যখন সামরিক যানকে বেসামরিক ব্যবহারে রূপান্তর করার কথা আসে, তখন মনে হয় অফ-রোড যানবাহনের চেয়ে উপযুক্ত বাজারের অংশ আর নেই।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি-ক্লাস, জিইপি র্যাংলার, ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার, টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার এবং অন্যান্য যানবাহন যা আমরা এখন পরিচিত সবই সামরিক বাহিনীতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। গার্হস্থ্য বেইজিং অফ-রোড এবং ডংফেং মেংশি সিরিজও প্রাথমিকভাবে সামরিক গাড়ির প্ল্যাটফর্ম থেকে রূপান্তরিত হয়েছিল।
মেংশির বেসামরিক সংস্করণের প্রথম প্রজন্মটি একটি ভিন্ন শেল সহ প্রায় একটি সামরিক যান ছিল। এটি একটি 6.5T V8 ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করেছে যার সর্বোচ্চ 583Nm টর্ক ছিল, কিন্তু সর্বোচ্চ গতি ছিল মাত্র 125km/h। এর দামও ছিল অত্যন্ত ব্যয়বহুল, তাই এটি বাজারে তেমন পরিচিতি পায়নি। যদিও এটি পরে অনেকবার সংশোধিত হয়েছিল, তবুও এটি "সামরিক থেকে বেসামরিক" ধারণা থেকে বিচ্যুত হয়নি। গাড়িটির উচ্চ জ্বালানী খরচ, দুর্বল আরাম এবং সাধারণ কনফিগারেশন ছিল, যা সাধারণ গ্রাহকদের আকর্ষণ করা কঠিন করে তোলে।
2022 সাল পর্যন্ত ডংফেং বুঝতে পেরেছিল যে বেসামরিক অফ-রোড যানবাহনের বাজারে সত্যিকার অর্থে প্রবেশ করার জন্য, এটি কেবল সামরিক যানকে "অসামরিকীকরণ" করতে পারে না, তবে বেসামরিক প্রয়োজন থেকে শুরু করতে হবে এবং সামরিক যানবাহনের উচ্চ লোড-ভারবহন এবং উচ্চ পাসযোগ্যতার বৈশিষ্ট্য বজায় রেখে আরাম ও বুদ্ধিমত্তার উপর কঠোর পরিশ্রম করতে হবে। মেংশি প্রযুক্তি এবং MORA স্কেটবোর্ড-টাইপ বৈদ্যুতিক অফ-রোড গাড়ির প্ল্যাটফর্ম এই ধারণার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল। মেংশি 917, যা 2023 সালে লঞ্চ করা হয়েছিল, এটিও ডংফেং-এর প্রথম হার্ড-কোর অফ-রোড টেস্ট গাড়িতে পরিণত হয়েছিল যা বাজার দ্বারা ব্যাপকভাবে স্বীকৃত হয়েছিল।
▲ডংফেং ওয়ারিয়র 917
Dongfeng Mengshi 817, যা সাংহাই অটো শোতে উন্মোচিত হয়েছিল এবং 17 তারিখে প্রাক-বিক্রয় শুরু হয়েছিল, এটি আরও এক ধাপ এগিয়ে গেছে। এটি শুধুমাত্র মেংশির চমৎকার অফ-রোড ক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতাই ধরে রাখে না, বরং হুয়াওয়ে কিয়ানকুন স্মার্ট কার সলিউশনের একটি সম্পূর্ণ সেট দিয়ে সজ্জিত। ইন্টেলিজেন্ট অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং, স্মার্ট ককপিট, পাওয়ার, কন্ট্রোল, স্পেস, আরাম, অফ-রোড ক্ষমতা এবং অন্যান্য দিকগুলিতে এটির ভাল পারফরম্যান্স রয়েছে।
