২০২৫ সালের মধ্যে, জেকে টেকনোলজি গ্রুপ ৪০% প্রবৃদ্ধির হার অর্জন এবং ৭১০,০০০ যানবাহনের বার্ষিক বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের লক্ষ্যে কাজ করবে, যা নতুন শক্তি যানবাহন যুগের "বিবিএ" (বিএমডব্লিউ, মার্সিডিজ-বেঞ্জ, অডি) হয়ে উঠবে।
জেকে এবং লিংক অ্যান্ড কোং আনুষ্ঠানিকভাবে "জেকে টেকনোলজি গ্রুপ"-এ একীভূত হওয়ার পর ফেব্রুয়ারিতে সিইও আন কংহুই কর্তৃক নির্ধারিত বার্ষিক লক্ষ্য এটি।
এর মধ্যে, JiKe ব্র্যান্ডের ৩২০,০০০ গাড়ি তৈরি করতে হবে, যা প্রতি মাসে গড়ে ২৭,০০০ গাড়ি।
সাত মাস পর, জাইক তার বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রার ৪৪.৮৮% অর্জন করেছে, বছরের বাকি সময়ে ১,৭০,০০০ গাড়ি বিক্রি বাকি রয়েছে।
১,৭০,০০০ গাড়ির বিক্রয় লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য, জাইক বছরের দ্বিতীয়ার্ধের জন্য তিনটি প্রধান মডেল প্রস্তুত করেছে: ৯এক্স, রিনিউড ০০১ এবং রিনিউড ৭এক্স।
9X এখন পর্যন্ত বেশ ভালো পারফর্ম করছে, লঞ্চের 13 মিনিটের মধ্যে 10,000 টিরও বেশি প্রি-অর্ডার দেওয়া হয়েছে। যাইহোক, এটি একটি বিলাসবহুল গাড়ি যার দাম প্রায় 500,000 ইউয়ান, তাই আসল বিক্রয়ের পরিমাণ 001 এবং 7X-এর উপর পড়বে।
তাই, 001 এর বিশাল উন্নতির পর, আজ JiKe আপগ্রেড করা 7Xও বাজারে এনেছে।
নতুন করে তৈরি এক্সট্রিম ক্রিপ্টন ৭এক্স তিনটি সংস্করণে পাওয়া যাচ্ছে, শুধুমাত্র ব্যাটারি ক্ষমতা, এয়ার সাসপেনশন এবং ফোর-হুইল ড্রাইভের ক্ষেত্রে এর পার্থক্য রয়েছে; অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি মূলত একই রকম। বিশেষ করে:
৭৫-ডিগ্রি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ ম্যাক্স ভার্সন: ২২৯,৮০০ ইউয়ান;
১০৩-ডিগ্রি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ ম্যাক্স ভার্সন: ২৪৯,৮০০ ইউয়ান;
১০৩-ডিগ্রি ফোর-হুইল ড্রাইভ আল্ট্রা ভার্সন: ২৬৯,৮০০ ইউয়ান।
"হাইওয়ে ট্যাঙ্ক"
সংবাদ সম্মেলনে জাইক প্রথম যে আপগ্রেডের কথা উল্লেখ করেছিলেন তা হল পারিবারিক ব্যবহারকারীরা সবচেয়ে বেশি মূল্য দেয় এবং যা সম্প্রতি অনেক আলোচনার বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে – যানবাহনের নিরাপত্তা।
জাইক ৭এক্স একটি এক-পিস ডাই-কাস্ট রিয়ার অ্যালুমিনিয়াম বডি স্ট্রাকচার গ্রহণ করে, যার উপাদান শক্তি শিল্প-মানক ১৫০০ এমপিএ থেকে ২০০০ এমপিএ পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। ২.৩৫-মিটার এক-পিস মোল্ডেড টিউব বিম একপাশে A থেকে C স্তম্ভের মধ্য দিয়ে চলে, যা শিল্পের মানকে অনেক ছাড়িয়ে যায়।
সংঘর্ষের পরিস্থিতিতে, জাইক ৭এক্স-এর উচ্চ-ভোল্টেজ পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে একটি সক্রিয় স্লাইডিং সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে যা সংঘর্ষের পরে ১০৫ কিমি/ঘন্টা গতিতে উল্টে যেতে পারে এবং নীচের দিকে সরে যেতে পারে যাতে অনুপ্রবেশ এবং সংকোচন এড়ানো যায়। পিছনের বাম্পারে স্থাপন করা ডেডিকেটেড প্রেসার সেন্সর নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে মিলিসেকেন্ডের মধ্যে উচ্চ-ভোল্টেজ পাওয়ার কেটে দিতে পারে। ইনভার্টেড এনার্জি-অ্যাবজর্বোচ্চ লিকুইড ট্যাঙ্ক প্রযুক্তি এয়ার কন্ডিশনিং লিকুইড ট্যাঙ্ককে একটি এনার্জি-অ্যাবজর্বোচ্চ বাক্স হিসেবেও কাজ করতে দেয়, যা সংঘর্ষের অনুপ্রবেশের পরিমাণ ১৩% কমিয়ে দেয় এবং সংঘর্ষের সময় সাদা কুয়াশা নীচের দিকে ছেড়ে দেয় যাতে শ্বাসরোধ রোধ করা যায়।
