1.68 মিলিয়ন ইউয়ান! U9 এর অফিসিয়াল রিলিজের অপেক্ষায়, BYD সুপারকার সত্যিই এখানে

প্রথম চান্দ্র মাসের দশম দিনে, ড্রাগন বছরের কাজের দ্বিতীয় দিনে, BYD একটি রাজা বোমার টুকরো ফেলেছিল——

এর দুটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেল, Qin PLUS Honor Edition এবং Destroyer 05 Honor Edition, বাজারে রয়েছে, যার প্রারম্ভিক মূল্য 79,800 ইউয়ান। আগের চ্যাম্পিয়নশিপ সংস্করণের মডেলের সাথে তুলনা করে, উভয় নতুন গাড়ির দাম 20,000 ইউয়ান কমেছে।

BYD-এর নতুন স্লোগান "তেলের চেয়ে বিদ্যুত কম" এ-শ্রেণির গাড়ির বাজারে জ্বালানি-চালিত মডেলগুলিতে একটি ধাক্কা দিয়েছে৷

একই সময়ে, 2024 সালের ধোঁয়া উচ্চ-প্রান্তের বাজারেও ছড়িয়ে পড়েছে। Zangwang ব্র্যান্ডের দ্বিতীয় পণ্য, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সুপারকার U9 সবেমাত্র আনুষ্ঠানিকভাবে Qiantan, সাংহাই-এ প্রকাশিত হয়েছে। 1.68 মিলিয়ন ইউয়ান মূল্য বিশ্বের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে।

ঐতিহ্যের পরিপ্রেক্ষিতে, এই তরুণ ব্র্যান্ড স্বাভাবিকভাবেই ফেরারি, ল্যাম্বরগিনি, পোর্শে এবং অন্যান্য ঐতিহ্যবাহী ব্র্যান্ডগুলির মতো শক্তিশালী নয়৷ অতএব, আপনি যদি বছরের পর বছর ধরে ইউরোপীয় সুপারকার ব্র্যান্ডগুলির দ্বারা প্রতিষ্ঠিত জ্ঞানীয় প্রতিরক্ষা লাইনগুলি ভেঙে ফেলতে চান তবে একটি মাত্র উপায় রয়েছে৷ এটি করতে, এবং এটি প্রযুক্তি।

U9, প্রযুক্তি U9 পর্যন্ত খুঁজছি

লুক আপ U9 এর প্রথম উপস্থিতি ছিল এক বছর আগে লুক আপ ব্র্যান্ড এবং প্রযুক্তি সম্মেলনে। Yi Sifang-এর প্রযুক্তির সাথে, BYD-এর একটি ঊর্ধ্বমুখী অগ্রগতি করার সুযোগ রয়েছে।

"BYD এর একটি প্রযুক্তিগত স্বপ্ন আছে যে ব্যবহারকারীদের শরীরের ভঙ্গি ভালোভাবে নিয়ন্ত্রণ করে অত্যন্ত নিরাপদ গাড়ি প্রদান করা। বিগত 20 বছরে, BYD-এর R&D টিম কখনোই এই সাহসী ধারণা ছেড়ে দেয়নি," BYD চেয়ারম্যান ওয়াং চুয়ানফু সংবাদ সম্মেলনে বলেন।

সেই রাতের দিকে ফিরে তাকালে, ওয়াং চুয়ানফুর "বিওয়াইডির প্রযুক্তিগত স্বপ্ন" পুরো সংবাদ সম্মেলনের মধ্য দিয়ে চলেছিল। প্রেস কনফারেন্সের "আরো একটি জিনিস" হিসাবে, ইয়াংওয়াং ইউ9, যা BYD-এর সমস্ত উন্নত প্রযুক্তিকে একত্রিত করেছে, প্রেস কনফারেন্সকে ক্লাইম্যাক্সে ঠেলে দিয়েছে।

একই "রুটিন" গত বছরের এপ্রিলে বিওয়াইডি ইউনান প্রযুক্তি সম্মেলনেও উপস্থিত হয়েছিল। প্রেস কনফারেন্সে U9 এর চূড়ান্ত লাফের দিকে তাকিয়ে, মনে হচ্ছে এটি বিশ্বকে ঘোষণা করছে যে চীনারাও চমৎকার শরীর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা তৈরি করতে পারে।

