বৃহৎ বৈদ্যুতিক SUV-এর চীনা বাজার ক্রমশ একীভূত হচ্ছে।
যার কাছে সবচেয়ে প্রশস্ত পিছনের আসন, সবচেয়ে উন্নত রেফ্রিজারেটর, সবচেয়ে বড় স্ক্রিন এবং সবচেয়ে বেশি ম্যাসেজ ফাংশন থাকবে, বিলাসবহুল এসইউভির এই অস্ত্র প্রতিযোগিতায় সেই শীর্ষস্থান দখল করবে।
"প্রতিদিনের ব্যবহারের জন্য আরাম" এই মূল্য সীমার প্রায় সকল খেলোয়াড়ের জন্য একটি অব্যক্ত সাধারণ হর হয়ে উঠেছে, যখন "গাড়ি চালানো" ধীরে ধীরে হারিয়ে যাচ্ছে।
বাজারের এই প্রেক্ষাপটে, জাইক ৮এক্স-এর উত্থান একটি অস্বাভাবিকতা, এবং একটি প্রশ্নের উত্তরও: এমন কোনও বৃহৎ বিলাসবহুল এসইউভি আছে কি যা চালককে আরামের সাথে সমান মর্যাদা দিতে ইচ্ছুক?
জাইক 8X এর মতো একটি স্পোর্টি গাড়ি তৈরি করতে চায়, এটা মোটেও অবাক করার মতো কিছু নয়, কারণ জাইক ব্র্যান্ডের ডিএনএতে "স্পোর্টি পারফরম্যান্স" রয়েছে।
২০২১ সালে, যখন দেশীয় নতুন শক্তির যানবাহনগুলি সাধারণত "বিলাসিতা এবং প্রশস্ততা" কে তাদের মূল বিক্রয় বিন্দু হিসাবে ব্যবহার করত, তখন JiKe 001 সম্পূর্ণ ভিন্ন পথ বেছে নিয়েছিল। এর শুটিং ব্রেক বডি আকৃতির সাথে, এটি চ্যাসিস টিউনিং এবং হ্যান্ডলিং মানের উপর জোর দিয়েছিল এবং দ্রুত তরুণ এবং বিচক্ষণ ব্যবহারকারীদের একটি দলকে আকৃষ্ট করেছিল যার একটি "ড্রাইভিং-ভিত্তিক" ধারণা ছিল যা সেই সময়ে দেশীয় নতুন শক্তির যানবাহন ক্ষেত্রে প্রায় বিলুপ্ত ছিল।
দীর্ঘদিন ধরে, "পারফরম্যান্স টেকনোলজি" লেবেলটি প্রায় একচেটিয়াভাবে জাইকের সাথে যুক্ত ছিল।
Xiaomi SU7 এর উত্থান পরবর্তীতে "পারফরম্যান্স প্রযুক্তি" এর আখ্যানের প্রতিযোগিতাকে একটি নতুন স্তরে ঠেলে দেয়; একই সময়ে, Wenjie এবং Li Auto এর মতো ব্র্যান্ডগুলি শক্তিশালী হোম আরাম পণ্যগুলির সাথে সম্প্রসারণ অব্যাহত রাখে এবং সমগ্র বাজারে প্রতিযোগিতার তীব্রতা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়।
জাইক নিজেই তার পণ্য লাইন এবং ব্র্যান্ড ইন্টিগ্রেশনের দ্রুত সম্প্রসারণের মধ্য দিয়ে গেছে। লিংক অ্যান্ড কোং-এর সাথে কৌশলগত পুনর্গঠন এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক থেকে প্লাগ-ইন হাইব্রিড রুটে সম্প্রসারণ বৃহত্তর কভারেজ এনেছে, তবে জাইকের ব্র্যান্ডের দিকনির্দেশনা সম্পর্কে বহিরাগতদের মধ্যে কিছু বিভ্রান্তির সৃষ্টি করেছে: জাইক কি এখনও সেই ব্র্যান্ড যা গাড়ি চালানোর বিষয়ে চিন্তা করে? অথবা, বাজারে জাইকের কীভাবে নিজেকে আলাদা করা উচিত?
