রহের তুলনায় চাঁদের নিরোধক মান অনেক কম।
তাই যদি কিছু এটিকে ধ্বংস করতে হয়, বলুন, আসুন বলি তৃতীয় বিশ্বযুদ্ধ ছিল, একটি বিশ্বব্যাপী থার্মোনিউক্লিয়ার যুদ্ধ, তারা চাঁদে কিছু পারমাণবিক অস্ত্র ফেলে দিতে পারে। তুলনায়, মঙ্গল আরও দূরবর্তী, এটি মঙ্গলকে আক্রমণ করা আরও কঠিন করে তোলে এবং মঙ্গল গ্রহের এখনও এই ধরনের আক্রমণের প্রতিক্রিয়া জানাতে যথেষ্ট সময় রয়েছে।
সুতরাং মঙ্গল গ্রহের মান, বা মঙ্গল গ্রহে পৌঁছানোর জন্য প্রয়োজনীয় দূরত্ব এবং সময় আসলে চেতনার ধারাবাহিকতায় একটি অন্তরক প্রভাব ফেলে, এমনকি পৃথিবীতে ভয়ানক কিছু ঘটলেও।
স্টারশিপগুলি শেষ পর্যন্ত পুরো সৌরজগতের যে কোনও জায়গায় পৌঁছানোর ক্ষমতা পাবে। তারপরে অন্যান্য তারকা সিস্টেমগুলি অন্বেষণ করার জন্য আমাদের একটি নতুন স্তরের প্রযুক্তি প্রয়োজন। কিন্তু যদি আমরা মঙ্গল গ্রহে পৌঁছাতে নাও পারি, তাহলে অন্যান্য নক্ষত্র ব্যবস্থার প্রশ্ন নেই।
আমি বলতে চাচ্ছি, মঙ্গলকে টেরাফর্ম করা দরকার, তবে এটি একটি সর্বজনীন সত্তা হওয়ার জন্য আমাদের একমাত্র বিকল্প।
দীর্ঘমেয়াদে, আমরা মঙ্গলকে উত্তপ্ত করতে পারি, আমরা বায়ুমণ্ডলকেও ঘনীভূত করতে পারি এবং প্রায় 40% ভূপৃষ্ঠে একটি তরল মহাসাগর থাকবে, তাই আমরা দীর্ঘমেয়াদে এটিকে পৃথিবীর মতো গ্রহে পরিণত করতে পারি।
সুতরাং, আমরা কোম্পানির শুরু থেকে অনেক কিছু শিখেছি। প্রাথমিকভাবে, আমরা কক্ষপথে একটি ছোট রকেটও পেতে পারিনি, এবং এখন আমরা সফলভাবে 327টি উৎক্ষেপণ এবং প্রায় 300টি অবতরণ করেছি। আসলে, কয়েক সপ্তাহের মধ্যে আমরা 300টি অবতরণ সম্পন্ন করব। 261 পুনরাবৃত্তি লঞ্চ.
আমাকে বলা হয়েছে যে রকেট পুনঃব্যবহার করা অসম্ভব, এবং আপনি সফল হলেও এটি অর্থহীন হবে কারণ কেউই প্রায়শই রকেট ব্যবহার করতে চাইবে না।
কিন্তু এখন আমরা নিয়মিতভাবে বুস্টার রকেট চালু ও পুনরুদ্ধার করি, এবং আমরা ফেয়ারিংও পুনরুদ্ধার করি। তাই আমরা ফ্যালকন প্রোগ্রাম থেকে অনেক কিছু শিখেছি এবং তারপরে স্টারশিপ প্রোগ্রামে তা খাওয়াই। ফ্যালকন এবং স্টারলিঙ্ক স্পষ্টতই কোম্পানির কার্যক্রমের রুটি এবং মাখন। তাই আমি ভালো কাজ করার জন্য ফ্যালকন টিমের কাছে আমার টুপি টিপ দিতে চাই।
এরপর রয়েছে ‘ড্রাগন’। ড্রাগন মহাকাশযান সফলভাবে 45টি লঞ্চ মিশন চালিয়েছে, যা আশ্চর্যজনক! আমরা 50 জন মহাকাশচারীকে কক্ষপথে রেখেছি, তাদের মধ্যে 46 জন মহাকাশ স্টেশনে পৌঁছেছে। সবাই নিরাপদে ফিরে আসে, এটাই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। ক্রু ড্রাগন প্রকল্প দল একটি অসামান্য কাজ করেছে এবং আসুন আমরা তাদের প্রশংসা করি। একটি ভাল ফলাফলের জন্য জিজ্ঞাসা করা যাবে না.