একই সময়ে, ডংফেং মেংশি 817-এর দামও আরও কমেছে। প্রো সংস্করণের প্রাক-বিক্রয় মূল্য হল 329,900 ইউয়ান, এবং ম্যাক্স সংস্করণের প্রাক-বিক্রয় মূল্য হল 359,900 ইউয়ান৷
Mengshi M817 একটি মাঝারি থেকে বড় হার্ড-কোর অফ-রোড যান হিসাবে অবস্থান করছে। এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 5100/1998/1899 মিমি এবং এর হুইলবেস 3005 মিমি। এটি 6টি বাহ্যিক রং অফার করে: কিনলিং গ্রিন, ইউলং সিলভার, মিংশা ইয়েলো, চাকা ব্লু, গেজং ব্ল্যাক এবং কুনলুন হোয়াইট।
গাড়িটি "হিরোইক সোল অ্যাসথেটিক্স 2.0" ডিজাইনের ভাষা গ্রহণ করে। গাড়ির সামনের অংশটি একটি ট্র্যাপিজয়েডাল এলইডি লাইট স্ট্রিপ এবং একটি উজ্জ্বল যোদ্ধা লোগো দিয়ে সজ্জিত। হেডলাইট এবং দিনের সময় চলার আলোগুলি প্রাচীন যুদ্ধের বর্শা এবং ইউয়ের রাজা গৌজিয়ানের তলোয়ার দ্বারা অনুপ্রাণিত। গাড়ির পিছনের অংশটি একটি পারিবারিক-শৈলীর ক্রস-আকৃতির তরবারি-পয়েন্টিং-টু-দ্য-স্কাই টেললাইট দিয়ে সজ্জিত, যা 298টি সুপার-রেড এলইডি দ্বারা গঠিত, এবং এটি একটি বাহ্যিক ছোট স্কুলব্যাগ দিয়ে সজ্জিত যা স্টোরেজ স্পেসকে আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে।
Mengshi 917 এর বিপরীতে, Mengshi 817 আশা করে যে যানবাহনটি অফ-রোড ছাড়াও দৈনন্দিন ব্যবহার এবং যাতায়াতের পরিস্থিতিতে ভাল পারফর্ম করতে পারে, তাই অনেকগুলি সিস্টেম এবং কনফিগারেশন এই দুটি পরিস্থিতির জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।
মেংশি 817 শহুরে এবং অফ-রোড ডাবল-বাম্পার বিকল্পগুলি অফার করে। অফ-রোড সংস্করণটি এর বহিরঙ্গন বৈশিষ্ট্যগুলিকে হাইলাইট করার জন্য একটি আরোহণ মই, স্টোরেজ বক্স এবং ছাদের র্যাক দিয়ে সজ্জিত।
এর চেহারা ছাড়াও, ডংফেং মেংশি নিজেকে একটি পূর্ণ-দৃশ্যক যান হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে যা শহরগুলির মধ্য দিয়ে, প্রান্তরে যেতে এবং দূরবর্তী স্থানে যেতে পারে।
মেংশি 817 মেংশি 917-এর সামনের এবং পিছনের ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত, এবং এটি ভিএমসি ইন্টেলিজেন্ট চ্যাসিস ডোমেন কন্ট্রোল, রিয়ার-হুইল স্টিয়ারিং এবং অন্যান্য আরাম প্রযুক্তির সাথে সজ্জিত, যা গাড়ির বিভিন্ন গতি এবং হাতের স্থিতিশীলতা উন্নত করার জন্য পাওয়ার, ব্রেকিং, স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন সিস্টেমের সমন্বয় করতে পারে। CDC ক্রমাগত স্যাঁতসেঁতে ভেরিয়েবল শক অ্যাবজরবার যা প্রতি সেকেন্ডে 500 বার সামঞ্জস্য করে এবং 150 মিমি অ্যাডজাস্টেবল এয়ার সাসপেনশন এছাড়াও গাড়িটিকে 900 মিমি গভীরতা, একটি 20° দ্বিমুখী স্টিয়ারিং কোণ এবং একটি 10° ফরোয়ার্ড ক্র্যাব মোড থাকতে দেয়।