কিন্তু সেই সময়ে, BYD U9-এ ব্যবহৃত Yunnan-X বুদ্ধিমান সম্পূর্ণ সক্রিয় শরীর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বিস্তারিত পরিচয় দেয়নি, কিন্তু আজ অবধি রহস্য উদঘাটনের মুহূর্ত ছেড়ে দেওয়া বেছে নিয়েছে। BYD আজ রাতের সংবাদ সম্মেলনে বলেছে:

ইউনান-এক্স ইন্টেলিজেন্ট সম্পূর্ণ সক্রিয় বডি কন্ট্রোল সিস্টেম, কোর হিসাবে অনুভূমিক, উল্লম্ব এবং উল্লম্ব সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ সহ, U9 এর জন্য একটি অভূতপূর্ব ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণের অভিজ্ঞতা প্রদান করে এবং একই সাথে দৈনন্দিন ড্রাইভিং চাহিদাগুলি সহজেই পূরণ করতে পারে।

U9-এর জন্য BYD-এর লক্ষ্য হল রাস্তার যোগ্য, দৌড়ের যোগ্য এবং খেলার যোগ্য হওয়া।

BYD বলেছে যে U9-এ ব্যবহৃত ইউনান-এক্সটি বাইনোকুলার ক্যামেরা, ইউনান ইন্টেলিজেন্ট কম্পিউটিং সেন্টার, ডুয়াল-ভালভ ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত শক অ্যাবজরবার অ্যাসেম্বলি, ফাইভ-ইন-ওয়ান পাওয়ার সোর্স, হাইড্রোলিক পাইপলাইন অ্যাসেম্বলি এবং উচ্চতা সেন্সরের সমন্বয়ে গঠিত। যেমন সক্রিয় শক্তি সমন্বয় এবং স্যাঁতসেঁতে সমন্বয়.

পাঠকরা যারা সাসপেনশন সিস্টেমের উপর একটু গবেষণা করেছেন তারা দেখতে পারেন যে ইউনান-এক্স আসলে ম্যাগনেটোরিওলজিক্যাল ড্যাম্পারের একটি সেট – একটি সাসপেনশন প্রযুক্তি যা সাধারণত অতি-বিলাসী স্পোর্টস কারগুলিতে পাওয়া যায়।

উদাহরণ হিসেবে ফেরারি নামক একটি প্রতিনিধি ব্র্যান্ডকে নিন। 2010 সালে, এটি 458 ইতালিয়া, এফএফ এবং ক্যালিফোর্নিয়া টি-এর মতো অনেক মডেলে এয়ার স্প্রিংসের সাথে কাজ করার জন্য ম্যাগনেটোরিওলজিক্যাল ড্যাম্পার প্রয়োগ করে।

ফেরারি তার প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে উল্লেখ করেছে যে এই সিস্টেমটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের মাধ্যমে কয়েলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টকে তাৎক্ষণিকভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে এবং 15 মিলিসেকেন্ডের মধ্যে চৌম্বক ক্ষেত্রের তীব্রতা পরিবর্তন করতে পারে। চৌম্বক ক্ষেত্রের প্রভাবে, হাইড্রোলিক পাইপলাইনে চৌম্বকীয় তরল তাত্ক্ষণিকভাবে পরিবর্তন করবে। সাসপেনশনের দৃঢ়তা সামঞ্জস্য করতে ঘন হয়ে উঠুন।

458 ইতালিয়া, ছবি থেকে: গাড়ি এবং ড্রাইভার

2011 সালে, আরেকটি ইতালীয় সুপারকার ব্র্যান্ড, ল্যাম্বরগিনি, বিভিন্ন চরম হ্যান্ডলিং অবস্থার অধীনে রাস্তার পৃষ্ঠের পরিবর্তন এবং কম্পন হ্রাসের প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সেই সময়ে তার ফ্ল্যাগশিপ মডেল অ্যাভেনটাডোরে এই প্রযুক্তিটি ব্যবহার করেছিল।

