ভলভো বেইজিং অটো শো-তে তাদের ‘হাইব্রিড, ইলেকট্রিক’ যানবাহনগুলো প্রদর্শন করেছে, যা তাদের ৯৯ বছরের পুরোনো ফ্ল্যাগশিপ মডেলটির নিরাপত্তার প্রতি অবিচল অঙ্গীকারের প্রমাণ দেয়।

ঐতিহ্যবাহী বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলোর জন্য, বিদ্যুতায়নের সবচেয়ে কঠিন অংশটি প্রায়শই এক বা দুটি বৈদ্যুতিক গাড়ি বাজারে আনা নয়। আসল চ্যালেঞ্জটি হলো, পেট্রোল চালিত গাড়ির ব্যবহারকারীরা বাজার থেকে পুরোপুরি বেরিয়ে যাওয়ার আগেই, সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারটি একটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। নতুন গাড়িতে ইন্টেলিজেন্ট ককপিট এবং ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম সাধারণ বৈশিষ্ট্য হয়ে ওঠায়, অতীতে বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলো যে যান্ত্রিক গুণমান, ব্র্যান্ডের ইতিহাস এবং নকশার নান্দনিকতার উপর নির্ভর করত, তা এখন আর একটি গাড়ির মূল্য পুরোপুরি প্রমাণ করার জন্য যথেষ্ট নয়।

তাই, আজকের বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলো খুব কমই শুধু এক ধরনের শক্তির ওপর মনোযোগ দেয়। পেট্রোল চালিত যানবাহনগুলো নিজেদের অবস্থান ধরে রেখেছে, হাইব্রিড যানবাহনগুলো আরও বেশি পরিবারের বাস্তব ড্রাইভিং উদ্বেগ মেটাচ্ছে, এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাগশিপ মডেলগুলো ব্র্যান্ডের অগ্রগতি ও প্রযুক্তিগত রূপান্তর প্রদর্শন করছে। ২০২৬ সালের বেইজিং অটো শো-তে ভলভোও এই প্রোডাক্ট লজিকটিই উপস্থাপন করেছিল।

সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ৯০ ফ্যামিলি তৈরি করা হয়েছে; ভলভো তার ফ্ল্যাগশিপের গল্পটি নতুন করে বলতে চলেছে।

এই বছরের বেইজিং অটো শো-তে, ভলভো EM90 2027 মডেলটি একটি নতুন ডিজাইনে উন্মোচন করা হয়েছে, যা ভর্তুকির পর সীমিত সময়ের জন্য ৫৯৮,০০০ ইউয়ান ট্রেড-ইন মূল্যে পাওয়া যাচ্ছে। গাড়িটির অবস্থান স্পষ্ট: এটি বড় পরিবারের ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা কোনো ফ্যামিলি এমপিভি নয়, বরং এটি ব্যবসায়িক এবং উচ্চবিত্ত পরিবারের কথা মাথায় রেখে তৈরি একটি সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক ফ্ল্যাগশিপ এমপিভি। এই ধরনের ব্যবহারকারীদের জন্য গাড়ির ভেতরের জায়গা অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু তার চেয়েও বেশি জরুরি হলো নীরবতা, আরাম, বাতাসের মান, সিটের সাপোর্ট এবং দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহারের ক্ষেত্রে গাড়ির স্থিতিশীলতা।

