রিভিয়ান অবশেষে R2 উন্মোচন করেছে, এটি আরও সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক SUV-এর দীর্ঘ প্রতীক্ষিত প্রচেষ্টা। নতুন গাড়িটি এখনও উপলব্ধ নাও হতে পারে, তবে রিভিয়ানের ডিজাইনের নান্দনিকতা এবং বৈশিষ্ট্য সেটের অনুরাগীরা ইতিমধ্যেই নতুন গাড়িটি অর্ডার করতে সক্ষম হওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে। R2 কে লক্ষ্য করা হয়েছে বৈদ্যুতিক SUV-এর উপর আরও সাশ্রয়ী মূল্যের টেক এবং ফ্ল্যাগশিপ-টায়ার R1S-এর পাশাপাশি বসবে।
চলুন এখনই এই পথ থেকে বেরিয়ে আসা যাক: R1S সম্ভবত R2 এর থেকে একটি ভাল বাহন হতে চলেছে। রিভিয়ান R1S কে R2 দিয়ে প্রতিস্থাপন করছে না — এটি R2 কে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প হিসাবে প্রকাশ করছে এবং R1S এর থেকে R2 কেনার সময় কিছু আপস হবে।
কিন্তু সেই সমঝোতাগুলো কী? এবং ঠিক কিভাবে R2 এর সাথে R1S এর তুলনা হয়? এখানে আমরা কি জানি.
ডিজাইন
আপনি যদি ইতিমধ্যেই R1S-এ গাড়ির ডিজাইনে রিভিয়ানের পদ্ধতি পছন্দ করেন, তাহলে আপনি R2-তেও এটি পছন্দ করবেন। R2 দেখতে অনেকটা R1S এর মতই, কিন্তু একটু ছোট – অন্তত বাইরে থেকে। তারা উভয়ই সেই এখন-আইকনিক ডিম্বাকৃতি হেডলাইটগুলি অফার করে, তাদের সাথে একটি দীর্ঘ আলোক দণ্ড এবং পিছনে আরেকটি দীর্ঘ আলোর বার রয়েছে৷
এই দুটি গাড়ির মধ্যে সবচেয়ে বড় বাহ্যিক নকশা পার্থক্য আকারে নেমে আসে। R1S 201 ইঞ্চি লম্বা, 82 ইঞ্চি চওড়া এবং 77 ইঞ্চি লম্বা। অন্যদিকে R2 হল 185.6 ইঞ্চি লম্বা, 75 ইঞ্চি চওড়া এবং 66.9 ইঞ্চি লম্বা — তাই এটি প্রতিটি মাত্রায় ছোট। অভ্যন্তরীণ স্থানের ক্ষেত্রে এটি কার্যকর হবে, যা আমরা পরে পাব।
R2 বনাম R1S-এর বাহ্যিক অংশে কিছু ছোটখাটো ডিজাইনের পরিবর্তন রয়েছে — উদাহরণস্বরূপ, R2-এর পিছনের জানালাগুলি খোলা থাকতে পারে, যা আরও ওপেন-এয়ার ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার জন্য তৈরি করে।
অভ্যন্তরীণ এবং প্রযুক্তি
উল্লিখিত হিসাবে, গাড়ির মাত্রা অভ্যন্তরীণ স্থানের উপর একটি চমত্কার উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে। যদিও R1S তিনটি সারি আসনের সাথে আসে, R2-এ মাত্র দুটি রয়েছে এবং তৃতীয়টির জন্য কোন বিকল্প নেই। সুতরাং, আপনি যদি একটি তিন-সারির SUV খুঁজছেন, অন্তত যখন এই দুটি গাড়ির ক্ষেত্রে আসে, R1S হল আপনার একমাত্র বিকল্প — যদিও আপনি যদি একটু বেশি সাশ্রয়ী মূল্যের তিন-সারির বৈদ্যুতিক SUV খুঁজছেন, তবে এটি মূল্যবান। Kia EV9 বিবেচনা করে ।
অভ্যন্তরীণ অন্যান্য পরিবর্তন আছে, খুব, যদিও. বিখ্যাতভাবে, R1S এর একটি গ্লাভ বক্স নেই, তাই সামনের সারি সঞ্চয়স্থান সামান্য সীমিত। R2 এটির প্রতিকার করে, একটি নয়, দুটি গ্লাভ বাক্স দিয়ে। R2-এর আরেকটি আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে — দ্বিতীয়-সারি এবং প্রথম-সারির আসনগুলির জন্য সমতল ভাঁজ করার ক্ষমতা। রিভিয়ান বলেছেন যে এটি একটি এয়ার ম্যাট্রেস ফিট করার জন্য পর্যাপ্ত ঘরের অনুমতি দেয়, আপনি যখন ক্যাম্পিং করছেন তখন ঘুমানোর জন্য একটি সুন্দর জায়গা তৈরি করে।
