আজ রাতে, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় ৪০৪ তম ব্যাচের নতুন যানবাহন ঘোষণা প্রকাশ করেছে।
এই ঘোষণার সময় অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বেইজিং অটো শো বসন্ত উৎসবের ঠিক পরে, এবং প্রতিটি গাড়ি প্রস্তুতকারকের তাদের প্রধান পণ্যগুলি প্রদর্শন করা উচিত।
এই ঘোষণায় তিনটি শীর্ষস্থানীয় উদীয়মান বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্র্যান্ড তাদের ফ্ল্যাগশিপ মডেলের সর্বশেষ উন্নয়নের কথা প্রকাশ করেছে। ঐতিহ্যবাহী বিলাসবহুল ব্র্যান্ড ভলভো অবশেষে একটি বিদ্যুতায়িত পণ্য উন্মোচন করেছে যা এই প্রযুক্তিগত চক্রের সাথে তাল মিলিয়ে চলে।
লি অটো এল৯ লিভিস
প্রথমেই থাকছে সম্পূর্ণ নতুন L9, যা আজ সকালে Li Auto আনুষ্ঠানিকভাবে উন্মোচন করেছে। অফিসিয়াল তথ্য অনুযায়ী, L9 Livis নামে পরিচিত এই বিশেষ সংস্করণটির দাম ৫৫৯,৮০০ ইউয়ান।
চেহারার দিক থেকে, L9 Livis এর দৈর্ঘ্য ৫২৫৫ মিমি, প্রস্থ ২০০০ মিমি এবং উচ্চতা ১৮১০ মিমি, যার হুইলবেস ৩১২৫ মিমি। এর পরিবর্তনগুলি চ্যাসিসে কেন্দ্রীভূত, এবং পরিবর্তনগুলি উল্লেখযোগ্য।
এটি সম্পূর্ণরূপে ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার চ্যাসিস। স্টিয়ারিং হুইল এবং স্টিয়ারিং গিয়ারের মধ্যে এবং ব্রেক প্যাডেল এবং ব্রেক ক্যালিপারের মধ্যে যান্ত্রিক সংযোগগুলি বাদ দেওয়া হয়েছে, সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক সংকেত ট্রান্সমিশন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। এটিতে একটি 800V সম্পূর্ণ সক্রিয় সাসপেনশন সিস্টেমও রয়েছে। এই সিস্টেমটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে গাড়ির ভঙ্গি সক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করে, কর্নারিংয়ের সময় বডি রোল এবং ত্বরণের সময় পিচকে প্রতিরোধ করে।
এটি আগের প্রজন্মের L9 এর তুলনায় অনেক বেশি হার্ডকোর দেখাচ্ছে।
দীর্ঘদিন ধরে, লি অটোকে হার্ডকোর ইঞ্জিনিয়ারদের চেয়ে চমৎকার পণ্য ব্যবস্থাপকদের কোম্পানি হিসেবে বেশি দেখা হয়ে আসছে। তবে, ৫০০,০০০ ইউয়ানের ফ্ল্যাগশিপ বাজারে, হুয়াওয়ে এবং টেসলার মুখোমুখি হয়ে, কেবল আরামদায়ক বৈশিষ্ট্যগুলিই আর উচ্চ প্রিমিয়ামের ন্যায্যতা প্রমাণ করার জন্য যথেষ্ট নয়। লি অটোকে প্রমাণ করতে হবে যে এটি মৌলিক যান্ত্রিক গুণাবলী সংজ্ঞায়িত করার ক্ষমতাও রাখে।
শাওমি YU7 GT
Xiaomi পারফরম্যান্সের সীমানা অতিক্রম করছে। SU7 Ultra-এর পরে, Xiaomi SUV YU7-এরও একটি পারফরম্যান্স সংস্করণ এসেছে।
চেহারার দিক থেকে, নতুন গাড়িটি ৫০১৫ মিমি লম্বা, ২০০৭ মিমি চওড়া এবং ১৫৯৭ মিমি উঁচু। নিয়মিত সংস্করণের তুলনায় এটি আরও চওড়া এবং নিচু। অ্যাপ্লিকেশন ছবিতে দেখানো কালো রঙ, লাল জিটি লোগোর সাথে মিলিত হয়ে, একটি অত্যন্ত আক্রমণাত্মক দৃশ্যমান প্রভাব তৈরি করে।
পাওয়ার ফিগারগুলি বেশ চিত্তাকর্ষক, সামনের দিকে ২৮৮ কিলোওয়াট এবং পিছনে ৪৫০ কিলোওয়াট ভি৮ মোটর রয়েছে, যা SU7 আল্ট্রাতে ব্যবহৃত একই রকম। সম্মিলিত সিস্টেম আউটপুট ১০০৪ হর্সপাওয়ার ছাড়িয়ে যায় এবং সর্বোচ্চ গতি ৩০০ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত পৌঁছায়।
