ভিভোল্ট স্লাইস লাইট ই-বাইক পর্যালোচনা: ব্যবহারিক শহুরে ই-মোবিলিটি

ভিভোল্ট স্লাইস লাইট ই-বাইক পর্যালোচনা: ব্যবহারিক শহুরে ই-মোবিলিটি

MSRP $2,049.00

4/5 ★★★★☆ স্কোরের বিবরণ

কার্বন ড্রাইভ বেল্ট থেকে অসম-আকারের চাকা পর্যন্ত প্রতিটি স্লাইস লাইট ডিজাইন ব্যবহারিকতার পক্ষে।

✅ ভালো

• লাইটওয়েট: বহন বা সরানো সহজ
• কার্বন ড্রাইভ বেল্ট: রক্ষণাবেক্ষণ বিনামূল্যে
• কোন গিয়ার নেই: কাজ করা সহজ
• 360-ডিগ্রী লাইট: উচ্চ দৃশ্যমানতা
• বহুমুখিতা: সামঞ্জস্যযোগ্য কার্গো বক্স বিকল্প
• হাইড্রোলিক ব্রেক: ভালো স্টপিং পাওয়ার

❌ অসুবিধা

• অন্য অনেকের চেয়ে বেশি খরচ
• গতি 20 মাইল প্রতি ঘণ্টায় সীমাবদ্ধ
• কোন আদর্শ আয়না নেই
• ব্রেক লাইট নেই

Vvolt এ কিনুন

Vvolt's Slice Lite শহুরে মোবিলিটি কোম্পানির একটি সর্ব-উদ্দেশ্য ইউটিলিটি ই-বাইকের দৃষ্টিভঙ্গির প্রতিফলন করে যাতে কাজ চালানো এবং শহরের চারপাশে ঘোরাঘুরি করা যায়। স্লাইস লাইট একটি তুলনামূলকভাবে হালকা ওজনের ই-বাইক যা ব্যবহারে সহজ, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং বহুমুখিতাকে মিশ্রিত করে। এই কমপ্যাক্ট রাইডের প্রতিটি ডিজাইনের সিদ্ধান্তই এর গেটস কার্বন বেল্ট ড্রাইভ এবং বিভিন্ন আকারের চাকা সহ ব্যবহারিকতার পক্ষে।

Vvolt স্লাইস লাইট: উদ্দেশ্য এবং সর্বোত্তম ব্যবহার

স্লাইস লাইট চাতুরতার সাথে কাজ চালানোর জন্য একটি ইউটিলিটি ই-বাইক হিসাবে সর্বোত্তম ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উপরের ছবিটি দেখায় যে সামনের এবং পিছনের চাকা এবং টায়ারগুলি বিভিন্ন আকারের। বড় 24-ইঞ্চি বাই 3-ইঞ্চি পিছনের টায়ার ই-বাইকের রাইডকে মসৃণ করতে সাহায্য করতে পারে, যখন আপনি ঐচ্ছিক, কিন্তু অত্যন্ত প্রস্তাবিত কার্গো বক্স ব্যবহার করেন তখন 20-ইঞ্চি বাই 3-ইঞ্চি সামনের টায়ার মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে কমিয়ে দিতে পারে।

কার্গো বক্স ছাড়া, যা 4.7 পাউন্ড যোগ করে, স্লাইস লাইটের ওজন মাত্র 52 পাউন্ড। এমনকি প্রায় 57 পাউন্ডের সম্মিলিত ওজন সহ, এটি এখনও বেশিরভাগ ই-বাইকের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে হালকা।

স্লাইস লাইট একটি ব্যায়াম বাইক, দূর-দূরত্বের ভ্রমণ, বা অফ-রোড এলাকা অন্বেষণের জন্য সেরা পছন্দ নয়। এর তুলনামূলকভাবে কম-পাওয়ার মোটর এবং কম ক্ষমতার ব্যাটারি সহ, স্লাইস লাইট একটি পাওয়ার হাউস নয় – তবে এটি হওয়ার দরকার নেই। ওজন, গতি এবং পরিসরের মিশ্রণ অনেক শহুরে বাসিন্দাদের জন্য সঠিক সমাধান হতে পারে।

