"সমুদ্রপথ"।
একটি সুপরিচিত RPG গেমের পুরোনো খেলোয়াড়দের এই কোডের সাথে পরিচিত হওয়া উচিত। এটি প্রবেশ করার পরে, গাড়িটি সমতল ভূমিতে থাকা অবস্থায় পানির উপর ভাসতে পারে।
কিন্তু অতীতে গেমগুলিতে যে ফাংশনগুলি কেবল চিট কোডের মাধ্যমে অর্জন করা যেত, এখন চেরি অফ-রোড যানবাহনে সেগুলি ইনস্টল করেছে।
এটি বিশ্বের প্রথম গণ-উত্পাদিত উভচর অফ-রোড যান – চেরি জেটোর জি৭০০।
১৬ অক্টোবর, জংহেং জি৭০০ ইয়াংজি নদীর মূল চ্যানেল অতিক্রম করার চ্যালেঞ্জ সম্পন্ন করে: উহুর হেইশাঝো ফেরি থেকে শুরু করে, ৫-৮ কিমি/ঘন্টা গতিবেগ এবং ১৫-২০ মিটার জলের গভীরতার মুখোমুখি হয়ে, নানলং ফেরিতে সফলভাবে পৌঁছাতে ২২ মিনিট সময় নেয়, যা ইয়াংজি নদী অতিক্রমকারী ইতিহাসের প্রথম অফ-রোড যান হয়ে ওঠে।
U8-এর মতো অফ-রোড যানবাহন, যেগুলিতে কেবল ভাসমান ফাংশন থাকে, তার থেকে আলাদা, Jetour G700 সত্যিই উভচর।
গাড়ির পিছনে দুটি ডেডিকেটেড টারবাইন থ্রাস্টার দিয়ে সজ্জিত, প্রতিটির শক্তি ১৫ কিলোওয়াট এবং সর্বোচ্চ শক্তি ১৮ কিলোওয়াট; দুটির সম্মিলিত থ্রাস্ট প্রায় ৭-৮ জন লোক বহন করতে পারে এমন একটি ছোট স্পিডবোটের সমান।
Jetour G700 এর ওজন ৩ টন, লম্বা ৫১৯৮ মিমি, চওড়া ২০৫০ মিমি, উঁচু ১৯৫৬ মিমি এবং হুইলবেস ২৮৭০ মিমি। এর পূর্ণ লোড ডিসপ্লেসমেন্ট ৪ টন, ড্রাফট ১.০৫ মিটার, সর্বোচ্চ গতি ৪.৫ নট এবং পাল তোলার সময় ৪০ মিনিট।
পিছনের প্রপালশন সিস্টেমটি অনশোর হাইব্রিড সিস্টেম থেকে স্বাধীন এবং এটি শুধুমাত্র 40.8 kWh পাওয়ার ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়, যা পানিতে ইঞ্জিন বা চাকার শক্তিতে হস্তক্ষেপ করবে না।
যখন গাড়িটি পানিতে প্রবেশ করবে, তখন বডি সিলিং স্ট্রিপগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রসারিত হবে এবং চ্যাসিস ড্রেনেজ গর্তগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে; পুরো যাত্রীবাহী বগিটি 20 kPa জলের চাপ সহ্য করতে পারে, যা প্রায় 2 মিটার জলের চাপের সমতুল্য।
উল্লেখ্য যে Zongheng G700 এর উভচর সংস্করণ বুক করার পরে, গাড়িটি তোলার আগে আপনাকে Chery দ্বারা আয়োজিত প্রশিক্ষণ এবং যোগ্যতা সার্টিফিকেশন পাস করতে হবে।
চেরির অনন্য "জংহেং আর্ক" উভচর প্রযুক্তির কারণে যানবাহনটি রাস্তার বাইরের পরিস্থিতির সম্মুখীন হলে ছোট নদী, অগভীর জলাভূমি ইত্যাদির মধ্য দিয়ে সরাসরি চলতে পারে।
Zongheng G700 এর মূল উপাদানগুলির IP68 জলরোধী রেটিং রয়েছে। অফিসিয়াল স্পেসিফিকেশন অনুসারে, নন-এয়ার-সাসপেন্ড অবস্থায় এর ওয়েডিং গভীরতা 900 মিমি এবং এয়ার-সাসপেন্ড অবস্থায় 970 মিমি। সামগ্রিক ওয়েডিং ক্ষমতা ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার OCTA (1000 মিমি) এর মতো, যার মূল্য প্রায় দশ মিলিয়ন ইউয়ান।