জাইক ৮এক্সের উৎক্ষেপণ এই প্রশ্নের সরাসরি উত্তর।
নতুন গাড়িটি চারটি মডেলে পাওয়া যাবে, যার প্রাক-বিক্রয় মূল্য 376,800 ইউয়ান থেকে 516,800 ইউয়ান পর্যন্ত।
অনুপাত এবং রেখাগুলিকে নিজেরাই কথা বলতে দিন।
যখন আমি প্রথম জাইক ৮এক্স দেখি, তখন খুব বেশি শব্দ মনে আসেনি, কিন্তু "স্যুট-পরা ঠগ" ছিল তাদের মধ্যে একটি।
Krypton 8X এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 5100/1998/1780 মিমি, যার হুইলবেস 3069 মিমি। এটি পাঁচ-সিট এবং ছয়-সিটের কনফিগারেশন অফার করে এবং BMW X5 এর বর্ধিত সংস্করণের তুলনায় প্রায় 40 মিমি লম্বা, যা এটিকে সত্যিকারের একটি বড় SUV করে তোলে।
তবে, এর প্রতিযোগীরা যারা তাদের দৃশ্যমান আকার নিয়ে গর্ব করে, তাদের বিপরীতে, JK8X এর উচ্চতা 1780 মিমি রাখে, যা এটিকে JK9X এর তুলনায় কম এবং আরও কম্প্যাক্ট করে তোলে, এর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি মাটির কাছাকাছি। এটি এটিকে অতিরিক্ত আক্রমণাত্মক উপস্থিতির পরিবর্তে শক্তির একটি সংযত অনুভূতি দেয়।
এই বডি রেশিওরটি ডিজাইনের পর্যায় থেকে ড্রাইভিং গতিশীলতা পরিবেশন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
নতুন গাড়ির সামনের নকশাটি একটি প্রাসাদ প্ল্যাটফর্মের সমন্বিত উল্লম্ব গ্রিল দ্বারা অনুপ্রাণিত, যা মনোমুগ্ধকর এবং সংযত উভয়ই; উভয় পাশের বায়ু নির্দেশিকাগুলির মাধ্যমে সমন্বিত বায়ু-চালিত হুড কেবল বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে না, বরং মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের দৃশ্যমানতা আরও কমিয়ে দেয়।
ছাদের রেখা, কাঁধের রেখা এবং কোমররেখা সামনের অ্যাক্সেলে একত্রিত হয় এবং দরজাগুলিতে একটি শূন্য-মুখী আয়না ফিনিশ রয়েছে, যা নান্দনিকতা এবং টানা হ্রাসের ভারসাম্য বজায় রাখে। পিছনের দিকে, উপকূলীয়-শৈলীর টেললাইটগুলি 54,894টি হীরা-আকৃতির দিক দিয়ে গঠিত এবং 630nm অতি-লাল আলো প্রযুক্তি বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা অত্যন্ত স্বতন্ত্র কিন্তু সংক্ষিপ্ত নকশা প্রদান করে।
সামগ্রিক নকশার ভাষা চীনে বর্তমান জনপ্রিয় "আলোক-নির্গমনকারী উপাদানগুলির স্তূপীকরণ" পদ্ধতির থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। এটি BMW X5, Mercedes-Benz GLE এবং Porsche Cayenne-এর নান্দনিক যুক্তির কাছাকাছি, যা অনুপাত এবং রেখার মাধ্যমে কথা বলে।
এই অবস্থানটি ককপিটেও প্রযোজ্য।
নতুন গাড়িটিতে একটি স্পোর্টি স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে এবং সেন্টার কনসোলটি পোর্শে কেয়েন এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলই-এর মতো একটি প্রতিসম আর্মরেস্ট কাঠামো গ্রহণ করে। এটি কেবল নান্দনিক কারণেই নয়, বরং অফ-রোড গাড়ি চালানোর সময় বা উচ্চ গতিতে কর্নারিং করার সময় সামনের যাত্রীদের কার্যকর বডি সাপোর্ট প্রদানের জন্যও।