EM90-এর কেবিন একটি 'প্রযুক্তিগত অনুভূতি' তৈরি করার জন্য অতিরিক্ত সংখ্যক স্ক্রিনের উপর নির্ভর করে না, বরং আলো, উপকরণ এবং শব্দের উপর মনোযোগ দেয়। এর বৈশিষ্ট্যগুলোর মধ্যে রয়েছে একটি ল্যাপল্যান্ড অরোরা প্যানোরামিক সানরুফ, বাঁশের নকশার স্বচ্ছ ট্রিম, বোয়ার্স অ্যান্ড উইলকিন্স অডিও সিস্টেম, ফুল-গ্রেইন ন্যাপা লেদার, আরামদায়ক দ্বিতীয় সারির আসন এবং একটি AAC স্বাস্থ্যকর বায়ুমান ব্যবস্থাপনা সিস্টেম। উদাহরণস্বরূপ, দীর্ঘ ব্যবসায়িক ভ্রমণের সময়, কেবিনের নীরবতা এবং আসনের আরাম পেছনের যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্য নির্ধারণ করে; পারিবারিক ভ্রমণের ক্ষেত্রে, 'আপাতদৃষ্টিতে চিত্তাকর্ষক' বিনোদনমূলক বৈশিষ্ট্যের চেয়ে বায়ুমান, পরিবেশবান্ধব উপকরণ এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা দীর্ঘস্থায়ী প্রভাব ফেলে।

EM90 ছাড়াও, ভলভোর সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাগশিপ ৯০ পরিবারের অন্য দুটি সদস্য হলো EX90 এবং ES90। EX90-কে একটি স্ক্যান্ডিনেভিয়ান বিলাসবহুল সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাগশিপ SUV হিসেবে উপস্থাপন করা হয়েছে, যার প্রাক-বিক্রয় মূল্য RMB ৫৩৯,৯০০ থেকে শুরু; ES90-কে একটি স্ক্যান্ডিনেভিয়ান বিলাসবহুল সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাগশিপ সেডান হিসেবে উপস্থাপন করা হয়েছে, যার প্রাক-বিক্রয় মূল্য RMB ৪২৯,৯০০ থেকে শুরু। উভয় গাড়িই SPA2 নেটিভ বিলাসবহুল সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচারের উপর নির্মিত, যার অর্থ হলো ভলভো অবশেষে তার অতীতের হাইব্রিড প্ল্যাটফর্মের সীমাবদ্ধতা সাময়িকভাবে সরিয়ে রাখতে পেরেছে এবং একটি আরও সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচারের মাধ্যমে স্থান, নিরাপত্তা, চ্যাসিস এবং ইলেকট্রনিক ও বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলোকে নতুন করে সাজাতে পেরেছে।

সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির যুগে একটি ফ্ল্যাগশিপ ফ্যামিলি SUV কেমন হবে, সেই প্রশ্নের উত্তরে EX90-কে ভলভোর জবাব বলা যেতে পারে। এটিকে ব্যক্তিগত ভ্রমণ এবং পারিবারিক উভয় পরিস্থিতির জন্যই উপযুক্ত হতে হবে, তাই নিরাপত্তা, রেঞ্জ, জায়গা এবং আরাম—সবকিছুকেই সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে। অফিসিয়াল তথ্য অনুযায়ী, EX90-এর CLTC রেঞ্জ ৭৫৬ কিমি পর্যন্ত পৌঁছায়, এর হাই-পারফরম্যান্স সংস্করণটি ৪.২ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি তুলতে পারে এবং এর ব্রেকিং দূরত্ব ৩৫ মিটারের কাছাকাছি। আরাম ও হ্যান্ডলিং-এর মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখতে এতে ইন্টেলিজেন্ট চ্যাসিস প্রযুক্তিও রয়েছে।

অন্যদিকে, ES90 হলো ব্যক্তিগত এবং ব্যবসায়িক উভয় ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা একটি ফ্ল্যাগশিপ সেডান। এটি প্রচলিত বিলাসবহুল সেডানগুলোর নিচু গড়ন পুরোপুরি গ্রহণ না করে, বরং একটি ফাস্টব্যাক হ্যাচব্যাক ডিজাইনের মাধ্যমে এর ব্যবহারিকতা বাড়িয়েছে। অফিসিয়াল তথ্য অনুযায়ী, ES90 CLTC-এর সর্বোচ্চ রেঞ্জ ৮৪৮ কিমি, এর হাই-পারফরম্যান্স সংস্করণটি ৩.৯ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি তুলতে পারে এবং এতে রয়েছে ডুয়াল-চেম্বার ইন্টেলিজেন্ট এয়ার সাসপেনশন ও একটি 4C অ্যাডাপ্টিভ চ্যাসিস।