ওয়েডিং ক্ষমতার পাশাপাশি, Chery G700 অফ-রোড ড্রাইভিং-এও অসাধারণ।
সম্পূর্ণ Zongheng G700 সিরিজটি স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে তিনটি স্মার্ট লক দিয়ে সজ্জিত: সামনের এবং পিছনের ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত দাঁত-টাইপ ডিফারেনশিয়াল লক + শক্তি কেন্দ্র লক। সামনের, মধ্যম এবং পিছনের লকগুলি ইলেকট্রনিকভাবে সংযুক্ত, যার প্রতিক্রিয়া সময় 100 মিলিসেকেন্ডেরও কম।
নতুন গাড়িটিতে একটি উচ্চ-চাপ, এক-পিস ফ্রেম ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের, মাঝখানের এবং পিছনের অনুদৈর্ঘ্য বিমগুলি অভ্যন্তরীণভাবে উচ্চ-চাপ-গঠিত, সাতটি অভ্যন্তরীণভাবে উচ্চ-চাপ ক্রস সদস্য সহ। মেইনফ্রেমটি 99% উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি। যখন এয়ার স্প্রিংগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রসারিত হয়, তখন গাড়িটি ≥ 40.3° অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল, ≥ 32.3° ডিপার্টমেন্ট অ্যাঙ্গেল, ≥ 28.2° ব্রেকওভার অ্যাঙ্গেল এবং ≥ 320 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স অর্জন করে, যা এটিকে চরম অফ-রোড পরিস্থিতি সহজেই পরিচালনা করতে সক্ষম করে।
Jetour G700 একটি লাইফলাইন ইন্টারফেস দিয়ে সজ্জিত। শিল্পের প্রথম বহিরাগত অক্সিজেন কনসেনট্রেটর দিয়ে সজ্জিত হলে, এটি একই সময়ে চারজনকে পালস অক্সিজেন সরবরাহ করতে পারে, অথবা একই সময়ে দুজনকে অবিচ্ছিন্ন অক্সিজেন সরবরাহ করতে পারে। মালভূমিতে অফ-রোডিং করার সময়, অক্সিজেনের ঘনত্ব দ্রুত প্রয়োজনীয় স্তরে পৌঁছাতে পারে।
শক্তির দিক থেকে, Zongheng G700 "Kunpeng Super Hybrid CDM-O" প্ল্যাটফর্ম দিয়ে সজ্জিত।
এর পাওয়ারট্রেনে একটি 2.0T হাইব্রিড ইঞ্জিন রয়েছে যার তাপীয় দক্ষতা 45.95% এবং একাধিক ড্রাইভ মোটর রয়েছে, যার মোট শক্তি 665 kW (প্রায় 904 হর্সপাওয়ার) এবং মোট টর্ক 1135 N·m।
এই ব্যাটারিটি Chery এবং CATL দ্বারা যৌথভাবে তৈরি একটি 800V হাইব্রিড-নির্দিষ্ট ব্যাটারি। এটির CLTC রেঞ্জ 150 কিলোমিটার, 4C দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে এবং 10 মিনিটে 80% চার্জ করা যায়। এটি 48 ঘন্টা ধরে 2 মিটার গভীরতায় ওয়াটারপ্রুফিং, 90° উচ্চ-চাপের জলে ধোয়া এবং ব্যাটারি প্যাকের নীচে ধারালো উপরের কভার স্ক্র্যাপ করার মতো বিস্তৃত ব্যাটারি সুরক্ষা পরীক্ষায়ও উত্তীর্ণ হয়েছে।