সংঘর্ষের পর ব্যাটারিতে আগুন লাগার ঝুঁকি সম্পর্কে জাইক বলেন যে 7X-এ ব্যবহৃত কিরিন ব্যাটারির নীচে 9-স্তরের ব্যাটারি সুরক্ষা নকশা রয়েছে, যার মধ্যে 7 মিমি বিশেষভাবে ডিজাইন করা প্রোফাইল বেস প্লেট, 0.9 মিমি উচ্চ-শক্তি এবং উচ্চ-শক্তির বিশেষ ইস্পাত বেস প্লেট এবং একটি বাইরের 1.4 মিমি সামরিক-গ্রেড বুলেটপ্রুফ পলিউরিয়া আবরণ রয়েছে। এই নকশাটি স্তরে স্তরে শক্তি শোষণ করতে পারে, ব্যাটারির সুরক্ষা নিশ্চিত করে এবং ব্যাটারি চেপে ধরার পরে আগুন ধরা থেকে কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করে।
প্রতিদিনের ব্যবহারের সময়, XGIMI ব্যাটারির জন্য ১০টি সুরক্ষা ব্যবস্থাও বাস্তবায়ন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে ক্লাউড মনিটরিং, স্বয়ংক্রিয় প্রাথমিক সতর্কতা, রিয়েল-টাইম প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ, মিলিসেকেন্ড পাওয়ার-অফ, সক্রিয় শীতলকরণ, দক্ষ তাপ শোষণ, বাধাহীন তাপ অপচয়ের জন্য বহু-স্তর তাপ নিরোধক, নীচের ঢাল এবং উচ্চ তাপমাত্রা লকিং, যা কার্যকরভাবে ব্যাটারির সুরক্ষা নিশ্চিত করে।
সক্রিয় নিরাপত্তার দিক থেকে, জাইক ৭এক্স সর্বোচ্চ ১৩০ কিমি/ঘন্টা গতিতে একটি স্থির যানবাহনকে নিরাপদে থামাতে পারে; ৮০-১৩০ কিমি/ঘন্টা গতিতে, রাস্তায় বিপজ্জনক বাধার সম্মুখীন হলে, এটি পরপর দুটি জরুরি এড়ানো কৌশল (AES+AES) অথবা জরুরি এড়ানো + জরুরি ব্রেকিং (AES+AEB) সম্পাদন করতে পারে।
একই সময়ে, JiKe আনুষ্ঠানিকভাবে তার এক-ক্লিক উইন্ডো-ব্রেকিং উদ্বেগ-মুক্ত পরিষেবা ঘোষণা করেছে।
Krypton 7X এর চালকের আসনে স্থাপিত উইন্ডো ব্রেকারটি সহজ এবং পরিচালনা করা সহজ, এটি চালু করতে মাত্র 50N বল প্রয়োজন। একবার সক্রিয় হয়ে গেলে, কাচের উপর কাজ করা পিনটি 3,000N পর্যন্ত তাৎক্ষণিক প্রভাব বল তৈরি করতে পারে, যা একটি নিয়মিত সুরক্ষা হাতুড়ির প্রভাব বল থেকে প্রায় 33 গুণ বেশি, যা একই সময়ে কাচের উপর একটি বিন্দুতে আঘাত করা 5 জন প্রাপ্তবয়স্ক পুরুষের সম্মিলিত ওজনের সমান।
জল ভর্তি পরিস্থিতিতে পালানোর জন্য জানালার ব্রেকার ব্যবহার করার পর, জাইক বিনামূল্যে আসল কাচটি প্রতিস্থাপন করতে পারে এবং জানালার ব্রেকারটি রিসেট করতে পারে এবং বিনামূল্যে সম্পূর্ণ যানবাহন জীবাণুমুক্তকরণ এবং গভীর কেবিন পরিষ্কারের পরিষেবা প্রদান করতে পারে।
নিরাপত্তার বাইরেও, জাইক ৭এক্স-এর ১০৩ কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি সংস্করণটি হুয়ানক্সিন ০০১-এর মতো একই ৯০০ ভোল্ট প্ল্যাটফর্মে আপগ্রেড করা হয়েছে, যা ৬সি সুপারচার্জিং সমর্থন করে, যার CLTC রেঞ্জ ৮০২ কিমি এবং চার্জিং সময় ১০% থেকে ৮০% পর্যন্ত প্রায় ১০ মিনিট। ৭৫ কিলোওয়াট ঘন্টা সংস্করণটি ৮০০ ভোল্ট উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে, ৫.৫সি সুপারচার্জিং সমর্থন করে, যার CLTC রেঞ্জ ৬২০ কিমি এবং চার্জিং সময় ১০% থেকে ৮০% পর্যন্ত প্রায় ১০.৫ মিনিট।
