স্পেসএক্সের জাহাজ মহাকাশযানটি এখন দক্ষিণ টেক্সাসের স্টারবেসে প্যাডে রয়েছে প্রথম পর্যায়ের সুপার হেভি বুস্টারের উপরে তার 11 তম ফ্লাইটের আগে স্ট্যাটিক ইঞ্জিন পরীক্ষার অপেক্ষায়।
এলন মাস্কের নেতৃত্বাধীন মহাকাশযান কোম্পানি বুধবার এক্স-এ উপরের-পর্যায়ের জাহাজের তিনটি ছবি (নীচে) ভাগ করেছে। একটিতে গাড়িটিকে প্যাডে ঘূর্ণিত করা হয়েছে, অন্য দুটি দেখায় যে জাহাজটি লঞ্চ টাওয়ারের বিশাল যান্ত্রিক "চপস্টিক" অস্ত্রের মধ্যে আটকে আছে।
স্পেসএক্স বুধবার বা বৃহস্পতিবার জাহাজের ইঞ্জিনগুলিকে ফায়ার করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি ইতিমধ্যেই সুপার হেভি ইঞ্জিন পরীক্ষা করা হয়েছে , তাই যদি জাহাজের স্থির আগুন ভালভাবে চলে যায় এবং কোনও অসঙ্গতি না ঘটে, স্পেসএক্স তার 11 তম পরীক্ষামূলক ফ্লাইটে 171-মিটার-লম্বা স্টারশিপ রকেট চালু করতে প্রস্তুত হবে।
স্টারশিপ কখন তার 11 তম ফ্লাইট নেবে তা স্পষ্ট নয়, তবে এই মাসের শেষের দিকে বা পরের শুরুতে একটি নিরাপদ বাজি বলে মনে হচ্ছে।
স্টারশিপ 2023 সালের এপ্রিলে প্রথমবারের মতো উড়েছিল, যখন এর সাম্প্রতিকতম ফ্লাইটটি গত মাসে 26 আগস্ট হয়েছিল ।
ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) ইতিমধ্যে বছরে 25 বার পর্যন্ত উড়ার অনুমতি দিয়ে কোম্পানিটি আগামী মাসগুলিতে লঞ্চ ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানোর আশা করছে।
বর্তমান সময়ে, সমস্ত স্টারশিপ লঞ্চ স্টারবেস থেকে হয়। কিন্তু রকেটের লঞ্চ ক্যাডেন্স বাড়ানোর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে, স্পেসএক্স ফ্লোরিডার কেপ ক্যানাভেরালে নতুন লঞ্চ সুবিধা তৈরি করছে, যেখানে কোম্পানিটি ইতিমধ্যেই তার ওয়ার্কহরস ফ্যালকন 9 রকেট ব্যবহার করে নিয়মিত মিশন পরিচালনা করছে।
যদিও স্টারশিপ তার প্রথম ফ্লাইটের পর থেকে দুই বছরেরও বেশি সময় আগে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে যখন এটি উৎক্ষেপণের মাত্র সেকেন্ড পরে বিস্ফোরিত হয়েছিল, রকেটটি চালু হওয়ার আগে এখনও অনেক দূর যেতে হবে।
প্রকৃতপক্ষে, স্পেসএক্স গাড়িতে দ্রুত উন্নতি করার জন্য চাপের মধ্যে রয়েছে, কারণ NASA অত্যন্ত প্রত্যাশিত আর্টেমিস III মিশনে দুই নভোচারীকে চন্দ্রপৃষ্ঠে অবতরণ করার জন্য জাহাজের একটি পরিবর্তিত সংস্করণ ব্যবহার করতে চায়, যা বর্তমানে 2027-এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে। স্টারশিপটি মঙ্গল গ্রহে প্রথম মানুষ পাঠানোর জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে, যদিও এটি 2020-এর মতো নয়। প্রথম দিকে