এই পাওয়ারট্রেনের সাথে মানানসই করার জন্য, টায়ার স্পেসিফিকেশনগুলি সামনের দিকে 265/40 R21 এবং পিছনের দিকে 295/35 R21 এ আপগ্রেড করা হয়েছে। এই গাড়িটি ইতিমধ্যেই নুরবার্গিং-এ ব্যাপক পরীক্ষা-নিরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছে। এটি সক্রিয় হাইড্রোলিক সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত বলে গুজব রয়েছে, যা ট্র্যাক মোডে মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে আরও কমিয়ে আনতে পারে।
২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে শাওমি অটো লাভজনকতা অর্জন করেছে, মোট ৫,০০,০০০ গাড়ি ডেলিভারি পেয়েছে। এই শক্তিশালী আর্থিক অবস্থানের ফলে শাওমি YU7 GT-এর মতো ফ্ল্যাগশিপ পণ্য তৈরিতে মনোনিবেশ করতে সক্ষম হয়েছে।
৪০০,০০০ থেকে ৫০০,০০০ ইউয়ান আনুমানিক দামের সাথে, এটি সরাসরি মডেল ওয়াই পারফরম্যান্স এবং পোর্শে কেয়েন টার্বো জিটির মধ্যে ব্যবধান পূরণ করে।
এক্সপেং জিএক্স
XPeng অবশেষে তার পূর্ণ-আকারের SUV-এর ধাঁধাটি সম্পূর্ণ করেছে।
নতুন এই গাড়িটির নাম XPeng GX। এর মাত্রা ৫২৬৫/১৯৯৯/১৮০০ মিমি (দৈর্ঘ্য/প্রস্থ/উচ্চতা), এবং হুইলবেস ৩১১৫ মিমি। এই আকার সরাসরি এর প্রতিযোগীদের লক্ষ্য করে তৈরি, যেমন Li Auto L9 এবং Wenjie M9।
XPeng GX "বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক + সুপার রেঞ্জ এক্সটেন্ডার" এর দ্বৈত পদ্ধতি গ্রহণ করবে বলে নিশ্চিত করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি ডুয়াল-মোটর সিস্টেম রয়েছে যার সর্বোচ্চ শক্তি 430kW, একটি 800V প্ল্যাটফর্ম এবং একটি 5C সুপারচার্জেবল ব্যাটারির সাথে মিলে যায়। 5.2-মিটার লম্বা এই গাড়ির হ্যান্ডলিং অ্যাজিলিটি সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য, পিছনের চাকার স্টিয়ারিং স্পেসিফিকেশনে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
গত কয়েক বছর ধরে, XPeng বুদ্ধিমান ড্রাইভিং ক্ষেত্রে একটি ভাল খ্যাতি অর্জন করেছে, কিন্তু এর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ফর্ম এবং পণ্যের আকারের কারণে, পারিবারিক ব্যবহারকারীদের মূল বাজারে প্রবেশ করা সবসময়ই কঠিন ছিল।
GX-এর উত্থান ইঙ্গিত দেয় যে XPeng তার কৌশল সামঞ্জস্য করেছে, স্থান সংজ্ঞা এবং শক্তির আকারের ক্ষেত্রে বৃহত্তর বাজারের চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে শুরু করেছে। এই গাড়িটি 2026 সালে উচ্চমানের বাজারে XPeng-এর বিক্রয়ের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উৎস হবে।
হারমনিওএস ইন্টেলিজেন্ট মোবিলিটি: বাউন্ডারি এক্সপ্লোরেশন এম৬ এবং এম৮
এই রাউন্ডের আবেদনপত্রে HarmonyOS দুটি নতুন গাড়ির জন্য আবেদন জমা দিয়েছে।
প্রথমেই আছে Wenjie M6, যার মাত্রা 4960/1985/1736mm এবং হুইলবেস 2950mm।
▲ ওয়েঞ্জি এম৬
ব্যাটারি কনফিগারেশনটি উল্লেখযোগ্য। M6 পিওর ইলেকট্রিক ভার্সনটি 100 kWh হুয়াওয়ে মেগা ব্যাটারির সাথে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে আসে। এমনকি রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড ভার্সনটিতে দুটি বড় ব্যাটারি বিকল্প রয়েছে: 37 kWh এবং 53 kWh।