স্টারলিংক সম্পর্কে, আপনি যদি পৃথিবীকে প্রদক্ষিণ করা সমস্ত উপগ্রহের একটি চিত্র দেখেন তবে এটি আসলে কিছুটা ভীতিকর দেখায়। কিন্তু সেখানে 6,000টি স্যাটেলাইট, 10,000টিরও বেশি লেজার বিম এবং প্রায় 3 মিলিয়ন গ্রাহক রয়েছে৷ অতএব, স্টারলিংক পৃথিবীর মানুষদের জন্য অনেক ভালো কাজ করেছে যাদের ইন্টারনেট অ্যাক্সেস নেই বা উচ্চ ইন্টারনেট অ্যাক্সেস খরচ রয়েছে।
যখন আমি বলি আমরা একটি বহু-গ্রহের প্রজাতি হতে চাই, অবশ্যই আমরা চাই পৃথিবী যতটা সম্ভব ভাল হোক এবং মঙ্গল গ্রহ যতটা সম্ভব ভাল হোক। এ ক্ষেত্রে স্টারলিংক বিশাল অবদান রেখেছে। স্যাটেলাইটের এই বিশাল নেটওয়ার্ক পরিচালনা করে আমরা অনেক কিছু শিখেছি। স্টারলিংক মঙ্গলে উচ্চ-ব্যান্ডউইথ যোগাযোগের জন্যও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হবে।
একটি ছোট রকেট থেকে বৃহত্তর ফ্যালকন 9, তারপরে ফ্যালকন হেভি, তারপর স্টারশিপ পর্যন্ত একাধিক পুনরাবৃত্তি ছিল, যা আরও বড় হতে থাকবে।
দুটি ছোট লক্ষ্য: রকেট পুনরুদ্ধার এবং চাঁদ বেস
এই বছর যদি সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী যায়, স্পেসএক্স পৃথিবী এবং মঙ্গল গ্রহের কক্ষপথে তার 90% মিশন সম্পন্ন করবে। এবং চীন প্রায় 6% করবে এবং বাকি বিশ্ব প্রায় 4% করবে, যা বেশ পাগল।
একবার স্টারশিপগুলি উড়তে শুরু করলে, আমরা পৃথিবীর কক্ষপথের 99% এরও বেশি সম্পন্ন করব। মঙ্গল গ্রহে একটি শহর তৈরি করতে হলে আপনাকে এটি করতে হবে। আমার বলা উচিত আমরা একটি চাঁদের ভিত্তিও তৈরি করব।
আসলে, ফ্যালকন 1 এর কক্ষপথ মাত্র আধা টন। স্লাইডে একটি সামান্য ত্রুটি রয়েছে: ফ্যালকন 1 কক্ষপথে যে ভর পরিবহন করতে পারে তা প্রকৃতপক্ষে অর্ধ টন, এবং ফ্যালকন 9, প্রসারণযোগ্য মোডে, 25 টন পরিবহন করতে সক্ষম কক্ষপথে কার্গো ফ্যালকন হেভির জন্য, এর বহন ক্ষমতা প্রায় 70 টন।
সামগ্রিকভাবে, এই সংখ্যাগুলি দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং স্টারশিপ, তার চূড়ান্ত কনফিগারেশন বা চূড়ান্ত আকারে, কক্ষপথে 200 টন কার্গো বহন করতে সক্ষম হবে, সম্পূর্ণরূপে পুনরায় ব্যবহারযোগ্য হবে এবং দিনে একাধিকবার উড়তে পারবে।
আমরা খুব আত্মবিশ্বাসী যে আমরা এই বছর এই লক্ষ্য অর্জন করতে পারব। যেমন আমি বলেছি, এই বছর এটি 80% থেকে 90% হতে পারে, এবং তারপরে আমাদের এখনও বিবেচনা করতে হবে কীভাবে মহাকাশযানটি পুনর্ব্যবহার এবং পুনরায় ব্যবহার করা যায়? এই আরো সময় লাগবে.
