সকালের সংক্ষিপ্ত সংবাদ কুক বলেছেন তিনি দীর্ঘমেয়াদে অ্যাপলের নির্বাহী চেয়ারম্যান হিসেবে দায়িত্ব পালন করবেন / ঝাং শুয়ে ২৮৬টি ৮২০আরআর মোটরসাইকেল প্রত্যাহার করেছেন / টেসলার গাড়ির ইন-কার ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম ডৌবাও এবং ডিপসিক-এর সাথে সংযুক্ত হবে

টিম কুক একটি কর্মচারী সভায় উপস্থিত হয়ে বলেন: “আমি সুস্থ আছি,” এবং তিনি দীর্ঘমেয়াদে অ্যাপলের নির্বাহী চেয়ারম্যান হিসেবে দায়িত্ব পালন করার পরিকল্পনা করছেন।

ব্লুমবার্গের তথ্য অনুযায়ী, টিম কুক, যিনি এই সেপ্টেম্বরে সিইও পদ থেকে সরে দাঁড়াবেন, স্থানীয় সময় ২১শে এপ্রিল অ্যাপলের একটি সর্বদলীয় সভায় উপস্থিত হয়েছিলেন। সভা চলাকালীন কুক তাঁর স্বাস্থ্য নিয়ে ওঠা জল্পনা-কল্পনার বিষয়ে কথা বলেন।

অ্যাপলে এক্সিকিউটিভ চেয়ারম্যান হিসেবে দায়িত্ব পালন অব্যাহত রাখতে পেরে আমি রোমাঞ্চিত… আমি সুস্থ ও কর্মচঞ্চল আছি এবং দীর্ঘমেয়াদে এই নতুন ভূমিকায় থাকার পরিকল্পনা করছি।

তিনি জোর দিয়ে বলেন যে, সেপ্টেম্বরে সিইও হিসেবে দায়িত্ব নিতে যাওয়া টার্নাসকে তিনি "প্রয়োজনীয় যেকোনো উপায়ে" সমর্থন করবেন, যেকোনো সময়ে জ্ঞান ও অভিজ্ঞতা দিয়ে সাহায্য করবেন এবং "ভাববিনিময় করার একজন ব্যক্তি" হিসেবে কাজ করবেন।

কুক আরও বলেছেন যে, "একই সময়ে কেবল একজনই সিইও থাকতে পারেন," এবং এক্সিকিউটিভ চেয়ারম্যানের নতুন ভূমিকা তাকে অ্যাপলের বৈশ্বিক সম্পর্ক শক্তিশালী করার দিকে মনোযোগ দিতে সাহায্য করবে।

এই সময়ে পদত্যাগ করার কারণ জানতে চাইলে কুক বলেন, তিনি ‘ইতিহাসের সেরা হস্তান্তর’ সম্পন্ন করতে চান এবং এর জন্য তিনটি পূর্বশর্ত উল্লেখ করেন: কোম্পানির ব্যবসাকে অবশ্যই ভালো অবস্থায় থাকতে হবে, প্রোডাক্ট রোডম্যাপ চমৎকার হতে হবে এবং টেনাসকে দায়িত্ব গ্রহণের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে।

তিনি উল্লেখ করেছেন যে, অ্যাপলের বর্তমানে একটি "আকর্ষণীয়" পণ্য সম্ভার রয়েছে এবং সাম্প্রতিক ছুটির মরসুমে সংস্থাটি তার সর্বকালের সেরা ত্রৈমাসিক ফলাফল অর্জন করেছে।

এই তিনটি বিষয় আগেও একে অপরের সাথে জড়িত ছিল, এবং এখনও আবার জড়িত হয়েছে, তাই এখনই সঠিক সময়।

টার্নাস সভায় বলেন যে, এই মুহূর্তে সিইও হিসেবে দায়িত্ব নিতে পেরে তিনি বিশেষভাবে উচ্ছ্বসিত, কারণ অ্যাপল "আবারও বিশ্বকে বদলে দিতে চলেছে।" তিনি প্রতিশ্রুতি দেন যে, এআই অ্যাপলের পণ্য ও পরিষেবার জন্য কার্যত সীমাহীন সম্ভাবনা তৈরি করবে এবং একই সাথে তিনি এও জোর দেন যে, কোম্পানির প্রতিটি কাজের কেন্দ্রবিন্দুতে ডিজাইনই থাকবে।

প্রতিষ্ঠান হিসেবে আমাদের মূল সত্তা এবং লক্ষ্য অপরিবর্তিত থাকবে।

৫১ বছর বয়সী টার্নাস ১৯৯৭ সালে পেনসিলভেনিয়া বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতক সম্পন্ন করেন এবং ২০০১ সালে অ্যাপলে যোগদান করেন। তিনি দীর্ঘদিন ধরে হার্ডওয়্যার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সঙ্গে যুক্ত আছেন এবং এয়ারপডস, ম্যাক, আইপ্যাড ও আইফোনের মতো প্রধান পণ্যগুলো নিয়ে কাজ করেছেন। ২০২১ সালে তিনি হার্ডওয়্যার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট পদে পদোন্নতি লাভ করেন।

সম্পর্কিত খবর: অ্যাপলের নতুন সিইও কর্মীদের সঙ্গে বৈঠক করেছেন: আমরা এআই হার্ডওয়্যার তৈরি করতে, সেরা প্রতিভাদের ধরে রাখতে এবং বিশ্বকে বদলে দিতে চাই।

একটি অপ্রত্যাশিত তথ্য ফাঁসের কারণে ওপেনএআই তাদের অত্যাধুনিক এআই এজেন্ট প্রোগ্রামিং মডেল GPT-5.5-কে অফলাইন করে দিয়েছে।

গতকাল, ডেভেলপার "DavidAGMM" রেডিটে পোস্ট করেছেন যে, কোডেক্স খোলার সময় ড্রপডাউন মেনুতে অপ্রত্যাশিতভাবে অপ্রকাশিত মডেলের একটি বড় তালিকা দেখা যায়। ফাঁস হওয়া স্ক্রিনশট এবং ভিডিও অনুসারে, এই লিকে নিম্নলিখিত মডেলগুলো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• GPT-5.5 এবং oai-2.1 উভয়কেই "সবচেয়ে অত্যাধুনিক এআই এজেন্ট প্রোগ্রামিং মডেল" হিসেবে আখ্যায়িত করা হয়;
• আরকানাইনকে "শ্বেতসারযুক্ত খাবারের প্রতি কিংবদন্তিতুল্য ক্ষুধার এক অত্যাধুনিক মডেল" হিসেবে বর্ণনা করা হয়;
• গ্লেসিয়ার-আলফাকে "মহাদেশ কাঁপানো প্রজ্ঞা" হিসেবে আখ্যায়িত করা হয়েছে, অপরদিকে গ্লেসিয়ার-আলফা-ব্লক-সিওয়াই৩-কে "শীতল প্রজ্ঞা" হিসেবে আখ্যায়িত করা হয়েছে।
• এছাড়াও রয়েছে হাইজেনবার্গ, যাকে 'সর্বাধুনিক জীবন বিজ্ঞান গবেষণা মডেল' হিসেবে বর্ণনা করা হয়।

তবে, GPT-5.5 নির্বাচন করার পর অনুরোধ জমা দিলে, Codex একটি 400 ত্রুটি দেখায়, যা নির্দেশ করে যে এটি সমর্থিত নয়। OpenAI বিষয়টি জানার পর দ্রুত সমাধান করেছে এবং Codex ইন্টারফেস থেকে সংশ্লিষ্ট মডেল এন্ট্রি পয়েন্টটি সরিয়ে দেওয়া হয়েছে।

প্রাসঙ্গিক পাঠ: ক্লডের অ্যাকাউন্ট স্থগিত করা হয়েছিল, ট্র্যাফিক সীমিত করা হয়েছিল এবং সুযোগ-সুবিধা কমিয়ে দেওয়া হয়েছিল; ওপেনএআই কোডেক্স ব্যবহার করে তাকে ধরার সুযোগটি কাজে লাগায়।

প্রতিবেদন থেকে জানা গেছে যে, টেনসেন্ট ও আলিবাবা ডিপসিক-এ বিনিয়োগের জন্য আলোচনা করছে, যার মাধ্যমে কোম্পানিটির মূল্য ২০ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি নির্ধারণ করা হবে।

রয়টার্সের তথ্যমতে, টেনসেন্ট হোল্ডিংস এবং আলিবাবা গ্রুপ এআই স্টার্টআপ ডিপসিক-এ বিনিয়োগের জন্য আলোচনা করছে, যার লক্ষ্যমাত্রা এই দফার অর্থায়নে ২০ বিলিয়ন ডলারের বেশি মূল্যায়ন নির্ধারণ করা হয়েছে।