▲ Lamborghini Aventador, ছবি থেকে: গাড়ি এবং ড্রাইভার

ইউনান-এক্স, যা U9 পর্যন্ত দেখায়, এই ভিত্তিতে আরও এক ধাপ এগিয়ে যায়, আরও আধুনিক বডি সেন্সর ব্যবহার করে "0 রোল, 0 পিচ" অর্জনের জন্য সাসপেনশনকে আরও সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করতে। একই সময়ে, ডুয়াল-ভালভ স্ট্রাকচার ইউনান-এক্সকে একটি বৃহত্তর সমন্বয় পরিসীমা দেয়, যা U9 কে একটি "বাউন্স" প্রভাব দেখাতে দেয়।

Yi Sifang, U9 এর আরেকটি মূল প্রযুক্তি, সবাই এটির সাথে আরও বেশি পরিচিত হবে। এর আগে U8 দ্বারা প্রদর্শিত ইন-সিটু ইউ-টার্ন, জরুরি ভাসমান, উচ্চ-গতি এবং স্থিতিশীল অপারেশনের মতো ফাংশনগুলি চিত্তাকর্ষক।

সংক্ষেপে, Yunnan-X এবং Yi Sifang তার আত্মবিশ্বাসের জন্য U9-এর দিকে তাকাচ্ছে যে এটি রাস্তার জন্য প্রস্তুত, প্রতিযোগিতামূলক এবং খেলার যোগ্য হতে পারে।

সুপার কার, সুপার বডি

সুপার স্পোর্টস কার হল আধুনিক অটোমোবাইল শিল্প দ্বারা ডিজাইন করা শৈল্পিক ভাস্কর্য, এবং এটি অটোমোবাইল শিল্পের পিরামিডের শীর্ষে প্রযুক্তি এবং নান্দনিকতার স্ফটিককরণও।

U9 পর্যন্ত খুঁজছি একটি দেশীয় মিলিয়ন-লেভেল সুপারকার হিসাবে, এটি গত বছর আত্মপ্রকাশ করার সময় অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল। যদিও জনসাধারণ অত্যন্ত খুশি যে তার নিজস্ব ব্র্যান্ড সুপারকার ক্ষেত্রে প্রবেশ করেছে, U9 এর বাহ্যিক নকশা এখনও কিছু সন্দেহের সম্মুখীন হয়।

সবচেয়ে বেশি সমালোচিত হল খুব ঘন ডট ম্যাট্রিক্স হেডলাইট, ক্যাটফিশের মতো সামনের ঠোঁট এবং খুব উজ্জ্বল হলুদ রঙ।

▲ তাদের অভিষেকের শুরুতে U9 এর দিকে তাকিয়ে আছে

সৌভাগ্যবশত, U9 এর উৎপাদন সংস্করণে, এগুলো চলে গেছে।

বিওয়াইডি গ্রুপের স্টাইলিং এবং ইন্টেরিয়র ডিজাইন ডিরেক্টর আনামারিয়া পালমিগিয়ানো সংবাদ সম্মেলনে বলেন যে U9 পারিবারিক-শৈলীর নকশা ধারণাকে মেনে চলে এবং বিশুদ্ধ শক্তি শিল্পকে সবচেয়ে চরম নান্দনিক অভিব্যক্তির অনুমতি দেয়।

U9-এর ভর-উত্পাদিত সংস্করণে, ডিজাইনার পূর্ববর্তী ডট ম্যাট্রিক্স ডিজাইনের বদলে উত্তেজনা পূর্ণ রেডিয়াল রেখা দিয়েছিলেন। লাইনগুলির সুশৃঙ্খল বিন্যাস শুধুমাত্র প্রযুক্তি, ভবিষ্যত এবং গতির অনুভূতি তৈরি করে না, তবে U9-তে একটি অনন্য অনুভূতিও যোগ করে। দৃশ্যত মার্জিত.