তাই এই নৌকা, আমরা একটি প্রদত্ত নকশা একটি সারিতে অন্তত দুটি সাফল্য আছে চাই. সমুদ্রের একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে অবতরণ বা প্রভাবিত করার আগে আমরা এটিকে লঞ্চ সাইটে ফিরিয়ে আনার চেষ্টা করি কারণ আমরা চাই না যে ধ্বংসাবশেষ মেক্সিকো বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে পড়ুক।
আমার অনুমান হয়ত পরের বছর আমরা স্টারশিপ পুনরায় ব্যবহার শুরু করতে পারব, কিন্তু আমি মনে করি খুব সম্ভবত এই বছর আমরা স্টারশিপ, এর খণ্ড অংশ, সমুদ্রের একটি নিয়ন্ত্রিত এলাকায় নিয়ে যাব। এবং এটি প্রশান্ত মহাসাগর বা ভারত মহাসাগরের কোথাও একটি ভার্চুয়াল টাওয়ারে অবতরণ করুন৷ আমরা প্রমাণ করেছি যে আমরা অবতরণের চূড়ান্ত পর্যায় সম্পূর্ণ করতে পারি।
পেট থেকে ঘূর্ণায়মান মহাকাশযানের সাথে প্রথমে যোগাযোগ করে এবং উল্লম্বভাবে অবতরণ করে আমরা এটি ইতিমধ্যেই এখানে প্রদর্শন করেছি। সুতরাং আমাদের কেবল আত্মবিশ্বাসী হওয়া দরকার যে আমরা পুনরায় প্রবেশের উচ্চ-তাপমাত্রার পর্যায়ে নির্ভরযোগ্যভাবে পেতে পারি। তারপর, আমরা ক্রাফটটিকে ফিরিয়ে আনব এবং এটি টাওয়ারেও অবতরণ করবে।
(রিসাইকেল) 
আমি মনে করি কেপ ফ্লোরিডায় আরও দুটি লঞ্চ টাওয়ার আছে, তাই পরের বছর আমাদের কাছে চারটি স্টারশিপ লঞ্চ টাওয়ার থাকতে পারে। আমাদের লক্ষ্য হল কেপ ফ্লোরিডার প্রথম টাওয়ার এবং লঞ্চ সিস্টেমটি আগামী বছরের মাঝামাঝি সময়ে চালু করা।
ভূমির উপর দিয়ে উড়ন্ত লঞ্চ অ্যাজিমুথগুলির জন্য এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ, এবং আমাদের যা আশা করা উচিত তা হল আমরা এখানে এই ধরনের উন্নয়ন লঞ্চ করি, এখানে নতুন কিছু পরীক্ষা করি, রকেট তৈরি করি এবং তারপরে সম্ভবত বেশিরভাগ অপারেশনাল লঞ্চগুলি কেপ ফ্লোরিডা থেকে হবে৷ .