বিষয়টি সম্পর্কে অবগত চারটি সূত্রের বরাত দিয়ে প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে, ডিপসিক পূর্বে তার প্রথম দফার বাহ্যিক অর্থায়ন শুরু করেছিল, যার প্রাথমিক লক্ষ্য ছিল কমপক্ষে ৩০০ মিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করা এবং কমপক্ষে ১০ বিলিয়ন ডলারের মূল্যায়ন অর্জন করা। তবে, সম্ভাব্য বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে প্রবল আগ্রহের কারণে মূল্যায়নের লক্ষ্যমাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ানো হয়েছে।

তবে, প্রতিবেদনে জোর দেওয়া হয়েছে যে অর্থায়ন সংক্রান্ত আলোচনা এখনও চলছে এবং চূড়ান্ত অর্থায়নের পরিমাণ ও মূল্যায়ন পরিবর্তন সাপেক্ষ।

এছাড়াও, গতকাল DeepSeek-এর অফিসিয়াল কমিউনিকেশন গ্রুপে এবং সোশ্যাল মিডিয়ায় বেশ কয়েকজন ডেভেলপার জানিয়েছেন যে, DeepSeek-এর অফিসিয়াল এপিআই দ্বারা কল করা মডেলের কনটেক্সট উইন্ডো ১২৮ হাজার থেকে বাড়িয়ে ১০ লক্ষ টোকেন করা হয়েছে এবং নলেজ এক্সপায়ারেশন ডেট ২০২৪ থেকে আপডেট করে ২০২৫ সালের মে মাস করা হয়েছে।

তবে, মডেলটি বর্তমানে ভিজ্যুয়াল ইনপুট সমর্থন করে না, কেবল টেক্সট এবং স্পিচ প্রসেসিং করে, এবং এটি এখনও একটি নন-মাল্টিমোডাল মডেল।

আল্ট্রাম্যান তার বাড়িতে হামলার বিষয়ে প্রথমবারের মতো মুখ খুলল: আগের রাতে সে বলেছিল, "অন্তত কেউ আমাকে মারতে চায়নি।"

সম্প্রতি, ওপেনএআই-এর সিইও স্যাম অল্টম্যান 'কোর মেমোরি' পডকাস্টে তাঁর বাড়িতে হওয়া ধারাবাহিক হামলা প্রসঙ্গে প্রথমবারের মতো প্রকাশ্যে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন।

অল্টম্যান প্রকাশ করেছেন যে হামলার আগের রাতে বেশ কয়েকজন সহকর্মী তার বাড়িতে নৈশভোজ করছিলেন। খাওয়ার সময় তারা সাম্প্রতিক নেতিবাচক সংবাদ প্রতিবেদনগুলো নিয়ে আলোচনা করছিলেন এবং তাদের মধ্যে একজন তাকে সান্ত্বনা দিয়ে বলেন যে, যদিও চাপটা প্রচণ্ড, “একদিক দিয়ে এটা ভালোই।” অল্টম্যান নির্বিকারভাবে উত্তর দেন, “অন্তত কেউ আমাকে হত্যা করতে চায় না।”

পরিহাসের বিষয় হলো, ঠিক পরের দিনই তার বাড়ির দরজায় পেট্রোল বোমা ফেলা হয়। তিনি এটিকে 'একটি দৃষ্টান্ত' হিসেবে উল্লেখ করেন—যে অনলাইনে মানুষ যা বলে, যতক্ষণ তা শুধু কথার কথা, ততক্ষণ তা কোনো বড় ব্যাপার নয়। তিনি হামলার বিস্তারিত কিছু বলেননি, শুধু বলেছেন, "এরকম আরও ঘটনা ঘটবে," এবং এরপরই আলোচনাটি আবার কাজের প্রসঙ্গে ফিরিয়ে আনেন।

অল্টম্যান শো-তে প্রথমবারের মতো প্রকাশ করেন যে মাস্কের সাথে আলোচনা কীভাবে ভেস্তে গিয়েছিল। অল্টম্যান বলেন যে ওপেনএআই-এর শুরুর দিনগুলিতে তিনি, ব্রকম্যান, ইলিয়া সুটস্কেভার এবং মাস্ক—এই চার মূল সদস্যই একমত হয়েছিলেন যে কোম্পানিটিকে একটি লাভজনক প্রতিষ্ঠানে রূপান্তরিত করতে হবে।

আলোচনা একটি চুক্তিতে পৌঁছানোর কাছাকাছি ছিল: মাস্ক সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশীদারিত্ব দাবি করেছিলেন, যা তারা মেনে নিয়েছিল; মাস্ক সিইও হওয়ার এবং "সবাইকে জানিয়ে দেওয়ার" দাবিও করেছিলেন যে তিনিই দায়িত্বে আছেন, এবং এতেও তারা রাজি হয়েছিল।

তবে শেষ পর্যন্ত, মাস্ক ওপেনএআই-এর ওপর "পরিপূর্ণ নিয়ন্ত্রণ" দাবি করলে আলোচনা ভেস্তে যায়। অল্টম্যান বলেন, "কোনো একজন ব্যক্তির পুরো ভবিষ্যৎ নিয়ন্ত্রণ করা উচিত নয়, সেই ব্যক্তি যেই হোক না কেন।" মামলাটির বিচার মূলত ২৭শে এপ্রিল শুরু হওয়ার কথা ছিল, যেখানে মাস্ক ৭৯ বিলিয়ন থেকে ১৩৪ বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত ক্ষতিপূরণ দাবি করেছিলেন।

টেসলার চীনা ইন-ভেহিকেল ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি ডৌবাও এবং ডিপসিক-এর সাথে সমন্বিত করা হবে।

সিএলএস নিউজ এজেন্সির তথ্যমতে, টেসলা চায়নার ইন-ভেহিকেল ভয়েস সার্ভিস শীঘ্রই ডৌবাও বিগ ডেটা মডেল এবং ডিপসিক মডেলের সাথে সমন্বিত করা হবে।

সংশ্লিষ্ট সূত্র জানিয়েছে যে, উভয় মডেলই ভলকানো ইঞ্জিনের মাধ্যমে সংযুক্ত। ডৌবাও মডেলটি ভয়েস কমান্ড ফাংশনের দায়িত্বে রয়েছে, যার মধ্যে নেভিগেশন সেটিংস, মিডিয়া প্লেব্যাক নিয়ন্ত্রণ, এয়ার কন্ডিশনিং-এর তাপমাত্রা সমন্বয় এবং মালিকের ম্যানুয়াল খোঁজা অন্তর্ভুক্ত; অন্যদিকে ডিপসিক মডেলটি এআই ইন্টারঅ্যাক্টিভ পরিষেবা প্রদান করে।

সাংহাই সাইবারস্পেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন কর্তৃক প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, টেসলা (সাংহাই) কোং, লিমিটেড ২০শে এপ্রিল তার "টেসলা ইন-ভেহিকেল ভয়েস লার্জ মডেল সার্ভিস"-এর জন্য জেনারেটিভ এআই ফাইলিং সম্পন্ন করেছে, যার ফাইলিং নম্বরটি হলো Shanghai-TeslaCheJiYuYinDaMoXingFuWu-202603020128।

হুয়াওয়ের ২০১৯ ব্যাচের মেধাবী ছাত্র ঝাও লিচেন, একটি মূর্ত বুদ্ধিমান অপারেটিং সিস্টেমের ওপর বাজি ধরে নিজের ব্যবসা শুরু করার জন্য কোম্পানি ছেড়ে দেন।

এআই টেকনোলজি রিভিউ অনুসারে, হুয়াওয়ের প্রাক্তন জিনিয়াস এবং ২০১৯-স্তরের প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞ ঝাও লিচেন এই বছরের মার্চ মাসে কোম্পানিটি ছেড়ে হ্যাংঝৌ ল্যাগ্রেঞ্জ এমবডিড টেকনোলজি কোং, লিমিটেড-এ যোগ দিয়েছেন, যেখানে তিনি উদ্যোক্তা হিসেবে আত্মপ্রকাশ করছেন এবং এমবডিড ইন্টেলিজেন্ট অপারেটিং সিস্টেমের উন্নয়নে মনোনিবেশ করছেন।