সমস্ত নতুন মডেল তাদের বৈদ্যুতিক মোটর, ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং তাপ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার জন্য 900V প্ল্যাটফর্ম সমর্থন করে। রিয়ার-ড্রাইভ মোটরের পাওয়ার আউটপুট 370kW, যেখানে ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণের পাওয়ার আউটপুট 585kW, যা 0-100km/h ত্বরণ সময় 3.8 সেকেন্ড থেকে কমিয়ে 2.98 সেকেন্ড করে।
পুরাতন মডেল জাইক ৭এক্স-এর হার্ডকোর জিনগুলি রিফ্রেশড মডেলে অব্যাহত রাখা হয়েছে। নতুন গাড়িটি জাইক ম্যাজিক কার্পেট এয়ার সাসপেনশন প্যাকেজ দিয়ে সজ্জিত, যা গতি এবং জিওফেন্সিং ফাংশন সহ ৫-স্তরের উচ্চতা সমন্বয় সমর্থন করে। গাড়ির সর্বাধিক গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ২৩০ মিমি। ইন্টেলিজেন্ট অ্যান্টি-স্লিপ ডিটিসিএস ডিস্ট্রিবিউটেড ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম এবং সিসিডি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ড্যাম্পিং এবং ইন্টেলিজেন্ট ম্যাজিক কার্পেট সিস্টেমের সাহায্যে, জাইক ৭এক্স বিভিন্ন রাস্তার পরিস্থিতিতে স্থিতিশীল ড্রাইভিং নিশ্চিত করার জন্য রিয়েল টাইমে শরীরের ভঙ্গি সামঞ্জস্য করতে পারে।
সর্বক্ষেত্রে ব্যাপক থেকে শক্তিশালী
জাইক নতুন গাড়ির বাইরের অংশে ছোটখাটো সমন্বয় করেছেন, সামনের বাম্পারে এয়ার ডাক্ট যোগ করেছেন, সক্রিয় এয়ার ইনটেক গ্রিলকে একটি খোলা নকশায় পরিবর্তন করেছেন, টেলগেটের আকৃতি সামান্য সামঞ্জস্য করেছেন, লাইসেন্স প্লেটের ফ্রেমের অবস্থান উপরের দিকে নিয়ে গেছেন এবং একটি স্মার্ট ড্রাইভিং নীল আলো যুক্ত করেছেন।
ভেতরে প্রবেশ করে, নতুন জাইক ৭এক্স দুটি নতুন অভ্যন্তরীণ রঙের স্কিম যুক্ত করেছে: কালো-বেগুনি এবং কালো-কমলা। সেন্টার কনসোলটি পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে, একটি বৈদ্যুতিক রেফ্রিজারেটরকে হিটিং এবং কুলিং উভয় ফাংশনের সাথে একীভূত করা হয়েছে। কাপহোল্ডারগুলিকে সামনে থেকে পিছনের বিন্যাস থেকে পাশের বিন্যাসে পরিবর্তন করা হয়েছে। বহুল সমালোচিত ফ্যাব্রিক হেডলাইনারটি সোয়েড দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে, এবং চারটি দরজাতেই এখন দ্বি-স্তরযুক্ত ল্যামিনেটেড গ্লাস স্ট্যান্ডার্ড, যা বিলাসিতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।
পূর্ববর্তী মডেলের জনপ্রিয় রিয়ার এক্সিকিউটিভ সিট এবং স্লাইডিং রেলগুলি বজায় রাখা হয়েছে এবং হট স্টোন থেরাপি সমর্থন করার জন্য গ্রাফিন হিটিং ফাংশন আপগ্রেড করা হয়েছে। পিছনের সিটগুলিতে বৈদ্যুতিক রিক্লাইনিং সিট, বৈদ্যুতিক লেগ রেস্ট, বৈদ্যুতিক সানশেড, বৈদ্যুতিক টেবিল, পিছনের বৈদ্যুতিক স্মার্ট স্ক্রিন এবং পিছনের সেন্টার আর্মরেস্টে একটি 6-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা একটি বিলাসবহুল MPV-এর মতো রাইডিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।