একই সময়ে, সামনের ঠোঁটের নকশাটি আরও সহজ হয়ে উঠেছে, সাসপেনশনের একটি নির্দিষ্ট অনুভূতি তৈরি করে।

U9 পর্যন্ত খুঁজলে তিনটি রঙ পাওয়া যায়: Argyle Purple, Moonlight Silver এবং Chixia Danzhu, অর্থাৎ বেগুনি, রূপালী এবং লাল। হ্যাঁ, Zhanwang হলুদ রঙ সরিয়ে দিয়েছে, এবং গাড়ির পিছনে একটি বিশাল গুজনেক স্পয়লার যোগ করেছে (ঐচ্ছিক মূল্য 100,000 ইউয়ান), যা চেহারাকে আরও উন্নত করে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে ডাউনফোর্স বাড়াতে সাহায্য করে।

অ্যারোডাইনামিক্সের কথা বলতে গেলে, আমাকে U9 এর 6 সেট বডি এয়ার ডাক্ট এবং 12 সেট অ্যাক্টিভ এবং প্যাসিভ অ্যারোডাইনামিক্স কিট প্রবর্তন করতে হবে । 309km/h গতির একটি সুপারকার হিসাবে, স্টাইলিং ডিজাইনে অবশ্যই নান্দনিকতা এবং পারফরম্যান্সের দিকে সমান মনোযোগ দিতে হবে

প্রথমত, তাপ অপচয়ের ক্ষেত্রে, U9 এর সামনের এয়ার গ্রিলের ভিতরে একটি বৃহৎ-ক্ষেত্রের সামনের কুলিং মডিউল সাজানো আছে, এবং পিছনের কুলিং মডিউলটি শরীরের পিছনের অংশে সাজানো আছে। বায়ুপ্রবাহ পরবর্তী বিশাল এয়ার ইনলেট থেকে প্রবেশ করে। গাড়ির পাশের ত্রিভুজাকার জানালার দিকে, এবং বায়ু নালীর সংকোচনের মাধ্যমে নির্দেশিত হয়। বায়ুপ্রবাহ তাপ অপচয় অর্জন করে, এবং বায়ুপ্রবাহ অবশেষে ডিফিউজারের উপরের প্রান্তে নিম্ন-চাপের এলাকা থেকে নিঃসৃত হয়।

সামনের বাম্পারের উভয় প্রান্তে, U9 ডিজাইনের দিকে তাকালে, সেখানে বায়ু প্রবেশের একটি সেট রয়েছে যা বায়ুপ্রবাহকে ক্যাপচার করে এবং সংকোচন ত্বরণের মাধ্যমে সামনের সুইং আর্ম এয়ার ডাক্টের দিকে পরিচালিত করে। একই সময়ে, সামনের ডিফিউজারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত বায়ুপ্রবাহকে উত্তোলন করা হয় এবং সামনের চাকার দিকে পরিচালিত করা হয়, এবং সামনের বাম্পারের উভয় প্রান্তে বায়ু নালী থেকে বায়ুপ্রবাহের সাথে, এটি তাপ অপসারণের জন্য সামনের সুইং আর্ম এয়ার নালীতে মিশে যায়। সামনের ব্রেক ডিস্ক থেকে।

বায়ু প্রতিরোধের পরিপ্রেক্ষিতে, স্যুপিং ফ্রন্ট হুড এবং উইন্ডশীল্ড ডিজাইন, U9 এর সংক্ষিপ্ত বডির সাথে, বায়ুপ্রবাহকে দ্রুত গাড়ির পিছনের ছাদ দিয়ে প্রবেশ করতে দেয়। পিছনের স্পয়লারের সাথে মিলিত ফাস্টব্যাক আকৃতিটি পিছনের ভারসাম্য বজায় রাখতে পারে। অ্যাক্সেল। ডাউনফোর্সের প্রয়োজনীয়তা; গাড়ির সাইড বডি এবং পিছনের তীক্ষ্ণ টেইল সেপারেশন ব্লেড ডিজাইন গাড়ির বডি থেকে বায়ুপ্রবাহকে দ্রুত আলাদা করতে পারে, গাড়ির পিছনে ঘূর্ণি গঠন কমিয়ে দেয়।

এরোডাইনামিক দক্ষতা উন্নত করার জন্য, U9 U9 গাড়ির নীচের অংশে বায়ুপ্রবাহকে গাইড করতে ডিফ্লেক্টর ফিন দিয়ে সজ্জিত।

