আজ রাতে, খাঁটি বৈদ্যুতিক SUV বাজারে একটি নতুন গাড়ি এসেছে—
ফর্মুলা লিওপার্ড আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২৬ টাইটানিয়াম ৩ ফ্ল্যাশ চার্জ সংস্করণের চূড়ান্ত মূল্য ঘোষণা করেছে।
এই নতুন গাড়িটি দুটি সংস্করণে আসে: 620 কিলোমিটার রিয়ার-হুইল ড্রাইভ ফ্ল্যাশ চার্জিং সংস্করণ, যা দীর্ঘ পরিসরের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, এর দাম 153,800 ইউয়ান; যাদের পাওয়ার এবং আরাম বৈশিষ্ট্যের জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে তারা 169,800 ইউয়ান মূল্যের 565 কিলোমিটার ফোর-হুইল ড্রাইভ ফ্ল্যাশ চার্জিং সংস্করণটি একবার দেখে নিতে পারেন।
১৫০,০০০ আরএমবি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এসইউভি বাজারের বর্তমান প্রতিযোগিতামূলক দৃশ্যপটের দিকে ফিরে তাকালে দেখা যায় যে, বেশিরভাগ পণ্যই পারিবারিক পরিবহনের মৌলিক চাহিদা পূরণের জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। নির্মাতারা তখনকার আইফোন ৬-এর মতো গাড়ির আকার এবং দামের উপর মনোযোগ দিতে খুব অভ্যস্ত, "বড়ের চেয়ে বড়"-এর উপর জোর দিয়ে।
ফর্মুলা লিওপার্ড টাইটানিয়াম ৩ ফ্ল্যাশ চার্জ সংস্করণটি কিছুটা ভিন্ন পণ্য দর্শন উপস্থাপন করে, "আকার" এর পরিবর্তে "ব্যক্তিত্ব"-কে জোর দেয়।
লঞ্চ ইভেন্টে, BYD-এর ফর্মুলা লিওপার্ড বিজনেস ইউনিটের জেনারেল ম্যানেজার জিওং তিয়ানবো বলেন যে গাড়িগুলি কেবল কার্যকারিতার উপরই মনোনিবেশ করবে না, বরং "মজা এবং প্রাণশক্তিতে পূর্ণ" হওয়া উচিত এবং ব্যবহারকারীদের জীবনের সাথে সামান্য রাসায়নিক বিক্রিয়া তৈরি করতে সক্ষম হওয়া উচিত।
আদর্শ অনুসরণ করো না; আদর্শের বিরুদ্ধে যাও।
সংবাদ সম্মেলনে সেই বিবৃতিটি কিছুটা বিপণন চক্রান্তের মতো শোনাচ্ছিল, কিন্তু টাইটানিয়াম 3 গাড়ির ক্ষেত্রে এটি প্রয়োগ করার সময় বেশ উপযুক্ত।
চার্জিং স্পিড এখনও সবচেয়ে বড় আকর্ষণ।
প্রথমে এই গাড়ির সবচেয়ে মূল প্রযুক্তিগত আপগ্রেডগুলি দেখে নেওয়া যাক।
পণ্যের নাম দেখেই বোঝা যাচ্ছে, টাইটানিয়াম ৩ ফ্ল্যাশ চার্জ সংস্করণটি দ্বিতীয় প্রজন্মের ব্লেড ব্যাটারির উপর আপগ্রেডের উপর জোর দেয়।
সরকারী পরীক্ষার তথ্য অনুসারে, ফর্মুলা লিওপার্ড টাইটানিয়াম 3 স্বাভাবিক তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে মাত্র 4 মিনিট 59 সেকেন্ডে 10% থেকে 70% পর্যন্ত চার্জ করা যেতে পারে; একবারে 90% চার্জ করা হলে, এটি মাত্র 8 মিনিট 45 সেকেন্ড সময় নেয়, যা গাড়ির মালিকদের চার্জিং অভিজ্ঞতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।
