২২ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে, গ্রেট ওয়াল মোটরসের ওয়েইপাই ব্র্যান্ড আনুষ্ঠানিকভাবে নতুন ব্লু মাউন্টেন ইন্টেলিজেন্ট অ্যাডভান্সড সংস্করণ চালু করে, যার প্রারম্ভিক মূল্য ২৭৫,৮০০ ইউয়ান।
৩০০,০০০ আরএমবি-স্তরের ছয়-সিটার এসইউভি বাজারে ওয়ে-এর প্রধান মডেল হিসেবে, নতুন ব্লু মাউন্টেনের একটি স্পষ্ট লক্ষ্য রয়েছে: যান্ত্রিক মানের ক্ষেত্রে তার ঐতিহ্যবাহী সুবিধা বজায় রেখে, এটি ভিএলএ (ভিজ্যুয়াল-ল্যাঙ্গুয়েজ-মোশন) বড় মডেলটি প্রবর্তনের মাধ্যমে গ্রেট ওয়ালের "বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ে ত্রুটি" সম্পর্কে বাজারের স্টেরিওটাইপটি দূর করার লক্ষ্য রাখে।
VLA বৃহৎ আকারের মডেল চালু হয়েছে
নতুন ব্লু মাউন্টেনের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হল এর সফটওয়্যার আর্কিটেকচার, এর সিপি মাস্টার ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম প্রথমবারের মতো ইউয়ানরং কিক্সিংয়ের এন্ড-টু-এন্ড ভিএলএ লার্জ মডেলটি প্রবর্তন করেছে।
ভিএলএ মডেলটি বর্তমান ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থায় প্রচলিত "কঠোরতা" সমস্যাটি সমাধান করার চেষ্টা করে।
ঐতিহ্যবাহী বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সিস্টেমগুলি বেশিরভাগই ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা লিখিত কোড নিয়মের উপর ভিত্তি করে তৈরি (যদি-তখন যুক্তি), যা প্রায়শই জটিল, অনির্ধারিত রাস্তার অবস্থার মুখোমুখি হলে অকার্যকর প্রমাণিত হয়। 700 TOPS কম্পিউটিং শক্তি এবং 27টি সেন্সর সহ Thor-U চিপ ব্যবহার করে, ব্লু মাউন্টেন একটি বৃহৎ মডেলের মাধ্যমে বিভিন্ন পরিস্থিতি বোঝার জন্য যানবাহনগুলিকে আরও সাধারণীকরণযোগ্য ক্ষমতা প্রদানের লক্ষ্য রাখে।
মৌলিক ক্ষমতার এই উল্লম্ফন কার্যকরী স্তরে অস্পষ্ট কমান্ড এবং জটিল পরিবেশের সাথে বৃহত্তর অভিযোজনযোগ্যতা হিসাবে প্রকাশিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, নতুন যানবাহন ভয়েস সিস্টেম এখন ড্রাইভিং কৌশলগুলির সাথে জড়িত প্রাকৃতিক ভাষার কমান্ডগুলিকে সমর্থন করে, যেমন "বড় যানবাহন থেকে দূরে থাকুন"। এর জন্য সিস্টেমকে কেবল শব্দার্থবিদ্যা সঠিকভাবে বুঝতে হবে না বরং নির্দিষ্ট পার্শ্বীয় বা অনুদৈর্ঘ্য যানবাহন নিয়ন্ত্রণ সংকেতগুলিতেও অনুবাদ করতে হবে।
আরও উল্লেখযোগ্য হল CoT (কোডিং ট্রান্সমিশন) ভিজ্যুয়ালাইজেশন ফাংশনের উদ্ভাবনী প্রবর্তন যা সাধারণত এন্ড-টু-এন্ড মডেলগুলিতে সম্মুখীন হওয়া "ব্ল্যাক বক্স" বিশ্বাসের সমস্যা দূর করে (অর্থাৎ, ব্যবহারকারীরা বুঝতে পারেন না কেন AI হঠাৎ ব্রেক করে বা লেন পরিবর্তন করে)। এই ফাংশনটি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনে রিয়েল টাইমে সিস্টেমের উপলব্ধি, যুক্তি এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণের প্রক্রিয়া উপস্থাপন করে, অপারেটিং লজিককে স্বচ্ছ করে বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সম্পর্কে ব্যবহারকারীদের উদ্বেগ কার্যকরভাবে হ্রাস করে।
বুদ্ধিমান প্রযুক্তির ক্ষেত্রে মূলধারার সাথে তাল মিলিয়ে চলার পাশাপাশি, ওয়েইপাই এখনও দীর্ঘস্থায়ী গাড়ি কোম্পানি হিসেবে যান্ত্রিক মানের প্রতি তার নিষ্ঠা বজায় রেখেছে।
