মার্সিডিজ-এএমজি চুপচাপ কোনো কাজ করে না, এবং তাদের সর্বশেষ নেপথ্যের ভিডিওটি তারই প্রমাণ। গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি তাদের অফিশিয়াল ইউটিউব চ্যানেলে একটি ১১ মিনিটের ভিডিও প্রকাশ করেছে, যেখানে নতুন AMG.EA ইলেকট্রিক প্ল্যাটফর্মে নির্মিত তাদের প্রথম গাড়ি, AMG GT 4-Door Coupe-এর নির্মাণ প্রক্রিয়া বিস্তারিতভাবে দেখানো হয়েছে।
এটিকে গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটির সমগ্র ইতিহাসের সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী উদ্যোগ হিসেবে তুলে ধরা হচ্ছে, যা আমার মতে, ৫৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে পারফরম্যান্স কার তৈরি করে আসা একটি কোম্পানির জন্য একটি দুঃসাহসিক দাবি।
AMG.EA প্ল্যাটফর্মটিকে অন্যান্য ইলেকট্রিক গাড়ি থেকে কী আলাদা করে তোলে?
কোম্পানির বিদ্যমান EQ ইলেকট্রিক লাইনআপের থেকে ভিন্ন, AMG.EA প্ল্যাটফর্মটি বিশেষভাবে উচ্চ-পারফরম্যান্স ড্রাইভিংয়ের জন্য একেবারে গোড়া থেকে তৈরি করা হয়েছে; এটি কোনো ফ্যামিলি কার আর্কিটেকচারের অ্যাডাপ্টার সংস্করণ নয়।
ভিডিওটিতে ব্যাখ্যা করা হয়েছে কীভাবে ইঞ্জিনিয়ারিং টিম এএমজি রেস ইঞ্জিনিয়ার সিস্টেমটি তৈরি করেছে, যা চালকদের তিনটি রোটারি কন্ট্রোলার দেয়: রেসপন্স কন্ট্রোল, অ্যাজিলিটি কন্ট্রোল এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল। এগুলো রাস্তায় গাড়ির আচরণের ওপর সক্রিয় নিয়ন্ত্রণ প্রদান করবে।
সুইডেনে শীতকালীন পরীক্ষায় কম ঘর্ষণযুক্ত পৃষ্ঠে সিস্টেমটি ভালো ফল করলেও, পাপেনবার্গ হাই-স্পিড ওভালে ভারী ভার এবং কঠিন বাঁক নেওয়ার সময় একটি বিপত্তি ডিজাইন টিমকে পুনরায় পরিকল্পনা করতে বাধ্য করে।
কেউ কি গাড়িটা চালিয়ে দেখেছে, এবং এটা কি প্রস্তুত?
ভিডিওটিতে ফর্মুলা ১ ড্রাইভার জর্জ রাসেলকে প্রোটোটাইপটির চালকের আসনে দেখা যায়। তিনি এর শক্তি সরবরাহ ব্যবস্থাকে নিয়ন্ত্রণ করা “খুবই সহজ” বলে অভিহিত করেছেন, যা রেসিং গাড়িতে ১,০০০ হর্সপাওয়ার নিয়ন্ত্রণকারী একজনের কাছ থেকে পাওয়া একটি তাৎপর্যপূর্ণ স্বীকৃতি।
তবে, এএমজি শুরুতেই স্পষ্ট করে দিয়েছে যে গাড়িটি বাজারে ছাড়ার জন্য প্রয়োজনীয় পরিপক্কতা এখনও অর্জন করেনি। এর উন্নয়ন কাজ চলছে, কিন্তু বাজারে ছাড়ার কোনো নিশ্চিত তারিখ নেই। আপাতত, সংস্থাটি অতিরিক্ত প্রতিশ্রুতি না দিয়ে আগ্রহ তৈরি করছে এবং রাসেলের অনুমোদনের সাথে আমাদের কাছে এর অগ্রগতির সৎ বিবরণ তুলে ধরছে।
আমার কাছে, AMG.EA-এর গল্পটি মার্সিডিজের বাইরেও গুরুত্বপূর্ণ। প্রতিটি ঐতিহ্যবাহী পারফরম্যান্স ব্র্যান্ড একই দ্বিধার সাথে লড়াই করছে: যে মূল ভিত্তি ও আত্মা দিয়ে ব্র্যান্ডটি গড়ে উঠেছে, তা ছাড়া কীভাবে কয়েক দশকের দহন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যকে একটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তর করা যায়।