অত্যন্ত ঠান্ডা পরিবেশেও চার্জিং গতি স্পষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়েছিল। হারবিনে, -২০° সেলসিয়াস তাপমাত্রায়, গাড়িটি ২০% থেকে ৯৭% পর্যন্ত চার্জ হতে মাত্র ১০ মিনিট ৪৭ সেকেন্ড সময় নেয়।
ফ্যাংচে ভালোভাবেই জানেন যে অতি-উচ্চ-পাওয়ার দ্রুত চার্জিং প্রায়শই ব্যবহারকারীদের মধ্যে ব্যাটারির আয়ু সম্পর্কে উদ্বেগ তৈরি করে; তাই, তারা নির্দিষ্ট ওয়ারেন্টি প্রতিশ্রুতি প্রদান করেছে:
ছয় বছর বা ১৫০,০০০ কিলোমিটার ব্যবহারের সময়কালের মধ্যে, যতক্ষণ পর্যন্ত ব্যাটারি ধারণক্ষমতা ৭৭.৫% এর নিচে থাকে, ততক্ষণ পর্যন্ত মালিক বিনামূল্যে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে পারবেন।
যানবাহনের হার্ডওয়্যারের উন্নয়নের পাশাপাশি, BYD তার শক্তি চার্জিং অবকাঠামোও উন্নত করছে। BYD এই বছরের শেষ নাগাদ ২০,০০০ ফ্ল্যাশ চার্জিং স্টেশন তৈরির পরিকল্পনা করেছে এবং "অন-ডিমান্ড চার্জিং স্টেশন ইনস্টলেশন পরিষেবা" চালু করেছে। যদি চারজন গাড়ির মালিক যৌথভাবে একটি অনুরোধ জমা দেন এবং কোম্পানি শর্তাবলী মূল্যায়ন করে অনুমতি দেয়, তাহলে এক সপ্তাহের মধ্যে একটি নির্ধারিত পাবলিক চার্জিং স্টেশনে ফ্ল্যাশ চার্জিং সরঞ্জাম ইনস্টল করা হবে।
সংবাদ সম্মেলনে চ্যাসিসের যান্ত্রিক গুণমান নিয়েও বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছিল।
টাইটানিয়াম 3 ফ্ল্যাশ চার্জ সংস্করণটি বুদ্ধিমান EVO+ প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত, এবং এর সাসপেনশনটি সামনের ডাবল-বল-জয়েন্ট ম্যাকফারসন স্ট্রুট এবং পিছনের পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন কাঠামো গ্রহণ করে। ক্লাউড-সি ইন্টেলিজেন্ট ড্যাম্পিং বডি কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে মিলিত, এই গাড়িটি সক্রিয়ভাবে সামনের রাস্তার অবস্থা পূর্বাভাস দিতে পারে এবং হ্যান্ডলিং এবং আরামের ভারসাম্য বজায় রাখতে রিয়েল টাইমে সাসপেনশন ড্যাম্পিং সামঞ্জস্য করতে পারে।
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনে সাধারণ গতি অসুস্থতার ঘটনার প্রতিক্রিয়ায়, গবেষণা ও উন্নয়ন দল একটি বুদ্ধিমান অ্যান্টি-গতি অসুস্থতা মোডও সরবরাহ করেছে। যাত্রীদের মাথা ঘোরা কমাতে এই সিস্টেমটি চ্যাসিস নিয়ন্ত্রণ, বিদ্যুৎ মসৃণতা এবং তাজা বাতাস সঞ্চালনে বহুমাত্রিক সমন্বয় করবে।
