লঞ্চের দুই বছর পর, Xiaomi SU7 তার জীবনচক্রের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মোড় নিতে চলেছে।
Xiaomi-এর প্রথম গাড়ির মডেল হিসেবে, SU7 ২০২৫ সালে একটি চিত্তাকর্ষক পারফরম্যান্স প্রদান করেছে: ক্রমবর্ধমান বিক্রয় ২৫০,০০০ ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে, ২০০,০০০ ইউয়ানের উপরে মূল্যের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সেডান বাজারের শীর্ষ স্তরে নিজেকে দৃঢ়ভাবে প্রতিষ্ঠিত করেছে এবং বেশিরভাগ মাসেই টেসলা মডেল ৩-কে ছাড়িয়ে গেছে।
তবে, চতুর্থ প্রান্তিকে প্রবেশের পর, এই প্রাক্তন "ট্রাফিকের রাজা" ক্লান্তির লক্ষণ দেখাতে শুরু করে। নভেম্বর মাসে, SU7 এর বিক্রয় প্রতি মাসে সর্বোচ্চ 29,000 ইউনিট থেকে 12,500 ইউনিটে নেমে আসে।
▲চিত্রনাট্য লিখেছেন: ঝিনেং অটোমোটিভ
যদিও বিক্রয়ের উপর এর নিজস্ব নতুন মডেল, YU7 এর প্রভাব অবশ্যই একটি কারণ, আরও মৌলিক সমস্যা হল যে, ২০২৫ সালের শেষের দিকে ফিরে তাকালে, দুই বছর আগে চালু হওয়া এই পণ্যটি ইতিমধ্যেই এর পণ্য সংজ্ঞার দিক থেকে কিছুটা পুরানো।
১৭ ডিসেম্বর, বিখ্যাত অটোমোটিভ ব্লগার হান লু প্রকাশ করেছেন যে পরবর্তী প্রজন্মের Xiaomi SU7 ২০২৬ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে বাজারে আসবে। নতুন গাড়িটিতে কেবল উল্লেখযোগ্যভাবে আপগ্রেড করা স্পেসিফিকেশনই থাকবে না, এর দামও প্রায় ২০,০০০ ইউয়ান বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
যদি ফাঁসের তথ্য সত্য হয়, তাহলে পরবর্তী প্রজন্মের SU7 এর প্রারম্ভিক মূল্য 215,900 ইউয়ান থেকে প্রায় 235,900 ইউয়ান হতে পারে, যেখানে উচ্চমানের সংস্করণটি 300,000 ইউয়ান ছাড়িয়ে যাবে।
▲ Xiaomi SU7 এর বর্তমান দাম
যদিও শিল্পে প্রায় ১০% দাম বৃদ্ধি বিরল, তবুও দাম বৃদ্ধির অর্থ বিক্রিতে পতন হবে না। ভোক্তারা এটি কিনবেন কিনা তা নির্ভর করে "আপগ্রেডের আন্তরিকতা" "মূল্য বৃদ্ধি" মেটানোর জন্য যথেষ্ট কিনা তার উপর।
সাম্প্রতিক সাফল্যের গল্প হল Wenjie M7। এই বছরের সেপ্টেম্বরে, পরবর্তী প্রজন্মের M7 এর দাম 30,000 ইউয়ান বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত নেয়, তবুও এটি তার আকর্ষণীয় আপগ্রেডের জন্য 57 দিনে 30,000 এরও বেশি ইউনিট সরবরাহ করতে সক্ষম হয়। এটি প্রমাণ করে যে যতক্ষণ পণ্যটি যথেষ্ট শক্তিশালী থাকে, বাজার এখনও উচ্চ মূল্যের জন্য অর্থ প্রদান করতে ইচ্ছুক।
২০২৪ সালের মার্চ মাসে যখন SU7 লঞ্চ করা হয়েছিল, তখন এটি ২০০,০০০ ইউয়ান মূল্যের সেডান বাজারে সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক মডেল ছিল, এর বহির্ভাগের নকশা এবং ইকোসিস্টেম সংযোগের কারণে। যাইহোক, JK এবং XPeng এর মতো প্রতিযোগীরা ইতিমধ্যেই ২০০,০০০ ইউয়ানের কম মূল্যের সীমার মধ্যে ৮০০V উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম নিয়ে এসেছে, SU7 এর স্ট্যান্ডার্ড এবং প্রো সংস্করণে ব্যবহৃত ৪০০V আর্কিটেকচার স্পেসিফিকেশনের দিক থেকে একটি বড় অসুবিধা হয়ে দাঁড়িয়েছে, যা চার্জিং দক্ষতা এবং শক্তি খরচকে মূল্য দেয় এমন কিছু গ্রাহককে সরাসরি বাধাগ্রস্ত করে।
তদুপরি, এন্ট্রি-লেভেল মডেলে লিডারের অভাব এবং উন্নত নগর NOA কার্যকারিতার অনুপস্থিতি ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক বুদ্ধিমান ড্রাইভিং বাজারে SU7 কে কিছুটা নিষ্ক্রিয় করে তোলে।