SEA স্থাপত্যের উপর নির্মিত, পুনরায় ডিজাইন করা Krypton 7X 83.34% ব্যবহারযোগ্য মেঝের ক্ষেত্রের মধ্যে একটি ক্লাস-লিডিং অর্জন করে। পিছনের লেগরুম 1187 মিমি পর্যন্ত পৌঁছায় এবং সর্বোচ্চ ট্রাঙ্ক ক্ষমতা 905 লিটার। গাড়ির মধ্যে 40টি নমনীয় স্টোরেজ স্পেসও স্টোরেজের চাহিদা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে।
জাইকের ড্রাইভার সহায়তা ফাংশনকে সবসময়ই দুর্বলতা হিসেবে বিবেচনা করা হয়েছে, এবং এবার সংস্কার করা 7X-তেও গুরুত্বপূর্ণ আপগ্রেড করা হয়েছে। ড্রাইভার সহায়তা চিপটি NVIDIA Orin-X থেকে NVIDIA Thor-U-তে আপগ্রেড করা হয়েছে, এবং কম্পিউটিং শক্তি 508 TOPS থেকে 700 TOPS-এ উন্নীত করা হয়েছে।
নতুন সংস্কার করা Geely 7X Geely-এর স্ব-উন্নত "H7 সলিউশন ফর অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং সিস্টেম" গ্রহণ করে, যা D2D পার্কিং স্পেস নেভিগেশন সহায়তা, NZP সিটি অটোনোমাস নেভিগেশন এবং APA পার্কিং সহায়তার মতো একাধিক ফাংশন বাস্তবায়ন করতে পারে।
এবার 7X-এর বেশিরভাগ আপগ্রেডগুলি সেই বিষয়গুলিকেই সঠিকভাবে সমাধান করে যা ব্যবহারকারীরা পূর্বে সবচেয়ে বেশি অনুরোধ করেছিলেন বা সবচেয়ে বেশি অভিযোগ করেছিলেন। পুরানো মডেলের বেশিরভাগ ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলিতে পরিবর্তন করার পরে, গাড়ির সামগ্রিক মূল্য আবারও শিল্পের শীর্ষ স্তরে পৌঁছেছে।
তবে, অল্প সময়ের মধ্যে ধারাবাহিক আপগ্রেডগুলি জেকে-এর ডেলিভারি ক্ষমতার উপর অভূতপূর্ব চাপ সৃষ্টি করেছে।
সম্প্রতি, জিক্রিপ্টন আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে যে চতুর্থ ত্রৈমাসিকে মুক্তির জন্য নির্ধারিত পুনর্নির্মিত জিক্রিপ্টন 007, 2026 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে স্থগিত করা হবে।
সংস্কারকৃত জাইক ০০১ এবং জাইক ৭এক্স-এর অর্ডার দ্রুত বৃদ্ধির কারণে, কিছু মডেল একই ব্যাটারি উৎপাদন লাইন ভাগ করে নেওয়ার কারণে, অর্ডারের পরিমাণ বিদ্যমান ব্যাটারি উৎপাদন ক্ষমতার রিজার্ভকে ছাড়িয়ে গেছে, যার ফলে কিছু যানবাহনের ডেলিভারি চক্রের সম্প্রসারণ ঘটেছে।
অতএব, জাইক বিদ্যমান মডেলগুলির সরবরাহকে অগ্রাধিকার দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, যখন নতুন 007 স্থগিত করা হয়েছিল।
এই ঘটনাটি আরও দেখায় যে এই বছর জাইকের ব্যবহারকারীর কার্যক্রম সত্যিই পরিবর্তিত হতে শুরু করেছে।
জ্ঞানের অভাবে ব্যবহারকারীদের ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করার জন্য সরকারী চ্যানেলগুলি বিভিন্ন মাধ্যমে আগাম তথ্য প্রকাশ করতে শুরু করেছে। ডেলিভারি এবং বিক্রয় বিভাগের মধ্যে সহযোগিতাও অনেক ঘনিষ্ঠ হয়েছে। গাড়ি ক্রয়কে উৎসাহিত করার জন্য ঘন ঘন মডেল আপডেটের উপর নির্ভর করার পরিবর্তে, এখন বিদ্যমান অর্ডারগুলির ডেলিভারি নিশ্চিত করার উপর মনোযোগ দেওয়া হচ্ছে।
আসল গাড়ির মালিকদেরও ভুলে যাওয়া হয়নি। জাইক কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে তারা বর্তমানে বর্তমান মডেলটিকে আপগ্রেড করার জন্য সক্রিয়ভাবে সমাধান অনুসন্ধান করছেন, যাতে একটি সোয়েড ছাদ, দ্বি-স্তরযুক্ত ল্যামিনেটেড গ্লাস এবং চালকদের সহায়তার জন্য একটি ছোট নীল আলো ব্যবহার করা যায়।
#iFaner-এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFaner (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।