সুতরাং, আমরা এই বছর আরও ছয়টি বুস্টার এবং মহাকাশযান তৈরি করার পরিকল্পনা করছি। আগামী বছর আমাদের উৎপাদন গতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। এজন্য আমরা বড় বড় কারখানা তৈরি করছি। শেষ পর্যন্ত, আমাদের বুস্টারের চেয়ে অনেক বেশি মহাকাশযান তৈরি করতে হবে, বিশেষ করে মঙ্গল গ্রহের মিশনের জন্য, কারণ আপনি আসলে মহাকাশযানটিকে ভেঙে ফেলতে চান এবং মঙ্গলে কাঁচামাল হিসাবে ব্যবহার করতে চান, এবং উপকরণ যারা মহাকাশযান থেকে খুব মূল্যবান হতে যাচ্ছে. আপনি বেশিরভাগ জাহাজকে পৃথিবীতে ফিরিয়ে আনতে চাইবেন না, পরিবর্তে তাদের কাঁচামাল হিসাবে ব্যবহার করা বেছে নিন।
অবশ্যই, আমাদের শেষ পর্যন্ত মহাকাশযান পৃথিবীতে ফিরে আসবে। আমি মনে করি আমাদের লোকেদের ফিরে আসার বিকল্প দেওয়া উচিত কারণ ফিরে আসার সুযোগ থাকলে তারা মঙ্গল গ্রহে যেতে চায়। আমাদের উৎপাদনের হার এমন পর্যায়ে বাড়াতে হবে যেখানে আমরা প্রতিদিন একাধিক জাহাজ নির্মাণ করছি।
পরের বছর আমরা মহাকাশযান থেকে মহাকাশযানে জ্বালানি স্থানান্তর প্রক্রিয়া প্রদর্শন করার পরিকল্পনা করছি। যদিও দুটি মহাকাশযানের সংযোগ এবং তরল স্থানান্তর করার দৃশ্যটি কিছুটা বিশ্রী মনে হতে পারে, এটি মঙ্গল গ্রহে যাওয়ার জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ কারণ আপনাকে মহাকাশযানটিকে কক্ষপথে স্থাপন করতে হবে এবং তারপরে অরবিটাল রিফুয়েলিং করতে হবে, যা অনেকটা বায়বীয় রিফুয়েলিংয়ের মতো।
প্রকৃতপক্ষে, মঙ্গল গ্রহের প্রতিটি মিশনের জন্য প্রায় 5 থেকে 6টি রিফুয়েলিং মিশন প্রয়োজন, যা প্রায় 5:1 অনুপাত। এটি চাঁদে আর্টেমিস প্রকল্পের প্রত্যাবর্তনেও একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।
আমরা একটি মহাকাশযান তৈরি করার পরিকল্পনা করছি যা বিশেষভাবে চাঁদে মিশনের জন্য ডিজাইন করা হবে। স্পষ্টতই, চাঁদে কোনও মেচাজিলা নেই, তাই আমাদের ল্যান্ডিং পা দরকার। এছাড়াও, মহাকাশযানকে তাপ ঢাল এবং ফ্ল্যাপ দিয়ে সজ্জিত করার প্রয়োজন নেই কারণ চাঁদের কোন বায়ুমণ্ডল নেই। তাই মহাকাশযানটি বিশেষভাবে চন্দ্রের পরিবেশের জন্য ডিজাইন করা হবে।
শেষ পর্যন্ত, আমরা একটি চন্দ্র বেস, আলফা তৈরি করতে চাই এবং চাঁদে একটি স্থায়ীভাবে দখল করতে চাই। আমি মনে করি যে খুব উত্তেজনাপূর্ণ হবে. এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, আমাদের চাঁদ এবং পিছনে উত্সর্গীকৃত জাহাজগুলির একটি গ্রুপের প্রয়োজন, কিন্তু এই মহাকাশযান পৃথিবীতে ফিরে আসবে না, তারা কেবল কক্ষপথে জ্বালানি সরবরাহের জন্য জ্বালানিবাহী জাহাজের সাথে ডক করবে।
স্টারশিপ 3: পরিকল্পনার অংশ