EX90 এবং ES90 তাদের স্ক্যান্ডিনেভিয়ান ডিজাইন, স্বচ্ছ কাঠের ট্রিম, ইন্টেলিজেন্ট ডিমেবল প্যানোরামিক সানরুফ, বোয়ার্স অ্যান্ড উইলকিন্স সাউন্ড সিস্টেম এবং ক্লিনজোন কেবিন প্রযুক্তি ধরে রেখেছে। যদিও আজকের চীনা নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে এই পদ্ধতিটি সবচেয়ে বৈপ্লবিক নাও হতে পারে, এটি ভলভোর ধারাবাহিক সংযম বজায় রাখে। অন্য কথায়, ভলভো EX90 এবং ES90-কে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে আরেকটি নতুন শক্তি হিসেবে প্রতিষ্ঠা করার চেষ্টা করছে না। বরং এটি বলতে চাইছে যে: সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যুগেও ফ্ল্যাগশিপ গাড়িগুলো শান্ত, সংযত এবং নিরাপত্তা ও গুণমানকে অগ্রাধিকার দিতে পারে।

যদি EM90, EX90 এবং ES90 ব্র্যান্ডের ভাবমূর্তি সমুন্নত রাখার দায়িত্বে থাকে, তাহলে XC70-এর একটি আরও বাস্তবসম্মত দায়িত্ব রয়েছে।

দেশীয় বাজারে, সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাগশিপ গাড়িগুলো পর্যাপ্ত পরিমাণে বিক্রি হবে কিনা তা এখনও দাম, চার্জিং পরিকাঠামো এবং ব্যবহারকারীর গ্রহণযোগ্যতার উপর নির্ভর করে। তবে, হাইব্রিড গাড়ির বিষয়টি ভিন্ন। এগুলো একই সাথে শহরের মধ্যে যাতায়াত, দূরপাল্লার ড্রাইভিং, পারিবারিক ভ্রমণ এবং কম পরিচালন ব্যয়ের চাহিদা মেটাতে পারে, যে কারণে গত দুই বছরে মূলধারার বাজারে দীর্ঘ-পাল্লার হাইব্রিড মডেলগুলো প্রবৃদ্ধির একটি প্রধান উৎস হয়ে উঠেছে। এই বছরের বেইজিং অটো শো-তে, ভলভো XC70 লাইনআপে দুটি ৯৯তম বার্ষিকী সংস্করণ মডেল যুক্ত করেছে। কোর সংস্করণটির সীমিত সময়ের জন্য রেফারেন্স মূল্য ২৪৯,৯০০ ইউয়ান এবং প্লাস সংস্করণটির সীমিত সময়ের জন্য রেফারেন্স মূল্য ২৬৯,৯০০ ইউয়ান। আনুষ্ঠানিক সুবিধা অনুযায়ী, ব্র্যান্ডের সকল মালিক যারা তাদের গাড়ি এক্সচেঞ্জ করে একটি XC70 কিনবেন, তারা ৩০,০০০ ইউয়ানের ট্রেড-ইন সুবিধা উপভোগ করতে পারবেন এবং বিদ্যমান ভলভো মালিকরাও অতিরিক্ত একটি XC70 কিনলে ৩০,০০০ ইউয়ানের ক্রয় সুবিধা উপভোগ করতে পারবেন।