প্রায় তিন টন ওজনের এই মাঝারি থেকে বড় SUV মাত্র ৪.৭ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে।
এর শক্তিশালী অফ-রোড পারফরম্যান্সের পাশাপাশি, Jetour G700 ঐতিহ্যবাহী হার্ড-কোর অফ-রোড যানবাহন "আরাম ত্যাগ করে" এই অন্তর্নিহিত ধারণাটি ভেঙে ফেলার আশা করে, তাই এটি বিভিন্ন আরাম কনফিগারেশনে "আমি এটি সব চাই" অনুসরণ করে।
হার্ডওয়্যারের দিক থেকে, Zongheng G700 একটি উচ্চ-স্পেসিফিকেশন চ্যাসিস গ্রহণ করে: সামনের ডাবল উইশবোন + পিছনের ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন, এয়ার স্প্রিংস এবং CDC ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শক শোষণ সিস্টেম।
ভিতরে, G700-এর পুরোটা জুড়ে Nappa চামড়া দিয়ে মোড়ানো আসন রয়েছে, যা পাঁচ এবং ছয় আসনের উভয় কনফিগারেশন অফার করে। ছয় আসনের মডেলটিতে প্রশস্ত সমন্বয় সহ স্বাধীন দ্বিতীয় সারির আসন রয়েছে। উভয় সারিতে বায়ুচলাচল/গরমকরণ এবং স্বাধীন আট-পয়েন্ট ম্যাসেজ ফাংশন রয়েছে। আসনগুলিতে একটি 14-স্তর স্ট্যাকিং কাঠামো রয়েছে, যা সমর্থন এবং বর্ধিত আরাম উভয়ই নিশ্চিত করে।
অডিও সিস্টেমটি রোলস-রয়েসের মতো একই ব্র্যান্ডের একটি লেক্সিকন 7.1.4-চ্যানেল সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যার মোট শক্তি 1,500 ওয়াট পর্যন্ত।
নতুন গাড়িটিতে ৩৫.৪ ইঞ্চি পাহাড়-আকাশের ডিসপ্লে, ১৫.৬ ইঞ্চি সেন্ট্রাল কন্ট্রোল টাচস্ক্রিন, ১৭.৩ ইঞ্চি হোম থিয়েটার স্ক্রিন এবং পিছনের আসনের জন্য ৮.৮৮ ইঞ্চি ক্লাইমেট কন্ট্রোল স্ক্রিন রয়েছে। সামনের চালক রিমোট স্ক্রিনে গাড়ির তথ্য দেখতে পারবেন, যাত্রী কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনে গাড়ির সেটিংস নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন এবং পিছনের সিটে থাকা শিশুরা একে অপরকে বাধা না দিয়ে কার্টুন দেখতে পারবেন।
Jetour G700 এর কিছু মডেল Falcon 500 অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং সলিউশন ব্যবহার করে এবং হাই-এন্ড ভার্সনটি Huawei Qiankun ADS 4.0 সলিউশন দিয়ে সজ্জিত। সেন্সর কনফিগারেশনে রয়েছে 1টি লেজার রাডার, 3টি 4D মিলিমিটার-ওয়েভ রাডার, 11টি হাই-ডেফিনেশন ক্যামেরা এবং 12টি আল্ট্রাসনিক রাডার, মোট 27টি সেন্সিং উপাদান।
এই সিস্টেমটি, যার সাথে আমরা খুব পরিচিত, সমস্ত আবহাওয়া, সমস্ত গতি, সমস্ত লক্ষ্যবস্তু এবং সমস্ত পরিস্থিতিতে সক্রিয় সুরক্ষা ফাংশনগুলিকে সমর্থন করে। ফরোয়ার্ড AEB-এর সর্বোচ্চ ব্রেকিং গতি 130 কিমি/ঘন্টা, এবং ছোট লক্ষ্যবস্তু/অনিয়মিত বাধা এবং পার্কিং স্পেস 2.0-এ GAEB সনাক্তকরণ সমর্থন করে। এটি বিশ্বব্যাপী রুট নেভিগেশনকেও সমর্থন করে, যা আপনাকে এক ক্লিকেই লক্ষ্যবস্তু পার্কিং স্পেসে পৌঁছাতে দেয়।