বেশিরভাগ রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড ইলেকট্রিক যানবাহনের বিপরীতে যা একটি একক-গতির সিরিজ কাঠামো ব্যবহার করে, ল্যানশান ওয়েইপাইয়ের স্ব-উন্নত Hi4 পারফরম্যান্স সংস্করণ বুদ্ধিমান চার-চাকা ড্রাইভ বৈদ্যুতিক হাইব্রিড প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা আরও জটিল 4-গতির DHT (ডুয়াল-হাইব্রিড মোটর) ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত। এই নকশাটি ইঞ্জিনকে বিস্তৃত গতির পরিসরে দক্ষ সরাসরি ড্রাইভ অর্জন করতে দেয়, যার ফলে কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানি খরচের ভারসাম্য বজায় থাকে।
নতুন গাড়িটিতে ১.৫T ইঞ্জিন এবং একটি P4 বৈদ্যুতিক মোটরের প্লাগ-ইন হাইব্রিড আর্কিটেকচার বজায় রাখা হয়েছে, যা ৪২২kW এর সম্মিলিত শক্তি এবং ৮২২N·m এর সর্বোচ্চ টর্ক সরবরাহ করে। এটি ৪.৯ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত হয়, ব্যাটারি শেষ হয়ে গেলে ৬.৫ লিটার/১০০ কিমি WLTC জ্বালানি খরচ অর্জন করে এবং এর সম্মিলিত পরিসর ১৩৪৩ কিমি। iTVC ইন্টেলিজেন্ট টর্ক ভেক্টরিং কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে মিলিত হয়ে, নতুন গাড়িটি কম ট্র্যাকশন পৃষ্ঠের চারটি চাকায় গতিশীলভাবে টর্ক বিতরণ করতে পারে, যা ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। দৈনন্দিন যাতায়াতের পরিস্থিতিতে, সিস্টেমটি শক্তি খরচ অপ্টিমাইজ করার জন্য দুই চাকার ড্রাইভ মোডকে অগ্রাধিকার দেয়।
অবশ্যই, এই অত্যন্ত সমন্বিত যান্ত্রিক সমাধানটি উচ্চতর প্রকৌশলগত জটিলতা এবং খরচও নিয়ে আসে। ওয়েয়ের কৌশল হল Hi4 এবং VLA-এর মধ্যে একটি সমন্বয়মূলক প্রভাব তৈরি করা। পিচ্ছিল রাস্তা বা জরুরি অবস্থা এড়ানোর মতো পরিস্থিতিতে, VLA পরিবেশগত ধারণা এবং কৌশল তৈরির জন্য দায়ী, যেখানে Hi4 টর্ক বিতরণ সঠিকভাবে সম্পাদন করার জন্য iTVC ব্যবহার করে, যৌথভাবে সামগ্রিক ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং অভিজ্ঞতা উন্নত করে।
আরও ব্যবহারিক এবং নিরাপদ
গাড়ির ক্ষেত্রে ফিরে আসা যাক, ব্লু মাউন্টেন ইন্টেলিজেন্ট অ্যাডভান্সড এডিশনের পরিমাপ ৫১৫৬×১৯৮০×১৮০৫ মিমি, হুইলবেস ৩০৫০ মিমি এবং এতে ছয় আসনের লেআউট রয়েছে। সামগ্রিক নকশা দর্শন "রেফ্রিজারেটর, রঙিন টিভি এবং বড় সোফা" এর আরাম-ভিত্তিক পদ্ধতিকে অব্যাহত রেখেছে এবং এটি ডুয়াল ১৫.৬-ইঞ্চি ফ্রন্ট স্ক্রিন, একটি ১৭.৩-ইঞ্চি রিয়ার এন্টারটেইনমেন্ট স্ক্রিন, হিটিং এবং কুলিং সহ একটি রেফ্রিজারেটর এবং একটি ২৩-স্পিকার অডিও সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।
গাড়ির ভেতরে থাকা ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি কফি ওএস ৩.৪ দিয়ে সজ্জিত, যা ৬-জোন ভয়েস রিকগনিশন, অবিচ্ছিন্ন সংলাপ এবং "এটি দেখুন, বলুন" ফাংশন সমর্থন করে। এই আপগ্রেডে মোশন সিকনেস রিলিফ ডিসপ্লে প্রযুক্তিও যুক্ত করা হয়েছে, যা সিনেমা দেখার সময় পিছনের যাত্রীদের মাথা ঘোরা কার্যকরভাবে কমাতে গাড়ির গতিবিদ্যার সাথে সিঙ্ক্রোনাইজড অ্যানিমেশন ব্যবহার করে।
দ্বিতীয় সারির স্বাধীন আসনগুলি ১০-মুখী পাওয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট অফার করে এবং হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং ৮-পয়েন্ট ম্যাসেজ ফাংশন দিয়ে সজ্জিত, যার লেগরুম ১ মিটারের বেশি। তৃতীয় সারির হেডরুম ৮৫১ মিমি পর্যন্ত পৌঁছায় এবং সিট কুশনের প্রস্থ ৫৩৩ মিমি। ধাতব ব্যাকরেস্ট এবং হিটিং ফাংশনের সাথে মিলিত হয়ে, এটি ছোট ভ্রমণের জন্য প্রাপ্তবয়স্কদের চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট। তৃতীয় সারিতে প্রবেশ এবং প্রস্থানের অভিজ্ঞতাকে সর্বোত্তম করার জন্য, অভ্যন্তরটিতে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারির মধ্যে একটি ২৭৬ মিমি প্রশস্ত কেন্দ্রীয় আইল এবং প্রায় ১.২৬ মিটার উঁচু সিলিং রয়েছে, যা প্রশস্ততার অনুভূতি আরও বাড়িয়ে তোলে।
