নাসা নতুন আইএসএস-গামী কার্গো জাহাজের সাথে একটি সমস্যা প্রকাশ করেছে

মহাকাশযানের প্রধান ইঞ্জিনে সমস্যার কারণে নাসা আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে (আইএসএস) নতুন সিগনাস এক্সএল-এর আগমনে বিলম্ব করতে বাধ্য হয়েছে।

নর্থরপ গ্রুম্যান দ্বারা নির্মিত, ক্রুবিহীন মহাকাশযান, যা তার প্রথম ফ্লাইটে রয়েছে, রবিবার ফ্লোরিডার কেপ ক্যানাভেরাল ত্যাগ করে মহাকাশ স্টেশন এবং এর ক্রুদের জন্য 11,000 পাউন্ড (প্রায় 5,000 কেজি) সরবরাহ নিয়ে।

সিগনাস এক্সএল গাড়িটি বুধবার CRS-23 মিশনে অরবিটাল ফাঁড়িতে পৌঁছানোর কথা ছিল, কিন্তু নাসা মঙ্গলবার বলেছে যে এটি এখন পরিস্থিতি পর্যালোচনা করছে এবং পরে একটি নতুন আগমনের তারিখ ভাগ করবে।

"নাসা এবং নর্থরপ গ্রুম্যান আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে সিগনাস এক্সএল-এর আগমনে বিলম্ব করছে কারণ ফ্লাইট কন্ট্রোলাররা পুনরায় সরবরাহকারী মহাকাশযানের জন্য একটি বিকল্প বার্ন পরিকল্পনা মূল্যায়ন করছে," মার্কিন মহাকাশ সংস্থা তার ওয়েবসাইটে একটি পোস্টে বলেছে ।

NASA বলেছে যে সিগনাস এক্সএল এর প্রধান ইঞ্জিন "স্পেস স্টেশনের সাথে মিলিত হওয়ার জন্য মহাকাশযানের কক্ষপথ বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা দুটি বার্নের সময় পরিকল্পনার চেয়ে আগেই বন্ধ হয়ে গিয়েছিল," যোগ করে যে "অন্যান্য সমস্ত সিগনাস এক্সএল সিস্টেম স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে।"

সিগনাস এক্সএল মহাকাশযানের জন্য পরিস্থিতি কতটা গুরুতর তা বলা কঠিন, তবে আশা করি NASA এর পরবর্তী আপডেটে একটি কার্যকর সমাধানের বিশদ অন্তর্ভুক্ত থাকবে, নতুন আগমনের সময় সহ।

সিগনাস XL যদি ISS-এর দিকে এগিয়ে যেতে সক্ষম হয়, NASA মহাকাশচারী এবং বর্তমান ISS-এর বাসিন্দা জনি কিম স্পেস স্টেশনের Canadarm2 রোবোটিক হাত ব্যবহার করে গাড়িটিকে ইউনিটি মডিউলের আর্থ-মুখী বন্দরে নিয়ে যাওয়ার আগে ক্যাপচার করবেন যেখানে এটি 2026 সালের মার্চ পর্যন্ত মহাকাশ স্টেশনে থাকবে।

নতুন সিগনাস এক্সএল মহাকাশযান সিগনাসের উন্নত সংস্করণ প্রতিস্থাপন করেছে, যা প্রথম 2015 সালে উড়েছিল।

সিগনাস এক্সএল 11,000 পাউন্ড (প্রায় 5,000 কেজি) পর্যন্ত সরবরাহ বহন করতে পারে, যা শেষ সিগনাস ডিজাইনের তুলনায় 33% বৃদ্ধি চিহ্নিত করে, যা 8,500 পাউন্ড (প্রায় 3,855 কেজি) সরবরাহ ধরে রাখতে পারে।