গত ১১ই মে, BYD আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২৬ সিগাল ওশান এডিশন উন্মোচন করেছে। BYD এর চারটি সংস্করণ প্রস্তুত করেছে, যেগুলোর আনুষ্ঠানিক নির্দেশিত মূল্য ৬৯,৯০০ ইউয়ান থেকে ৮৫,৯০০ ইউয়ানের মধ্যে।
A00-শ্রেণির সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে একটি জনপ্রিয় মডেল হিসেবে সিগাল ইতিমধ্যেই একটি বিশাল বিক্রয় ভিত্তি তৈরি করেছে। এই ফেসলিফটের মাধ্যমে, BYD একই বেস প্রাইস বজায় রেখে গাড়িটির হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার কনফিগারেশন উল্লেখযোগ্যভাবে আপগ্রেড করেছে।
সবচেয়ে আকর্ষণীয় পরিবর্তনটি হলো ঐচ্ছিক সরঞ্জামের বিকল্পগুলোতে।
নতুন সিগাল মডেলে A0-শ্রেণীর সেগমেন্টে একটি ঐচ্ছিক অ্যাক্সেসরি হিসেবে LiDAR যুক্ত করা হয়েছে। BYD-এর দেওয়া চারটি কনফিগারেশনের মধ্যে, ৩০৫ কিমি ফ্রিডম এডিশন এবং ৪০৫ কিমি ফ্লাইং এডিশনে এই ঐচ্ছিক LiDAR কিটটি ব্যবহার করা যাবে।
যদি গ্রাহকরা এই কিটটি যুক্ত করার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে মডেল দুটির প্রকৃত বিক্রয়মূল্য হবে যথাক্রমে ৯০,৯০০ ইউয়ান এবং ৯৭,৯০০ ইউয়ান।
বিওয়াইডি জানিয়েছে যে, হার্ডওয়্যার সংযোজনের ফলে সহায়ক ড্রাইভিং ক্ষমতার উন্নতি ঘটেছে।
লিডার-সজ্জিত সিগাল গাড়িটিতে ডাইপাইলট ৩০০ লেজার-অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং সিস্টেম স্থাপন করা হবে। এই সিস্টেমে সিটি নেভিগেশন অ্যাসিস্ট্যান্স রয়েছে, যা গাড়িটি ট্র্যাফিক লাইটযুক্ত কোনো চৌরাস্তার কাছে পৌঁছালে রিয়েল-টাইমে সময় শনাক্ত করতে ও গণনা শুরু করতে পারে। রাস্তা বন্ধ থাকা বা বিকল্প পথের মতো জটিল পরিস্থিতিতে, গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিকল্প পথ অবলম্বন এবং পথ ছেড়ে দেওয়ার কৌশলও সম্পাদন করতে পারে।
এছাড়াও, হাই-এন্ড সংস্করণটিতে AEB স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং এবং DMS ড্রাইভার মনিটরিং সহায়তার মতো বৈশিষ্ট্যও রয়েছে।
এবার অভ্যন্তরীণ অংশের দিকে নজর দিলে দেখা যায়, ২০২৬ সিগালের ইন্টেলিজেন্ট ককপিটেও কিছু নির্দিষ্ট পরিবর্তন আনা হয়েছে।
নতুন গাড়িটিতে ডাইলিঙ্ক ১৫০ অ্যাডভান্সড ইন্টেলিজেন্ট ককপিট সিস্টেম রয়েছে। সেন্টার কনসোলে এখনও একটি ১২.৮-ইঞ্চি ফ্লোটিং স্ক্রিন আছে, তবে এতে একটি একেবারে নতুন ইউআই (UI) ব্যবহার করা হয়েছে। দৈনন্দিন যাতায়াতের চাহিদা মেটাতে, গাড়িতে থাকা বিশেষভাবে কাস্টমাইজ করা গাউডে ম্যাপ নেভিগেশন সিস্টেমটিকেও রুট পরিকল্পনার নির্ভুলতার দিক থেকে আপগ্রেড করা হয়েছে।
বেসিক কনফিগারেশনগুলোর সংযোজন এই ফেসলিফটের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ দিক।
কিছু ফিচার, যা আগে শুধুমাত্র উচ্চ-মানের মডেলগুলিতে পাওয়া যেত, এখন পুরো রেঞ্জ জুড়েই স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে থাকছে। উদাহরণস্বরূপ, আগেকার ম্যানুয়ালি নিয়ন্ত্রণযোগ্য এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমকে আপগ্রেড করে অটোমেটিক করা হয়েছে এবং একটি ৩৬০-ডিগ্রি প্যানোরামিক ক্যামেরা এখন সব ভার্সনেই স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে থাকছে। এন্ট্রি-লেভেল মডেলটির জন্য, BYD বিশেষভাবে জানালাগুলিতে একটি অ্যান্টি-পিঞ্চ ফাংশন যুক্ত করেছে।
তাদের যানবাহনের চালনার অভিজ্ঞতা উন্নত করার জন্য BYD কিছু নতুন বৈশিষ্ট্যও যুক্ত করেছে।