অতএব, সরবরাহ শৃঙ্খল থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, ২০২৬ সালের Xiaomi SU7-এর মূল আপগ্রেড "ত্রুটিগুলি সমাধান করা" এবং "স্পেসিফিকেশন অতিক্রম করা" এর মধ্যে নিহিত।
প্রথমত, উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্মের ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা। নতুন গাড়িটি পুরো রেঞ্জ জুড়ে 800V উচ্চ-ভোল্টেজ আর্কিটেকচার সহ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে, এমনকি এন্ট্রি-লেভেল মডেলটিতে 5C-স্তরের সুপারচার্জিং ক্ষমতা থাকবে, যা চার্জিং দক্ষতার দিক থেকে প্রতিযোগীদের সাথে ব্যবধান সম্পূর্ণরূপে কমিয়ে দেবে।
দ্বিতীয়ত, সমগ্র সিরিজ জুড়ে বিভিন্ন বুদ্ধিমান হার্ডওয়্যার স্ট্যান্ডার্ড থাকবে। পরবর্তী প্রজন্মের মডেলটি আর ড্রাইভার সহায়তা ক্ষমতার জন্য উচ্চ এবং নিম্ন ট্রিম স্তরের মধ্যে পার্থক্য করবে না, বরং সমগ্র সিরিজ জুড়ে LiDAR স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে উপস্থিত থাকবে এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিং চিপটিকে NVIDIA Thor-এ আপগ্রেড করবে , যার কম্পিউটিং শক্তি বর্তমান Orin-X-এর চেয়ে অনেক বেশি, যাতে Xiaomi HAD উন্নত ড্রাইভার সহায়তা ক্ষমতা উচ্চ, মাঝারি এবং নিম্ন ট্রিম স্তরে সমানভাবে প্রদান করা যায়।
তিনটি বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং চ্যাসিস সিস্টেমের ক্ষেত্রে, পরবর্তী প্রজন্মের SU7 SU7 আল্ট্রার মতো একই কিরিন দ্বিতীয় প্রজন্মের ব্যাটারি প্রবর্তন করবে, একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক অ্যাডজাস্টেবল শক অ্যাবজর্বর যুক্ত করবে এবং ম্যাক্স সংস্করণটিকে ডুয়াল-চেম্বার ক্লোজড এয়ার সাসপেনশনে আপগ্রেড করবে।
▲Xiaomi YU7-তে থাকা NVIDIA Thor চিপ
যদি পরবর্তী প্রজন্মের SU7-তে সত্যিই সম্পূর্ণ LiDAR, একটি 800V উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম এবং একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন বুদ্ধিমান ড্রাইভিং চিপ থাকে, যেমনটি গুজব রটেছে, তাহলে এটি মূলত বর্তমান স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণটিকে বাদ দেবে। এন্ট্রি-লেভেল মডেলের হার্ডওয়্যার স্পেসিফিকেশনগুলি সরাসরি বর্তমান প্রো সংস্করণের সাথে মিলবে এবং পণ্য লাইনআপ মূলত "প্রো" স্তর থেকে শুরু হবে।
▲ পরবর্তী প্রজন্মের Xiaomi SU7 এর স্পাই ছবি
পণ্য আপগ্রেডের ফলে বর্ধিত খরচের পাশাপাশি, বাহ্যিক সরবরাহ শৃঙ্খলের পরিবেশের পরিবর্তনও দাম বৃদ্ধির একটি প্রধান কারণ।
২০২৫ সালের দ্বিতীয়ার্ধে, দীর্ঘ-সুপ্ত লিথিয়াম ব্যাটারির কাঁচামালের বাজারে কাঠামোগত মূল্য বৃদ্ধি পেয়েছে। দুই মাসের মধ্যে লিথিয়াম হেক্সাফ্লুরোফসফেটের দাম দ্বিগুণ হয়েছে, লিথিয়াম কোবাল্ট অক্সাইড ১৫০% এরও বেশি বেড়েছে এবং ব্যাটারি-গ্রেড লিথিয়াম কার্বনেট আবারও ১০০,০০০ ইউয়ান/টনের কাছাকাছি পৌঁছেছে। Xiaomi-এর জন্য, যা এখনও টেসলা এবং BYD-এর উল্লম্ব ইন্টিগ্রেশন স্কেল অর্জন করতে পারেনি, কাঁচামালের ওঠানামার প্রভাব লাভের মার্জিনের উপর আরও সরাসরি।