ঝাও লিচেন বেইহাং বিশ্ববিদ্যালয় থেকে সফটওয়্যার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতক ও স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জন করেছেন। তিনি দীর্ঘদিন ধরে থ্রিডি ভিশন এবং মাল্টিমোডাল কম্পিউটিংয়ের ক্ষেত্রে গভীরভাবে জড়িত আছেন এবং তাঁর একাডেমিক কৃতিত্ব এক হাজারেরও বেশিবার উদ্ধৃত হয়েছে। তিনি এখন পর্যন্ত বেইহাং বিশ্ববিদ্যালয়ের একমাত্র ছাত্র, যিনি হুয়াওয়ের জিনিয়াস ইয়ুথ প্রোগ্রামের জন্য নির্বাচিত হয়েছেন।

২০২৩ সালে স্নাতক শিক্ষার্থী হিসেবে হুয়াওয়েতে যোগদানের পর, তিনি এআই স্মার্ট হোম ট্রেজার এআই ইন্টেলিজেন্ট এজেন্ট এজ-ক্লাউড আর্কিটেকচারের ধারাবাহিক উন্নয়নে নেতৃত্ব দেন। এই সংশ্লিষ্ট প্রকল্পটি চায়না টেলিকম আউটস্ট্যান্ডিং ইনোভেশন অ্যাওয়ার্ড জিতেছে এবং চলতি বছরের দ্বিতীয়ার্ধে এর ব্যাপক উৎপাদন শুরু হওয়ার কথা রয়েছে।

তার অসামান্য প্রযুক্তিগত এবং কার্য সম্পাদনের দক্ষতার সুবাদে ঝাও লিচেন মাত্র দুই বছরের কিছু বেশি সময়ের মধ্যে লেভেল ১৯-এ পদোন্নতি লাভ করেন এবং হুয়াওয়ের অন্যতম কনিষ্ঠ সিনিয়র টেকনিক্যাল এক্সিকিউটিভ হয়ে ওঠেন।

গ্রান তুরিসমো ৭-এ ইউ৯ গাড়িটি অন্তর্ভুক্ত করা হবে, যার মাধ্যমে প্রথমবারের মতো কোনো চীনা সুপারকার বাজারে আসছে।

প্লেস্টেশন গতকাল আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে যে, আজ দুপুর ২টায় 'গ্রান তুরিসমো ৭'-এ BYD Yangwang U9 গাড়িটি আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ করা হবে, যা গেমটিতে অন্তর্ভুক্ত হওয়া প্রথম চীনা সুপারকার হবে।

শোনা যাচ্ছে, এবার যে মডেলটি বাজারে আনা হচ্ছে সেটি ইয়াংওয়াং ইউ৯ এক্সট্রিম-এর হাই-পারফরম্যান্স সংস্করণ। এটি ইয়াংওয়াং ইউ৯-এর ট্র্যাক/এক্সট্রিম সংস্করণ, যা একটি চার-মোটর সিস্টেমে সজ্জিত। এর সম্মিলিত হর্সপাওয়ার প্রায় ৩০১৯ এইচপি এবং সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ৪৯৬ কিলোমিটারের বেশি। এটি একবার নুরবার্গিং নর্ডশ্লাইফে ৬:৫৯.১৫৭ সময়ে উৎপাদন পর্যায়ের বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য একটি ল্যাপ রেকর্ড স্থাপন করেছিল এবং নুরবার্গিং নর্ডশ্লাইফের অফিসিয়াল ল্যাপ টাইম তালিকায় স্থান পেয়েছিল।

এর আগে, শাওমি এসইউ৭ আল্ট্রা ইতিমধ্যেই গেমটিতে লঞ্চ করা হয়েছিল, যা জিটি সিরিজে প্রবেশকারী প্রথম চীনা ব্র্যান্ডের মডেল হয়ে ওঠে।

সরবরাহ করা ২৮৬টি যানবাহনই প্রত্যাহার করা হয়েছে। সম্ভাব্য তেল লিক হওয়ার সমস্যার কারণে সংশোধনের জন্য ঝাং শুয়ে মোটরসাইকেল ৮২০আরআর মডেলের বিক্রি স্থগিত করা হয়েছে।

গতকাল, ঝাংজু মোটরসাইকেল তাদের 820RR মডেলের জন্য একটি ব্যাপক প্রত্যাহার ও সংশোধনের ঘোষণা দিয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে একটি প্রত্যাহার বিজ্ঞপ্তি জারি করেছে। জানা গেছে, গত ১৬ই এপ্রিল ইনচুয়ানে ঘটে যাওয়া একটি ক্র্যাঙ্ককেস ফেটে যাওয়ার ঘটনার কারণে এই প্রত্যাহার করা হচ্ছে।

ক্ষতিগ্রস্ত গাড়িটি ২১শে এপ্রিল কারখানায় ফেরত আনা হয়েছিল। যন্ত্রাংশ খুলে পরিদর্শন করার পর, কারখানা কর্তৃপক্ষ নিশ্চিত করে যে, ত্রুটির মূল কারণ ছিল প্রেসার রিলিফ ভালভের ও-রিং সিলের ভুলভাবে সংযোজন। গাড়িটি কিছু সময় ব্যবহারের পর প্রেসার রিলিফ ভালভটি ঢিলা হয়ে যায়, যার ফলে তেলের চাপ লিক হতে থাকে, লুব্রিকেশন অপর্যাপ্ত হয় এবং অবশেষে কানেক্টিং রডটি ভেঙে যায়।

বর্তমানে মোট ২৮৬টি ৮২০আরআর মোটরসাইকেল সরবরাহ করা হয়েছে। ঝাং শুয়ে মোটরসাইকেলস সকল মালিককে অবিলম্বে এই মডেলের ব্যবহার বন্ধ করতে এবং টোয়িংয়ের ব্যবস্থা করার জন্য তাদের অনুমোদিত ডিলারশিপের সাথে যোগাযোগ করার নির্দেশ দিয়েছে, এবং প্রয়োজনীয় সংশোধন বাস্তবায়নের দায়িত্ব ডিলারশিপগুলোর ওপর বর্তাবে।

যানবাহনটির প্রকৃত অবস্থার উপর ভিত্তি করে, ঝাং শুয়ে লোকোমোটিভ দুটি প্রতিকার পরিকল্পনা প্রদান করেছে:

• যেসব মালিকের গাড়ির প্রেশার রিলিফ ভালভ ঢিলা হয়ে গেছে বা এতে অতিরিক্ত নড়াচড়া দেখা যাচ্ছে, তারা তাদের গাড়িটি ফেরত বা বদল করতে পারেন।
• যেসব মালিকের প্রেসার রিলিফ ভালভ ঢিলা বা আলগা নয় এবং যাদের শুধু ও-রিং প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন, তারা ক্ষতিপূরণ হিসেবে দুটি বিনামূল্যে রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবা পাবেন।

টেসলা প্রথম ত্রৈমাসিকে ২২.৪ বিলিয়ন ডলার রাজস্ব আয় করেছে, একই সাথে তাদের ছয়টি কারখানার নির্মাণকাজ চলছে এবং আশা করা হচ্ছে যে এই বছর তাদের ব্যয় ২৫ বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে যাবে।

সিএনবিসি-র তথ্যমতে, টেসলা গতকাল বাজার বন্ধ হওয়ার পর তাদের ২০২৬ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের আয়ের প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে।

• রাজস্ব ছিল ২২.৪ বিলিয়ন ডলার, যা এলএসইজি (LSEG) থেকে বিশ্লেষকদের গড় অনুমান ২২.৬ বিলিয়ন ডলারের চেয়ে সামান্য কম;
• সামগ্রিক মোট মুনাফার হার গত বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৪.৭৮ শতাংশীয় পয়েন্ট বেড়ে ২১.১%-এ দাঁড়িয়েছে।
• অটোমোটিভ ব্যবসার গ্রস মার্জিন (কার্বন ক্রেডিট বাদে) পুনরায় বেড়ে ১৯.২%-এ পৌঁছেছে, যা সাম্প্রতিক ত্রৈমাসিকগুলোর মধ্যে সর্বোচ্চ;
• প্রথম ত্রৈমাসিকে ৩৫৮,০২৩টি যানবাহন সরবরাহ করা হয়েছে, যা গত বছরের তুলনায় প্রায় ৬.৩% বেশি হলেও ওয়াল স্ট্রিটের প্রত্যাশার চেয়ে কম, এবং মজুদ থাকা যানবাহনের সংখ্যা ৫০,০০০ ছাড়িয়ে গেছে;
• জ্বালানি ব্যবসায় শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থার স্থাপন পরিমাণ পূর্ববর্তী ত্রৈমাসিকের তুলনায় ৩৮% হ্রাস পেয়ে ৮.৮ গিগাওয়াট-ঘণ্টায় দাঁড়িয়েছে, যা বিশ্লেষকদের প্রত্যাশার চেয়েও কম ছিল।

