কী হয়েছে? টেসলা তার ফুল সেলফ-ড্রাইভিং (তত্ত্বাবধানে) সফ্টওয়্যারে "ম্যাড ম্যাক্স" মোড চালু করেছে আপডেট v14.1.2 এর অধীনে। এই মোডটি পূর্বে চালু করা আরও সতর্ক "স্লথ মোড" এর বিপরীত; পরিবর্তে, এটি নির্ধারিত সীমার চেয়ে দ্রুত গাড়ি চালায় এবং ঘন ঘন লেন পরিবর্তন করে। 24 ঘন্টার মধ্যে, ব্যবহারকারীরা সিস্টেমটি স্টপ সাইনগুলি ঘূর্ণায়মান এবং কিছু সেটিংসে সীমার চেয়ে 15+ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে যাওয়ার রিপোর্ট করেছেন। মজার বিষয় হল, এটি টেসলার জন্য নতুন অঞ্চল নয়, কারণ অটোপাইলটে আগে একই ধরণের বৈশিষ্ট্য ছিল। তবে, কোম্পানিটি এমন একটি সময়ে এগুলি পুনরুজ্জীবিত করছে যখন এর FSD সফ্টওয়্যারটি ক্রমবর্ধমান আইনি এবং নিয়ন্ত্রক তদন্তের অধীনে রয়েছে।
এত হট্টগোল কীসের?
- "ম্যাড ম্যাক্স" মোড টেসলাসকে নির্ধারিত সীমার চেয়ে দ্রুত গাড়ি চালাতে এবং ঘন ঘন যানবাহনকে ওভারটেক করতে দেয়, এমনকি জনাকীর্ণ রাস্তার পরিস্থিতিতেও।
- মজার বিষয় হল, FSD-কে ঘিরে একাধিক অন্যায়-মৃত্যুর মামলার মধ্যে এই আপডেটটি এসেছে ।
- নিয়ন্ত্রকরা নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছেন: NHTSA সম্প্রতি ফুল সেলফ-ড্রাইভিং নিরাপত্তা লঙ্ঘনের জন্য ২.৯ মিলিয়ন টেসলার বিরুদ্ধে একটি নতুন তদন্ত শুরু করেছে ।
- ক্যালিফোর্নিয়ার ডিএমভি জরিমানা এবং সম্ভাব্য বিক্রয় স্থগিতাদেশের কথাও বিবেচনা করছে, দাবি করছে যে টেসলা এফএসডির নিরাপত্তা এবং স্বায়ত্তশাসন সম্পর্কে গ্রাহকদের বিভ্রান্ত করেছে ।
কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ: টেসলা কার্যকরভাবে ঝুঁকি বাড়াচ্ছে এমন এক সময়ে যখন নজরদারি বেশি। গতিসীমাকে আক্ষরিক অর্থেই উপেক্ষা করে এমন একটি বৈশিষ্ট্য পুনরুজ্জীবিত করে, কোম্পানিটি আবারও পরীক্ষা করছে যে নিয়ন্ত্রক বা আইনের আগে এটি উদ্ভাবনকে কতটা এগিয়ে নিয়ে যেতে পারে।
এই পদক্ষেপটি টেসলার ক্রমবর্ধমান পরিচয় সংকটকেও তুলে ধরে, কারণ এটি অটোমেশনের পথিকৃৎ এবং নিরাপত্তা ত্রুটির ক্ষেত্রে বারবার অপরাধীর মধ্যে আটকে আছে। ভুল মৃত্যুর মামলা স্তূপীকৃত হওয়ার সাথে সাথে NHTSA এবং DMV তদন্ত চলমান থাকায়, ম্যাড ম্যাক্স মোড টেসলার সফ্টওয়্যারের "এখনই পাঠান, পরে ব্যাখ্যা করুন" পদ্ধতির সর্বশেষ উদাহরণ হয়ে ওঠার ঝুঁকিতে রয়েছে।