নতুন গাড়িটি "মেংশি ইন্টেলিজেন্ট অফ-রোড অল-টেরেন সিস্টেম" দিয়ে সজ্জিত, যা অটো স্বয়ংক্রিয় মোড, 2টি রাস্তা মোড এবং বিভিন্ন ভূখণ্ডের জন্য 6টি ড্রাইভিং মোড প্রদান করে৷ "মেংশি ইন্টেলিজেন্ট ই-লক" দিয়ে সজ্জিত, গাড়িটি এক্সেল এবং চাকার মধ্যে সুনির্দিষ্ট পাওয়ার বন্টনের মাধ্যমে এর পালানোর ক্ষমতা বাড়াতে পারে।
অফ-রোড নতুনদের জন্য, Mengshi 817 6D IMU শরীরের ভঙ্গি উপলব্ধি, কম গতির অফ-রোড সহায়তা এবং ককপিটে অন্যান্য ফাংশন প্রদান করে, যা জটিল অফ-রোড অপারেশনগুলিকে সহজ করে তোলে।
পাওয়ার সিস্টেমের ক্ষেত্রে, M817 একটি "অত্যন্ত শক্তিশালী" প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে সজ্জিত যা ডংফেং ম্যাক এম এর ডেডিকেটেড অফ-রোড ইঞ্জিন এবং CATL এর এক্সক্লুসিভ ব্যাটারি সমন্বিত। সিস্টেমের মোট শক্তি 505kW, মোট টর্ক 848N·m, এবং একটি হুইল-সাইড টর্ক 11,000N·m-এর বেশি। এটি প্রায় 5.2 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে পারে, এর 1,300 কিলোমিটারের একটি বিস্তৃত ক্রুজিং পরিসীমা রয়েছে এবং এর পাওয়ার-ফিড জ্বালানী খরচও 7.24L/100km-এ নেমে এসেছে।
Mengshi M817 হল Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4 দিয়ে সজ্জিত প্রথম অফ-রোড গাড়িগুলির মধ্যে একটি, যা পার্কিং স্পেস থেকে পার্কিং স্পেস P2P 2.0 ফাংশন এবং হাইওয়ে এবং সিটি NCA ফাংশন সমর্থন করে৷ এটি চৌরাস্তা, গোলচত্বর এবং মহাসড়কের মতো জটিল রাস্তার দৃশ্যগুলির অন-অন-অফ র্যাম্পগুলিকে একত্রিত এবং প্রস্থান করতে পারে এবং শহুরে এলাকায় যানজটপূর্ণ যাতায়াত এবং ক্রস-সিটি হাইওয়ে ভ্রমণের পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর বোঝা কমাতে পারে।
নতুন গাড়িটি ফুল-ডাইমেনশনাল কলিশন এভয়েডেন্স সিস্টেম CAS 4.0 সিস্টেমের সাথেও সজ্জিত, যা 4-150km/h গতিতে ব্রেক স্টপ এবং বাধা এড়ানো এবং সামনে, পিছনে এবং পাশের দিকগুলিতে 360° সর্ব-দিকনির্দেশক সুরক্ষা অর্জন করতে পারে। বুদ্ধিমান ইনফ্রারেড নাইট ভিশন সিস্টেম 120 মিটার দূরত্বের মধ্যে সঠিকভাবে যানবাহন, পথচারী এবং পশু লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করতে পারে। গাড়িটি যখন সংঘর্ষ, রোলওভার, বড় পিচ, খালি বা জরুরী ব্রেকিংয়ের মতো চরম পরিস্থিতির সম্মুখীন হয়, তখন মেংশি M817 এর সিট বেল্ট সক্রিয়ভাবে আগে থেকে শক্ত করা যেতে পারে এবং অতি-দীর্ঘ চাপ-রক্ষণাবেক্ষণকারী নিরাপত্তা এয়ারব্যাগের সাথে সহযোগিতা করতে পারে যাতে অতি-দীর্ঘ চাপ-রক্ষণাবেক্ষণের জন্য 3 সেকেন্ড পর্যন্ত সুরক্ষা প্রদান করা যায়।