এটি XC70-এর জন্য প্রবেশের বাধা আরও কমিয়ে দেয়, যা এটিকে বিপুল পরিমাণে বিক্রির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা একটি মডেলে পরিণত করে। পণ্যের দৃষ্টিকোণ থেকে, XC70-এর মূল ভিত্তি শুধু "হাইব্রিড" নয়, বরং হাইব্রিড আর্কিটেকচারে ভলভোর নিজস্ব সুরক্ষা ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করার উদ্দেশ্য। এটি SMA সুপারহাইব্রিড আর্কিটেকচারের উপর নির্মিত, যেখানে একটি P2 মোটর এবং ট্রান্সমিশন সমাক্ষীয়ভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। এই পদ্ধতিটি অধিক ব্যয়বহুল এবং এর মাধ্যমে হয়তো সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক শক্তির পরিসংখ্যান অর্জন করা সম্ভব নাও হতে পারে, কিন্তু এর সুবিধা হলো একটি আরও কম্প্যাক্ট ইলেকট্রিক ড্রাইভ সিস্টেম, যা ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আরও বেশি ক্রামপল জোনের সুযোগ করে দেয়।

এটি ভলভোর একটি সাধারণ আপস।

যেখানে অনেক ব্র্যান্ড আরও শক্তিশালী মোটর, দ্রুততর অ্যাক্সিলারেশন এবং উচ্চতর স্পেসিফিকেশনের দিকে ঘোরে, সেখানে ভলভো এখনও সংঘর্ষ সুরক্ষা এবং কাঠামোগত অতিরিক্ত সুরক্ষার উপর অগ্রাধিকার দেয়। অফিসিয়াল তথ্য থেকে জানা যায় যে, XC70-এ একটি থ্রি-ওয়ে, থ্রি-জোন বোরন স্টিলের কেজ বডি ব্যবহার করা হয়েছে এবং ব্যাটারির জন্য এতে ট্রিপল ফিজিক্যাল প্রোটেকশন রয়েছে; ব্যাটারি থার্মাল রানঅ্যাওয়ে ওয়ার্নিং-এর ক্ষেত্রে, নতুন জাতীয় মান অনুযায়ী আগুন বা বিস্ফোরণের ২ ঘণ্টা আগে অ্যালার্ম সংকেত দেওয়ার কথা বলা হয়েছে, যেখানে ভলভো ২৪-ঘণ্টার সতর্কতা জারি করে।

এই ধরনের নিরাপত্তা বিবৃতি হয়তো ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা ত্বরণের সময়ের মতো সরাসরি শোনায় না, কিন্তু এটি একটি হাইব্রিড গাড়ির প্রতি পারিবারিক ব্যবহারকারীদের অন্তর্নিহিত আস্থাকে প্রভাবিত করে। অফিসিয়াল তথ্য থেকে জানা যায় যে XC70-এর সাতটি হাইব্রিড অপারেটিং মোড রয়েছে। ব্যাটারির চার্জ কম থাকলে বা উচ্চ গতিতে, ইঞ্জিন সরাসরি গাড়িটি চালাতে পারে, যা একাধিক শক্তি রূপান্তরের ফলে দক্ষতার ক্ষতি কমায় এবং ব্যাটারির চার্জ কম থাকলে শক্তির উল্লেখযোগ্য হ্রাস এড়ায়।

ব্যবহারকারীদের জন্য, এই প্রযুক্তিগুলো শেষ পর্যন্ত কয়েকটি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে প্রয়োগ করা হবে: দৈনন্দিন যাতায়াতের সময়, দৈনিক খরচ কমাতে আরও বেশি বিদ্যুৎ ব্যবহার করা যাবে; সপ্তাহান্তে পরিবারকে নিয়ে শহরের বাইরে গেলে, ঘন ঘন চার্জ দেওয়ার পরিকল্পনা করার প্রয়োজন হবে না; দীর্ঘ হাইওয়ে যাত্রায়, ডাইরেক্ট-ড্রাইভ ইঞ্জিন শক্তি খরচ এবং পাওয়ার পারফরম্যান্সকে আরও স্থিতিশীল করতে পারে; এবং শীতকালে বা ছুটির দিনের যানজটের সময়, সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির মতো চার্জিংয়ের অবস্থার উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করার প্রয়োজন হবে না।