Vvolt স্লাইস লাইট: শক্তি, গতি, পরিসীমা, এবং চার্জিং

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, স্লাইস লাইট তার কাজ করার জন্য চিত্তাকর্ষক পাওয়ার নম্বরের উপর নির্ভর করে না। 36-ভোল্টিয়ার হাব মোটরটি 350 ওয়াট একটানা শক্তি এবং 550 ওয়াট পিক পাওয়ার দেয়। আপনি শুধুমাত্র বৃহত্তর পরিসরের জন্য চালিত পেডেলিং সহায়তা সহ একটি ক্লাস 1 বাইক হিসাবে স্লাইস লাইট কনফিগার করতে পারেন বা ব্যাটারি সহায়তার জন্য কল করার জন্য থাম্ব থ্রোটল এবং পেডেলিং ব্যবহার করতে এটিকে ক্লাস 2 মোডে রেখে দিতে পারেন। উভয় ক্ষেত্রেই, সর্বোচ্চ গতি 20 মাইল প্রতি ঘণ্টা।

গেটস কার্বন ড্রাইভ বেল্টটি পিছনের হাবের একটি একক গিয়ারের সাথে সংযোগ করে, তাই কোনও স্থানান্তরের প্রয়োজন নেই৷ একক-গিয়ার সেটআপ এবং গেটস বেল্ট মানে কম ওজন, কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং অনেক বেশি স্থায়িত্ব।

ই-বাইকটিতে পাঁচটি স্তরের চালিত প্যাডেল সহায়তা রয়েছে যা একটি হ্যান্ডেলবার-মাউন্ট করা কন্ট্রোল প্যাড ব্যবহার করে কালার ডিসপ্লেতে নির্বাচন করা যেতে পারে। Vvolt টর্ক এবং ক্যাডেন্স সেন্সরের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে, সাথে একটি স্পিড সেন্সর, রাইডার পেডেলিং বল এবং গতিতে সাড়া দিতে।

Vvolt এর মতে, নিচের ফ্রেমের টিউব বারের উপরে মাউন্ট করা সেমি-ইন্টিগ্রেটেড ব্যাটারি এলজি সেল ব্যবহার করে এবং এটি UL-তালিকাভুক্ত। 36V, 14Ah ব্যাটারি 496 ওয়াট-ঘন্টা পর্যন্ত শক্তি সঞ্চয় করে, যা ই-বাইকের জন্য গড়ে প্রায়। স্লাইস লাইটের কম ওজনের কারণে, 55-মাইল সর্বোচ্চ রেঞ্জ রেটিং এখনও যথেষ্ট সম্মানজনক এবং আপনি যদি প্যাডেল অ্যাসিস্ট লেভেল 1 বা 2 এ লেগে থাকেন তাহলে এটি অযৌক্তিক নয়। অন্তর্ভুক্ত 2A আউটপুট চার্জার দিয়ে ব্যাটারি রিচার্জ করতে প্রায় সাত ঘণ্টা সময় লাগবে পূর্ণ, বা প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ যদি আপনি 80% পর্যন্ত চার্জ করেন, যা দীর্ঘ সামগ্রিক ব্যাটারি জীবনের জন্য একটি ভাল ধারণা।

Vvolt স্লাইস লাইট: আরাম, হ্যান্ডলিং এবং ব্রেকিং

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, গেটস কার্বন ড্রাইভ বেল্টের বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ক্লিনার এবং শান্ত অপারেশন, পরিষ্কার বা সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন নেই এবং স্টিলের চেইনের চেয়ে অনেক বেশি আয়ু। স্লাইস লাইটে 180 মিমি ডিস্ক রোটর সহ টেকট্রো হাইড্রোলিক ব্রেক রয়েছে, যার দুর্দান্ত থামার ক্ষমতা রয়েছে এবং লিভারগুলিতে খুব বেশি চাপের প্রয়োজন হয় না।

ই-বাইকের সামনে, পিছনে বা সিট পোস্ট সাসপেনশন নেই এবং 3-ইঞ্চি-চওড়া টায়ারে সামান্য সাইডওয়াল ফ্লেক্স রয়েছে। বাইক চালানোর সময়, আপনি উল্লেখযোগ্য বাম্প, পাথর এবং গর্ত অনুভব করবেন, তবে পাকা পৃষ্ঠগুলি একটি চ্যালেঞ্জ নয়।