স্টারশিপ পারফরম্যান্সের প্রতিটি ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য উন্নতি করেছে। আমরা দেখেছি র্যাপ্টর ইঞ্জিনটি তার প্রাথমিক থ্রাস্ট 185 টন থেকে বর্তমান 280 টন থ্রাস্ট পর্যন্ত অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। আমি বিশ্বাস করি যে অবশেষে আমরা বুস্টার ইঞ্জিনটিকে 330 টনের বেশি থ্রাস্টে পৌঁছে দিতে সক্ষম হব, যার অর্থ টেকঅফের সময় মোট 10,000 টন থ্রাস্ট। এছাড়াও, Raptor 3 ইঞ্জিনের জন্য তাপ ঢালের প্রয়োজন হয় না।
যদিও র্যাপ্টর 3 দেখতে সহজ, এটি অনেক উপায়ে সরলীকৃত হয়েছে, ইঞ্জিনের জটিলতা লুকিয়ে আছে অনেকগুলি অন্তর্নির্মিত কুলিং চ্যানেলের মধ্যে যা র্যাপ্টর 2-এ নেই। এটি ইঞ্জিনকে আরও টেকসই করতে এবং তাপ ঢালের প্রয়োজনীয়তা দূর করতে হয়। এটি Raptor 3 ইঞ্জিনের চূড়ান্ত রূপ। যদিও Raptor 3 এর অনেক অংশ অনুপস্থিত বলে মনে হতে পারে, সেই অংশগুলি আসলে হয় সরানো হয়েছে বা সিস্টেমে একত্রিত করা হয়েছে।
আমি যেমন বলেছি, অক্জিলিয়ারী পাইপিং পাম্প এবং চেম্বার জ্যাকেটে ইন্টিগ্রেল কুলিং চ্যানেলের কারণে এবং যেখানেই সহায়ক পাইপিংয়ের প্রয়োজন হয় সেখানেও একত্রিত হয়। হ্যাঁ, Raptor 3 তৈরির প্রক্রিয়াটি কঠিন, কিন্তু একবার এটি সম্পূর্ণ হলে, এটিকে একীভূত করা সহজ হবে, উচ্চতর কর্মক্ষমতা থাকবে, সামগ্রিক ভর কম হবে এবং আরও নির্ভরযোগ্য হবে৷
আপনি যদি ঘনিষ্ঠভাবে লক্ষ্য করেন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে স্টারশিপের শিখার লেজগুলি খুব দীর্ঘ। এটি দহন চেম্বারে বৃহত্তর চাপের কারণে, যা উচ্চ বেগে আরও গ্যাস বের করে দেয়।
আমি মনে করি শিখার লেজ সম্ভবত 1,000 ফুট (304 মি) লম্বা ছিল, রকেটের চেয়ে দ্বিগুণেরও বেশি লম্বা এবং প্রকৃতপক্ষে আমরা যতই খোঁচা বাড়াব ততই শিখা দীর্ঘ হবে এবং রকেটের উচ্চতা বাড়তে থাকবে।
স্টারশিপ 2-এর জন্য, আমাদের লক্ষ্য হল এই পর্যায়ে আমাদের তৃতীয় ফ্লাইটে প্রায় 40 বা 50 টন ভর কক্ষপথে স্থাপন করতে সক্ষম হওয়া, এবং এটাই আমাদের বর্তমান নকশা।
স্টারশিপ 2 এর ওজন হবে 100 টনের বেশি, আর স্টারশিপ 3-এর ওজন হবে 200 টনের বেশি। এর থ্রাস্ট প্রায় 7,000 টন থেকে 8,000 টনের বেশি হবে। আমি মনে করি চূড়ান্ত থ্রাস্ট 10,000 টন ছাড়িয়ে যাবে এবং টেক অফ ভর 7,000 থেকে 8,000 কিলোটনে পৌঁছতে পারে। রকেটের উচ্চতা কমপক্ষে 10 মিটার বৃদ্ধি পাবে, এবং আপনি দেখতে পাবেন যে এর উচ্চতা বাড়তে পারে, হ্যাঁ, এটা ঠিক।
তাই এটি এখন থেকে একটু বেশি বাড়তে পারে। সুতরাং আপনি যদি ফ্যালকন 9 দেখেন, আমরা ফ্যালকন 9-এর মতো দৈর্ঘ্য-থেকে-ব্যাস অনুপাত সহ একটি স্টারশিপ পাব না, এটি পাগল হবে।
কিন্তু ফ্যালকন 9 প্রকৃতপক্ষে একটি খুব দীর্ঘ রকেট, তাই আমি অনুমান করি এটি এখনকার চেয়েও দীর্ঘ হতে পারে, তবে এটি যদি প্রতি ফ্লাইটে 200 টন ভর বহন করতে পারে এবং সম্পূর্ণরূপে পুনরায় ব্যবহারযোগ্য হতে পারে তবে এটি বেশ অবিশ্বাস্য। তাছাড়া এটি 500 ফুট উচ্চতায় পৌঁছাবে।