মূলধনী ব্যয়ের ক্ষেত্রে, সিএফও বৈভব তানেজা এই বছরের জন্য পূর্ণ-বছরের মূলধনী ব্যয়ের পূর্বাভাস ২০ বিলিয়ন ডলার থেকে বাড়িয়ে ২৫ বিলিয়ন ডলারের বেশি করেছেন , যা ২০২৫ সালের ৮.৬ বিলিয়ন ডলারের তুলনায় একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি, এবং স্পষ্টভাবে জানিয়েছেন যে এই বছরের বাকি সময়ের জন্য ফ্রি ক্যাশ ফ্লো ঋণাত্মক থাকবে।

টেসলা একই সাথে ছয়টি কারখানার নির্মাণকাজ এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে এবং এআই পরিকাঠামো, সাইবারক্যাব, অপটিমাস ও মেগাপ্যাক ৩-এর মতো প্রকল্পগুলোতে বড় আকারের বিনিয়োগ করছে।

সিইও ইলন মাস্ক জানিয়েছেন যে, সাইবারক্যাবের উৎপাদন শুরু হয়েছে, সেমি-র উৎপাদন শীঘ্রই শুরু হতে চলেছে এবং এই বছরের শেষের দিকে ফ্রেমন্ট কারখানায় অপটিমাস হিউম্যানয়েড রোবটের ব্যাপক উৎপাদন শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবে তিনটি পণ্যই উৎপাদন বৃদ্ধির প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে।

এছাড়াও, তিনি প্রকাশ করেছেন যে এআই৫ চিপের টেপ-আউট সম্পন্ন হয়েছে এবং অপটিমাস ও ডেটা সেন্টারগুলোতে স্থাপনের জন্য এটিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে। কোম্পানিটি ইন্টেলের সহযোগিতায় ১৪এ প্রসেস ব্যবহার করে প্রায় ৩ বিলিয়ন ডলারের প্রাথমিক বিনিয়োগে গিগা টেক্সাসে একটি গবেষণা-ভিত্তিক ওয়েফার ফ্যাব নির্মাণের পরিকল্পনাও ঘোষণা করেছে। এই বৃহৎ আকারের টেরাফ্যাব প্রকল্পের প্রাথমিক পর্যায়টি স্পেসএক্স দ্বারা পরিচালিত হবে।

স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে, অর্থপ্রদানকারী এফএসডি ব্যবহারকারীর সংখ্যা প্রায় ১৩ লাখে পৌঁছেছে এবং রোবোট্যাক্সি পরিষেবা অস্টিন থেকে ডালাস ও হিউস্টন পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছে, এবং এই বছর দশটিরও বেশি রাজ্যে প্রবেশের পরিকল্পনা রয়েছে। চতুর্থ ত্রৈমাসিকে গ্রাহক ফ্লিটগুলোর জন্য তত্ত্বাবধানবিহীন এফএসডি পর্যায়ক্রমে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ক্লড প্রো সাবস্ক্রিপশনের সুবিধাগুলো কমিয়ে দেওয়া হয়েছে; আনুষ্ঠানিক ব্যাখ্যা: এটি একটি ছোট পরিসরের পরীক্ষা ছিল।

গতকাল, অ্যানথ্রোপিক কোনো আনুষ্ঠানিক ঘোষণা ছাড়াই নীরবে তাদের ক্লড প্রো সাবস্ক্রিপশনের সুবিধাগুলোর পাতা থেকে ক্লড কোড সরিয়ে দিয়েছে, যা ডেভেলপার মহলে তীব্র অসন্তোষের জন্ম দিয়েছে।

ক্লডের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটের সর্বশেষ মূল্য তালিকা থেকে দেখা যাচ্ছে যে, প্রো প্যাকেজের অন্তর্গত ‘ক্লড কোড’ আইটেমটিতে একটি লাল ক্রস চিহ্ন দেওয়া হয়েছে।

ঘটনাটি প্রকাশ্যে আসার পর, অ্যানথ্রোপিকের গ্রোথ বিভাগের প্রধান অমল আভাসারে এক্স-এ প্রতিক্রিয়া জানিয়ে বলেন যে, এই পদক্ষেপটি ছিল প্রায় ২% নতুন ব্যবহারকারীকে লক্ষ্য করে নেওয়া একটি "ছোট আকারের পরীক্ষা", যার উদ্দেশ্য ছিল "আরও টেকসই পরিষেবা মডেল" অন্বেষণ করা। তিনি আরও জোর দিয়ে বলেন যে, বিদ্যমান প্রো এবং ম্যাক্স গ্রাহকদের সুবিধাগুলি এতে সম্পূর্ণভাবে অক্ষত রয়েছে ।

বর্তমানে, অ্যানথ্রোপিক প্রতি মাসে $২০-এ ক্লড প্রো প্ল্যান এবং প্রতি মাসে $১০০ থেকে শুরু করে ক্লড ম্যাক্স প্ল্যান অফার করছে। যদি প্রো প্ল্যান থেকে ক্লড কোড শেষ পর্যন্ত সরিয়ে দেওয়া হয়, তাহলে ডেভেলপারদের ম্যাক্স 5x বা তার চেয়ে উচ্চতর টায়ারে আপগ্রেড করতে হবে, যার ফলে মাসিক ফি বেড়ে কমপক্ষে $১০০ হয়ে যাবে।

জিএলএম কোডিং প্ল্যানের আনলিমিটেড সাপ্তাহিক প্ল্যানটি এই মাস থেকে পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে দেওয়া হচ্ছে; বিদ্যমান ব্যবহারকারীরা দুই মাসের ক্ষতিপূরণ পাবেন।

গতকাল, ঝিপু ওপেন প্ল্যাটফর্ম আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে যে, পুরনো জিএলএম কোডিং প্ল্যান (সাপ্তাহিক সীমা ছাড়া) আগামী ৩০শে এপ্রিল সকাল ১০টা থেকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে নবায়ন হওয়া বন্ধ হয়ে যাবে। বর্তমান সাবস্ক্রিপশন মেয়াদের মূল্য এবং সুবিধাগুলোর উপর এর কোনো প্রভাব পড়বে না।

আনুষ্ঠানিক বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে, জিএলএম কোডিং প্ল্যানের ব্যবহার ক্রমাগত প্রসারিত হওয়ার কারণে, পুরানো প্ল্যানের মূল সরবরাহ পদ্ধতি আর দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল পরিষেবা প্রদান করতে পারছে না এবং এই পরিবর্তনটি অনিবার্য। এর দ্বারা প্রভাবিত ব্যবহারকারীরা হলেন: যারা বর্তমানে পুরানো প্ল্যানটি (সাপ্তাহিক সীমা ছাড়া) সাবস্ক্রাইব করেছেন এবং স্বয়ংক্রিয় নবায়ন চালু রেখেছেন।

ক্ষতিপূরণ হিসেবে, জিএলএম কোডিং প্ল্যান ৩০শে এপ্রিল তারিখে ক্ষতিগ্রস্ত ব্যবহারকারীদেরকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে দুই মাসের জন্য একই স্তরের সুবিধা প্রদান করবে। যে সকল ব্যবহারকারী জিএলএম কোডিং প্ল্যান ব্যবহার করা চালিয়ে যেতে চান, তারা তাদের বর্তমান প্ল্যানের মেয়াদ শেষ হওয়ার পর সেই সময়ে উপলব্ধ সর্বশেষ অনলাইন প্ল্যানটি সাবস্ক্রাইব করতে পারবেন।

নেটা অটো তিন বছরের গাড়ি উৎপাদনে ১৮.৩ বিলিয়ন ইউয়ান লোকসান করেছে।

সিসিটিভি-র 'ফোকাস ইন্টারভিউ' প্রতিবেদন অনুসারে, নেঝা অটো-র মূল সংস্থা হোযোন নিউ এনার্জি ২০২১ থেকে ২০২৩ সাল পর্যন্ত ১৮.৩ বিলিয়ন ইউয়ান নিট লোকসান করেছে, যেখানে বিক্রি হওয়া প্রতিটি গাড়িতে গড়ে ৮০,০০০ ইউয়ানেরও বেশি লোকসান হয়েছে।