স্লাইস লাইট সামনে এবং পিছনের ফেন্ডার দিয়ে সুন্দরভাবে সজ্জিত, যা রাস্তা ভেজা বা কর্দমাক্ত অবস্থায় বাইক এবং রাইডারদের পোশাক পরিষ্কার রাখতে সাহায্য করে। হ্যান্ডেলবার এবং সিট সামঞ্জস্যযোগ্য, এবং স্লাইস লাইট 4 ফুট, 9 ইঞ্চি থেকে 6 ফুট, 4 ইঞ্চি উচ্চতার রাইডারদের জন্য রেট করা হয়েছে।

আসনের উচ্চতা পরিবর্তন করা একটি ছোটখাটো কাজ কারণ আপনাকে সিটের নিচের ইন্টিগ্রেটেড টেললাইটে রাবারের কভারের নিচে একটি বাদাম আলগা করতে অ্যালেন রেঞ্চ ব্যবহার করতে হবে। হ্যান্ডেলবারের কোণ এবং উচ্চতা সামঞ্জস্য করা অনেক সহজ একটি ফ্লিপ-আপ ক্ল্যাম্পের জন্য ধন্যবাদ যা এটিকে লক এবং আনলক করে।

স্লাইস লাইটের হেডলাইট এবং টেললাইট ই-বাইকের পাশে, সামনে এবং পিছনে দৃশ্যমান। আপনি যদি ঐচ্ছিক কার্গো বক্স যোগ করেন, যেমনটি সাথে থাকা ফটোতে দেখা যায়, তাহলে আপনাকে অবশ্যই ফ্রেমের হেড টিউব থেকে হেডলাইটটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং বক্সের সামনের নিচের প্রান্তে একটি কাটআউটে পুনরায় ইনস্টল করতে হবে। উভয় টায়ারের সাইড রিফ্লেক্টর স্ট্রিপ রয়েছে, যা ই-বাইকের সাইড ভিজিবিলিটি বাড়ায়।

স্লাইস লাইটের সাথে কোন স্ট্যান্ডার্ড বা ঐচ্ছিক ব্রেক লাইট নেই, যা দুর্ভাগ্যজনক। বাইকটিতে একটি আয়নারও অভাব রয়েছে, যা রাস্তায় রাইডিংয়ের উদ্দেশ্যে ই-বাইকেও হতাশাজনক। Vvolt একটি আনুষঙ্গিক বার এন্ড মিরর বিক্রি করে যা স্লাইস লাইটের সাথে কাজ করবে এবং আমি অবশ্যই বাইকটিকে একজোড়া আয়নার সাথে লাগানোর সুপারিশ করব।

Vvolt স্লাইস লাইট: রাইডিং ইমপ্রেশন

ডিজাইন অনুসারে, স্লাইস লাইট একটি রাইডের জন্য বা কোনো কাজ চালানোর জন্য একটি সহজ পছন্দ। প্যাডেল সহায়তা সহ পাওয়ার ডেলিভারি স্বাভাবিক অনুভূত হয়েছিল, এবং সমতল রাস্তায় প্যাডেল করার সময় 20 মাইল প্রতি ঘণ্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছানো এবং ধরে রাখা সহজ ছিল।

বাইকটি থাম্ব থ্রটল ব্যবহার করেও পেপি অনুভব করে, যা ডান ব্রেক লিভারের বাম দিকে হ্যান্ডেলবারে মাউন্ট করা হয়। স্লাইস লাইট শুধুমাত্র থ্রোটল ব্যবহার করে 20 মাইল প্রতি ঘন্টা ধরে রাখবে না, যা স্পেসিফিকেশন শীটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা বলে যে থ্রটলটি উপলব্ধ শক্তির 80% এর মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। এটি কাছাকাছি ছিল, যদিও, 18 থেকে 19 মাইল প্রতি ঘণ্টায় অবস্থান করছিল।

আমি আশা করিনি যে স্লাইস লাইট আমাদের মোটামুটি খাড়া ড্রাইভওয়ে তৈরি করবে, উপরে দেখানো হয়েছে, শুধুমাত্র থ্রোটল ব্যবহার করে, তবে এটি করেছে, যদিও সবেমাত্র, এবং কার্গো বাক্সে কিছুই ছিল না। ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য আমাকে কয়েকবার পা দিয়ে স্পর্শ করতে হয়েছিল, কিন্তু কাজটি করার জন্য পর্যাপ্ত টর্ক ছিল। অন্যান্য টেস্ট রানে, চালিত প্যাডেলিং সহায়তা ব্যবহার করে, বাইকটি ধীরে ধীরে ড্রাইভওয়েতে উঠেছিল, কিন্তু এত দ্রুত যে আমাকে আমার পা নামাতে হবে না।