▲ওয়েঞ্জি এম৬
ব্যবহারকারীদের চাহিদা পরিবর্তন হচ্ছে। এমনকি রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড ইলেকট্রিক গাড়ি কেনার পরেও, মানুষ এখনও দীর্ঘতর বিশুদ্ধ ইলেকট্রিক ড্রাইভিং রেঞ্জ এবং কম ঘন ঘন চার্জিং চায়। Wenjie M6 এর বৃহৎ ব্যাটারি কৌশলটি ঠিক এই সমস্যাটির দিকেই লক্ষ্য করে তৈরি।
নতুন M8 গাড়িটি ৫১৯০ মিমি লম্বা এবং এর হুইলবেস ৩১০৫ মিমি, এবং এটি ৫-সিট এবং ৬-সিট কনফিগারেশনে পাওয়া যায়।
▲ ওয়েঞ্জি এম৮
▲ ওয়েঞ্জি এম৮
M9 তার বিলাসবহুল বৈশিষ্ট্য এবং আকারের মাধ্যমে তার উচ্চমানের ভাবমূর্তি প্রতিষ্ঠা করেছে, অন্যদিকে M8 এর লক্ষ্য M9 এর স্পিলওভার প্রভাবকে পুঁজি করা। এটি মূলত 350,000 থেকে 450,000 ইউয়ানের দামের পরিসর কভার করে, যা তরুণ গ্রাহকদের লক্ষ্য করে। 2025 সালে এর চমৎকার বিক্রয় কর্মক্ষমতা বিবেচনা করে, M8 এই বাজারেও উল্লেখযোগ্য আবেদন রাখে।
বিওয়াইডি দাতাং
BYD Tang-এর আকার উল্লেখযোগ্যভাবে আপগ্রেড করা হয়েছে।
অ্যাপ্লিকেশন তথ্য থেকে দেখা যায় যে, দাতাং-এর দৈর্ঘ্য ৫৩০২ মিমি এবং হুইলবেস ৩১৩০ মিমি। এই পরিসংখ্যানগুলি মূল ট্যাং-এর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি এবং লি অটো L9-কেও ছাড়িয়ে গেছে।
শক্তির দিক থেকে, নতুন গাড়িটিতে একাধিক মোটর সংমিশ্রণ রয়েছে বলে ঘোষণা করা হয়েছে। শীর্ষস্থানীয় সংস্করণটি ডুয়াল মোটর দিয়ে সজ্জিত, যার সামনের মোটর 215kW এবং পিছনের মোটর 370kW।
BYD-এর ব্যতিক্রমী উল্লম্ব ইন্টিগ্রেশন ক্ষমতা রয়েছে। এর ফলে একই খরচের মধ্যে আরও বড় যানবাহন তৈরি করা সম্ভব হয়। প্রশস্ততা এবং ব্যবহারিকতাকে অগ্রাধিকার দেওয়া পরিবারগুলির জন্য, এই ভৌত আকারের সুবিধাটি সহজেই স্পষ্ট।
আভিটা ০৬টি
অভিতা একটি নতুন মডেল, 06Tও এনেছে। নতুন গাড়িটি 4940 মিমি লম্বা এবং 2940 মিমি হুইলবেস রয়েছে। এটি আকারে কমপ্যাক্ট, তবে এর ওয়াগন আকৃতি আরও ব্যবহারিকতা এনেছে।
অবশ্যই, এই নতুন গাড়ির হাইলাইটগুলি কেবল এর স্টাইলিং নয়; এটি হুয়াওয়ের নতুন প্রজন্মের LiDAR দিয়ে সজ্জিত প্রথম গাড়িগুলির মধ্যে একটি হবে। পাওয়ারট্রেনটিও খুব আক্রমণাত্মক, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণটি তিন-মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ কনফিগারেশন (210kW সামনে, ডুয়াল 251kW পিছনে) অফার করে এবং রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সংস্করণটিতে ডুয়াল রিয়ার মোটর (185kW + 185kW) রয়েছে।
এই পাওয়ারট্রেন কনফিগারেশনটি তার ক্লাসে খুবই বিরল। আভিটা তার প্রচুর পারফরম্যান্স রিজার্ভ এবং হুয়াওয়ের সর্বশেষ বুদ্ধিমান ড্রাইভিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে 300,000 RMB বাজারে নিজেকে আলাদা করার আশা করে।
বেইজিং বেঞ্জ সিএলএ ২০০ এল
মার্সিডিজ-বেঞ্জ CLA 200 L হাইব্রিড সেডানের জন্য আবেদন জমা দিয়েছে।