সামনের অংশের নকশা পরিবর্তন করা হয়েছে। দ্বিতীয় সেন্টার কনসোলটি নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে এবং একটি ফ্রন্ট আর্মরেস্ট বক্স যুক্ত করা হয়েছে, যা চালককে অতিরিক্ত সাপোর্টের জায়গা প্রদান করে।
সিটগুলোও নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে। সামনের সিটের হেডরেস্টগুলোতে এখন স্থির ডিজাইনের পরিবর্তে তিনটি অবস্থানে সামঞ্জস্য করার সুবিধা রয়েছে, যা বিভিন্ন উচ্চতার যাত্রীদের জন্য ঘাড়ের উপযুক্ত সাপোর্ট খুঁজে পেতে সাহায্য করে। চালকের জন্য, স্টিয়ারিং হুইলে এখন চার-মুখী সামঞ্জস্যের সুবিধা রয়েছে এবং চালকের সিটটিকে ছয়-মুখী পাওয়ার অ্যাডজাস্টমেন্টে আপগ্রেড করা হয়েছে।
গাড়িটিতে মোবাইল ফোনের জন্য একটি নতুন ৫০ ওয়াটের ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাডও রয়েছে; বৃষ্টির পানি, বরফ এবং ময়লা আরও কার্যকরভাবে অপসারণের জন্য উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারগুলোকে চার-গতির সামঞ্জস্যযোগ্য ডুয়াল ওয়াইপারে আপগ্রেড করা হয়েছে।
শক্তি এবং আকারের মতো মৌলিক মাপকাঠির দিক থেকে ২০২৬ মডেলটি আগের মডেলের মতোই রয়েছে।
নতুন গাড়িটির মাপ অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে: দৈর্ঘ্য ৩৭৮০ মিমি, প্রস্থ ১৭১৫ মিমি এবং উচ্চতা ১৫৪০ মিমি, সাথে ২৫০০ মিমি হুইলবেস। এটি একটি ইলেকট্রিক মোটর দ্বারা চালিত, যার সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট ৫৫ কিলোওয়াট এবং সর্বোচ্চ টর্ক ১৩৫ নিউটন মিটার। ব্যাটারি দুটি আকারে পাওয়া যায়: ৩০.০৮ কিলোওয়াট-আওয়ার এবং ৩৮.৮৮ কিলোওয়াট-আওয়ার, যা দিয়ে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক মোডে যথাক্রমে ৩০৫ কিমি এবং ৪০৫ কিমি পর্যন্ত যাওয়া যায়।
প্যাসিভ সেফটি ফিচারের ক্ষেত্রে, এন্ট্রি-লেভেল মডেলে ৪টি এয়ারব্যাগ থাকলেও বাকি তিনটি ট্রিম লেভেলে ৬টি এয়ারব্যাগ রয়েছে।
বাহ্যিক দিক থেকে, ২০২৬ সিগাল মডেলটি মূলত তার আসল আকৃতি ও রূপরেখা ধরে রেখেছে, এবং পরিবর্তনগুলো প্রধানত রঙ ও লোগোর সূক্ষ্ম সমন্বয়ে প্রতিফলিত হয়েছে।
BYD নতুন মডেলটিতে দুটি নতুন বডি পেইন্ট কালার যুক্ত করেছে: ম্যাঙ্গো অরেঞ্জ এবং মিন্ট গ্রিন। এর ইন্টেরিয়রেও ওট রাইস নামে একটি নতুন কালার স্কিম রয়েছে। গাড়ির পিছনের অংশে, আগে আলাদা থাকা লেটার লোগোটি এখন কন্টিনিউয়াস টেইললাইটের কেন্দ্রে একীভূত করা হয়েছে এবং এতে একটি আলোকিত ডিজাইনও যুক্ত করা হয়েছে।
সিগালের বেসিক মডেলটি যাতায়াতের জন্য একটি গাড়ির যা যা করা উচিত, তা সবই করে চলেছে: এতে পর্যাপ্ত ফিচার, একটি শালীন ইন্টেরিয়র এবং দামের তুলনায় ভালো মূল্য রয়েছে।
তবে, এটি উল্লেখ্য যে এর 'ব্যয়-কার্যকারিতা' সেই লাইডারে প্রতিফলিত হয় না।
স্বল্প মেয়াদে এ-ক্লাস গাড়িতে লাইডার ইনস্টল করার কাজটি সীমিত পরিসরেই সীমাবদ্ধ থাকবে। একই ১,০০,০০০ ইউয়ান মূল্যে ব্যবহারকারীরা সহজেই একই ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স ক্ষমতাসম্পন্ন একটি বড় এ-ক্লাস সেডান বা এসইউভি কিনতে পারেন।
এই পর্যায়ে লাইডারকে একটি ঐচ্ছিক প্যাকেজ হিসেবে অন্তর্ভুক্ত করার BYD-এর সিদ্ধান্তটি মূলত সরবরাহ শৃঙ্খলের উপর তাদের নিয়ন্ত্রণেরই একটি প্রদর্শন। ব্যবহারকারীরা এটি গ্রহণ করবে কিনা তা অন্য বিষয়, কিন্তু সর্বাগ্রে, এটি 'আমরা এটা করতে পারি' মনোভাবের একটি স্পষ্ট ইঙ্গিত, যা BYD-এর একটি অতি সাধারণ বৈশিষ্ট্য।
iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট iFanr (WeChat ID: ifanr) ফলো করুন, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার জন্য আরও আকর্ষণীয় কন্টেন্ট উপস্থাপন করা হবে।