সক্রিয় নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলিও খুবই ব্যাপক, যেখানে ফর্মুলা লিওপার্ড দুটি সিস্টেম হাইলাইট করে।
একটি হলো iTAC ইন্টেলিজেন্ট টর্ক কন্ট্রোল সিস্টেম, যা বিশেষভাবে বৃষ্টি, তুষার এবং বরফের মতো কম ট্র্যাকশনের রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে মোকাবিলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি মিলিসেকেন্ডে টায়ারের গ্রিপের পরিবর্তন সনাক্ত করতে পারে এবং গাড়িটি পিছলে যাওয়া রোধ করার জন্য রিয়েল টাইমে টর্ক বিতরণ করতে পারে। অন্যটি হলো TSC হাই-স্পিড টায়ার ব্লোআউট অ্যাসিস্ট স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম। যখন ১৪০ কিমি/ঘন্টা গতিতে একটি টায়ার ফেটে যায়, তখন সিস্টেমটি তাৎক্ষণিকভাবে হস্তক্ষেপ করে চালককে গাড়ির অবস্থান স্থিতিশীল করতে সাহায্য করবে।
অফ-রোড ক্ষমতা সম্পন্ন একটি SUV হিসেবে বিবেচনা করে, টাইটানিয়াম 3 ফ্ল্যাশ চার্জ সংস্করণে iATS ইন্টেলিজেন্ট অল-টেরেন রিকগনিশন সিস্টেমও রয়েছে। এর অন্তর্নির্মিত ক্রল মোড এবং লেপার্ড-স্টাইলের ইউ-টার্ন ফাংশন সহ, গাড়িটি হালকা কাঁচা রাস্তা এবং মরুভূমি পরিচালনা করতে সম্পূর্ণরূপে সক্ষম।
টাইটানিয়াম ৩-এর অভ্যন্তরভাগ দৃশ্যত অনেকটাই অপরিবর্তিত রয়ে গেছে, তবে সৌভাগ্যবশত, ইন্টেলিজেন্ট বৈশিষ্ট্যগুলিতে আপগ্রেড করা হয়েছে। গডস আই বি ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থা এখন কেবল ঐচ্ছিক অতিরিক্ত হিসাবে উপলব্ধ নয়, গাড়ির ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি ডিপসিক লার্জ মডেলের সাথেও সংহত করা হয়েছে, যা ভয়েস ইন্টারঅ্যাকশন কর্মক্ষমতা উন্নত করে।
আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, গাড়ির ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের UI অবশেষে আরও ভালো দেখাচ্ছে।
যদি আপনি ১৬৯,৮০০ ইউয়ান মূল্যের ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটি বেছে নেন, তাহলে গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে একটি ডেভিয়ালেট সাউন্ড সিস্টেম, ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল এবং একটি যাত্রীর লেগ রেস্ট সহ সজ্জিত হবে। এতে একটি রেফ্রিজারেটর/হিটারও রয়েছে যা -৬°C থেকে ৫০°C তাপমাত্রায় কাজ করতে পারে, এবং একটি ১৫১L বৈদ্যুতিক ফ্রন্ট ট্রাঙ্কও রয়েছে। সামগ্রিকভাবে, গাড়িটি বেশ সুসজ্জিত।