২০২২ সালে, হোযোন অটো-র বার্ষিক বিক্রয় ১,৫২,১০০টি গাড়িতে পৌঁছেছিল, যা এটিকে উদীয়মান বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের মধ্যে বিক্রয়ের শীর্ষস্থানে নিয়ে আসে। তবে, পণ্যের ভুল অবস্থানের কারণে বিক্রয় ক্রমাগত কমতে থাকে এবং কোম্পানিটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২৪ সালের নভেম্বরে উৎপাদন বন্ধ করে দেয়। ২০২৫ সালের দ্বিতীয়ার্ধে, হোযোন নিউ এনার্জি-র ঋণদাতারা এর বিরুদ্ধে 'দেউলিয়া পুনর্গঠন'-এর জন্য আবেদন করে।

এদিকে, অনেক জায়গার রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠানগুলো এই বিষয়গুলোতে জড়িয়ে পড়েছে। ইচুনের একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কোম্পানি মোট ১.৪২ বিলিয়ন ইউয়ান বিনিয়োগ করেছে, যার মধ্যে অন্তত ৮০০ মিলিয়ন ইউয়ান আদায়যোগ্য নয়; নান্নিংও এর জন্য জমি ক্রয় এবং কারখানা নির্মাণে অর্থায়ন করেছে। সিসিটিভি উল্লেখ করেছে যে, বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য কিছু স্থানীয় অগ্রাধিকারমূলক নীতি প্রাসঙ্গিক নীতি ও প্রবিধান লঙ্ঘন করে বা পরোক্ষভাবে লঙ্ঘন করে।

এই বছরের মার্চ মাসে, প্রতিষ্ঠাতা ফাং ইউনঝৌ এবং প্রাক্তন সিইও ঝাং ইয়ং উভয়কেই আইনানুগ ব্যবস্থা গ্রহণের আওতাধীন অসৎ ব্যক্তি হিসেবে তালিকাভুক্ত করা হয় এবং ফাং ইউনঝৌকে শত শত বার উচ্চ-স্তরের ভোগ থেকে বিরত রাখা হয়। বর্তমানে, হোযোন নিউ এনার্জি জনসাধারণের কাছ থেকে সম্ভাব্য বিনিয়োগকারীদের আহ্বান জানানো শুরু করেছে এবং কোম্পানির আনুষ্ঠানিক সীলমোহর, লাইসেন্স এবং ব্যাংক ইউ-শিল্ড অস্থায়ী প্রশাসকের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।

লি ফেইফেইয়ের দলের সাম্প্রতিক গবেষণা মাল্টিমোডাল এআই-এর একটি মারাত্মক ত্রুটি উন্মোচন করেছে: এটি ছবি ছাড়াও জিনিসপত্র স্পষ্টভাবে "দেখতে" পারে।

স্ট্যানফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ে ফেই-ফেই লি-র দলের প্রকাশিত একটি সাম্প্রতিক গবেষণাপত্র বর্তমান মূলধারার মাল্টিমোডাল এআই-এর একটি পদ্ধতিগত ত্রুটি উন্মোচন করেছে: কোনো ছবি না পেয়েও GPT-5, Gemini 3 Pro, এবং Claude Opus 4.5-এর মতো অত্যাধুনিক মডেলগুলো ‘আত্মবিশ্বাসের সাথে’ ছবির খুঁটিনাটি বর্ণনা করে এবং রোগ নির্ণয় সংক্রান্ত সিদ্ধান্ত প্রদান করে।

গবেষকরা এই ঘটনাটির নাম দিয়েছেন 'মরীচিকা যুক্তি'।

দলটি ফ্যান্টম-০ নামে একটি টেস্ট সেট তৈরি করে, যেখানে মডেলকে কিছু না জানিয়েই উত্তর দেওয়ার জন্য ভিজ্যুয়াল উপস্থাপনার প্রয়োজন এমন ২০০টি প্রশ্ন থেকে সমস্ত ছবি সরিয়ে ফেলা হয়। ফলাফলে দেখা যায় যে, পরীক্ষিত সমস্ত মডেল ৬০%-এরও বেশি ক্ষেত্রে এমন একটি ছবির "বর্ণনা" করেছে যার কোনো অস্তিত্বই ছিল না ।

সাধারণ মূল্যায়ন নির্দেশিকা অন্তর্ভুক্ত করা হলে, এই হার এমনকি ৯০%-১০০% পর্যন্ত বেড়ে যায়। ছয়টি প্রধান মাল্টিমোডাল বেঞ্চমার্ক পরীক্ষায়, মডেলটি 'ইমেজ-ফ্রি মোডে'ও গড়ে মূল স্কোরের ৭০%-৮০% ধরে রাখতে পারে, যার অর্থ হলো **চূড়ান্ত স্কোরে ছবিটির নিজস্ব প্রকৃত অবদান মাত্র ২০%-৩০% হতে পারে**।

আরও আশ্চর্যজনকভাবে, দলটি Qwen-2.5 ব্যবহার করে মাত্র ৩ বিলিয়ন প্যারামিটার সহ একটি ছোট, সম্পূর্ণ টেক্সট-ভিত্তিক মডেলকে প্রশিক্ষণ দিয়েছে, যেটি আগে কখনও কোনো ছবি দেখেনি। বুকের এক্স-রে প্রশ্নোত্তরের বেঞ্চমার্কে, এটি কেবল সমস্ত মাল্টিমোডাল বড় মডেলকেই ছাড়িয়ে যায়নি, বরং মানব রেডিওলজিস্টদের গড় স্তরকেও ১০ শতাংশ পয়েন্টের বেশি ব্যবধানে অতিক্রম করেছে।

এই ত্রুটিটি চিকিৎসা ক্ষেত্রে বিশেষভাবে বিপজ্জনক: যখন কোনো ছবি আপলোড ব্যর্থ হয়, তখন মডেলটি কোনো ত্রুটি জানায় না, বরং সরাসরি পেশাদারী ভাষায় লেখা একটি রোগনির্ণয় প্রতিবেদন তৈরি করে, যার বিষয়বস্তু পদ্ধতিগতভাবে মায়োকার্ডিয়াল ইনফার্কশন এবং মেলানোমার মতো জরুরি চিকিৎসার প্রয়োজন এমন গুরুতর অসুস্থতার দিকে পক্ষপাতদুষ্ট থাকে।

এই দুর্বলতা মোকাবেলার জন্য, দলটি বি-ক্লিন ক্লিনিং ফ্রেমওয়ার্কের প্রস্তাব দেয়, যা তিনটি প্রামাণ্য বেঞ্চমার্কের ৭৪% থেকে ৭৭% প্রশ্নকে "ছবি না দেখেই উত্তরযোগ্য" হিসেবে চিহ্নিত করে এবং সেগুলোকে বাদ দেয়। পরিষ্করণ করার পর, প্রতিটি মডেলের স্কোর উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায় এবং দুই-তৃতীয়াংশ বেঞ্চমার্কের র‍্যাঙ্কিংয়ে পরিবর্তন আসে।

গবেষণাপত্রটির পূর্ণাঙ্গ পাঠ: arxiv.org/abs/2603.21687

HarmonyOS-সক্ষম পাঁচটি মডেল একযোগে বাজারে ছাড়া হচ্ছে, যার মধ্যে সম্পূর্ণ নতুন Wenjie M9-এর প্রি-সেল মূল্য শুরু হচ্ছে ৪৯৯,৮০০ ইউয়ান থেকে।

হারমোনিওএস গত রাতে গুয়াংঝুর গ্রেটার বে এরিয়া কালচারাল অ্যান্ড স্পোর্টস সেন্টারে তাদের বসন্তকালীন নতুন পণ্য উন্মোচন অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, যেখানে কুপ, শুটিং ব্রেক, এসইউভি এবং এমপিভি-সহ বিভিন্ন মডেলের পাঁচটি নতুন যানবাহন প্রদর্শন করা হয়।