পরিশেষে, দামের দিক থেকে, Jetour G700-এর মোট 7টি কনফিগারেশন রয়েছে, যার মধ্যে 5-সিটার এবং 6-সিটার সংস্করণ রয়েছে এবং এন্ট্রি-লেভেল মডেলটির দাম 329,900 ইউয়ান।
চেরি জেটোর হল চেরি কর্তৃক ২০১৮ সালে প্রতিষ্ঠিত একটি ব্র্যান্ড, যা "ভ্রমণ+" বাজার বিভাগের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে, জেটোর ৫৬,৫৮৬টি নতুন গাড়ি বিক্রি করেছে; জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত মোট বিক্রি ছিল ৪,৫৯,৫৭৮টি গাড়ি, যা বছরের পর বছর ২২% বৃদ্ধি পেয়েছে।
জেটোর জংহেং হল এই বছর জেটোর দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি নতুন ব্র্যান্ড, যা বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বৈদ্যুতিক হাইব্রিড অফ-রোড ব্র্যান্ড হিসেবে স্থান পেয়েছে, যা উচ্চমানের অফ-রোড বাজারকে লক্ষ্য করে। G700 হল এই সিরিজের প্রথম মডেল, যা "চরম পরিস্থিতি জয় করার" উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
নতুন ব্র্যান্ডগুলির জন্য উত্তর দেওয়া সবচেয়ে কঠিন প্রশ্নের মধ্যে একটি হল: "অন্যান্য অনুরূপ পণ্যের পরিবর্তে আপনাকে কেন বেছে নেওয়া হয়?"
G700 এর জন্য, একই দামে ইতিমধ্যেই দুটি বেঞ্চমার্ক রয়েছে, ট্যাঙ্ক 500 এবং ফর্মুলা লিওপার্ড 8, এবং এটি যে উত্তর দেয় তা হল – ক্রাশিং প্যারামিটার এবং অনন্য ফাংশন।
২০ মে, ২০২৫ তারিখে, টাকলিমাকান র্যালিতে, চেরি G700 মুক্তি পাওয়ার আগেই চারটি প্রোডাকশন G700-কে মাঠে নামিয়েছিলেন। ১৩ দিনের চরম চ্যালেঞ্জ এবং প্রায় ৪,৫০০ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করার পর, তারা শেষ পর্যন্ত ব্যক্তিগত রৌপ্য পদক এবং পাঁচটি পর্যায়ে জয়লাভ করে।
ইয়াংজি নদীর এই পারাপারের ফলে নতুন শক্তির অফ-রোড যানবাহনের ক্ষেত্রে 0 থেকে 1 পর্যন্ত একটি অগ্রগতি অর্জন করা হয়েছে এবং বিশ্বব্যাপী অফ-রোডের ইতিহাসে একটি গুরুত্বপূর্ণ অধ্যায় লেখা হয়েছে।
কেউ কেউ হয়তো জিজ্ঞাসা করতে পারেন, উভচর কি কেবল একটি কৌশল নয়? এটি কতবার ব্যবহার করা যেতে পারে?
একজন নেটিজেনের কাছ থেকে একটি লাইন ধার করলে, উত্তরটি হল: "কিছু বৈশিষ্ট্য গ্রহণের মূল্যের যোগ্য, এমনকি যদি আপনার জীবনে একবারই সেগুলি ব্যবহারের সুযোগ থাকে।"
#iFaner-এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFaner (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।