৪ মার্চ বিকেলে, হুয়াওয়ে একটি সংবাদ সম্মেলনে ৮৯৬-লাইনের LiDAR প্রদর্শন করে, যা বর্তমানে বিশ্বের সর্বোচ্চ-স্পেসিফিকেশনের ভর-উত্পাদিত LiDAR এবং ঘোষণা করে যে এটি Wunder M9 এবং Zunjie S800-তে প্রদর্শিত হবে, যেগুলি একই দিনে মুক্তি পেয়েছিল।
মাত্র কয়েক ঘন্টা পরে, GAC Haobo তাদের নতুন মাঝারি থেকে বড় আকারের সেডান, Haobo A800, সেই সন্ধ্যায় লঞ্চ করে, যার দাম ছিল 189,800 ইউয়ান থেকে 299,800 ইউয়ান পর্যন্ত।
এই মডেলটির প্রারম্ভিক মূল্য জুনজি এস৮০০ এর তুলনায় ৫,০০,০০০ ইউয়ান কম, এটি একই ৮৯৬-লাইন লিডার এবং হুয়াওয়ে কিয়ানকুন ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং এডিএস ৪.১ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।
একই দিনে, অতি-বিলাসবহুল গাড়ির জন্য তৈরি, মূলত উন্নতমানের সেন্সিং হার্ডওয়্যারের একটি সেট সাধারণ জনগণের জন্য উপলব্ধ করা হয়েছিল, যা বিশাল মূল্যের ব্যবধান পূরণ করেছিল।
এই বিশদটিই Haobo A800 বোঝার জন্য সর্বোত্তম সূচনা বিন্দু।
GAC তার অতি-বিলাসী হার্ডওয়্যারকে মূলধারার-মূল্যের বর্ধিত-পরিসরের ফ্ল্যাগশিপ গাড়িতে আনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এমন এক সময়ে যখন শীর্ষ-স্তরের শিল্প বৈশিষ্ট্যগুলি আরও সহজেই চালু করা হচ্ছে।
Haobo A800 এর পরিমাপ 5130×1966×1500mm এবং হুইলবেস 3020mm, যা এটিকে প্রায় একটি ঐতিহ্যবাহী D-সেগমেন্ট এক্সিকিউটিভ সেডানের আকার করে তোলে। GAC এটিকে "532 বিলাসবহুল আকার" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে, যা এর 1.31 প্রস্থ-থেকে-উচ্চতা অনুপাতের দ্বারা সৃষ্ট অনুভূমিক দৃশ্যমান টানকে জোর দেয়।
চেহারার দিক থেকে, নতুন গাড়িটি হাওপু পরিবারের প্রাকৃতিক নান্দনিক ধারণাকে অব্যাহত রেখেছে। এটি বিশ্বের প্রথম তিন-পার্শ্বযুক্ত ঘূর্ণায়মান হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত, যা তিনটি অবস্থার মধ্যে নির্বিঘ্নে স্যুইচ করতে পারে: অফ, ড্রাইভিং এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিং, যা এটিকে একটি উচ্চ প্রযুক্তির এবং পরিশীলিত অনুভূতি দেয়।
নতুন গাড়ির বডি লাইনগুলি চতুরতার সাথে ক্লাসিক থ্রি-বক্স কাঠামোকে একটি ফাস্টব্যাক ডিজাইনের সাথে মিশ্রিত করেছে, যার পরিপূরক 6068 মিমি লম্বা স্টার-রিং লাইট স্ট্রিপ এবং জেট বিমান দ্বারা অনুপ্রাণিত তিন-সেগমেন্ট ক্লাউড-সদৃশ টেললাইট, পুরো গাড়িটিকে একটি প্রশস্ত এক্সিকিউটিভ উপস্থিতি এবং আধুনিক গতিশীল টান উভয়ই দেয়।
চ্যাসিস সিস্টেমের দিক থেকে, যা মূল ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নির্ধারণ করে, Haobo A800 এখন পর্যন্ত GAC-এর সবচেয়ে জটিল তিন-মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ ইন্টেলিজেন্ট ডিজিটাল চ্যাসিস দিয়ে সজ্জিত।