আপনি যেমন আশা করতে পারেন, গাড়ির অভ্যন্তরের অনেক দিক একই রকম। উভয়েরই রিভিয়ানের স্ব-উন্নত ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথে বড় ইনফোটেইনমেন্ট ডিসপ্লে রয়েছে, যা CarPlay বা Android Auto এর মতো বৈশিষ্ট্যগুলিকে সমর্থন করে না।
এটা সম্ভব যে R2 R1S এর চেয়েও ভালো স্ব-ড্রাইভিং অফার করবে। রিভিয়ান বলেছেন যে R2 11টি ক্যামেরা এবং পাঁচটি রাডার অফার করবে এর বাইরের চারপাশে বিন্দুযুক্ত, এটিকে R1S-এর বিপরীতে চালকের হাত না রেখেই হাইওয়েতে নিজেকে চালানোর অনুমতি দেবে, যা বর্তমানে চালকদের তাদের সম্পূর্ণ রাখার জন্য প্রয়োজন। রাস্তায় মনোযোগ। যদি আমাদের অনুমান করতে হয়, আমরা ধরে নেব যে এই স্বায়ত্তশাসিত প্রযুক্তিটি R1S-তেও চালু করা হবে, সম্ভবত R2 চালু হওয়ার আগেই – কিন্তু রিভিয়ান সেই প্রভাবের জন্য কোনো ঘোষণা দেয়নি।
কর্মক্ষমতা
কারণ Rivian R2 এখনও আউট হয়নি, এর পারফরম্যান্স সম্পর্কে আমরা অনেক কিছু জানি না। আমরা জানি যে R2 একক-, দ্বৈত- এবং ট্রাই-মোটর ভেরিয়েন্টে পাওয়া যাবে – এবং রিভিয়ান বলেছে যে গাড়ির ট্রাই-মোটর সংস্করণটি 3.0 সেকেন্ডের মধ্যে ভালভাবে 60 মাইল প্রতি ঘন্টায় ত্বরান্বিত করতে সক্ষম হবে। . এটি এটিকে বেশ দ্রুত করে তোলে – যদিও স্পষ্টতই, আমাদের অপেক্ষা করতে হবে এবং দেখতে হবে গাড়িটির ট্রাই-মোটর সংস্করণটির দাম কত।
আমরা Rivian R1s-এর পারফরম্যান্স সম্পর্কে আরও অনেক কিছু জানি, অন্তত যখন গাড়ির বর্তমান সংস্করণের কথা আসে। এবং রিভিয়ান R2 রোল আউট হওয়ার সময়, এটি সম্পূর্ণরূপে সম্ভব, এবং এমনকি সম্ভবত, R1S-এর উন্নত স্পেসিফিকেশন থাকবে যা এটিকে আরও আকর্ষক বিকল্প করে তুলতে পারে। R1S-এর বর্তমান সংস্করণটি ডুয়াল-মোটর বা কোয়াড -মোটর ভেরিয়েন্টে উপলব্ধ, একটি তথাকথিত "পারফরম্যান্স ডুয়াল-মোটর" ভেরিয়েন্ট অফ-রোড পারফরম্যান্স এবং উন্নত পরিসরকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য একটি মধ্যবর্তী বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ। R1S-এর কোয়াড-মোটর সংস্করণটি একটি বিশাল 835 হর্সপাওয়ার অফার করে এবং 3.0 সেকেন্ডে "যত দ্রুত" 0 থেকে 60 mph পর্যন্ত ত্বরান্বিত হয়। এটি খুবই চিত্তাকর্ষক, এই সত্য যে R1S একটি খুব ভারী যান। গাড়ির সবচেয়ে ধীর সংস্করণ, যা স্ট্যান্ডার্ড ডুয়াল-মোটর ভেরিয়েন্ট, 533 হর্সপাওয়ার অফার করে এবং 4.5 সেকেন্ডে 0-60 মাইল প্রতি ঘন্টা থেকে ত্বরান্বিত করতে পারে।
পারফরম্যান্স কেবলমাত্র একটি গাড়ি কত দ্রুত 60 মাইল প্রতি ঘন্টায় ত্বরান্বিত হয় তার সাথে সম্পর্কিত নয়। রিভিয়ান R1S R2 এর চেয়ে বেশি শক্তিশালী বাহন হতে পারে, বিশেষ করে যখন এটি কোয়াড-মোটর ভেরিয়েন্টের ক্ষেত্রে আসে — যদিও এর মানে এই নয় যে এটি দ্রুত হবে।
পরিসীমা এবং চার্জিং
রিভিয়ান এখনও R2 এর পরিসীমা সম্পর্কে সমস্ত বিবরণ দেয়নি, তবে আমাদের কাছে কিছু তথ্য রয়েছে। রিভিয়ান বলেছেন যে R2 300 মাইলেরও বেশি পরিসরের "অফার" করবে, যা সম্ভবত বড় ব্যাটারি বিকল্পের সাথে গাড়ির উচ্চ-পরিসরের সংস্করণগুলির সাথে সম্পর্কিত। আমরা আরও জানি যে রিভিয়ান দুটি ব্যাটারির আকার অফার করবে। আমরা আশা করছি যে এমনকি R2-এর সর্বনিম্ন-রেঞ্জ মডেলের রেঞ্জ কমপক্ষে 270 মাইল বা তারও বেশি – যদিও আমরা সব মডেলের 300 মাইলের বেশি হওয়া পছন্দ করতাম।
