২০২৫ সালে বিবিএ (বিএমডব্লিউ, মার্সিডিজ-বেঞ্জ, অডি) এর মধ্যে অডি চুপচাপ বিক্রয় তালিকার শীর্ষে ছিল।
বার্ষিক ৫,৭৫,০০০ গাড়ি বিক্রির মাধ্যমে, অডি বিএমডব্লিউ-এর ৫,৩৩,০০০ এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জের ৪,৭১,০০০ গাড়িকে ছাড়িয়ে গেছে, "বিবিএ" কে "এবিবি" তে পুনর্লিখন করেছে।
এই পারফরম্যান্সের জন্য A6L (১৭০,০০০ ইউনিট) এবং Q5L (১৩৩,০০০ ইউনিট) অনেক প্রশংসার দাবিদার।
আজ, অডি একসাথে তার দুটি গুরুত্বপূর্ণ কার্ড খেলেছে।
আজ আনুষ্ঠানিকভাবে অডি Q5L লঞ্চ করা হয়েছে, যার দাম 309,800 ইউয়ান থেকে 384,800 ইউয়ান করা হয়েছে। এটি প্রাক-বিক্রয় মূল্য থেকে 3,200 ইউয়ানের প্রতীকী হ্রাস, তবে এটি এখনও বর্তমান গাইড মূল্য 349,800 ইউয়ানের চেয়ে 40,000 ইউয়ান কম। শীর্ষ-স্তরের মডেলটি প্রায় 430,000 ইউয়ান থেকে 385,000 ইউয়ানে নেমে এসেছে।
মূল্য নির্ধারণের এই "ছাড়" বাজার পরিবেশ সম্পর্কে FAW-Audi-এর স্পষ্ট ধারণা প্রকাশ করে। যদিও Q5L তিনটি জার্মান বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের (BBA) মধ্যে প্রথম স্থানে রয়েছে, 300,000-400,000 ইউয়ান মূল্যের পরিসরে, Li Auto L7 এবং L8, এবং Audi M7 এবং M8-এর মতো বর্ধিত-পরিসরের মডেলগুলি, তাদের বৃহত্তর স্থান, কম অপারেটিং খরচ এবং "রেফ্রিজারেটর, টিভি এবং সোফা" কনফিগারেশনের কারণে, ঐতিহ্যবাহী বিলাসবহুল গাড়ির বাজার অংশ দ্রুত হ্রাস করছে।
যদি দাম কমানো না হয়, তাহলে ২০২৬ সালে Q5L-এর বর্তমান বিক্রয় পরিমাণ বজায় রাখা কঠিন হবে।
দামের বাইরেও, নতুন Q5L একটি অত্যন্ত বাস্তববাদী "আপস" মনোভাব প্রদর্শন করে, যা চীনা বাজারের চাহিদা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে শুরু করে।
সম্পূর্ণ নতুন অডি Q5L
চেহারার দিক থেকে, নতুন Q5L অডির পারিবারিক নকশা দর্শনকে অব্যাহত রেখেছে, তবে চীনা বাজারের জন্য স্থানীয়করণের সমন্বয় সর্বত্র স্পষ্ট।
নতুন গাড়িটিতে একটি উঁচু মাউন্টেড বহুভুজীয় মধুচক্র গ্রিল রয়েছে যার কেন্দ্রে একটি আলোকিত চার-রিং লোগো রয়েছে। সরু LED ম্যাট্রিক্স হেডলাইট এবং বৃহত্তর পার্শ্বীয় বায়ু গ্রহণের সাথে মিলিত হয়ে, এটি একটি নিম্ন, আরও গতিশীল ভিজ্যুয়াল এফেক্ট তৈরি করে। এই "ওয়াইড-বডি" নকশাটি বিদেশী সংস্করণের তুলনায় দৃশ্যত আরও আকর্ষণীয়।
সম্পূর্ণ নতুন Q5L-কে আরও লম্বা করা হয়েছে, যার দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 4842/1900/1660 মিমি এবং হুইলবেস 2945 মিমি। বর্তমান মডেলের তুলনায়, দৈর্ঘ্য 72 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে এবং হুইলবেস 38 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে।
যদিও গাড়ির উচ্চতা কিছুটা কমানো হয়েছে, তবুও উল্লেখযোগ্যভাবে লম্বা হুইলবেস তাত্ত্বিকভাবে পিছনের লেগরুমের জন্য আরও ভালো জায়গা প্রদান করবে। যাইহোক, ঐতিহ্যবাহী অনুদৈর্ঘ্য প্ল্যাটফর্ম লেআউটের কারণে, পিছনের কেন্দ্রস্থলের হাম্পটি বেশ উঁচু থাকে এবং পিছনের কোণটিও বেশ খাড়া থাকে, যা যাত্রীদের আরামের উন্নতির জন্য জায়গা রাখে।