ক্রমবর্ধমান খরচের সীমা এবং কম দামের প্রতিযোগিতার সুযোগ সঙ্কুচিত হওয়ার সাথে সাথে, উচ্চ ASP (প্রতি গাড়ির গড় বিক্রয় মূল্য) সমর্থন করার জন্য কনফিগারেশন আপগ্রেড করাই Xiaomi-এর সুস্থ কার্যক্রম বজায় রাখার একমাত্র সমাধান হতে পারে।
এটি ২০২৬ সালে মোটরগাড়ি শিল্পে একটি নতুন প্রবণতার পূর্বাভাসও দিতে পারে: কাঁচামালের দাম বৃদ্ধির সময়, গাড়ি নির্মাতারা ধীরে ধীরে কেবল "মূল্যের বিনিময়ে লেনদেন" থেকে সরে আসবে এবং পরিবর্তে প্রতি গাড়ির মূল্য বাড়ানোর চেষ্টা করবে।
নিয়মিত মডেল আপডেটের পাশাপাশি, Xiaomi তার SU7 পণ্য লাইনও সম্প্রসারণ করছে। সম্প্রতি প্রকাশিত লং-হুইলবেস সংস্করণ, SU7 L-তে বর্ধিত হুইলবেস এবং সামগ্রিক দৈর্ঘ্য রয়েছে, যার লক্ষ্য পিছনের যাত্রীদের স্থান উন্নত করা এবং যাত্রার আরামের জন্য উচ্চ চাহিদা সম্পন্ন সেগমেন্টে প্রবেশ করা।
YU9 (ফ্যামিলি SUV) এবং YU7 GT (পারফরম্যান্স SUV) এর মতো নতুন মডেলগুলির আসন্ন লঞ্চের সাথে, Xiaomi একাধিক পণ্য লাইনের মাধ্যমে তিনটি প্রধান পরিস্থিতি – পরিবার, কর্মক্ষমতা এবং বিলাসিতা – কভার করার চেষ্টা করছে।
এই ব্যবস্থার অধীনে, SU7 এর অবস্থানের ক্ষেত্রেও একটি সূক্ষ্ম পরিবর্তন আসবে। এটিকে আর একা সমস্ত বিক্রয়ের বোঝা বহন করতে হবে না, বরং এটি কেবলমাত্র তরুণদের উপর মনোনিবেশ করতে পারবে যারা হ্যান্ডলিং এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের জন্য প্রচেষ্টা চালায়।
▲ Xiaomi SU7 L রেন্ডার, ছবির উৎস: @SugarDesign
বর্তমান বাহ্যিক পরিবেশ আশাব্যঞ্জক নয়।
চায়না প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য থেকে দেখা যায় যে, ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের প্রথম দুই সপ্তাহে দেশব্যাপী যাত্রীবাহী গাড়ির গড় দৈনিক খুচরা বিক্রয় যথাক্রমে ৩২% এবং ১৭% হ্রাস পেয়েছে। ক্রয় কর প্রণোদনা হ্রাস এবং ভোক্তাদের অপেক্ষা এবং দেখার মনোভাব যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারে উল্লেখযোগ্য চাপ সৃষ্টি করেছে।
শাওমির সাম্প্রতিক পদক্ষেপ, যেমন ডেলিভারি চক্র সংক্ষিপ্ত করা এবং স্টকে থাকা যানবাহনের জন্য বিকল্পগুলি উন্মুক্ত করা, কিছু ডিলার চাহিদা হ্রাসের প্রতিক্রিয়ায় প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থা হিসাবে ব্যাখ্যা করেছেন।
শিল্পের দৃষ্টিকোণ থেকে, প্রতি ২১ মাসে একটি নতুন প্রজন্মের মডেল বাজারে আনা এখনও ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে একটি মধ্যমেয়াদী সংস্কার হিসাবে বিবেচিত হয়। যাইহোক, বর্তমান চীনা নতুন শক্তি যানবাহন বাজারে, বেশিরভাগ ব্র্যান্ড বছরে একবার পুনরাবৃত্তি করে বা এমনকি প্রতি ছয় মাসে একবার আপগ্রেড করে, যার ফলে Xiaomi কিছুটা রক্ষণশীল বলে মনে হয়।
নীতিগত সুবিধা হ্রাস, তীব্র প্রতিযোগিতা এবং উচ্চ ব্যয়ের ত্রিমুখী চাপের মুখোমুখি হয়ে, Xiaomi-কে এই প্রজন্মের আপগ্রেড ব্যবহার করে প্রমাণ করতে হবে যে SU7 200,000-ইউয়ান বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সেডান বাজারে সেরা পছন্দ।
#iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFanr (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ কন্টেন্ট আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।