ভলভো পেট্রোলচালিত যানবাহনের মূল ব্যবসা পরিত্যাগ করেনি।

আজকের বিশ্বে যেখানে নতুন শক্তির যানবাহনগুলো প্রদর্শনীর কেন্দ্রবিন্দুতে থাকে, সেখানে পেট্রোল চালিত গাড়িগুলোর পক্ষে আগের মতো মনোযোগ আকর্ষণ করা ক্রমশ কঠিন হয়ে পড়ছে। তবে, বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলোর জন্য স্থিতিশীল বিক্রয় এবং একটি শক্তিশালী গ্রাহক ভিত্তি বজায় রাখতে পেট্রোল চালিত গাড়ি এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহনগুলো অপরিহার্য উপাদান হিসেবেই রয়ে গেছে।

এই বছরের বেইজিং অটো শো-তে ভলভো তাদের SPA প্ল্যাটফর্ম-ভিত্তিক গ্যাসোলিন এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলগুলোর জন্য সীমিত সময়ের ট্রেড-ইন ডিসকাউন্টও চালু করেছে: S60-এর দাম শুরু RMB ১৫৯,৯০০ থেকে, XC60-এর দাম শুরু RMB ২৩৯,৯০০ থেকে, S90-এর দাম শুরু RMB ২৭৬,৯০০ থেকে এবং XC90-এর দাম শুরু RMB ৪২৯,৯০০ থেকে।

এই গাড়িগুলো হয়তো ততটা সাড়া জাগায় না, কিন্তু চীনা বাজারে এগুলোই ভলভোর সবচেয়ে পরিণত পণ্য সম্ভার। এসপিএ আর্কিটেকচারের তাৎপর্য এর নকশার মধ্যেই নিহিত, যা শুরু থেকেই গ্যাসোলিন, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে সামঞ্জস্যতা বিবেচনা করে তৈরি করা হয়েছিল। ভলভোর জন্য, এই আর্কিটেকচারটি কেবল পূর্ববর্তী প্রজন্মের মূল পণ্যগুলোকেই সমর্থন করেনি, বরং পরবর্তী বৈদ্যুতিক রূপান্তরের জন্যও জায়গা রেখেছিল। বিশেষ করে, টি৮ প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলটি, যার সামনে গ্যাসোলিন ও পেছনে বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা এবং মাঝখানে ব্যাটারি রয়েছে, তা গ্যাসোলিন গাড়ির মতো দীর্ঘ পথ পাড়ি দেওয়ার সুবিধা বজায় রাখার পাশাপাশি আরও শক্তিশালী শক্তি এবং কম দৈনিক জ্বালানি খরচ নিশ্চিত করে।

এই পণ্য সারিটি ব্যবহারকারীদের একটি তুলনামূলকভাবে সুস্পষ্ট গোষ্ঠীকে লক্ষ্য করে তৈরি করা হয়েছে: তারা হয়তো পুরোপুরি বৈদ্যুতিক গাড়িতে যাওয়ার জন্য তাড়াহুড়ো করছেন না, কিংবা তাদের সবচেয়ে যুগান্তকারী বুদ্ধিমান অভিজ্ঞতারও প্রয়োজন নেই, কিন্তু তাদের একটি ব্র্যান্ডের ইতিহাস সমৃদ্ধ, পরিপক্ক, নিরাপদ ও সহজে চালানোর মতো বিলাসবহুল গাড়ির প্রয়োজন রয়েছে।

চীনের বাজারে এই ধরনের চাহিদা একেবারে হারিয়ে যায়নি; নতুন জ্বালানি চালিত যানবাহন নিয়ে তৈরি হওয়া উন্মাদনার কারণে এটি কেবল সাময়িকভাবে আড়ালে পড়ে গেছে। এ বছরের বেইজিং অটো শো-তে পণ্যের সম্ভার দেখে মনে হচ্ছে, ভলভো বিশেষভাবে কোনো আগ্রাসী রূপান্তরের পথ বেছে নেয়নি।