সামগ্রিকভাবে, স্লাইস লাইট রাইড করতে আরামদায়ক ছিল, এমনকি আমাদের আশেপাশের কিছু বিস্তৃত গতির বাম্পের উপরেও, যদিও আমি তাদের জন্য গতি কমিয়ে দিয়েছিলাম। যদিও কোনো সাসপেনশন ছিল না, রাইডটি প্রত্যাশার চেয়ে কম কঠোর ছিল এবং কখনোই আশ্চর্যজনক ছিল না।

স্লাইস লাইট একটি দ্রুতগতির ই-বাইক নয়, তবে এটি এর উদ্দেশ্য নয়। আপনি যদি একটি সাধারণ ই-বাইক খুঁজছেন যা আপনাকে এখানে থেকে সেখানে নিয়ে যাওয়ার জন্য এবং হাঁটার গতির চেয়ে অনেক দ্রুত, স্লাইস লাইট কাজটি ভাল করে।

Vvolt স্লাইস লাইট: বিকল্প এবং আপগ্রেড

বার এন্ড মিরর ব্যতীত, Vvolt সাইটে স্লাইস লাইটের জন্য অন্যান্য উল্লেখযোগ্য আনুষঙ্গিক হল কার্গো বক্স, যা 40 পাউন্ড পর্যন্ত কার্গো ধারণ করে। আপনি বিষয়বস্তু ধরে রাখার জন্য বক্সে সামঞ্জস্যযোগ্য রেলগুলিকে সামনের দিকে এবং পিছনে স্লাইড করতে পারেন যাতে রাইড করার সময় সেগুলি বাউন্স না হয়। আমি উপরের ফটোতে স্টেডিয়ামের এক জোড়া আসন সুরক্ষিত করার জন্য এগুলি ব্যবহার করেছি, তবে আপনি মুদির একক ব্যাগ বা অন্য কোনও আংশিক লোডের সাথেও সেগুলি ব্যবহার করতে পারেন৷ আপনি উপরে দেখতে পাচ্ছেন, বাক্সের ভিতরের নীচেও রেল রয়েছে, তাই এটি একটি দুর্দান্ত পোষা প্রাণীর বাহক নয়।

আমাদের গ্রহণ

Vvolt Slice Lite ই-বাইক একটি দৈনন্দিন পরিবহন বিকল্পের জন্য একটি ভাল পছন্দ, বিশেষ করে যদি আপনি একটি শহর বা শহরের এলাকায় তুলনামূলকভাবে মসৃণ, সমতল রাস্তায় রাইড করেন। $2,049 তালিকা মূল্য আমার প্রত্যাশার চেয়ে একটু বেশি, বিশেষ করে যেহেতু কার্গো বক্স যা এর বহুমুখিতাকে অনেক বেশি যোগ করে তা হল $199 বিকল্প। গেটস কার্বন ড্রাইভ বেল্ট এবং হাইড্রোলিক ব্রেকগুলি বড় প্লাস, এবং স্লাইস লাইটের 56.7-পাউন্ড ওজন অত্যন্ত স্বাগত জানাবে যদি আপনি এটিকে সিঁড়ি দিয়ে উপরে বা নীচে নিয়ে যেতে বা শক্ত জায়গায় তুলতে চান।

স্লাইস লাইট হল একইভাবে $2,099 Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus- এর সাথে একটি আকর্ষণীয় বৈপরীত্য, যার একটি সামনের সাসপেনশন ফর্ক, 120-পাউন্ড কার্গো ক্ষমতা এবং আরও বেশি হিল-ক্লাইম্বিং টর্ক রয়েছে। যাইহোক, RadRunner 3 Plus এর ওজন 75.5 পাউন্ড, কার্গো বক্স ইনস্টল করা স্লাইস লাইটের থেকে প্রায় 20 পাউন্ড বেশি। র‌্যাড ই-বাইকটি অনেক ওজন বহন করতে পারদর্শী, তবে বাইকটি বহন করার প্রয়োজন হলে ভভোল্ট স্লাইস লাইট ভালো।