• শাংজি জেড৭ এবং জেড৭টি-এর দাম যথাক্রমে ২১৯,৮০০ থেকে ২৯৯,৮০০ আরএমবি এবং ২২৯,৮০০ থেকে ৩০৯,৮০০ আরএমবি। উভয় মডেলেই স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে রয়েছে নতুন প্রজন্মের ৮৯৬-লাইন ডুয়াল-বিম-পাথ ইমেজ-লেভেল লাইডার এবং হুয়াওয়ে কিয়ানকুন ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং এডিএস ৪.১। এসএআইসি গ্রুপের প্রেসিডেন্ট জিয়া জিয়ানজু লঞ্চ অনুষ্ঠানে জানান যে, এই দুটি নতুন মডেলের জন্য প্রি-অর্ডার ৮০,০০০ ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে।
• ওয়েনজি এম৬-কে একটি মাঝারি থেকে বড় আকারের এসইউভি হিসেবে বাজারে আনা হয়েছে, যার সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণের দাম ২৭৯,৮০০ ইউয়ান থেকে এবং রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সংস্করণের দাম ২৫৯,৮০০ ইউয়ান থেকে শুরু। হুয়াচুয়াং সিকিউরিটিজের একটি গবেষণা প্রতিবেদন থেকে জানা যায় যে, প্রি-অর্ডার শুরু হওয়ার ২৪ ঘণ্টার মধ্যেই ওয়েনজি এম৬ ৬০,০০০-এর বেশি অর্ডার পেয়েছে এবং এর মাসিক বিক্রির পরিমাণ ১৫,০০০ ইউনিটে স্থিতিশীল থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
• ঝিজি ভি৯: হারমোনিওএস-এর অধীনে প্রথম এমপিভি এবং ২.০ যুগে প্রবেশের পর ঝিজি ব্র্যান্ডের প্রথম নতুন মডেল। এটি হুয়াওয়ে টিউরিং এমপিভি কাস্টমাইজড প্ল্যাটফর্মে সজ্জিত এবং গত রাতে এর প্রি-অর্ডার শুরু হয়েছে।
• সম্পূর্ণ নতুন M9 এবং M9 আল্টিমেট এক্সটেন্ডেড এডিশন: স্ট্যান্ডার্ড ভার্সনের দাম শুরু ৪৯৯,৮০০ ইউয়ান থেকে, এবং আল্টিমেট এক্সটেন্ডেড এডিশনের দাম শুরু ৬৬৯,৮০০ ইউয়ান থেকে; এতে রয়েছে "ইউনিভার্স" ট্রিপল স্ক্রিন (ডুয়াল ১৭.২-ইঞ্চি + ডুয়াল ৩.৪কে রেজোলিউশন), হুয়াওয়ে সাউন্ড আল্টিমেট সাউন্ড সিস্টেম (৪৩টি স্পিকার, ২৯২০ওয়াট অ্যামপ্লিফায়ার); এবং একটি উন্নত হারমোনিওএস ককপিট।

সংবাদ সম্মেলনে, হুয়াওয়ের এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর এবং কনজিউমার বিজনেস গ্রুপের চেয়ারম্যান ইউ চেংডং ঘোষণা করেন যে, হারমোনিওএস-এর মোট ডেলিভারির পরিমাণ ১৩.৫ লক্ষ গাড়ি ছাড়িয়ে গেছে, যার মধ্যে চলতি বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে ১,১২,৭০০টি গাড়ি ডেলিভারি করা হয়েছে, যা গত বছরের তুলনায় ৪১.৯% বৃদ্ধি পেয়েছে। তিনি আরও জানান যে, হারমোনিওএস-এর বর্তমানে ১,৮৩৫টি বিক্রয় কেন্দ্র রয়েছে, যা বছরের শেষ নাগাদ ২,৪৫৯টিরও বেশি কেন্দ্রে সম্প্রসারিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

উল্লেখ্য যে, সংবাদ সম্মেলন চলাকালীন একটি ছোট ঘটনা ঘটেছিল: যখন শাংজি Z7/Z7T-এর উপস্থাপনা শেষ হয় এবং পর্বটি ওয়েনজি M6-এ পরিবর্তিত হয়, তখন মঞ্চে একটি শাংজি গাড়ি স্থির অবস্থায় থেকে যায়, যা দর্শকদের মধ্যে জল্পনা তৈরি করে। পরে হারমোনিওএস (HarmonyOS) প্রতিক্রিয়া জানিয়ে জানায় যে, দর্শকদের একই সাথে একাধিক পণ্য অভিজ্ঞতা করার সুযোগ দেওয়ার জন্যই এমনটা করা হয়েছিল এবং এটি গাড়ির কোনো ত্রুটি ছিল না; তারা সবাইকে "অতিরিক্ত ব্যাখ্যা না করতে বা ভুল তথ্য না ছড়াতে" অনুরোধ করে।

শাওমি মিমিো-ভি২.৫ সিরিজের পাবলিক বিটা টেস্টিং শুরু হয়েছে: ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণটি ক্লদ ওপাস ৪.৬-কে লক্ষ্য করে তৈরি।

শাওমি গতকাল আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে যে, তাদের বড় মডেলগুলোর শাওমি মিমিো-ভি২.৫ সিরিজের পাবলিক বেটা টেস্টিং শুরু হয়েছে। এর আওতায় চারটি পণ্য রয়েছে: মিমিো-ভি২.৫, মিমিো-ভি২.৫-প্রো, মিমিো-ভি২.৫-টিটিএস সিরিজ এবং মিমিো-ভি২.৫-এএসআর। এছাড়াও ঘোষণা করা হয়েছে যে, দুটি প্রধান মডেল শীঘ্রই বিশ্বব্যাপী ওপেন সোর্স করা হবে।

MiMo-V2.5-Pro ​​(ফ্ল্যাগশিপ, দূরপাল্লার এআই এজেন্ট):

• Claude Opus 4.6 এবং GPT-5.4-এর তুলনায়, এটি একটি একক সেশনে প্রায় এক হাজার টুল কলের মাধ্যমে দীর্ঘমেয়াদী কাজ নির্ভরযোগ্যভাবে সম্পন্ন করতে পারে;
• পিকিং বিশ্ববিদ্যালয়ের "কম্পাইলার প্রিন্সিপলস" কোর্সের জন্য SysY কম্পাইলার প্রজেক্টটি ৪.৩ ঘণ্টায় সম্পন্ন করেছি এবং হিডেন টেস্ট সেটে ২৩৩/২৩৩ পূর্ণ স্কোর অর্জন করেছি।
• ১১.৫ ঘন্টায় (৮১৯২ লাইন কোড) মাল্টি-ট্র্যাক টাইমলাইন এবং অডিও মিক্সিং-এর মতো বৈশিষ্ট্যসহ একটি ভিডিও এডিটর ওয়েব অ্যাপ্লিকেশন তৈরি করুন।
• একই ClawEval বেঞ্চমার্কে, এটি Kimi K2.6-এর তুলনায় ৪২% টোকেন সাশ্রয় করে।

MiMo-V2.5 (সাধারণ-উদ্দেশ্যমূলক, নেটিভ মাল্টিমোডাল এআই এজেন্ট):

• এটি স্বাভাবিকভাবেই ছবি, অডিও এবং ভিডিওর মাল্টিমোডাল ইনপুট সমর্থন করে এবং এর এজেন্ট সক্ষমতা পূর্ববর্তী প্রজন্মের MiMo-V2-Pro-কে ছাড়িয়ে গেছে।
• পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায় এপিআই খরচ প্রায় ৫০% কমানো হয়েছে এবং এটি VideoMME, CharXiv, এবং MMMU-Pro-এর মতো মূল্যায়নে শীর্ষস্থানীয় ক্লোজড-সোর্স মডেলগুলোর কাছাকাছি পৌঁছেছে।
• Muse Spark-এর তুলনায় এটি একই ClawEval বেঞ্চমার্কে ৫০% টোকেন সাশ্রয় করে।

ওপেনএআই এন্টারপ্রাইজ-গ্রেড এআই এজেন্ট প্রকাশ করেছে

আজ ভোরে, ওপেনএআই এন্টারপ্রাইজ টিমের জন্য ডিজাইন করা চ্যাটজিপিটি ওয়ার্কস্পেস এজেন্ট প্রকাশ করেছে। কোডেক্স দ্বারা চালিত এবং ক্লাউডে পরিচালিত এই এজেন্টগুলো জটিল কাজ ও দীর্ঘ কর্মপ্রবাহ সামলাতে পারে এবং ব্যবহারকারী অফলাইনে থাকলেও চলতে থাকে।

ওয়ার্কস্পেস এআই এজেন্টকে GPT-এর একটি উন্নত সংস্করণ হিসেবে উপস্থাপন করা হয়েছে। সিস্টেমের নির্দেশনায় একটি ব্যবহারযোগ্য এআই এজেন্ট তৈরি করার জন্য টিমগুলোকে শুধু ChatGPT-তে তাদের ওয়ার্কফ্লো বর্ণনা করতে হবে।

এআই এজেন্টটি ক্রস-সিস্টেম কনটেক্সট রিট্রিভাল সমর্থন করে এবং অনুমোদনের পর ওয়ার্ক অর্ডার আপডেট করা, ডকুমেন্ট তৈরি করা ও মেসেজ পাঠানোর মতো অপারেশন সম্পাদন করতে পারে। এটিকে ChatGPT এবং Slack-এর সাথে ইন্টিগ্রেট করা হয়েছে।