এটি শুধুমাত্র বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর বাজি ধরেনি, আবার গ্যাসোলিন-চালিত গাড়িও পুরোপুরি পরিত্যাগ করেনি; এটি ইন্টেলিজেন্ট ককপিট এবং ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেমের কাছে তার সমস্ত প্রভাব ছেড়ে দেয়নি, কিংবা কেবল ব্র্যান্ডের ইতিহাস এবং নস্টালজিয়ার উপরও নির্ভর করেনি। বরং বলা যায়, এর ৯৯তম বার্ষিকীতে, এটি আবারও তার পরিকল্পনা স্পষ্ট করে দিচ্ছে: এর ভবিষ্যৎ ভাবমূর্তির জন্য দায়ী বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাগশিপ, বর্তমান বিক্রির জন্য XC70, এবং SPA প্ল্যাটফর্মের গ্যাসোলিন ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলগুলোই এর অবস্থান ধরে রেখেছে।

এখানে নতুন গাড়ির চক্রটি খুব অল্প সময়ের মধ্যে সম্পন্ন করা হয়েছে, যেখানে ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং এবং কেবিনের অভিজ্ঞতা প্রায় প্রতি কয়েক মাস অন্তর আপডেট করা হচ্ছে। ভলভোর মতো ঐতিহ্যবাহী বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলোর জন্য ইন্টেলিজেন্ট প্রযুক্তির ক্ষেত্রে উদীয়মান প্রতিযোগীদের সাথে সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা সহজ নয়।

কিন্তু ভলভো সম্পর্কে যা ব্যবহারকারীদের সত্যিই মুগ্ধ করে তা এর গতি নয়, বরং এর অন্তর্নিহিত যুক্তি। থ্রি-পয়েন্ট সিটবেল্ট থেকে শুরু করে খাঁচার মতো কাঠামো, এবং এখন নতুন জ্বালানি যুগে ব্যাটারি সুরক্ষা, থার্মাল রানঅ্যাওয়ে সতর্কতা, ও ক্লিনজোন নর্ডিক পরিচ্ছন্ন কেবিন পর্যন্ত—ভলভো ধারাবাহিকভাবে সংঘর্ষ সুরক্ষা থেকে শুরু করে ব্যাটারি, বাতাস, উপকরণ এবং দীর্ঘমেয়াদী স্বাস্থ্য পর্যন্ত ‘সুরক্ষা’কে প্রসারিত করার চেষ্টা করে আসছে। এই দর্শনটি সবসময় সবচেয়ে সুস্পষ্ট নয়, কিন্তু এই কারণেই ভলভো মোটরগাড়ির বিভিন্ন উত্থান-পতনের চক্র সফলভাবে অতিক্রম করতে পেরেছে।

১৯৯৯ সাল থেকে মোটরগাড়ি শিল্প আরও জটিল এক পর্যায়ে প্রবেশ করছে। শক্তির উৎস বদলাচ্ছে, ব্যবহারকারীদের সিদ্ধান্ত বদলাচ্ছে, এবং বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলোর মূল্যায়নের মানদণ্ডও বদলে যাচ্ছে। অতীতে, একটি বিলাসবহুল গাড়ি তার আকর্ষণ তৈরির জন্য ব্র্যান্ড, যান্ত্রিকতা এবং নকশার ওপর নির্ভর করতে পারত; এখন, এটিকে রেঞ্জ, চার্জিং, ইন্টেলিজেন্স, নিরাপত্তা এবং পরিচালন ব্যয়ের মতো আরও সুনির্দিষ্ট প্রশ্নেরও উত্তর দিতে হয়। এই বছর বেইজিং অটো শো-তে ভলভো এর জবাবে ‘তেলচালিত, বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড’—সবগুলোকেই আলোচনার টেবিলে এনেছে।

iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট: iFanr (WeChat ID: ifanr) ফলো করুন, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার জন্য আরও আকর্ষণীয় কন্টেন্ট উপস্থাপন করা হবে।