ওয়েইপাই সর্বদা নিরাপত্তার উপর জোর দিয়ে আসছে।
সম্পূর্ণ নতুন ব্লু মাউন্টেন ইন্টেলিজেন্ট অ্যাডভান্সড এডিশন এই ক্ষেত্রে কোনও প্রচেষ্টা করে না, শুধুমাত্র ২.৭-মিটার সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত যা ৬ সেকেন্ডের চাপ ধরে রাখে, বরং তৃতীয় সারির আসনের জন্য টিউবুলার ফ্রেম ধাতব ব্যাকরেস্টও রয়েছে, যার হেডরুম পিছনের উইন্ডশিল্ড থেকে প্রায় তিন মুষ্টি। উচ্চ-শক্তির ইস্পাত এবং হট-ফর্মড স্টিল গাড়ির নির্মাণের ৮১% এর জন্য দায়ী, হট-ফর্মড স্টিল ২০০০ এমপিএ শক্তিতে পৌঁছায়।
সক্রিয় সুরক্ষার দিক থেকে, নতুন গাড়িটিতে ৩০টিরও বেশি বৈশিষ্ট্য রয়েছে। AEB স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং সিস্টেম আরও উন্নত করা হয়েছে, যা ১২০ কিমি/ঘন্টা গতিতে স্থির যানবাহন এবং ৯০ কিমি/ঘন্টা গতিতে স্থির পথচারীদের সম্পূর্ণ থামাতে সহায়তা করে। নতুন যুক্ত AES স্বয়ংক্রিয় জরুরি স্টিয়ারিং এড়ানো এবং বিপরীতে RAEB স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং "ব্রেক অগ্রাধিকার এবং স্টিয়ারিং ক্ষতিপূরণ" এর একটি দ্বৈত সুরক্ষা ব্যবস্থা তৈরি করে।
ব্যাটারির নিরাপত্তাও একটি শীর্ষ অগ্রাধিকার। ব্লু মাউন্টেন একটি চার-স্তর সুরক্ষা নকশা ব্যবহার করে এবং জাতীয় মানকে ছাড়িয়ে যাওয়া চরম পরিবেশগত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে – উদাহরণস্বরূপ, এর সিমুলেটেড সংঘর্ষ পরীক্ষার ত্বরণ জাতীয় মানের দ্বিগুণ এবং এর নিমজ্জন পরীক্ষার সময়কাল জাতীয় মানের চেয়ে 96 গুণ।
তাছাড়া, গাড়ির ভেতরে স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা নতুন উচ্চতায় পৌঁছেছে। CIAA-প্রত্যয়িত অ্যান্টিব্যাকটেরিয়াল লেদার, বেবি-গ্রেড VOC এয়ার কোয়ালিটি কন্ট্রোল এবং CN95 ফিল্টারের সংমিশ্রণ নিশ্চিত করে যে কেবিনটি কেবল শারীরিকভাবে নিরাপদই নয়, পরিবেশগতভাবেও স্বাস্থ্যকর।
সম্পূর্ণ নতুন ব্লু মাউন্টেন ইন্টেলিজেন্ট অ্যাডভান্সড এডিশনটি কিছুটা হলেও ওয়ে এবং এমনকি গ্রেট ওয়াল মোটরসের বর্তমান কৌশলের একটি ক্ষুদ্র রূপ: একদিকে, ভিএলএ এবং উচ্চ-কম্পিউটিং-পাওয়ার চিপের মাধ্যমে দ্রুত তার ত্রুটিগুলি পূরণ করার জন্য এটিকে "কম্পিউটিং পাওয়ার" এবং "বড় মডেল" এর বুদ্ধিমান অস্ত্র প্রতিযোগিতায় জড়িত হতে হবে; অন্যদিকে, এটি পাওয়ার সিস্টেম এবং বডি স্ট্রাকচারের মতো যান্ত্রিক ক্ষেত্রগুলিতে ব্যাপক বিনিয়োগ করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, উদীয়মান ব্র্যান্ডগুলির সাথে একটি পৃথক বাধা তৈরি করার চেষ্টা করছে।
চীনা SUV বাজারের তীব্র প্রতিযোগিতামূলক ২০০,০০০-৩০০,০০০ ইউয়ান মূল্যের মধ্যে, ল্যানশান একটি বিরল "আপস" বিকল্প অফার করে – ঐতিহ্যবাহী প্রধান নির্মাতাদের দৃঢ় যান্ত্রিক ভিত্তিকে মূলধারার-স্তরের বুদ্ধিমান অভিজ্ঞতার সাথে একত্রিত করে।
#iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFanr (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ কন্টেন্ট আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।