বাইরের বিবরণ এবং আশেপাশের পরিবেশের কথা বলতে গেলে, ফর্মুলা লেপার্ড এই নকশায় কিছুটা চিন্তাভাবনা করেছে।
নতুন স্টারি পার্পল রঙে অত্যন্ত প্রতিফলিত অ্যালুমিনিয়াম পাউডার ব্যবহার করা হয়েছে, যা বিভিন্ন আলোর পরিস্থিতিতে গাড়িটিকে আরও পরিশীলিত ধাতব টেক্সচার দেয়। পিছনের ২৮-লিটার স্টোরেজ কম্পার্টমেন্টটি আরও ব্যক্তিগতকৃত বিকল্পগুলিও অফার করে; বর্তমান প্রবণতা অনুসরণ করে, ফর্মুলা জাগুয়ার ১৬টি MBTI কাস্টম ডেকাল স্কিম চালু করেছে, যা মূলত কেবল একটি স্টোরেজ স্পেসের সাথে একটি সামাজিক প্রদর্শন ফাংশন যুক্ত করেছে।
ফর্মুলা লিওপার্ডও সহযোগিতার সুযোগ গ্রহণ করে, INNOBAO নামে একটি ব্লাইন্ড বক্স এবং থিমযুক্ত গাড়ির কভার তৈরি করে।
দেখতে ভালো কি না, সেটা ভিন্ন বিষয়, কিন্তু তরুণদের মধ্যে এই ধরণের প্রতিভা পরীক্ষা করার চেষ্টা করলেই বোঝা যায় যে, ফর্মুলা লিওপার্ড অন্যান্য BYD সাব-ব্র্যান্ড থেকে নিজেকে স্পষ্টভাবে আলাদা করে তুলেছে। তারা তরুণদের সামাজিক পছন্দ বোঝার জন্য প্রকৃত প্রচেষ্টা চালাচ্ছে, তরুণ গ্রাহকদের জন্য তৈরি একটি ট্রেন্ডি পণ্য হিসেবে এই গাড়িটি পরিচালনা করছে।
BYD এর "প্রিমিয়াম গাড়ি"
সংবাদ সম্মেলন শুরু হওয়ার আগে, আমি টাইটানিয়াম 3 এর একজন সম্ভাব্য মালিকের সাথে কথা বলেছিলাম।
একজন তরুণী মহিলা ভোক্তা হিসেবে, লি ইয়ি তার শীর্ষ পছন্দের তালিকায় এই গাড়িটি অন্তর্ভুক্ত করার কারণটি সহজ: তিনি টাইটানিয়াম 3 এর একেবারে ডানদিকের "অফ-রোড স্টাইল" পছন্দ করেন। শক্তপোক্ত, মেকা-সদৃশ লাইনগুলি তার নান্দনিক পছন্দগুলিকে পূরণ করে, অন্যদিকে কম্প্যাক্ট বডি আকারটি দৈনন্দিন শহুরে যাতায়াত এবং পার্কিং সুবিধার জন্য তার চাহিদাগুলি পুরোপুরি পূরণ করে।
ব্র্যান্ডের প্রতিপত্তিও একটি অনিবার্য বিষয়। ফর্মুলা লিওপার্ডের প্রাথমিক পণ্য লাইনআপ ইতিমধ্যেই বাজারে তুলনামূলকভাবে উচ্চমানের একটি ভাবমূর্তি প্রতিষ্ঠা করেছে এবং লি ইয়ি অকপটে স্বীকার করেছেন যে এই গাড়িটি কেনা তার ব্যক্তিগত অহংকার কিছুটা পূরণ করতে পারে।
"লিওপার্ড ৫, লিওপার্ড ৮, এবং টাইটানিয়াম ৭ সবই বেশ ভালো। ফর্মুলা লিওপার্ড কিছুটা স্বীকৃতি পেয়েছে, এবং টাইটানিয়াম ৩ সম্ভবত আমার মতো এমন কারো জন্য যার কাছে এত টাকা নেই," লি ইয়ি বলেন।
যখন সবচেয়ে সংবেদনশীল দিক—দাম—এর কথা আসে, তখন সম্ভাব্য গাড়ির মালিকদের আসলে খরচ এবং সুবিধা সম্পর্কে স্পষ্ট ধারণা থাকে।