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা এবং যাত্রী বিনোদন পর্দা এক ইউনিটে একত্রিত করা হয়েছে, এবং কলাম শিফটারের সাহায্যে, সমগ্র ড্রাইভিং এলাকার অপারেশন লজিক কম্প্যাক্ট এবং স্পষ্ট।
JK8X ড্রাইভিং ওরিয়েন্টেশনের উপর জোর দেয়, কিন্তু এর অর্থ এই নয় যে এটি বিলাসিতা এবং আরামের সাথে আপস করে।
নতুন গাড়ির দ্বিতীয় সারির আসনগুলি Eames রিক্লাইনিং মোড সমর্থন করে, যার কোণ ১৩৭° পর্যন্ত সামঞ্জস্য করা যায় এবং বৈদ্যুতিক লেগ রেস্ট দিয়ে সজ্জিত। উপরের অংশে একটি ১৭-ইঞ্চি সিলিং-মাউন্টেড বিনোদন স্ক্রিন রয়েছে, যা ৫ডি সিনেমা মোডের সাথে মিলিত হয়ে আসনের ছন্দ এবং পরিবেষ্টিত আলোর মধ্যে সংযোগ স্থাপন করতে পারে। Naim সার্উন্ড সাউন্ড সিস্টেম ডলবি অ্যাটমসকে সমর্থন করে এবং পিছনের সানশেড এবং জোনড ক্লাইমেট কন্ট্রোলের সাহায্যে, পুরো পিছনের কেবিনের অভিজ্ঞতা সম্পূর্ণরূপে তার "ফ্ল্যাগশিপ" অবস্থানের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
এদিকে, জাইক ৮এক্স-এর স্ট্যান্ডার্ড ট্রাঙ্ক ধারণক্ষমতা ১১৩৩ লিটার, যা সর্বোচ্চ ২২০০ লিটার পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে। পুরো গাড়ি জুড়ে মোট ৫০টি স্টোরেজ ডিজাইন রয়েছে, যা পারিবারিক ব্যবহারের পরিস্থিতি সম্পূর্ণরূপে কভার করে।
বুদ্ধিমান ড্রাইভিং কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে, জাইক 8X কিয়ানলি হাওহান সিস্টেমের কিয়ানলি হাওহান H7 এবং H9 সংস্করণ দিয়ে সজ্জিত। জাইক এবং গিলি দ্বারা যৌথভাবে প্রকাশিত জি-এএসডি বুদ্ধিমান ড্রাইভিং ব্র্যান্ডের উপর ভিত্তি করে এবং স্মার্ট এআই এজেন্ট আর্কিটেকচার এবং ডাব্লুএএম ওয়ার্ল্ড বিহেভিয়ার মডেলের উপর নির্ভর করে, এটি অ্যালগরিদম, ডেটা এবং কম্পিউটিং পাওয়ারের একীকরণের ক্ষেত্রে বর্তমান উন্নত ড্রাইভার সহায়তার অগ্রভাগে রয়েছে।
সেরা পারফর্মিং ফ্ল্যাগশিপ
জাইক ৮এক্স ৯০০V SEA-S আর্কিটেকচারের উপর নির্মিত, এবং এর মূল অংশটি একটি ২.০T হাইব্রিড-নির্দিষ্ট ইঞ্জিন যার কোডনেম DHE20-PFZ, যার সর্বোচ্চ শক্তি ২০৫kW এবং তাপীয় দক্ষতা ৪৬% পর্যন্ত।
এর সাথে মিলিতভাবে "সামনে ১টি এবং পিছনে ২টি" এর একটি তিন-মোটর লেআউট রয়েছে, যার সামনের অ্যাক্সেলে P1+P3 ডুয়াল মোটর এবং পিছনের অ্যাক্সেলে ডুয়াল P4 মোটর রয়েছে এবং মোট বৈদ্যুতিক ড্রাইভ শক্তি 1030kW পর্যন্ত, যা 1400 হর্সপাওয়ারেরও বেশি, দুটি 4.0T V8 ইঞ্জিনের সম্মিলিত শক্তির সমতুল্য।
ফলস্বরূপ, জাইক ৮এক্স ইয়াওয়িং এডিশন মাত্র ২.৯৮ সেকেন্ডে ০-১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছায়, মাত্র ৯.৮৫ সেকেন্ডে ০-২০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছায় এবং এর সর্বোচ্চ গতি ২৪০ কিমি/ঘন্টা, যা বিশ্বব্যাপী উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন এসইউভি বিভাগের শীর্ষ স্তরের মধ্যে একটি।
তবে, এই সিস্টেম সম্পর্কে যা সত্যিই উল্লেখযোগ্য তা হল এর সর্বোচ্চ পরিসংখ্যান নয়, বরং এটি কীভাবে "নিরন্তর উচ্চ-শক্তি উৎপাদনের" চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে।
আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, XGIMI 8X চারটি মোটর (সামনে এবং পিছনে) ব্যবহার করে ব্যাটারি পাওয়ার সাপ্লাই চাপ বিতরণের জন্য একসাথে কাজ করে এবং জেনারেটর রিয়েল-টাইম এনার্জি রিপ্লেনশমেন্ট প্রদান করে, উচ্চ-তীব্রতা আউটপুটের অধীনে পাওয়ার কর্মক্ষমতা আরও স্থিতিশীল এবং অবিচ্ছিন্ন হয়।
৮এক্স গাড়িটি ৩টি ইঞ্জিন এবং ১২টি ড্রাইভিং মোড সমর্থন করে। এর শিল্প-প্রথম দশ-উৎস তাপ পাম্প সিস্টেম এবং এআই বুদ্ধিমান শক্তি ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করে যে ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ বা নিষ্কাশন করা হোক না কেন ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার সাথে কোনও আপস করা হবে না।
ব্যাটারি লাইফ এবং রিচার্জিংয়ের সমস্যাগুলিও সঠিকভাবে সমাধান করা হয়েছে।
কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, জাইক ৮এক্স দুটি ব্যাটারি বিকল্প অফার করে: ৫৫.১ কিলোওয়াট ঘন্টা এবং ৭০ কিলোওয়াট ঘন্টা, যথাক্রমে ২৫৬ কিমি, ২৫৭ কিমি এবং ৩২৮ কিমি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ সহ। নতুন গাড়িটি ৯০০V ৬সি সুপার-ফাস্ট চার্জিং সমর্থন করে, যা ঘরের তাপমাত্রায় মাত্র ৯ মিনিটের মধ্যে ২০% থেকে ৮০% পর্যন্ত চার্জ হতে পারে।
প্রায় ৩ টন ওজনের হলেও, ব্যাটারি শেষ হয়ে গেলেও WLTC পরিস্থিতিতে Xkk 8X প্রায় ৭ লিটার/১০০ কিলোমিটার জ্বালানি খরচ অর্জন করতে পারে, যার সম্মিলিত পরিসীমা ১২০০ কিলোমিটারেরও বেশি।
বডি স্ট্রাকচারের দিক থেকে, Xkk 8X Xkk 9X-এর কারিগরি পথের উল্লেখ করে, যেখানে উচ্চ-শক্তির ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম খাদ 91% উপকরণের জন্য দায়ী। A/B পিলার, সামনের দরজার রিং এবং সানরুফ ফ্রেমের মতো মূল লোড-বেয়ারিং অংশগুলি 2000MPa হট-ফর্মড স্টিল ব্যবহার করে, যেখানে C/D পিলার ফ্রেমটি 8-ইন-1 ইন্টিগ্রেটেড কম্পোনেন্ট ডাই-কাস্টিং অ্যালুমিনিয়াম প্রক্রিয়া প্রবর্তন করে।
পরিশেষে, এক্সট্রিম ক্রিপ্টন 8X 41,600 Nm/° এর টর্সনাল স্টিফনেস অর্জন করে, যেখানে BMW X5, Audi Q7, এবং Mercedes-Benz GLE-এর সাধারণত প্রায় 30,000 Nm/° এর সমান শক্তি থাকে।
উচ্চতর দৃঢ়তা চ্যাসিস টিউনিংয়ের ভিত্তি তৈরি করে, যা নির্ধারণ করে যে গাড়ির বডি কঠোর অপারেটিং পরিস্থিতিতে সাসপেনশনের জন্য পর্যাপ্ত স্থিতিশীল সমর্থন প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করতে পারে।
নতুন গাড়িটিতে ডাবল উইশবোন ফ্রন্ট সাসপেনশন এবং ফাইভ-লিঙ্ক রিয়ার সাসপেনশনের সংমিশ্রণ ব্যবহার করা হয়েছে এবং এটি এয়ার সাসপেনশন এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শক অ্যাবজরবার দিয়ে সজ্জিত।
Xkk8X-কে তার প্রতিযোগীদের থেকে সত্যিই আলাদা করে তোলে একটি সক্রিয় ইলেকট্রনিক অ্যান্টি-রোল বার সিস্টেমের সংযোজন, যা ১৪০০Nm পর্যন্ত উত্তোলন টর্ক এবং মাত্র ০.২ সেকেন্ডের ক্ষণস্থায়ী প্রতিক্রিয়া সময় প্রদান করে।