একটি এন্ট্রি-লেভেল বিলাসবহুল সেডান হিসেবে, নতুন গাড়িটির হুইলবেস ২৮৩০ মিমি। এটি একটি ১.৫T ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যা দুটি সংস্করণ অফার করে: ১২০ কিলোওয়াট এবং ১৪০ কিলোওয়াট, একটি টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি সহ, এবং এর জ্বালানি খরচ প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ৪.৯১ লিটার।
ভলভো EX90
ঐতিহ্যবাহী বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলিও তাদের প্রচেষ্টা ত্বরান্বিত করছে। ভলভো সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাগশিপ EX90 এর জন্য আবেদন জমা দিয়েছে।
নতুন গাড়িটি পারিবারিক নকশা অব্যাহত রেখেছে, যার দৈর্ঘ্য ৫০৩৭ মিমি এবং হুইলবেস ২৯৮৫ মিমি। এটি দুটি ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ অফার করে যার পাওয়ার আউটপুট ভিন্ন। উচ্চ-শক্তিসম্পন্ন সংস্করণটিতে যথাক্রমে ২২০ কিলোওয়াট এবং ২৮০ কিলোওয়াট এর সামনের এবং পিছনের মোটর রয়েছে।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত আপগ্রেড হল বৈদ্যুতিক স্থাপত্য।
EX90 একটি 800V বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা গ্রহণ করে, যা সর্বোচ্চ দ্রুত চার্জিং শক্তি 350kW পর্যন্ত বৃদ্ধি করে। এর অর্থ হল চার্জিং দক্ষতার দিক থেকে ভলভো দেশীয়ভাবে উৎপাদিত উচ্চমানের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের মূলধারার স্তরের সাথে তাল মিলিয়েছে।
ভলভোর জন্য, EX90-এর লক্ষ্য হল প্রমাণ করা যে এটি এখনও বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক যানবাহনকে সংজ্ঞায়িত করার ক্ষমতা রাখে, একই সাথে নিরাপত্তা এবং পরিবেশগত সুরক্ষার মতো ব্র্যান্ড সম্পদ বজায় রাখে।
ফর্মুলা লিওপার্ড টাইটানিয়াম ৭ এবং এক্সট্রিম ক্রিপ্টন ৮এক্স
এই সংখ্যায় আরও দুটি অনন্য ডিজাইনের গাড়ির মডেল রয়েছে যা দেখার মতো।
প্রথমে, ফর্মুলা লিওপার্ড সম্পূর্ণ নতুন টাইটানিয়াম ৭ লঞ্চ করেছে, যার বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণটি তার শক্তিশালী স্টাইলিং এবং ট্রেলার হিচ বিকল্পটি ধরে রেখেছে, ডুয়াল মোটরগুলির সর্বোচ্চ শক্তি 215kW + 300kW।
দীর্ঘ দূরত্বের অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের সময় খাঁটি বৈদ্যুতিক অফ-রোড যানবাহনে জ্বালানি ভরার ক্ষেত্রে সীমাবদ্ধতা রয়েছে। টাইটানিয়াম ৭ খাঁটি বৈদ্যুতিক সংস্করণটি শহুরে ব্যবহারকারীদের জন্য বেশি উপযুক্ত। তারা এর মজবুত নকশার প্রশংসা করে, একই সাথে খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের কম চলমান খরচও প্রয়োজন।
অন্যটি হল JiKe8X দ্বারা জমা দেওয়া একটি সম্পূর্ণ কালো-আউট সংস্করণ।
গাড়ির বডিটি সম্পূর্ণ কালো রঙ করা হয়েছে, লাল ক্যালিপার এবং একটি বৈদ্যুতিক পিছনের ডানা সহ।
▲ স্ট্যান্ডার্ড এক্সট্রিম ক্রিপ্টন 8X
জাইক সবসময় হ্যান্ডলিং এবং পারফরম্যান্সের উপর জোর দিয়েছে। কারখানায় ইনস্টল করা এই পরিবর্তনের ধরণটি তরুণ ব্যবহারকারীদের ছাঁটাই করতে সাহায্য করে যারা এখনও সমজাতীয় পারিবারিক SUV বাজারে ড্রাইভিং আনন্দকে মূল্য দেয়।
#iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFanr (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ কন্টেন্ট আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।