বর্তমানে, ওয়ার্কস্পেস এআই এজেন্টটি চ্যাটজিপিটি বিজনেস, এন্টারপ্রাইজ, এডু এবং টিচার্স প্রোগ্রামের ব্যবহারকারীদের জন্য একটি রিসার্চ প্রিভিউ সংস্করণে উপলব্ধ। এটি ৬ই মে পর্যন্ত বিনামূল্যে পাওয়া যাবে, এরপর এটি একটি ক্রেডিট-ভিত্তিক বিলিং মডেলে পরিবর্তিত হবে।

ভলকানো আর্ক কোডিং প্ল্যান জিএলএম-৫.১ উৎক্ষেপণ করেছে, যা দীর্ঘমেয়াদী মিশনগুলিতে ৮ ঘণ্টা ধরে একটানা কার্যক্রম পরিচালনায় সক্ষম করে।

ভলকানো ইঞ্জিন গতকাল ঘোষণা করেছে যে, ভলকানো আর্ক কোডিং প্ল্যান আনুষ্ঠানিকভাবে GLM-5.1 চালু করেছে, যা মূল সফটওয়্যারটির সম্পূর্ণ সক্ষমতার সমতুল্য। একাধিক সফটওয়্যার ডেভেলপমেন্ট বেঞ্চমার্ক পরীক্ষায় GLM-5.1-এর পারফরম্যান্স ক্লদ ওপাস ৪.৬-এর সমতুল্য এবং এটি দীর্ঘমেয়াদী এজেন্ট টাস্কের জন্য একবারে একটানা ৮ ঘণ্টা পর্যন্ত কাজ সম্পাদন করতে পারে।

একই সাথে, ArkClaw হার্মিস এজেন্ট প্লাগইন চালু করেছে, যা ব্যবহারকারীদের ম্যানুয়াল এনভায়রনমেন্ট কনফিগারেশনের প্রয়োজন ছাড়াই, ওয়েলকাম পেজে "অ্যাক্টিভেট নাউ" বাটনে ক্লিক করার মাধ্যমেই স্ব-বিবর্তন ক্ষমতাসম্পন্ন একটি এআই এজেন্ট পাওয়ার সুযোগ দেয়।

স্থাপত্যের দিক থেকে, ArkClaw প্রক্রিয়াটির পরিকল্পনা করার জন্য "নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র" হিসেবে কাজ করে, অন্যদিকে Hermes একটি স্বাধীন কন্টেইনারে "নির্বাহক" হিসেবে টার্মিনাল চালু করে, ব্রাউজার নিয়ন্ত্রণ করে এবং স্ক্রিপ্ট চালায়। সম্পাদনের ফলাফলগুলো ArkClaw-এর মেমরি এবং স্কিলস হিসেবে সিনক্রোনাসভাবে সংরক্ষিত হয়।

২১৫,৯০০ ইউয়ান থেকে শুরু করে অ্যাভিটা ০৬টি বাজারে ছাড়া হয়েছে।

গতকাল অ্যাভিটা আনুষ্ঠানিকভাবে তাদের নতুন 06T মডেলটি উন্মোচন করেছে, যার আনুষ্ঠানিক মূল্য ২১৯,৯০০ ইউয়ান থেকে ২৭৯,৯০০ ইউয়ানের মধ্যে। পাঁচটি মডেল পাওয়া যাবে, যেগুলোতে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক এবং রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড উভয় ধরনের পাওয়ারট্রেন রয়েছে, এবং উন্মোচনের সাথে সাথেই এর ডেলিভারি শুরু হবে।

• সমস্ত মডেলে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে হুয়াওয়ে কিয়ানকুন এডিএস অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং এবং ৮৯৬-লাইন ইমেজ-লেভেল লাইডার রয়েছে, যা এগুলিকে হুয়াওয়ে কিয়ানকুন এডিএস ৫ ফিচারযুক্ত প্রথম মডেলগুলির মধ্যে অন্যতম করে তুলেছে; এলিট সংস্করণটিতে একটি লিমেরা ইন-ক্যাবিন লেজার ভিশন সেন্সর রয়েছে এবং এটি আরবান এনসিএ ফাংশনের সাবস্ক্রিপশন সমর্থন করে।
• এতে রয়েছে HarmonyOS দ্বারা চালিত HarmonySpace 5 ককপিট, MoLA হাইব্রিড বৃহৎ-স্কেল এআই ইন্টেলিজেন্ট এজেন্ট আর্কিটেকচার এবং একটি ৩৫.৪-ইঞ্চি ৪কে প্যানোরামিক স্টার রিং স্ক্রিন;
• সকল মডেলে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে তাইহাং ডিস্ট্রিবিউটেড ইলেকট্রিক ড্রাইভ রয়েছে, যা ২.৭৮ সেকেন্ডে দ্রুততম ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি তুলতে পারে, বাম ও ডান টর্কের সক্রিয় এবং স্বাধীন সমন্বয় সমর্থন করে এবং এতে চ্যাসিস লিফট প্যাসেজ ফাংশন রয়েছে;
• বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এবং রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড বৈদ্যুতিক উভয় পাওয়ারট্রেনই 5C সুপারচার্জিং সমর্থন করে, এবং এর হুইলবেস ২৯৪০ মিমি।
• হুয়াওয়ে কিয়ানকুন সিএএস ৪.০ সর্বমাত্রিক সংঘর্ষ পরিহার ব্যবস্থায় সজ্জিত, সকল মডেলে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে সিএটিএল ব্যাটারি রয়েছে, যার সেল ত্রুটির হার প্রতি এক বিলিয়নে মাত্র একটি।

রোয়ে এবং ভলকানো ইঞ্জিন যৌথভাবে "CPP" নামক এআই-ভিত্তিক স্বয়ংচালিত স্থাপত্য কাঠামোটি তৈরি করেছে।

সম্প্রতি, নিজেদের ২০তম বার্ষিকীর পণ্য উন্মোচন অনুষ্ঠানে, রোয়ে ভলকানো ইঞ্জিনের সাথে নিবিড় সহযোগিতায় তিনটি কনসেপ্ট গাড়ির আত্মপ্রকাশের মাধ্যমে আনুষ্ঠানিকভাবে বিশ্বের প্রথম এআই-চালিত গাড়ির সিরিজ ‘জিয়ায়ুয়ে’ উন্মোচন করেছে।

প্রচলিত 'গাড়ি + এআই' মডেলের বিপরীতে, 'জিয়াইউ' তার নকশার একেবারে শুরু থেকেই গাড়ির স্থাপত্যে এআই অন্তর্ভুক্ত করে। রোয়ে-এর এসওএ অ্যাটমিক শিডিউলিং ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে, ডৌবাও লার্জ মডেলটি সম্পূর্ণ গাড়ির সাথে গভীরভাবে সমন্বিত করা হয়েছে, যা প্রয়োজনীয়তা বোঝা থেকে শুরু করে তা কার্যকর করা পর্যন্ত একটি সম্পূর্ণ ক্লোজড লুপ তৈরি করে।

রোয়ে একই সাথে শিল্পের প্রথম "CPP" এআই নেটিভ প্রযুক্তি আর্কিটেকচার প্রকাশ করেছে, যা তিনটি স্তরকে অন্তর্ভুক্ত করে: তথ্য সংগ্রহ এবং মেমরি ব্যবস্থাপনা (Context), বুদ্ধিমান পরিকল্পনা এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণ (Planner), এবং পারমাণবিক-স্তরের নির্ভুল সম্পাদন (Pixel)।

তিনটি কনসেপ্ট কার হলো জিয়াইউ ০৭, জিয়াইউ ০৬ এবং জিয়াইউ ০৯। প্রথম প্রোডাকশন কার, জিয়াইউ ০৭, এই বছরের জুন মাসে উন্মোচন করা হবে।

প্রতিবেদন থেকে জানা গেছে যে, ফেরারির ১০০০ হর্সপাওয়ারের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সুপারকারটি আগামী মাসে আত্মপ্রকাশ করবে, যার মূল্য হবে প্রায় ৪.৪ মিলিয়ন ইউয়ান।

সিএলএস নিউজ এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী, ফেরারির প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক মডেল ‘লুচে’-এর প্রাথমিক মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছে ৫ লাখ ৫০ হাজার ইউরো (প্রায় ৪৪ লক্ষ RMB) এবং এটি আগামী মাসে ইতালির রোমে আনুষ্ঠানিকভাবে আত্মপ্রকাশ করবে। চূড়ান্ত মূল্যে এখনও প্রায় ১০% তারতম্য হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