ফ্যালকন 1 এক সময়ে প্রায় অর্ধ টন ভরকে কক্ষপথে রাখতে পারে, যখন স্টারশিপ 3 ফ্যালকন 1 থেকে কম খরচে একবারে 400 গুণ ভর বহন করতে পারে। অবশেষে, আমি আশা করি যে আমরা পৃথিবীর কক্ষপথে প্রতি ফ্লাইটে খরচ প্রায় $2 মিলিয়ন বা $3 মিলিয়নে নামিয়ে আনতে পারি।
এই পরিসংখ্যানগুলি কেবল অকল্পনীয়। এর আগে কেউ ভাবেনি যে এটি সম্ভব, কিন্তু আমরা এটি অর্জনের জন্য পদার্থবিজ্ঞানের কোনো নিয়ম ভঙ্গ করিনি। অন্য কথায়, আমরা পদার্থবিজ্ঞানের নিয়ম মেনে এই সব করতে পারি।
মঙ্গল গ্রহে মিশন প্রতি দুই বছর বা 26 মাসে ঘটে। আপনি যদি স্টারলিঙ্কের ট্র্যাজেক্টোরিটি মনোযোগ সহকারে দেখেন তবে আপনি হহম্যানকে পৃথিবীর কক্ষপথ থেকে মঙ্গলের কক্ষপথে স্থানান্তরিত করতে দেখতে পাবেন। এটি মূলত লোকেদের বলছে যে আপনি যে স্টারলিঙ্ক সিস্টেমটি কিনছেন তা মানুষের মঙ্গল গ্রহে অবতরণের লক্ষ্য অর্জনে সহায়তা করছে, যা আমি মনে করি বেশ দুর্দান্ত।
প্রায় প্রতি দুই বছরে হাজার হাজার জাহাজ পৃথিবী থেকে মঙ্গল গ্রহের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। এটি অবশ্যই ব্যাটলস্টার গ্যালাকটিকার মতো হবে, আশা করি থেরোনরা আপনার পিছনে তাড়া না করে। যাইহোক, অবিশ্বাস্য বিষয় হল এই জাহাজগুলি প্রতি 26 মাসে মঙ্গল গ্রহের উদ্দেশ্যে রওনা হতে দেখা।
এই চিত্রটি মূলত বলে যে মঙ্গল গ্রহে যাওয়ার জন্য, আমরা একটি প্রপেলান্ট ডিপো জাহাজের মতো কিছু তৈরি করতে যাচ্ছি যা দেখতে বর্শার চেয়ে হট ডগের মতো। এটা সত্যিই নিরোধক আচ্ছাদিত একটি দীর্ঘ নৌকা.
আমরা চালক দিয়ে জাহাজটি পূরণ করব। তারপর, জাহাজগুলি যখন মঙ্গল গ্রহে যেতে চলেছে বা মঙ্গল গ্রহে যাচ্ছে, তখন তারা শত শত টন পেলোড নিয়ে পৃথিবী থেকে যাত্রা করবে। কক্ষপথে প্রবেশ করার পরে, কারণ চালক প্রায় নিঃশেষ হয়ে গেছে, এই সময়ে, জ্বালানি সরবরাহকারী জাহাজটি এটিতে প্রপেলান্ট যোগ করুন এবং তারা মঙ্গল গ্রহে এবং অবতরণ পর্যন্ত 200 টনের বেশি দরকারী পেলোড বহন করবে।
মঙ্গল যুগ: স্বয়ংসম্পূর্ণতার সাথে নতুন সভ্যতা শুরু হয়
মঙ্গল গ্রহে, প্রাথমিকভাবে, আমরা কেবল জাহাজ থেকে উপকরণ পুনরায় ব্যবহার করতে পারি। বেশিরভাগ জাহাজ পৃথিবীতে ফিরে আসতে পারে না, তবে সময়ের সাথে সাথে আমরা তাদের পৃথিবীতে ফিরিয়ে আনতে চাই যাতে সেগুলি আবার ব্যবহার করা যায়।
এটি অর্জনের জন্য, আমাদের মঙ্গলে মিথেন (CH4) এবং অক্সিজেন (O2) তৈরি করতে হবে। এটি জল (H2O) এবং কার্বন ডাই অক্সাইড (CO2) দিয়ে করা যেতে পারে। মঙ্গল গ্রহের বায়ুমণ্ডল বেশিরভাগই কার্বন ডাই অক্সাইড, প্রচুর জল বরফ সহ। সুতরাং, এই পরিবেশটি আমাদের জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