এবং টেসলা এটিকে কীভাবে বাজারজাত করে তা নির্বিশেষে, সমালোচকরা যুক্তি দেন যে FSD কে নির্ধারিত সীমা অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া স্বায়ত্তশাসন এবং বেপরোয়াতার মধ্যে রেখাটিকে কার্যকরভাবে অস্পষ্ট করে। এটি এমন একটি বিষয় যা এমনকি এর সবচেয়ে অনুগত ভক্তদের পক্ষেও রক্ষা করা কঠিন হতে পারে।
আমার কেন চিন্তা করা উচিত? এটা স্পষ্ট যে "ম্যাড ম্যাক্স" মোড কেবল একটি কৌশল নয়, বরং একটি আক্ষরিক সেটিং যা আপনার গাড়িকে কখন এবং কীভাবে ট্রাফিক আইন ভাঙতে হবে তা নির্ধারণ করতে দেয়। এবং টেসলা এটিকে "দৃঢ় ড্রাইভিং" বললেও, নিয়ন্ত্রকরা এটিকে সম্পূর্ণ ভিন্ন কিছু বলতে পারেন: বিপজ্জনক, সম্ভবত?
- যদি আপনার একটি টেসলা গাড়ি থাকে , তাহলে এই বৈশিষ্ট্যটি আপনার গাড়িকে আরও আক্রমণাত্মক আচরণ করতে সাহায্য করতে পারে, যা দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বীমা বা দায়বদ্ধতার ঝুঁকি বাড়াতে পারে।
- যদি আপনি এমন একটি গাড়ির কাছাকাছি রাস্তায় থাকেন , তাহলে বুঝতে হবে যে আপনি এমন একটি গাড়ির সাথে জায়গা ভাগ করে নিচ্ছেন যা ডিজাইনের দিক থেকে দ্রুত এবং ঝুঁকিপূর্ণভাবে চালানোর জন্য প্রোগ্রাম করা হয়েছে।
- নিয়ন্ত্রক এবং নিরাপত্তা সমর্থকদের জন্য , আরও ঘটনা ঘটার আগেই "তত্ত্বাবধানে থাকা" স্বায়ত্তশাসনের উপর নিয়ন্ত্রণ আরও কঠোর করার এটি আরেকটি কারণ।
ঠিক আছে, তাহলে এরপর কী? আপাতত, টেসলা এই প্রতিক্রিয়া দেখে বিচলিত নন বলে মনে হচ্ছে। কোম্পানিটি নতুন নিয়ন্ত্রক উত্তাপের বিষয়টি এখনও সমাধান করেনি, এবং সর্বশেষ FSD v14.1.2 রোলআউটে ম্যাড ম্যাক্স মোড সক্রিয় রয়েছে; যদিও এটি দ্রুত পরিবর্তন হতে পারে। এদিকে, মাস্ক টেসলার স্বায়ত্তশাসনের পক্ষে সমর্থন অব্যাহত রেখেছেন, যুক্তি দিয়েছেন যে নিয়ন্ত্রকরা উদ্ভাবনকে আটকে রাখছেন এবং স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তি দ্রুত গ্রহণের আহ্বান জানিয়েছেন। তবুও, যদি আরেকটি FSD-সম্পর্কিত দুর্ঘটনা শিরোনামে আসে, তাহলে টেসলাকে আরও একটি সফ্টওয়্যার রোলব্যাক করতে বাধ্য করা হতে পারে অথবা আরও কঠোর বিধিনিষেধের মুখোমুখি হতে হতে পারে। একটি বিষয় নিশ্চিত: ম্যাড ম্যাক্স মোড স্পষ্ট করে দিয়েছে যে টেসলা তার সবচেয়ে সাহসী ধারণাগুলিতে ধীরগতি করছে না, এমনকি এর জন্য প্রথমে বিতর্কের দিকে ঠেলে দেওয়া হলেও।