লি ইয়ি উল্লেখ করেছেন যে যদি নতুন ফ্ল্যাশ চার্জিং ভার্সনটি পুরাতন ভার্সনের তুলনায় প্রায় ১০,০০০ ইউয়ান বেশি দামি হয়, তাহলে তিনি তা সম্পূর্ণরূপে গ্রহণ করতে পারেন, কারণ BYD কর্তৃক প্রদত্ত এক বছরের বিনামূল্যে চার্জিং মূল্যের পার্থক্য পূরণের জন্য যথেষ্ট।
আজ রাতে ঘোষিত প্রকৃত মূল্যের বিচার করলে, ফর্মুলা লিওপার্ডের মূল্য নির্ধারণের কৌশলটি ব্যবহারকারীদের প্রত্যাশা সঠিকভাবে পূরণ করেছে।
১৫৩,৮০০ ইউয়ান মূল্যের রিয়ার-হুইল ড্রাইভ ফ্ল্যাশ চার্জিং সংস্করণটিকে রেফারেন্স হিসেবে নিলে, এই দামটি পুরানো রিয়ার-হুইল ড্রাইভ টপ-অফ-দ্য-লাইন সংস্করণের চেয়ে মাত্র ৪,০০০ ইউয়ান বেশি। ৪,০০০ ইউয়ান মূল্যের এই পার্থক্যে, ব্যবহারকারীরা অতিরিক্ত ১১৯ কিলোমিটার ড্রাইভিং রেঞ্জ এবং অতি-দ্রুত ফ্ল্যাশ চার্জিং প্রযুক্তি পান।
ক্রয়ের সিদ্ধান্তগুলিকে আরও উৎসাহিত করার জন্য, ফর্মুলা লিওপার্ড অতিরিক্ত লঞ্চ সুবিধা প্রদান করছে: যতক্ষণ না ১৩ এপ্রিলের আগে সফলভাবে আমানত জমা করা হয়, ততক্ষণ পর্যন্ত এক বছরের বিনামূল্যে দ্রুত চার্জিংয়ের প্রতিশ্রুত মেয়াদ ১৮ মাস পর্যন্ত বাড়ানো হবে।
তবে, এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে এই সুবিধাটি তার প্রকৃত মূল্য অর্জন করতে পারবে কিনা তা নির্ভর করে BYD-এর ফ্ল্যাশ চার্জিং পরিষেবার স্থাপনার উপর। উদাহরণ হিসেবে, ডংগুয়ান, গুয়াংডং-এর কথা ধরলে, যেখানে বর্তমানে লি ইয়ি অবস্থিত, BYD ফ্ল্যাশ চার্জিং স্টেশনের সংখ্যা এখনও খুব বেশি নয়।
ওহ, এবং আরও ভালো খবর আছে: দ্রুত চার্জিং ছাড়াই বর্তমান টাইটানিয়াম 3 এখনও পাওয়া যাবে, যার দাম 133,800 থেকে 177,800 ইউয়ানের মধ্যে। যারা বাড়িতে চার্জিং স্টেশন ব্যবহার করেন তারা নিশ্চিন্ত থাকতে পারেন; এই দ্রুত চার্জিং সংস্করণটি অবশ্যই কেনা উচিত নয়।
দ্বিতীয় প্রজন্মের ব্লেড ব্যাটারি এবং ফ্ল্যাশ চার্জিং ছাড়াই, টাইটানিয়াম 3 তার "মনোভাব" দিয়ে এই মূল্য সীমার ব্যবহারকারীদের একটি অংশের মন জয় করতে পারে।
আমরা হার্ডকোর স্টাইলকে ট্রেন্ডি উপাদানের সাথে একত্রিত করি, যার ফলে প্রত্যেকের নিজস্ব অনন্য স্টাইল থাকতে পারে।
সংবাদ সম্মেলনে জিওং তিয়ানবো যে কথাগুলো বলেছিলেন তা আসলে একজন খুব স্পষ্ট ব্যবহারকারীর প্রোফাইল তুলে ধরেছিল। জীবনযাত্রাকে বাস্তবায়িত করার জন্য হার্ডকোর টুল ব্যবহারের এই পদ্ধতির একজন বিখ্যাত পথিকৃৎ হলেন ক্যাসিওর জি-শক।