CATL থেকে গাড়িটির ডেডিকেটেড অফ-রোড ব্যাটারিতে রয়েছে 9 স্তরের ব্যাটারি প্যাক সুরক্ষা + আর্মড বটম গার্ড প্লেট, মোট 10 স্তরের আর্মার সুরক্ষা, যা অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের সময় বাধা এবং প্রভাবগুলিকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিহত করতে পারে।
ককপিটের অভ্যন্তরে, মেংশি M817 হংমেং ককপিট 5 দিয়ে সজ্জিত, যা 6টি স্ক্রিন সহ একটি 10.25-ইঞ্চি ইন্সট্রুমেন্ট স্ক্রিন, একটি 15.6-ইঞ্চি সেন্ট্রাল কন্ট্রোল, একটি W-HUD হেড-আপ ডিসপ্লে, একটি স্ট্রিমিং মিডিয়া রিয়ারভিউ মিরর, একটি নেভিগেশন কন্ট্রোল এবং একটি নেভিগেশন স্ক্রিন সহ। হংমেং ডেস্কটপ স্মার্ট স্প্লিট স্ক্রিন এবং ওয়ান-ক্লিক স্ক্রিন প্রজেকশনকেও সমর্থন করে। গাড়ির সাথে সংযুক্ত রুকিয়ান কুন কার ক্লাউড ব্যবহারকারীদের দূরবর্তীভাবে তাদের মোবাইল ফোনের মাধ্যমে গাড়ির বাহ্যিক ক্যামেরার রিয়েল-টাইম ছবি দেখতে দেয় এবং Huawei Xingshan ডিজিটাল কী সমর্থন করে।
Mengshi M817 এছাড়াও তিনটি অভ্যন্তরীণ রং অফার করে: Yingsong Mo, Qingshan Dai এবং Danxia Brown। এটি ম্যাসেজ, হিটিং এবং বায়ুচলাচল ফাংশন, 18-স্পীকার ডাইনাউডিও স্পিকার, 256-রঙের অসীম পরিবেষ্টিত আলো এবং স্মার্ট রেফ্রিজারেটর সহ Nappa চামড়ার সামনের আসনগুলি প্রদান করে। আসনের প্রথম সারিটিও ভাঁজ করে পেছনের সারির সাথে একটি 1.7 মিটার ডাবল বেড তৈরি করা যেতে পারে, অথবা দ্বিতীয় সারিটি 2.1 মিটার বড় বিছানা তৈরি করতে লাগেজ কম্পার্টমেন্টের সাথে সমতলভাবে ভাঁজ করা যেতে পারে।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে দেশীয় অফ-রোড বাজার দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। একটি সংস্থা ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে 2025 সালের মধ্যে, চীনের বিস্তৃত অফ-রোড যানবাহনের বাজারের স্কেল 894,000 গাড়িতে পৌঁছাবে, যার মধ্যে হার্ড-কোর অফ-রোড যানবাহন বাজারের শেয়ারের প্রায় অর্ধেক হবে।
বাজারের অংশবিভাগ অব্যাহত থাকায়, BAIC এবং ট্যাঙ্কের মতো পুরানো খেলোয়াড় এবং Fangchengbao-এর মতো নতুন প্রবেশকারীরা বিদ্যুতায়ন এবং বুদ্ধিমত্তা দিয়ে আরও হালকা ব্যবহারকারীদের আকৃষ্ট করার আশা করছে। Mengshi M817 এবং Huawei এর মধ্যে দৃঢ় সহযোগিতা ভাল বাজার প্রতিক্রিয়া পেয়েছে। ছোট অর্ডারের সংখ্যা 1 ঘন্টায় 9,713 ইউনিট অতিক্রম করেছে, যা অফ-রোড যানবাহনের মধ্যে বেশ বিরল।
#iFanr: iFanr (WeChat ID: ifanr) এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ বিষয়বস্তু আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।