এই সিস্টেমটি "নেগেটিভ টর্ক আউটপুট ফাংশন" সহ TVC টর্ক ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি সমর্থন করে। নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে যেমন বাঁক নেওয়ার সময়, এটি পিছনের মোটরগুলির একটি দ্বারা বিপরীত টর্ক তৈরি করতে পারে যাতে ভিতরের পিছনের চাকাটি "লক" করা যায়, যার ফলে আরও সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা যায়, যা কোণায় প্রবেশ করা দ্রুত এবং কর্নারিং করার সময় আরও স্থিতিশীল করে তোলে।
ASTC 2.0 ইন্টেলিজেন্ট ঈগল ক্ল সিস্টেমের সাহায্যে, গাড়িটি রিয়েল-টাইম স্ট্যাটাস প্যারামিটারগুলিকে একত্রিত করে পার্শ্বীয় অস্থিরতার ঝুঁকি পূর্বাভাস দিতে পারে এবং চরম রাস্তার পরিস্থিতিতে আগে থেকেই হস্তক্ষেপ করতে পারে, ঐতিহ্যবাহী ESP-এর আকস্মিক হস্তক্ষেপ হ্রাস করে এবং ড্রাইভিং মসৃণতা এবং নিরাপত্তা ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
হার্ডওয়্যারের দিক থেকে, নতুন গাড়িটি পোর্শের মতো একই "সামনের ডাবল উইশবোন + রিয়ার হাই-পারফরম্যান্স মাল্টি-লিংক" সাসপেনশন কাঠামো গ্রহণ করে এবং ডুয়াল-চেম্বার এয়ার স্প্রিং এবং রিয়েল-টাইম অ্যাডজাস্টেবল ড্যাম্পিং সহ SDC ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ড্যাম্পার দিয়ে সজ্জিত।
রাস্তার পৃষ্ঠের পূর্বাভাস ব্যবস্থার সাথে মিলিত হয়ে, গাড়িটি ৯৫% নির্ভুলতার সাথে ৪ থেকে ১০ মিটার আগে থেকেই বাম্প সনাক্ত করতে পারে এবং সাসপেনশনের উচ্চতা এবং স্যাঁতসেঁতেতা সক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে, যার ফলে চ্যাসিস নিয়ন্ত্রণ "প্যাসিভ রেসপন্স" থেকে "সক্রিয় প্রাক-অ্যাডাপ্টেশন"-এ উন্নীত হয়।
"ব্যাটারি শেষ হয়ে গেলে উচ্চ জ্বালানি খরচ, দুর্বল শক্তি এবং উচ্চ শব্দ" এর মতো রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড যানবাহনের শিল্প সমস্যাগুলিকে মোকাবেলা করে, Haobo A800 GAC-এর স্ব-উন্নত Xingyuan রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সিস্টেম প্রবর্তন করে।
এর তেল থেকে বিদ্যুৎ রূপান্তর হার ৩.৭৩ কিলোওয়াট/লিটার পর্যন্ত উচ্চ, এবং এটি কম-বিদ্যুৎ অবস্থায়ও ৮৫ কিলোওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন বজায় রাখতে পারে, যা নিশ্চিত করে যে ০-১০০ কিমি/ঘন্টা ত্বরণ ৪-সেকেন্ডের মধ্যে থাকে এবং সর্বোচ্চ টর্ক ৮৬০ নং মিটার পর্যন্ত থাকে।
রেঞ্জ এক্সটেন্ডারটি যখন কাজ করে তখন শব্দের সমস্যা সমাধানের জন্য, সিস্টেমটি সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়করণের মতো প্রযুক্তি ব্যবহার করে যাতে নির্বিঘ্নে স্টার্ট-স্টপ অর্জন করা যায়, নিষ্ক্রিয় বিদ্যুৎ উৎপাদনের সময় যানবাহনের মধ্যে শব্দকে 34 ডেসিবেলের নিচে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায়।