এবড়োখেবড়ো রাস্তায় অথবা উচ্চ গতিতে কর্নারিং করার সময়, এটি খুব দ্রুত হস্তক্ষেপ করতে পারে এবং বডি রোল এবং পিচকে দমন করতে পারে, চারটি চাকা যতটা সম্ভব মাটির কাছাকাছি রাখতে পারে। পূর্বে, এই সিস্টেমটি শুধুমাত্র পোর্শে পানামেরা, বিএমডব্লিউ ৭ সিরিজ এবং অডি এস৮ এর মতো শীর্ষ-স্তরের জার্মান ফ্ল্যাগশিপ মডেলগুলিতে পাওয়া যেত।
আমরা যদি বর্তমান প্রতিযোগিতামূলক স্বয়ংচালিত বাজারের প্রেক্ষাপটে জাইক ৮এক্স পরীক্ষা করি, তাহলে এর অবস্থান বেশ অনন্য।
উপরের দিকে তাকালে, BMW X5, Mercedes-Benz GLE, এবং Porsche Cayenne হল এর ইচ্ছাকৃত মানদণ্ড—যদিও এটি শরীরের দৃঢ়তার নির্বাচন, চ্যাসিস প্রযুক্তির কনফিগারেশন, অথবা ডিজাইন ভাষার অভিযোজন যাই হোক না কেন, Jike 8X সচেতনভাবে এই মডেলগুলিকে অ্যাঙ্কর হিসাবে ব্যবহার করছে।
তবে, 8X-এর দাম উপরে উল্লিখিত মডেলগুলির মাত্র অর্ধেক, যা দেশীয়ভাবে উৎপাদিত বিলাসবহুল SUV-এর মূল প্রতিযোগিতামূলক সুবিধাগুলির মধ্যে একটি।
অনুভূমিক তুলনায়, একই দামের দেশীয় বৃহৎ SUV-গুলির মধ্যে, Li Auto L8 এবং Wenjie M8 পারিবারিক আরামের উপর জোর দেয়, যেখানে Yangwang U8 হার্ডকোর অফ-রোডিংয়ের উপর জোর দেয়। Jike 8X-এর "ড্রাইভিং-ভিত্তিক + ফ্ল্যাগশিপ বিলাসিতা"-এর সংমিশ্রণ এই বিভাগে বেশ বিরল, খুব কম সরাসরি প্রতিযোগী রয়েছে।
ব্র্যান্ডের মধ্যে, জাইক ৮এক্স এবং জাইক ৯এক্স শ্রমের একটি স্পষ্ট শ্রেণিবিন্যাস তৈরি করেছে। ৯এক্স বৃহত্তর এবং আরও আরাম-ভিত্তিক, অন্যদিকে ৮এক্স আরও স্পোর্টি এবং কম্প্যাক্ট, তাত্ত্বিকভাবে বিভিন্ন লক্ষ্য ব্যবহারকারী গোষ্ঠীকে অন্তর্ভুক্ত করে। তবে, অভ্যন্তরীণ প্রতিযোগিতা এড়াতে মূল্য এবং বিপণনের ক্ষেত্রে তাদের মধ্যে পার্থক্য করা প্রয়োজন।
জেকে-র জন্য, জেকে ৮এক্স কেবল একটি নতুন মডেলের পরিপূরক নয়, বরং ব্র্যান্ডের দিকনির্দেশনার একটি পাবলিক বিবৃতিও।
চীনের নতুন জ্বালানি SUV বাজারে, যেখানে প্রতিযোগিতা তীব্রতর হচ্ছে এবং পণ্যের একীকরণ ক্রমশ গুরুতর হয়ে উঠছে, সেখানে একটি অপ্রচলিত পথ বেছে নেওয়ার জন্য সাহসের প্রয়োজন, এবং আরও বেশি করে, সেই সাহসকে সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী পণ্য ক্ষমতা প্রয়োজন।
বর্তমানে ঘোষিত প্রাক-বিক্রয় মূল্য, স্পেসিফিকেশন এবং কনফিগারেশন বিবেচনা করে, JK8X মোটামুটি বিশ্বাসযোগ্য প্রযুক্তিগত উত্তর প্রদান করেছে, যা সেই ব্যবহারকারীদের জন্য একটি ভাল বিকল্প প্রদান করে যারা ড্রাইভিং মানের বিষয়ে যত্নশীল কিন্তু পারিবারিক আরাম ত্যাগ করতে অনিচ্ছুক।
২০২১ সালে, JiK001 তার ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা দিয়ে তার প্রথম ব্যাচের অনুসারীদের মন জয় করে নেয় এবং পাঁচ বছর পর, JiK8X হল এই লোকেদের বাড়িতে ফিরে আসার জন্য JiK-এর আমন্ত্রণ।
#iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFanr (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ কন্টেন্ট আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।