বাইরের দিক থেকে, নতুন Q5L-তে একটি কালো রঙের বহুভুজীয় মধুচক্র গ্রিল এবং একটি আলোকিত চার-রিং লোগো রয়েছে, যা আরও শক্তিশালী দৃশ্যমান প্রভাব তৈরি করে। নীচের বাম্পারে সরু আয়তক্ষেত্রাকার হেডলাইট এবং অতিরঞ্জিত বায়ু গ্রহণ এর স্পোর্টি চরিত্রকে জোর দেয়। পার্শ্ব প্রোফাইলটি বর্তমান মডেলের কিছুটা শক্ত কোমররেখাকে পরিত্যাগ করে, এটিকে আরও পেশীবহুল ভাঁজ এবং মাঝে মাঝে কাঁধের রেখা দিয়ে প্রতিস্থাপন করে।
পিছনের দিকে, আলো প্রযুক্তির জন্য পরিচিত অডি, নতুন Q5L-কে একটি অবিচ্ছিন্ন "ড্রাগন স্কেল" টেললাইট ডিজাইন দিয়েছে এবং প্রথমবারের মতো দ্বিতীয় প্রজন্মের ডিজিটাল OLED প্রযুক্তি চালু করেছে, যা কাস্টমাইজেবল আলো সংকেত সমর্থন করে। উচ্চ-গতির মডেলগুলিতে চীনা বাজারের জন্য এক্সক্লুসিভ একটি প্রজেকশন-স্টাইলের হাই-মাউন্টেড ব্রেক লাইটও রয়েছে, যা প্রযুক্তিগত পরিশীলিততা এবং ব্র্যান্ড স্বীকৃতি উভয়কেই সর্বাধিক করে তোলে।
পিপিসি প্ল্যাটফর্মের উচ্চ ইলেকট্রনিক ব্যান্ডউইথ সাপোর্টের জন্য অডি অবশেষে নতুন শক্তির যানবাহনের সাথে নিজেকে একত্রিত করেছে। ১১.৯-ইঞ্চি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ১৪.৫-ইঞ্চি সেন্ট্রাল টাচস্ক্রিন, ১০.৯-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন এবং যাত্রী আসনের সামনে ১৩.১-ইঞ্চি হেড-আপ ডিসপ্লে সিস্টেম সহ, একটি "ফোর-স্ক্রিন 联动" (ফোর-স্ক্রিন 联动, যার অর্থ আন্তঃসংযুক্ত এবং ইন্টারেক্টিভ) অভিজ্ঞতা তৈরি করে।
নতুন গাড়িটিতে ঐতিহ্যবাহী গিয়ার লিভারের পরিবর্তে একটি ফ্ল্যাট-বটম থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল এবং একটি স্লাইডার শিফটার রয়েছে। অভ্যন্তরটি চারটি রঙের স্কিম অফার করে: কালো, কালো/বেইজ, কালো/বাদামী এবং কালো/টেরাকোটা লাল। ব্যবহৃত উপকরণগুলি মূলত নরম-স্পর্শ এবং ধাতব ট্রিম, যা এটিকে আরও প্রযুক্তিগত অনুভূতি দেয়।
তদুপরি, নতুন Q5L এর সামগ্রিক কনফিগারেশন আপগ্রেড করা হয়েছে। এন্ট্রি-লেভেল "ইন্টেলিজেন্ট হাইব্রিড লাক্সারি" মডেলটির দাম 313,000 ইউয়ান থেকে শুরু, ইতিমধ্যেই ক্লাউড-সেন্সিং আসন, অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, কোয়াট্রো ইন্টেলিজেন্ট অল-হুইল ড্রাইভ এবং একটি অল-রাউন্ড অ্যাক্টিভ সেফটি সিস্টেমের মতো মূল বৈশিষ্ট্য সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে। উচ্চ-গতির মডেলগুলিতে বায়ুচলাচল/উত্তপ্ত/ম্যাসেজিং সামনের আসন এবং একটি ব্যাং এবং ওলুফসেন সাউন্ড সিস্টেমের মতো বৈশিষ্ট্যও রয়েছে।
মূল পাওয়ারট্রেনের ক্ষেত্রে, নতুন Q5L খুব বেশি চমক দেয় না।
নতুন গাড়িটি পঞ্চম প্রজন্মের EA888 Evo5 2.0TFSI ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যার সর্বোচ্চ শক্তি এখনও 150kW (কম শক্তি) এবং 200kW (উচ্চ শক্তি) এ বজায় রাখা হয়েছে, যা 7-গতির ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশনের সাথে মিলে যায়। Evo5 এর উন্নতিগুলি কর্মক্ষমতা বিস্ফোরণের চেয়ে ক্রমবর্ধমান কঠোর নির্গমন নিয়ম এবং জ্বালানি সাশ্রয় পূরণের উপর বেশি মনোযোগী।
