শাওমি এমন কিছু আশ্চর্যজনকভাবে সস্তা গ্যাজেট তৈরির জন্য পরিচিত, যেগুলো প্রত্যাশার চেয়ে কিছুটা বেশি প্রিমিয়াম মনে হয়। কিন্তু এই দর্শনটি দৃশ্যত বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়।
আইটিহোম- এর তথ্য অনুযায়ী, শাওমির সিইও লেই জুন ১৭ই এপ্রিল কোম্পানির SU7 এন্ডুরেন্স চ্যালেঞ্জের একটি লাইভস্ট্রিমে বলেছেন যে, শাওমি ১,০০,০০০ ইউয়ানের কম দামে কোনো গাড়ি তৈরি করবে না। এর দাম প্রায় ১৫,০০০ ডলারের কাছাকাছি। লেই ব্যাখ্যা করেছেন যে, যদি গ্রাহকরা একটি ইলেকট্রিক গাড়ি থেকে শক্তিশালী ইন্টেলিজেন্ট ফিচার, সফটওয়্যার এবং সার্বিক সক্ষমতা আশা করেন, তবে দাম এতটা কমিয়ে আনা আরও কঠিন হয়ে পড়ে।
কেন শাওমি অতি-বাজেট ইভি বাদ দিচ্ছে
শাওমি এক লক্ষ ইউয়ানের নিচে কোনো প্ল্যান আনার পরিকল্পনা করছে কিনা, একজন দর্শকের এমন প্রশ্নের জবাবে এই মন্তব্যটি করা হয়। তিনি দাবি করেন যে, ইন্টেলিজেন্ট ইভিগুলোকে কার্যকর করতে গেলে খরচ বেড়ে যায়। চীনের ইভি বাজারে এটি বেশ জোরালো একটি অবস্থান, যা মূলত কম দামের মডেলের ভিড়ের জন্য পরিচিত। এই সেগমেন্টটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক এবং এখানে এমন সব মডেল রয়েছে যা মূলত খরচ সাশ্রয়ের কথা মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে।
তাদের বর্তমান ইভি লাইনআপ বিবেচনা করলে, কোম্পানির এই সিদ্ধান্তটি আরও প্রিমিয়াম ইভি পজিশনিংয়ের ওপর তাদের মনোযোগকেই তুলে ধরে, যেখানে সফটওয়্যার, স্মার্ট ড্রাইভিং এবং উচ্চ-মানের হার্ডওয়্যারই হলো মূল আকর্ষণ।
শাওমি সর্বনিম্ন মূল্যের প্রতিযোগিতায় না গিয়ে বরং খরচ বহন করতেই বেশি আগ্রহী।
লাইভস্ট্রিম চলাকালীন লেই জুন আরও বলেন যে, নতুন প্রজন্মের SU7-এ ১০০টিরও বেশি আপগ্রেড রয়েছে এবং শুধুমাত্র কাঁচামালের খরচই প্রায় ২০,০০০ ইউয়ান বেড়েছে। তা সত্ত্বেও, নতুন ক্রেতাদের সাধ্যের মধ্যে আপডেট করা মডেলটি রাখতে শাওমি এর খুচরা মূল্য মাত্র ৪,০০০ ইউয়ান বাড়িয়েছে। এবং নতুন ২১৯,৯০০ ইউয়ান মূল্যের SU7 মডেলটি মাত্র ৩৪ মিনিটে ১৫,০০০ অর্ডার পাওয়ায়, কোম্পানিটি অতি-সাশ্রয়ী মূল্যের সেগমেন্টে প্রবেশ না করেই তাদের গাড়ির শক্তিশালী চাহিদা সম্পর্কে আত্মবিশ্বাসী।
সুতরাং শাওমি এখনও অত্যন্ত সস্তা গ্যাজেট বিক্রেতা সংস্থা হতে পারে। কিন্তু গাড়ির ক্ষেত্রে, লেই জুন এটা স্পষ্ট করে দিচ্ছেন যে শাওমি সস্তা দামের ঊর্ধ্বে থাকতেই বেশি আগ্রহী।