বৈদ্যুতিক যানবাহনের স্টার্টআপ স্লেট অটো হয়তো তার অতি-সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক পিকআপের মাধ্যমে শিরোনামে এসেছে, কিন্তু এটি এখানেই থামার ইচ্ছা রাখে না। InsideEVs-এর সাথে একটি সাম্প্রতিক সাক্ষাৎকারে, সিইও ক্রিস বারম্যান বলেছেন যে কোম্পানির প্রথম মডেল, "২০,০০০ ডলারের মাঝামাঝি" দামের জন্য ডিজাইন করা একটি স্ট্রিপড-ডাউন ইভি ট্রাক, এখনও চূড়ান্ত মূল্য এবং উৎপাদন বৃদ্ধির প্রয়োজন, স্লেট তার প্রথম মডেলের বাইরে আরও বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করতে আগ্রহী।
প্রথম স্লেট ট্রাক, একটি কম্প্যাক্ট রিয়ার-মোটর, দুই-দরজা বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাক যার একটি ঐচ্ছিক বর্ধিত পরিসরের ব্যাটারি রয়েছে, দ্রুতই এমন একটি ইভি হয়ে উঠেছে যা প্রত্যাশা করা উচিত , যা ২০২৬ সালের শেষের দিকে মিডওয়েস্টার্ন মার্কিন প্ল্যান্টে উৎপাদন শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে। স্লেট গত বছরের শেষের দিকে ১৫০,০০০ এরও বেশি রিজার্ভেশন দাবি করেছে, যা ২০২৭ সালে উৎপাদন শীর্ষে পৌঁছানোর পর কোম্পানির লক্ষ্যমাত্রা সর্বোচ্চ বার্ষিক উৎপাদনের সাথে প্রায় মিলে যায়।
পিকআপের বাইরেও উচ্চাভিলাষী রোডম্যাপ
যদিও আসল দাম এখনও চূড়ান্ত করা হচ্ছে, বারম্যান সাংবাদিকদের বলেন যে সর্বনিম্ন সম্ভাব্য MSRP প্রদানের জন্য সরঞ্জাম তৈরি করা একটি উচ্চ অগ্রাধিকার। চূড়ান্ত মূল্য নির্ধারণ না হলেও, স্লেট ট্রাকের নকশা দর্শন স্পষ্ট: কম জটিলতা এবং আরও গ্রাহক-চালিত কাস্টমাইজেশন। ক্রেতারা একটি খালি "ব্ল্যাঙ্ক স্লেট" দিয়ে শুরু করতে পারেন এবং অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করে ট্রাকটিকে পাঁচ-সিটের SUV-তে রূপান্তর করার জন্য মোড়ক, চাকা, এমনকি একটি কিটের মতো আনুষাঙ্গিক যোগ করতে পারেন।
এই মডুলার, গ্রাহক-চালিত মানসিকতা স্লেটের পরবর্তী পরিকল্পনার মডেলগুলিকেও প্রভাবিত করতে পারে। বারম্যান বলেন, স্লেট তার উচ্চাকাঙ্ক্ষা কেবল একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখছে না: উৎপাদন, বিক্রয় এবং গ্রাহকদের প্রতিক্রিয়া থেকে শিক্ষা নেওয়ার সাথে সাথে, কোম্পানিটি তার লাইনআপটি প্রসারিত করার আশা করছে। এর মধ্যে অন্যান্য বডি স্টাইল বা যানবাহনের অংশ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে যা স্টার্টআপের সাশ্রয়ী মূল্য এবং সরলতার উপর ফোকাস বজায় রাখে, যদিও বিশদ এবং সময়সীমা এখনও নিশ্চিত নয়।
স্লেটের দৃষ্টিভঙ্গি বেশিরভাগ মূলধারার ইভি নির্মাতাদের সাথে তীব্র বৈপরীত্য, যারা প্রায়শই উচ্চমানের মডেল বাজারে আনে এবং তারপর সস্তা ট্রিমগুলিতে বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। স্লেট প্রথমে একটি মৌলিক, ন্যূনতম বৈশিষ্ট্যযুক্ত ট্রাক চালু করে সেই চিত্রনাট্যটি উল্টে দিয়েছে : এমন একটি পদক্ষেপ যা মনোযোগ এবং সন্দেহ উভয়ই অর্জন করেছে। যদি এটি সফল হয়, তাহলে স্টার্টআপটি বিলাসবহুল অতিরিক্তের চেয়ে দাম এবং ব্যবহারিকতাকে অগ্রাধিকার দেয় এমন ক্রেতাদের মধ্যে একটি স্থান তৈরি করতে পারে। স্লেট আরও বিস্তৃত যানবাহন লাইনআপে কাজ করবে কিনা তা আগামী কয়েক বছর ধরে উৎপাদন স্কেল, সরবরাহকারী সম্পর্ক এবং চাহিদার ধারাবাহিকতার উপর নির্ভর করে। কিন্তু সিইওর জনসাধারণের মন্তব্য স্পষ্টভাবে ইঙ্গিত দেয় যে কোম্পানিটি বিভিন্ন ধরণের যানবাহনের জন্য ব্যবহারিক, কম খরচের বৈদ্যুতিক গতিশীলতার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম হতে চায়।
"স্লেট কেবল একটি সস্তা ট্রাকের চেয়েও বেশি কিছু তৈরি করতে চায়" পোস্টটি প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল ডিজিটাল ট্রেন্ডসে ।