R1S-এর তুলনামূলকভাবে ব্যাপক বৈচিত্র্য রয়েছে। সর্বনিম্ন-রেঞ্জ মডেলটি স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারি প্যাক সহ ডুয়াল-মোটর মডেল, যা 270 মাইল পরিসীমা অফার করে। সর্বোচ্চ-রেঞ্জের মডেল হল ম্যাক্স ব্যাটারি প্যাক সহ ডুয়াল-মোটর মডেল যা প্রায় 400 মাইল পরিসীমা অফার করে। এর মধ্যে, বিভিন্ন বিকল্পের একটি সিরিজ রয়েছে, যদিও এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে সমস্ত ব্যাটারি আকারে সমস্ত ড্রাইভট্রেন উপলব্ধ নয়। উদাহরণস্বরূপ, আপনি স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারির সাথে কোয়াড-মোটর ভেরিয়েন্ট কিনতে পারবেন না, যার পরিসীমা 270 মাইলের চেয়ে অনেক কম হবে।
আমরা আশা করছি যে দুটি গাড়ি একই হারে চার্জ করবে। অর্থাৎ, তাদের উভয়েরই প্রায় 220 কিলোওয়াট চার্জ করা উচিত, যা R1S কে প্রায় 30 মিনিটের মধ্যে 10% থেকে 80% পর্যন্ত পেতে দেয়। সত্যি কথা বলতে কি, রিভিয়ান যদি R2 চালু হওয়ার সময় চার্জিং গতির উন্নতিতে কাজ করে তবে এটি ভাল হবে, তবে এটি ঘটতে পারে কি না সে সম্পর্কে বর্তমানে কোন কথা নেই।
মূল্য এবং প্রাপ্যতা
Rivian R1S বর্তমানে উপলব্ধ, এবং আপনি এখনই একটি অর্ডার করতে পারেন — যদিও আপনাকে ডেলিভারির জন্য কয়েক মাস অপেক্ষা করতে হতে পারে। গাড়িটি অগত্যা সস্তা নয় – এটি স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারি প্যাক সহ গাড়ির দ্বৈত-মোটর সংস্করণের জন্য $74,900 থেকে শুরু হয় এবং বড় ব্যাটারি এবং আরও মোটরগুলির জন্য দাম সেখানে থেকে বেড়ে যায়৷
Rivian R2, তবে, এখনও উপলব্ধ নয়। রিভিয়ান গাড়িটি ঘোষণা করেছে, এবং এটি রিজার্ভেশন নিচ্ছে – যাইহোক, সেই রিজার্ভেশনগুলিতে একটি ফেরতযোগ্য $100 ডিপোজিটের চেয়ে সামান্য বেশি জড়িত যা আপনাকে লাইনে একটি জায়গা দেয়। রিভিয়ান বলেছেন যে R2 এর ডেলিভারি 2026 সালের প্রথমার্ধে শুরু হবে, তাই আপনাকে নিজের জন্য আপনার হাত পেতে কিছুক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে। R2 এর আসল সুবিধা অবশ্য এর দামের আকারে আসে। রিভিয়ান বলেছেন যে R2 এর দাম $45,000 থেকে শুরু হবে, যা R1S এর প্রারম্ভিক মূল্যের তুলনায় অনেক কম।
আপনি যদি এখনই একটি রিভিয়ান এসইউভি চান তবে আপনার একমাত্র বিকল্প হল R1S।
উপসংহার
Rivian R1S হল এই মুহূর্তে সবচেয়ে প্রিয় ইভিগুলির মধ্যে একটি, এবং যদি R2 এর মতো কিছু হয় তবে এটি একটি হিট হবে৷ উল্লিখিত হিসাবে, আপনি যদি এখনই একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য বাজারে থাকেন এবং একটি Rivian SUV চান, আপনার একমাত্র আসল বিকল্প হল Rivian R1S৷ এমনকি যখন R2 রোল আউট হবে, R1S হবে আরও ভালো গাড়ি। তবে, এটি অনেক বেশি ব্যয়বহুলও হবে – এবং যারা যুক্তিসঙ্গতভাবে উচ্চ-সম্পন্ন রিভিয়ান এসইউভি আরও যুক্তিসঙ্গত মূল্যে চান তারা R2 এর ছোট আকার এবং কম কর্মক্ষমতা সত্ত্বেও বিবেচনা করতে চান।