আসলে, আমরা মিথেন-অক্সিজেন সিস্টেম বেছে নেওয়ার কারণ হল মঙ্গলে মিথেন এবং অক্সিজেন তৈরি করা তুলনামূলকভাবে সহজ। যদিও এটি কেকের টুকরো হবে না, তবে মঙ্গলে মিথেন এবং অক্সিজেন তৈরির কাঁচামাল সহজলভ্য।
অতএব, আমরা মঙ্গলে একটি প্রপেলান্ট ডিপো তৈরি করতে পারি, মহাকাশযানকে পৃথিবীতে ফিরিয়ে আনতে পারি এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মঙ্গলে একটি স্বনির্ভর সভ্যতা প্রতিষ্ঠা করতে পারি।
আমরা মঙ্গল গ্রহে যাওয়ার খরচ কমিয়ে আনতে চাই যেখানে প্রায় যে কেউ এটি বহন করতে পারে। ঠিক যেমন কেউ যদি কঠোর পরিশ্রম করে এবং পৃথিবীতে অর্থ সঞ্চয় করে তবে তারা মঙ্গল গ্রহে যেতে পারে। আদর্শভাবে প্রায় যে কেউ মঙ্গল গ্রহে যেতে পারে, আমি মনে করি আপনি দেখতে পাবেন অনেক সরকারও মানুষকে স্পনসর করছে।
শেষ পর্যন্ত, আমরা মঙ্গলে একটি সর্বোত্তম অবতরণ অঞ্চল পেতে চাই যেখানে জল বা হিমায়িত জল পাওয়ার সংস্থান রয়েছে, খুঁটির খুব কাছাকাছি নয় এবং যেখানে সৌর শক্তি ব্যবহার করা যেতে পারে।
যদিও পারমাণবিক শক্তি ব্যবহার করলে চমৎকার ফলাফল হবে, আমি জানি না আমরা এর জন্য অনুমোদন পাব কিনা। পারমাণবিক শক্তি মঙ্গল গ্রহে খুব সুবিধাজনক হবে কারণ আপনি তাপ ব্যবহার করে বিদ্যুৎ উৎপাদন করতে পারেন।
অবশেষে, আমাদের আদর্শ অবস্থান হবে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 2 কিলোমিটার নীচে। মঙ্গল গ্রহে যদি সমুদ্র থাকত, তাহলে প্রথমে আমাদের সমুদ্রের গভীরে যেতে হবে। আমরা হয়তো মঙ্গলের মেরু এবং বিষুবরেখার মাঝখানে অর্ধেক কোথাও অবতরণ করতে চাই, যা মঙ্গল গ্রহের একটি গভীর অঞ্চল। এই ধরনের এলাকায়, উচ্চ ঘনত্বের কারণে আমরা বায়ুমণ্ডলকে ধীর করতে ব্যবহার করতে পারি।
এগুলি এমন জিনিস যা বিকাশ করা দরকার। একবার মানুষ আমাকে জিজ্ঞেস করে, আমরা কি এসবের উন্নয়ন করছি? আমি বলব: এখনও না।
কারণ এটি একটি "গাড়ি", আমাদের প্রথমে একটি "ঘোড়া" দরকার। সুতরাং রকেটগুলি ঘোড়া, এবং তারপরে এই গবেষণা "ওয়াগন" রয়েছে, তবে শেষ পর্যন্ত আমাদের এই সমস্ত জিনিসগুলির প্রয়োজন হবে: বৃহদায়তন বিদ্যুৎ উৎপাদন, খনি, বরফ খনি, প্রোপেল্যান্ট উত্পাদন, দীর্ঘমেয়াদী জীবন সমর্থন, বিশাল নির্মাণ, বিশ্বব্যাপী যোগাযোগ, এবং তাই।
এটি মঙ্গল গ্রহে কিছু তৈরি করতে চান এমন উদ্যোক্তাদের জন্য অনেক সুযোগ উন্মুক্ত করবে, তা তা প্রপেলান্ট স্টোরেজ স্টেশন তৈরি করা হোক – যা আমি বিশ্বাস করি আমাদের তৈরি করতে হবে – বা লৌহ আকরিক পরিশোধন করা, একটি পিজা পার্লার বা একটি বার খোলা, আমাদের সকলেরই থাকবে মঙ্গল গ্রহে করার সুযোগ যা আমরা পৃথিবীতে করতে উপভোগ করি।
একটি মঙ্গল বার খোলার কল্পনা করুন, এটা কত মহান হবে!
একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ শহরের জন্য প্রায় এক মিলিয়ন মানুষ এবং লক্ষ লক্ষ টন পণ্যের প্রয়োজন। আমরা 20 বছরে এটি করতে পারি। কিন্তু আমি যেমন বলেছি, এটি স্বয়ংসম্পূর্ণ হওয়ার জন্য, এটি আসলে সমগ্র শিল্প ভিত্তি লাগে। কোন উপাদান অনুপস্থিত হতে পারে.
তাহলে যা প্রস্তুতি নিতে একটু সময় নেয় তা হল, মঙ্গল গ্রহে টিকে থাকতে যা লাগে তা কি আপনার আছে? তখন মানুষের চেতনা ও সভ্যতার ভবিষ্যৎ নিশ্চিত হয়েছিল।
আপনি যদি দিনে 10 বার উৎক্ষেপণ করেন, প্রতিটি লঞ্চের ওজন 200 টন, এবং প্রতিটি সুযোগ 1.5 মিলিয়ন টন পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথে পৌঁছে দেয়, তাহলে আপনি প্রতি সুযোগে 250,000 টন মঙ্গল গ্রহে পৌঁছে দেওয়ার সুযোগ পেতে পারেন। এর মানে হল আপনি প্রায় 8 বছরে 1 মিলিয়ন টন শিপ করতে পারবেন,
কারণ এই সুযোগগুলো প্রতি দুই বছর অন্তর আসে। আমি মনে করি এটি সম্পূর্ণরূপে সম্ভব। আমি ভাবছি, আমরা সত্যিই এটি করতে যাচ্ছি, আমরা সত্যিই এটি করতে যাচ্ছি, এটি সম্পর্কে চিন্তা করা পাগলের মতো। মঙ্গল গ্রহে লক্ষ লক্ষ টন পরিবহন করা হচ্ছে, হ্যাঁ।
আমরা প্রচুর স্পেসশিপ তৈরি করতে যাচ্ছি, সম্ভবত প্রতি বছর হাজার হাজার মহাকাশযান, যা অনেকের মতো শোনাচ্ছে, কিন্তু এটি আসলে বেশ সম্ভব।
আপনি যদি এটি গাড়ি উত্পাদনের সাথে তুলনা করেন তবে এটি খুব কম সংখ্যা। অবশ্যই, এটি একটি গাড়ির চেয়ে অনেক বড়। কিন্তু এমনকি যদি আপনি গ্রস টনেজ তাকান. প্রতি বছর কয়েক হাজার মহাকাশযান তৈরি করা খুবই সম্ভব। এটি আমাদের প্রয়োজন এবং আমরা এটি করতে পারি।
দীর্ঘমেয়াদে, আমাদের মঙ্গল গ্রহের পৃষ্ঠ থেকে কিছু লঞ্চ স্টেশন থাকতে পারে। আপনি কল্পনা করতে পারেন এই সমস্ত জাহাজ কক্ষপথে গ্রহগুলি সারিবদ্ধ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে এবং তারপরে এই বিশাল মহাকাশযানের বহর মঙ্গল থেকে যাত্রা করেছে।
ঠিক আছে, আমরা সত্যিই শুরু করতে যাচ্ছি।
এই প্রকল্পের উত্সের কথা চিন্তা করে, আমরা এখানে যে জায়গাটি দাঁড়িয়ে আছি তা মূলত একটি সমুদ্র সৈকত ছিল৷ এখন দেখুন আমরা এখানে কী অর্জন করেছি৷ আমরা সফলভাবে তিনটি স্টারশিপ ফ্লাইট সম্পন্ন করেছি, এবং চতুর্থ ফ্লাইটটি হতে চলেছে৷ আমরা এ বিশাল কারখানা তৈরি করা হচ্ছে যা প্রচুর পরিমাণে মহাকাশযান তৈরি করতে সক্ষম হবে।
শুনতে অবিশ্বাস্য মনে হলেও এটা সত্যি। আমরা শুরু করতে যাচ্ছি, আমরা মানুষকে মঙ্গলে নিয়ে যাব, এবং আমি দৃঢ়ভাবে বিশ্বাস করি আমরা সেই লক্ষ্য অর্জন করতে পারব।
# aifaner: aifaner (WeChat ID: ifanr) এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।