বহু বছর আগে, ক্যাসিও ইঞ্জিনিয়ার কিকুও ইবের একটাই চিন্তা ছিল: এমন একটি ঘড়ি তৈরি করা যা ভাঙা যাবে না। যখন প্রথম প্রজন্মের জি-শক তৈরি হয়েছিল, তখন এর চেহারাটি কিছুটা অগোছালো ছিল; এটি সম্পূর্ণরূপে একটি শক্তিশালী হাতিয়ারের মান অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল। কিন্তু পরে, বিভিন্ন রঙিন রঙের কাজ এবং ঘন ঘন ক্রসওভার সহযোগিতার মাধ্যমে, এই ঘড়িটি ধীরে ধীরে তার বিশুদ্ধ সময় রক্ষার কার্যকারিতা হারিয়ে ফেলে এবং রাস্তার ফ্যাশনে একটি অত্যন্ত স্বীকৃত প্রতীক হয়ে ওঠে।
জি-শকের গল্প প্রমাণ করে যে হার্ডকোর টুলের বৈশিষ্ট্য এবং ট্রেন্ডি নান্দনিক অভিব্যক্তিও ভালোভাবে অনুরণিত হতে পারে।
বর্তমান সমীকরণ লিওপার্ড টাইটানিয়াম 3ও একই রকম প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।
যদি আপনি এই গাড়িটি খুলে ফেলতে চান, তাহলে আপনি দেখতে পাবেন যে এটি প্রযুক্তির প্রতি BYD-এর নিষ্ঠার প্রতীক। চ্যাসিস, সাসপেনশন এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অন্তর্নিহিত স্থাপত্য এই কমপ্যাক্ট গাড়িটিকে একটি নির্দিষ্ট মাত্রার অফ-রোড ক্ষমতা প্রদান করে, যেখানে ফ্ল্যাশ চার্জিং প্রযুক্তি এবং দ্বিতীয় প্রজন্মের ব্লেড ব্যাটারির সংযোজন অফ-রোড অ্যাডভেঞ্চারের জন্য এর পরিসরকে আরও প্রসারিত করে।
এই হার্ডওয়্যার প্ল্যাটফর্মগুলির উপরে, মার্কেটিং টিম ব্যবহারকারীদের সাথে একটি ভিন্ন প্রেক্ষাপটে যোগাযোগ করার চেষ্টা করছে।
এই কৌশলটি আসলে আজকের তরুণদের ভোগের বৈশিষ্ট্যের সাথে ভালোভাবে মিলে যায়। তাদের এমন একটি গাড়ির প্রয়োজন যা চালানো সহজ এবং ব্যবহারিক, এবং তারা গাড়িটি তাদের নান্দনিক পছন্দের সাথে মেলে কিনা তা নিয়েও খুব চিন্তিত।
অবশ্যই, এই অপ্রচলিত পদ্ধতিটি শেষ পর্যন্ত বিক্রয়ে রূপান্তরিত হতে পারে কিনা তা নির্ভর করে গ্রাহকরা এই প্রিমিয়ামটি কতটা গ্রহণ করেন তার উপর। সর্বোপরি, কেউ কেউ এটিকে একটি মজাদার পণ্য হিসাবে দেখেন, আবার কেউ কেউ এটিকে একটি ছোট, অপর্যাপ্ত বাহন হিসাবে দেখতে পারেন।
এটি সম্ভবত টাইটানিয়াম ৩ ফ্ল্যাশ চার্জ এডিশনের সবচেয়ে স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য। এই শ্বাসরুদ্ধকর বাজারে এটি একটি নতুন বিকল্প প্রদান করে, একটি অনন্য ব্যক্তিত্বকে সমর্থন করার জন্য এবং ভয়ঙ্কর বাজারে নিজস্ব ভোট গ্রহণের জন্য দৃঢ় প্রযুক্তি ব্যবহার করে।
#iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFanr (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ কন্টেন্ট আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।