একমাত্র আকর্ষণ হলো এর নিম্ন-স্তরের চ্যাসিস কনফিগারেশন এবং সমগ্র সিরিজ জুড়ে স্ট্যান্ডার্ড এইচডিআই অল-ডোমেন ইন্টেলিজেন্ট হাইব্রিড সিস্টেম।
সম্পূর্ণ নতুন Q5L হাই-স্পেক মডেলগুলিতে এয়ার সাসপেনশন প্রবর্তন করা হয়েছে, যা পূর্বে শুধুমাত্র Q7-তে পাওয়া যেত। রেঞ্জ জুড়ে স্ট্যান্ডার্ড হাইব্রিড সিস্টেম ড্রাইভশ্যাফ্টে একটি P3 মোটর যুক্ত করে, যা সর্বোচ্চ 18kW পাওয়ার আউটপুট প্রদান করে। গতি হ্রাস এবং ব্রেকিংয়ের সময়, এটি 25kW শক্তি পুনরুদ্ধার শক্তিও সরবরাহ করতে পারে।
এই হাইব্রিড সিস্টেমের সাহায্যে, নতুন Q5L এর জ্বালানি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে, আনুষ্ঠানিকভাবে 20% হ্রাস পাবে, যার ফলে প্রতি 100 কিলোমিটারে সম্মিলিত জ্বালানি খরচ মাত্র 6.4 লিটার হবে।
সংক্ষেপে বলতে গেলে, নতুন অডি কিউ৫এল এমন একটি পণ্য যা আর ট্রেন্ড পরিচালনা করার চেষ্টা করে না, বরং যতটা সম্ভব তাদের সাথে খাপ খাইয়ে নেয়। এটি চীনা ব্যবহারকারীদের স্ক্রিন চাহিদা, হুয়াওয়ে দ্বারা সংজ্ঞায়িত বুদ্ধিমান বাস্তুতন্ত্র এবং মূল্য যুদ্ধের কঠোর বাস্তবতার সাথে খাপ খাইয়ে নেয়।
২০২৬ সালের তীব্র প্রতিযোগিতামূলক বাজারে, আপোষ এবং আন্তরিকতার সাথে আসা এই নতুন গাড়িটি "ABB" ত্রয়ীর মধ্যে শীর্ষ স্থান ধরে রাখার ক্ষেত্রে অডির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বাধা হয়ে দাঁড়াবে।
সম্পূর্ণ নতুন অডি A6L
Q5L এর পাশাপাশি ইভেন্টে আত্মপ্রকাশ করে Audi A6L, যা এর বিশ্বব্যাপী প্রিমিয়ারে আসছিল।
২০২৫ সালে অডির বিক্রিতে ১৭০,০০০ ইউনিট অবদান রাখার একটি স্তম্ভ পণ্য হিসেবে, A6L-এর প্রতিস্থাপন যুক্তি Q5L-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। একদিকে, এটি হুইলবেস এবং পাওয়ার কনফিগারেশন দীর্ঘ করে ঐতিহ্যবাহী বিলাসবহুল গাড়ির শক্তি বজায় রাখে, এবং অন্যদিকে, এটি হুয়াওয়ে প্রযুক্তি প্রবর্তনের মাধ্যমে বুদ্ধিমান প্রযুক্তির সবচেয়ে বড় ঘাটতি পূরণ করার চেষ্টা করে।
নতুন প্রজন্মের A6L এর চেহারার সবচেয়ে লক্ষণীয় পরিবর্তন হল এটি দেখতে অনেক কম বয়সী।
নতুন গাড়িটির সামনের দিকে একটি প্রশস্ত ষড়ভুজাকার গ্রিল রয়েছে, যা দুটি বিকল্প প্রদান করে: একটি কালো-আউট মধুচক্র প্যাটার্ন এবং একটি ক্রোম ডট ম্যাট্রিক্স প্যাটার্ন। ধারালো ডিজিটাল ম্যাট্রিক্স এলইডি হেডলাইট, আলোকিত স্টারলাইট ডট ম্যাট্রিক্স এবং আরও কুপের মতো নকশার সাথে মিলিত হয়ে, গাড়ির সামগ্রিক ভিজ্যুয়াল এফেক্টটি লক্ষণীয়ভাবে একটি স্পোর্টি অনুভূতির দিকে স্থানান্তরিত হয়েছে।
A6L এর বডি ডাইমেনশন এখনও একটি মূল প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা। নতুন গাড়িটির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 5142/1874/1450 মিমি, যার হুইলবেস 42 মিমি থেকে 3066 মিমি পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। এই হুইলবেসটি এখন স্ট্যান্ডার্ড হুইলবেস A8 এর সমতুল্য। বর্ধিত হুইলবেসটি মূলত পিছনের লেগরুমে অবদান রাখে এবং প্যানোরামিক কাচের ছাদের সাথে মিলিত হয়ে, এটি গাড়ির ভিতরে খোলামেলাতা এবং প্রশস্ততার অনুভূতি নিশ্চিত করে।