এই দক্ষ পাওয়ারট্রেনের জন্য ধন্যবাদ, Haobo A800-এর CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর 220 কিলোমিটারেরও বেশি এবং সম্মিলিত পরিসর 1200 কিলোমিটার পর্যন্ত।
যদি চ্যাসিস এবং পাওয়ারট্রেন ভৌত কাঠামো গঠন করে, তাহলে হুয়াওয়ে প্রযুক্তির সম্পূর্ণ একীকরণ এটিকে ডিজিটাল স্নায়ুর সাথে সংযুক্ত করে।
আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, Haobo A800 এবং Zunjie S800 "800 Brothers" নামে পরিচিত। উভয়ই একই হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার দিয়ে সজ্জিত, "অতি-উচ্চ সংজ্ঞা, অতি-নির্ভুলতা এবং অতি-দীর্ঘ পরিসর" বৈশিষ্ট্য সহ একটি 896-লাইন LiDAR ব্যবহার করে, এবং একটি শিল্প-নেতৃস্থানীয় চার-LiDAR বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সমাধান দিয়ে সজ্জিত।
নতুন গাড়িটি হুয়াওয়ে কিয়ানকুন ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং এডিএস ভি৪.১ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা কেবল জটিল শহুরে এবং হাইওয়ে নেভিগেশন সহায়তা যেমন লেন এড়ানো এবং ক্রমাগত লেন পরিবর্তন সমর্থন করে না, বরং সংকীর্ণ গ্রামীণ রাস্তা এবং পাহাড়ি রাস্তাগুলি সহজেই পরিচালনা করার ক্ষমতাও যোগ করে, পাশাপাশি তিন-পয়েন্ট ইউ-টার্ন ফাংশনও যোগ করে।
কেবিনের দিক থেকে, পুরো সিরিজ জুড়ে স্ট্যান্ডার্ড হারমনি স্পেস ৫ পাঁচটি স্ক্রিন জুড়ে বুদ্ধিমান সহযোগিতা সক্ষম করে, যার কেন্দ্রবিন্দু একটি ২৭-ইঞ্চি HUD এবং একটি ১৫.৬-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন। সিস্টেমের অন্তর্নির্মিত পাঁচটি বুদ্ধিমান এজেন্ট এবং সাধারণ-উদ্দেশ্য মডেলগুলি কেবল ভয়েস এবং শব্দার্থিক বোঝার ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে না বরং বিশ্বকোষ অনুসন্ধান, সংবাদ শোনা এবং মাল্টিমিডিয়া অন-ডিমান্ড প্লেব্যাকের জন্য একটি সত্যিকারের AI সহকারী ইন্টারেক্টিভ অভিজ্ঞতাও প্রদান করে।
কেবিন অভিজ্ঞতার দিক থেকে, যা এক্সিকিউটিভ সেডানের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, Haobo A800 "2+1 কনভার্টেবল সিট" ডিজাইনের পথপ্রদর্শক, যা অভ্যন্তরীণ স্থানকে ঐতিহ্যবাহী পাঁচ-সিটের কনফিগারেশন এবং প্রিমিয়াম চার-সিটের কনফিগারেশনের মধ্যে অবাধে স্যুইচ করার অনুমতি দেয়।
কেন্দ্রীয় দ্বীপটি স্থাপনের পর, গাড়িটি তাৎক্ষণিকভাবে চার আসন বিশিষ্ট একটি প্রশস্ত বডি লেআউটে রূপান্তরিত হয়; গাল্ফস্ট্রিম বিজনেস জেট দ্বারা অনুপ্রাণিত এই সিট ডিজাইনে ৫০৮ মিমি প্রস্থের সিট কুশন রয়েছে। সামনের সারিতে যান্ত্রিক ম্যাসেজ এবং বৈদ্যুতিক হেডরেস্ট রয়েছে, যা এর ক্লাসে খুব কমই দেখা যায়, অন্যদিকে সামনের যাত্রী আসনটি শূন্য-মাধ্যাকর্ষণ মোড এবং একটি উত্তপ্ত ম্যাসেজ নেক রেস্ট অফার করে।