পারফরম্যান্সের দিক থেকে, এই গাড়িতে চারটি মোটরের একটি লেআউট রয়েছে যার সম্মিলিত শক্তি ১,০০০ হর্সপাওয়ারের বেশি, ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা গতি তুলতে সময় লাগে ২.৫ সেকেন্ড, এতে রয়েছে একটি ১২২ kWh ব্যাটারি প্যাক যা দিয়ে ৫৩০ কিলোমিটার পর্যন্ত চলা যায় এবং একটি ৮০০V আর্কিটেকচার যা ১৫ মিনিটে ৮০% পর্যন্ত ফাস্ট চার্জিং সমর্থন করে। ব্যাটারি সেলগুলো SK On সরবরাহ করে এবং এগুলোর শক্তি ঘনত্ব হলো ১৯৫ Wh/kg।

为弥补纯电车型在声浪体验上的天然缺失，法拉利申请了声学放大装置及「虚拟变速箱」两项专利，以还原内燃机的听觉与换挡反馈。

内饰由前苹果首席设计官Jony Ive 操刀，他明确反对大尺寸触控屏的设计思路，强调「所有一切都建立在功能性之上」。

阿里发布AI 数字人「千问小酒窝」

昨天，阿里巴巴正式发布生态级AI 助手数字人形象「千问小酒窝」。在千问APP 内，用户可通过与其对话完成订餐、买票、打车、行程规划等日常操作，覆盖多个高频生活场景。

阿里方面表示，未来「千问小酒窝」还将陆续出现在淘宝、飞猪等阿里生态各应用中，逐步成为贯穿工作与生活场景的AI 生活助手。

飞书多维表格上线AI Agent，一句话完成数据分析

昨天，飞书多维表格对AI 能力进行全面升级，推出AI Agent 功能，覆盖数据分析、可视化呈现与表单生成等多个核心场景。

• AI 问数：用户可直接以自然语言向表格提问，例如「Q1 华东区销售额多少」或「帮我预测下个月业绩」，系统即时返回分析结果，无需手动筛选数据或编写公式；
• 自定义页面生成：AI Agent 支持一句话将表格数据转化为自定义页面，自动完成图表生成与信息布局，使数据呈现更为直观清晰；
• AI 生成问卷：用户只需描述需求，系统即可自动生成表单及对应的数据底表，适用于活动报名、用户调研、意见收集等场景。

蚂蚁百灵Ling-2.6-flash 正式发布，主打Token 效率

昨天，蚂蚁百灵正式发布Ling-2.6-flash，总参数量104B、激活参数7.4B，主打「Token 效率（Token Efficiency）」，定位高效落地场景。

值得一提的是，早在一周前，该模型的匿名测试版本「Elephant Alpha」便已上线OpenRouter，连续多日位列Trending 榜首，日均tokens 调用量达100B 级别，周增长超5000%。

• Token 效率：在Artificial Analysis 完整测评中，总消耗仅15M tokens，约为Nemotron-3-Super 的1/10，同时实现26 分Intelligence Index；
• 推理速度：4 卡H20 条件下最快达340 tokens/s，Output Speed 测评中以215 tokens/s 位列同参数级别第一梯队；
• AI 智能体能力：在BFCL-V4、SWE-bench Verified 等主流AI 智能体基准上达到同尺寸SOTA 水平；
• 定价：API 输入每百万tokens 0.1 美元，输出0.3 美元，现提供一周限时免费试用。

Odyssey 发布最强世界模型2 Max

Odyssey 昨日发布了旗下最新通用世界模型Odyssey-2 Max，参数量为前代Odyssey-2 Pro 的3 倍，训练计算量提升10 倍。

与Sora、Veo 等视频生成模型不同，Odyssey-2 Max 能够根据用户的实时操作逐帧生成画面，而非提前生成固定视频，用户可以像玩游戏一样与模拟世界实时互动，且画面可持续生成超过120 秒而不崩溃。在物理仿真准确度上，Odyssey-2 Max 表现领先同类：

• VBench 2 物理得分58.52，高于Odyssey-2 Pro（49.67）和英伟达Cosmos-Predict2.5-14B（44.92）
• PAI-Bench 物理得分93.02，同样优于主要竞品

Odyssey 由自动驾驶行业出身的Oliver Cameron（CEO）与Jeff Hawke（CTO）联合创办，此前累计融资2700 万美元。

支付宝AI 付接入「龙虾」平台

支付宝昨日宣布，旗下AI 付功能新增对「龙虾」类AI 智能体的支持，用户在使用「龙虾」类AI 智能体时可直接完成缴费、购买Token、购物等支付能力。

目前，阿里云龙虾平台JVS Claw 已率先预装支付宝AI 付并首发上线，蚂蚁数科DTClaw 也已同步上线；Claude Code、Hermes Agent 等其他「龙虾」类AI 智能体也支持一键安装使用支付宝AI 付。

用户在官网根据引导完成安装后，只需对「龙虾」说出「开启支付宝支付功能」，按指引完成授权即可启用。

在安全机制方面，支付宝AI 付要求开通服务时用户须手动操作并完成身份核验，每笔支付均需本人授权确认，并配备7*24 小时智能风控系统。支付宝还就此承诺「你敢付我敢赔」。

英国通过新法案：2009 年后出生者终身禁购香烟

据澎湃新闻报道，英国议会两院已于昨日审议通过《烟草与电子烟法案》，规定商家向2009 年1 月1 日及以后出生的人群售卖烟草制品属违法行为，这意味着目前年龄在17 岁及以下的青少年将被终身禁止购买香烟。

英国卫生大臣韦斯·斯特里廷将此次立法称为「国民健康的历史性时刻」，表示该法案旨在打造「第一代无烟者」，使其免受终身成瘾与烟草危害。

根据英国国民保健制度的数据，英格兰每年约有7.5 万人死于吸烟相关疾病，约占全部死亡人数的四分之一。

法案生效后，英国政府将获得授权，可将室内禁烟令扩展至儿童游乐场、学校及医院外等公共区域，同时限制电子烟的口味与包装，并在已实施禁烟令的场所同步禁止吸电子烟。

西贝「换壳」自救：两个月开11 家焖面馆，部分中差评超20%

据新浪财经报道，西贝创始人贾国龙正将旗下门店加速转型为新品牌「天边砂锅焖面」。

昨日，西贝上海首店摘牌换新，同日另有两家上海门店同步开业，使该品牌在两个月内全国门店数量扩至11 家，多为西贝原址改造，人均消费约50 元。

口碑方面，最早开业的北京798 园区首店大众点评评分仅3.9 分，超20% 消费者给出中等及以下评价，多数门店评分在4 分以下。用户吐槽集中于「没有做出焖面的味道」「上菜慢」，甚至调侃「锅比脸大，面比手小」。

今年年初，贾国龙披露，预计亏损超6 亿元，并宣布关闭全国102 家门店，约占总数的30%。「天边砂锅焖面」正是「关一批、转一批、保留核心一批」策略中「转」的承接品牌。

五一档《寒战1994》发布终极预告

电影《寒战1994》于昨日发布「明争暗斗」版终极预告，并同步开启全国预售。

影片故事背景设定于1994 年香港主权移交与特首换届的关键历史节点。剧情围绕一宗富商绑架案展开，青年蔡元祺与李文彬在局势动荡中各自站队、彼此试探，从同局之人逐步走向对立。影片将于5 月1 日全国上映

《绝密任务》定档6 月19 日

据微博电影报道，电影《绝密任务》今日正式定档6 月19 日，并发布「请战出击」版预告片。

影片聚焦一支女子反恐特战队，讲述其执行极限营救人质、消除恐怖威胁的绝密任务，在凶险环境中展开高难度行动。

《迈克尔·杰克逊：巨星之路》影评开分：烂番茄34%，影评人褒贬不一

据博主「守望好莱坞」消息，迈克尔·杰克逊传记片《迈克尔·杰克逊：巨星之路》影评解禁，首批口碑呈现明显分化。影片将于本周五正式上映。

截至昨日下午，影片在烂番茄平台新鲜度为34%（共96 条评论，33 条好评，63 条差评），Metacritic 综合评分为38 分（35 条评论，6 好17 中12 差），整体口碑偏低。

《Variety》杂志的评价相对正面，认为影片虽未触及迈克尔·杰克逊的黑暗面，但「演绎出色、引人入胜，是一部多数人可接受的传记片」，并将其比作「有更鲜明表演和更漂亮摄影的80 年代电视电影」。

Screen Rant 则给出了较为积极的肯定，认为影片「从选角到服装到演唱会舞台表演，不负迈克尔这个名字的传奇地位」。

iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট iFanr (WeChat ID: ifanr) ফলো করুন, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার জন্য আরও আকর্ষণীয় কন্টেন্ট উপস্থাপন করা হবে।