উদাহরণস্বরূপ, সামনের চাকার সামনে, U9-এর দিকে তাকালে, নীচের পৃষ্ঠটি সরানো সহ রিং-আকৃতির চোক প্লেটের একটি সেট রয়েছে। বায়ুপ্রবাহকে পৃথক করার সময়, এই উপাদান দ্বারা উত্পন্ন লিফটটি সরানো হয়, এবং একটি নিম্ন- চাপের ক্ষেত্রটি চোক প্লেটের ভিতরে তৈরি হয়, যা সামনের অক্ষ হিসাবে কাজ করে। কিছু ডাউনফোর্স প্রদান করে। কিন্তু সামনের অ্যাক্সেলের ডাউনফোর্সের আরও গুরুত্বপূর্ণ উৎস সামনের গ্রিলের উভয় পাশে এস-আকৃতির এয়ার টানেল থেকে আসে।

সামগ্রিকভাবে, U9 এর স্টাইলিং ডিজাইন সত্যিই একটি সুপারকারের স্তরে পৌঁছেছে। যাইহোক, 2.5-টন গাড়ির ওজনের কারণে, U9 শুধুমাত্র সাংহাই ইন্টারন্যাশনাল সার্কিটে 2 মিনিট এবং 17.65 সেকেন্ড সময় অর্জন করেছে, যা আগের প্রজন্মের 911 টার্বো এস.

যদিও ল্যাপ স্পিড প্রথাগত ফুয়েল সুপারকারের তুলনায় নিকৃষ্ট, তবে U9-এর ককপিটের নিরাপত্তা চরম বলা যেতে পারে। এটি একটি অবিচ্ছেদ্য মনোকোক কার্বন কেবিন গ্রহণ করে এবং গাড়ির টর্সনাল দৃঢ়তা 54425N·m/° পৌঁছায়।

ইয়াং ওয়াং বলেন যে U9 এটি চালু করার আগে সবচেয়ে কঠোর এবং চাহিদাপূর্ণ নিরাপত্তা পরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছে। বিশ্বব্যাপী নিরাপত্তা ক্র্যাশ পরীক্ষার মান পূরণ করার পরে, এটি প্রকৃত ড্রাইভিং নিরাপত্তা পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে জ্যামিং, বাম্পিং এবং রোলিংয়ের মতো চরম বিশেষ অবস্থার পরিকল্পনা করেছে। সুপারকার মডেলের সম্মুখীন হতে পারে। কাজের অবস্থার অধীনে, 100 টিরও বেশি নিরাপত্তা পরীক্ষার যান ব্যবহার করা হয়েছে।

U9-এর কার্বন কেবিনটি বেসামরিক ব্যবহারের জন্য সর্বোচ্চ গ্রেডের T700 কার্বন ফাইবার উপাদান দিয়ে তৈরি, সেইসাথে 12K ছোট ফিলামেন্ট বান্ডিল যা বেশিরভাগ মহাকাশযানে ব্যবহৃত হয় এবং একটি অটোক্লেভ ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়া ব্যবহার করে, যা কারিগরিতে জটিল এবং নির্মাণ ব্যয়বহুল।

দু'দিন আগে, ডং অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশন " একটি গাড়ি তৈরি করার জন্য, ফেরারি নিঃশব্দে একটি টেসলা কিনেছে " শিরোনামে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছে, যা বছরের পর বছর ধরে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সুপারকার তৈরিতে ফেরারির প্রচেষ্টার পরিচয় দিয়েছে।

সেই নিবন্ধের মন্তব্য এলাকায়, একজন পাঠক জিজ্ঞাসা করেছিলেন: কেন আপনি একটি BYD কিনে এটিকে আলাদা করবেন না?

আমার উত্তর হল:

হয়তো ভবিষ্যতে.

চাকার সাথে যে কেউ আগ্রহী এবং যোগাযোগ করতে স্বাগত জানাই। ইমেইল: [email protected]

# aifaner: aifaner (WeChat ID: ifanr) এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।

Ai Faner | আসল লিঙ্ক · মন্তব্য দেখুন · Sina Weibo