বিস্তারিত বিবরণের ক্ষেত্রে, বিশ্বের প্রথম ভাসমান সানশেডটি চতুরতার সাথে দ্বি-স্তরযুক্ত প্যানোরামিক কাচের মধ্যে লুকিয়ে রাখা হয়েছে, যা কেবল তাপ নিরোধক এবং নীরবতা উন্নত করে না, বরং অভ্যন্তরে 26 মিমি হেডরুমও যোগ করে।
GAC-এর স্ব-উন্নত ENC ইঞ্জিন সক্রিয় শব্দ হ্রাস এবং RNC রোড শব্দ সক্রিয় শব্দ হ্রাস প্রযুক্তি, সেইসাথে 23টি স্পিকার সহ 7.1.4 প্যানোরামিক সাউন্ড ইফেক্ট সহ, Haobo A800 শ্রবণ এবং স্পর্শকাতর অভিজ্ঞতার দিক থেকে শীর্ষ বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে মেলে।
বিলাসবহুল পণ্যের মূল কথা হলো নিরাপত্তা, এবং Haobo A800-কে এই ক্ষেত্রে অপ্রয়োজনীয়ভাবে শক্তিশালী করা হয়েছে।
প্যাসিভ সুরক্ষার দিক থেকে, নতুন গাড়িটিতে ১৪টি এয়ারব্যাগ রয়েছে, যা এর শ্রেণীর চীনা ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে সর্বাধিক এবং এটি বিশ্বব্যাপী তৃতীয় মডেল (মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাস এবং মেবাখের পরে) যা দ্বিতীয় সারির ফ্রন্টাল এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত। নতুন গাড়িটি জাতীয় মান অতিক্রম করে ৬১টি ক্র্যাশ পরীক্ষা করেছে এবং এটি প্রথম চীনা ব্র্যান্ড যা সাইড-জোন সংঘর্ষ সুরক্ষা পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে।
ব্যাটারি সুরক্ষার ক্ষেত্রে, এর ম্যাগাজিন ব্যাটারি 2.0 সিস্টেমটি বিশ্বের প্রথম ব্যাটারি প্যাক শুটিং পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে – রাইফেলের গুলিতে এটি আগুন ধরেনি বা বিস্ফোরিত হয়নি। এছাড়াও, গাড়িটি ভেবেচিন্তে একটি "এক-ক্লিক গোপনীয়তা" বোতাম দিয়ে সজ্জিত, যা দ্রুত নেটওয়ার্ক, মাইক্রোফোন এবং অবস্থান ডেটা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারে, যা ডিজিটাল গোপনীয়তাকে শারীরিক স্তর থেকে রক্ষা করে।
Haobo A800 এর লঞ্চ কোনও সাধারণ পণ্যের পুনরাবৃত্তি নয়, বরং একটি শক্তিশালী উত্তর যা GAC উচ্চমানের এক্সিকিউটিভ সেডান বাজারে পৌঁছে দিয়েছে যখন নতুন শক্তির যানবাহনগুলি বুদ্ধিমত্তার গভীর জলে প্রবেশ করছে।
এটি ঐতিহ্যবাহী মোটরগাড়ি শিল্পের চ্যাসিস টিউনিং, যান্ত্রিক কাঠামো এবং সুরক্ষা রিডানডেন্সির সঞ্চিত অভিজ্ঞতাকে পরিত্যাগ করে না, বরং এটিকে একটি ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করে এবং হুয়াওয়ের শীর্ষস্থানীয় বুদ্ধিমান ড্রাইভিং এবং ককপিট ইকোসিস্টেম যুক্ত করে।
#iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFanr (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ কন্টেন্ট আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।