মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি-ক্লাসকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে আসছে BMW X8

বিএমডব্লিউ একটি নতুন মডেল তৈরি করছে যার চেসিস কোডনাম "G74"।

বিদেশী মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, এই মডেলটি ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি-ক্লাসের সাথে প্রতিযোগিতা করবে, সেইসাথে U8 এবং ট্যাঙ্ক 700 এর মতো মডেলগুলির সাথে, যেগুলির চীনা বাজারে ভাল বিক্রি রয়েছে৷ এটি হবে প্রথম হার্ড-কোর অফ-রোড মডেল যা বিএমডব্লিউ 1930 সাল থেকে ব্যাপকভাবে উৎপাদন করার পরিকল্পনা করেছে।

"G74" প্রকল্পের প্রতিষ্ঠা 2022 সালে ফিরে পাওয়া যেতে পারে। সেই সময়ে, BMW এর সিনিয়র ম্যানেজমেন্ট এবং ইঞ্জিনিয়ারিং দল গোপনে রিভিয়ান R1T বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাক এবং টেসলা সাইবারট্রাক সহ বেশ কয়েকটি প্রতিযোগী পণ্য পরীক্ষা করেছিল, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল। BMW এই মডেলগুলিতে বিলাসবহুল অফ-রোড যানবাহনের বাজার সম্ভাবনা দেখেছে।

▲রিভিয়ান R1T বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাক

প্রাথমিকভাবে, BMW-এর উদ্দেশ্য ছিল G74 একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান যা Neue Klasse প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে, যার উৎপাদন হাঙ্গেরি বা মেক্সিকোর জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে। যাইহোক, বিদ্যুতায়নের ধীরগতি এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ বৈদ্যুতিক জি-ক্লাসের অপ্রতুল অভ্যর্থনার সাথে, BMW তার পদ্ধতির সামঞ্জস্য করে এবং প্রকল্পটিকে CLAR প্ল্যাটফর্মে স্থানান্তর করার সিদ্ধান্ত নেয়, যা গ্যাসোলিন, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণের উৎপাদন সক্ষম করে। উত্পাদনকেও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্পার্টানবার্গ প্ল্যান্টে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, 2029 সালে উত্পাদন শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মূল বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ধারণার তুলনায়, CLAR প্ল্যাটফর্মটি আরও নমনীয় এবং আগামী কয়েক বছরে বাজারের অনিশ্চয়তা মোকাবেলা করতে পারে। এটি "G74" কে X5, X6 এবং X7 এর মতো মডেলগুলির সাথে কিছু উত্পাদন এবং প্রযুক্তিগত সংস্থান ভাগ করার অনুমতি দেয়৷

▲ অফ-রোড কিট সহ BMW X5 25তম বার্ষিকী সংস্করণ

নতুন G74-এ বিদ্যমান BMW SUV-এর তুলনায় উচ্চতর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, দীর্ঘ সাসপেনশন ট্রাভেল, এবং উন্নত পদ্ধতি, প্রস্থান এবং ব্রেকওভার অ্যাঙ্গেল থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। চ্যাসিসটিতে দীর্ঘ-ভ্রমণের এয়ার সাসপেনশন, তিনটি লকিং ডিফারেনশিয়াল, একটি উন্নত ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম, এবং সংকীর্ণ রাস্তায় উন্নত চালচলন এবং উচ্চ গতিতে উন্নত স্থিতিশীলতার জন্য চার-চাকার স্টিয়ারিং থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

পাওয়ারট্রেনের পরিপ্রেক্ষিতে, "G74" আসন্ন পরবর্তী প্রজন্মের BMW X5 এর সাথে প্রযুক্তি ভাগ করবে, যার কোডনাম G65। প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণটি 500 থেকে 550 অশ্বশক্তির মধ্যে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। BMW বর্ধিত-পরিসরের বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সমাধানগুলি নিয়ে গবেষণা করছে এবং আরও অফ-রোড সম্ভাবনাগুলি অন্বেষণ করতে ইন-হুইল মোটর প্রযুক্তি অন্বেষণ করতে স্টার্টআপগুলির সাথে সহযোগিতা করছে৷

▲BMW X5 25তম বার্ষিকী সংস্করণ অফ-রোড কিট সহ

একটি হার্ডকোর অফ-রোড সংস্করণ ছাড়াও, G74 একটি তিন-সারি, সাত-সিটের সংস্করণটি পরিবার এবং দূর-দূরত্বের ভ্রমণের জন্য আরও উপযুক্ত প্রস্তাব করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। নতুন গাড়িটি একটি বড় প্যানোরামিক সানরুফ এবং একটি ফ্লোর থেকে সিলিং টেলগেট দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। অভ্যন্তরীণটি BMW-এর পরবর্তী প্রজন্মের Neue Klasse ডিজাইন ভাষা গ্রহণ করবে, যা নতুন প্রজন্মের BMW X5-এ আত্মপ্রকাশ করবে এবং তারপর G74-এ চলতে থাকবে।

হাই-এন্ড মার্কেটের চাহিদা মেটাতে নতুন গাড়ির উপকরণ এবং কনফিগারেশন লেভেল BMW-এর বর্তমান ফ্ল্যাগশিপ SUV X7 থেকে বেশি হবে। সম্ভবত BMW এর নাম X8 রাখবে।

▲ 2025 BMW X7 নিশিকি লাউঞ্জ কনসেপ্ট

শেষবার BMW একটি গাড়ি চালু করেছিল যা বিশেষভাবে অফ-রোডিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল BMW 325, যা 1937 এবং 1940 সালের মধ্যে জার্মান সেনাবাহিনীর জন্য উত্পাদিত হয়েছিল। এই গাড়িতে একটি নন-লোড-বহনকারী মই ফ্রেম, চার-চাকা ড্রাইভ, তিনটি ডিফারেনশিয়াল লক এবং কিছু সংস্করণে চার-চাকার স্টিয়ারিং ছিল। এর বাঁক ব্যাসার্ধ ছিল মাত্র 6.5 মিটার। যদিও মাত্র 3,225 ইউনিট উত্পাদিত হয়েছিল, এটি BMW এর প্রযুক্তিগত ইতিহাসে একটি উল্লেখযোগ্য স্থান রাখে।

▲BMW 325 মিলিটারি জিপ

এখন পর্যন্ত প্রকাশিত তথ্য থেকে বিচার করলে, "G74" হবে BMW এর কৌশলগত বিন্যাসের একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। বিএমডব্লিউ-এর পণ্য ম্যাট্রিক্সে সর্বদা এমন একটি মডেলের অভাব রয়েছে যা সত্যিই মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি-ক্লাস এবং ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডারের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে।

বৈশ্বিক অফ-রোড গাড়ির বাজার সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং ল্যান্ড রোভারের মতো গাড়ি নির্মাতারা এই ধরণের গাড়িতে তাদের বিনিয়োগ বাড়াচ্ছে। কিছু গবেষণা প্রতিষ্ঠান ভবিষ্যদ্বাণী করে যে 2025 সালে বিশ্বব্যাপী অফ-রোড যানবাহনের বাজারের আকার আনুমানিক RMB 167 বিলিয়ন হবে এবং 2034 সালের মধ্যে এই বাজারটি RMB 330 বিলিয়ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

#iFaner-এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: iFaner (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার কাছে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী উপস্থাপন করা হবে।

iFanr | মূল লিঙ্ক · মন্তব্য দেখুন · সিনা ওয়েইবো