স্পেসএক্স এই সপ্তাহে তার বিশ্বস্ত ফ্যালকন ৯ রকেট দিয়ে তার বার্ষিক উৎক্ষেপণের রেকর্ড ভেঙেছে — এবং এখন কেবল অক্টোবর মাস।
উৎক্ষেপণের ব্যস্ত সময়সূচী অব্যাহত রেখে, মহাকাশযান সংস্থাটি বৃহস্পতিবার রাতে ফ্লোরিডার কেপ ক্যানাভেরাল থেকে যাত্রা শুরু করে একটি মিশনে স্পেনস্যাট এনজি II উপগ্রহটিকে জিওসিনক্রোনাস অরবিটে (GTO) সফলভাবে পৌঁছে দিয়েছে।
কিন্তু এইটাতে কিছু অস্বাভাবিক ছিল।
ফ্যালকন ৯-এর নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথে নিয়মিত ফ্লাইটের তুলনায় স্যাটেলাইটটিকে আরও দূরবর্তী GTO-তে পৌঁছে দেওয়ার জন্য অতিরিক্ত রকেট জ্বালানির প্রয়োজন হওয়ায়, B1076 প্রথম-পর্যায়ের বুস্টারটি ফিরে আসেনি এবং ড্রোনশিপে বা উৎক্ষেপণ স্থানে সোজা হয়ে অবতরণ করেনি।
এটি মিশনটিকে বেশ অস্বাভাবিক করে তুলেছিল, কারণ স্পেসএক্স শেষবার ফ্যালকন ৯ বুস্টার ব্যবহার করেছিল জানুয়ারিতে, ১৩০ টিরও বেশি উৎক্ষেপণের আগে।
B1076 কোম্পানির জন্য ভালোভাবে কাজ করেছে, কোনও সমস্যা ছাড়াই 22 বার উড়েছে এবং স্পেসএক্সের ফ্যালকন 9 রকেট একাধিকবার পুনঃব্যবহারের ক্ষমতা তুলে ধরেছে। পুনঃব্যবহারযোগ্যতার ব্যবস্থা স্পেসএক্সের সম্পূর্ণ কার্যক্রমের মূল চাবিকাঠি এবং এটি মহাকাশে প্রবেশের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে সক্ষম করে।
এক্সপেন্ডেড বুস্টারটি পূর্বে CRS-26, OneWeb Launch 16, Intelsat IS-40e, SES O3b mPOWER-C, Ovzon-3, Eutelsat 26D, Turksat 6A, Maxar 2, SXM-9 এবং 12টি স্টারলিংক মিশন চালু করেছিল।
যেহেতু খাড়াভাবে অবতরণের প্রয়োজন ছিল না, তাই বুস্টারটি কোনও অবতরণ পা এবং গ্রিড ফিন ছাড়াই উড়েছিল – এটি একটি নিয়ন্ত্রিত অবতরণ করার সময় প্রয়োজনীয় উপাদান।
নীচে, আপনি স্প্যানিশ উপগ্রহটিকে মহাকাশে নিয়ে যাওয়ার জন্য শেষবারের মতো B1076 এর উড্ডয়ন দেখতে পারেন।
স্পেসএক্স বুস্টারের চূড়ান্ত উৎক্ষেপণের কিছু নাটকীয় ছবি (নীচে) শেয়ার করেছে, যার মধ্যে কেপ ক্যানাভেরালের লঞ্চপ্যাড থেকে বিস্ফোরিত হওয়ার সময় এর ইঞ্জিনগুলির ক্লোজ-আপ দেখানো হয়েছে।
B1076 বুস্টারের সফল উপগ্রহ স্থাপনের পর, প্রথম পর্যায়টি পৃথিবীতে নেমে আসে এবং সমুদ্রে বিধ্বস্ত হয় এবং তারপর ঢেউয়ের গভীরে তার চূড়ান্ত বিশ্রামস্থলে ডুবে যায়।