এই প্রজন্মের A6L-এর অভ্যন্তরীণ এবং বুদ্ধিমান বৈশিষ্ট্যগুলিও গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন। উপরে উল্লিখিত Q5L-এর মতো, A6L-তেও একটি একেবারে নতুন অভ্যন্তরীণ স্টাইল গ্রহণ করা হবে এবং L2+ স্তরের Huawei Qiankun সহায়তাপ্রাপ্ত ড্রাইভিং সিস্টেম থাকবে, যা হাইওয়ে এবং শহরের রাস্তা উভয়কেই কভার করে।
বুদ্ধিমত্তা গ্রহণ করার পাশাপাশি, অডি A6L যান্ত্রিক স্তরে "অভাব" কৌশল গ্রহণ করেছে।
প্রধান মডেলগুলি এখনও পঞ্চম প্রজন্মের EA888 2.0T ইঞ্জিন ব্যবহার করে, যা উচ্চ এবং নিম্ন শক্তির সংস্করণে উপলব্ধ। তবে, উচ্চ-স্তরের পাওয়ারট্রেনের জন্য, নতুন গাড়িটি 3.0T V6 টার্বোচার্জড ইঞ্জিন ধরে রাখে এবং আপগ্রেড করে, যা একটি 48V মাইল্ড হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে যুক্ত।
প্রতিযোগীরা তাদের বৃহৎ-স্থানচ্যুতি ইঞ্জিন বিকল্পগুলি হ্রাস করে এবং চার-সিলিন্ডার বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলের দিকে ঝুঁকছে, ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ধরে রাখার ফলে A6L বর্তমান বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একমাত্র দেশীয়ভাবে উৎপাদিত দীর্ঘ-চাকা-বেস ছয়-সিলিন্ডার সেডান হয়ে উঠেছে।
মূল প্রতিযোগিতামূলকতা
সম্পূর্ণ নতুন Q5L এবং A6L এর মূল প্রতিযোগিতামূলকতা তাদের অত্যন্ত উচ্চ "চীনা সামগ্রী" এর মধ্যে নিহিত।
অডির জন্য, হুয়াওয়ের বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সিস্টেম একটি অনন্য প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা প্রদান করে। অন্যান্য পেট্রোল-চালিত ব্র্যান্ডগুলির সাথে তাল মিলিয়ে চলতে কিছুটা সময় লাগবে। হুয়াওয়ের বুদ্ধিমান প্রযুক্তির বোধগম্যতা এবং ক্ষমতার সাথে, অডি একচেটিয়া সুবিধা উপভোগ করতে পারে।
হুয়াওয়ের জন্য, অডি প্রকল্পটি পেট্রোল চালিত যানবাহনে বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ের জন্য এখনও উল্লেখযোগ্য বাজারে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, যা বুদ্ধিমান যানবাহন প্রযুক্তির বিদেশে সম্প্রসারণের জন্য একটি মানদণ্ড স্থাপন করে।
সম্পূর্ণ নতুন Q5L-কে উদাহরণ হিসেবে নিলে, সাধারণ একক টপ-মাউন্টেড LiDAR সলিউশনের বিপরীতে, সম্পূর্ণ নতুন Q5L-এর উচ্চমানের মডেলগুলি সামনের বাম্পারের উভয় পাশে এয়ার ডাক্ট এলাকায় দুটি লুকানো LiDAR-কে একীভূত করে। ভিজ্যুয়াল পারসেপশন ক্যামেরার সাথে, তারা উচ্চমানের বুদ্ধিমান ড্রাইভিং হার্ডওয়্যারের ভিত্তি তৈরি করে, যা NCA সিটি নেভিগেশন, হাইওয়ে নেভিগেশন এবং ট্র্যাকিং সহ রিভার্সিং সমর্থন করে।
আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, Q5L হুয়াওয়ের বুদ্ধিমান ড্রাইভিং ডোমেন কন্ট্রোলারকে অডির স্ব-উন্নত VMM (যানবাহন গতি ব্যবস্থাপনা মডিউল) এর সাথে একীভূত করে। এর অর্থ হল যখন হুয়াওয়ের "ব্রেকিং" বা "স্টিয়ারিং" কমান্ড জারি করা হয়, তখনও অডি দ্বারা সুরক্ষিত চ্যাসিস সিস্টেম দ্বারা এক্সিকিউশন স্তরটি পরিচালনা করা হয়।
তত্ত্বগতভাবে, এই সমন্বয়টি জার্মান গাড়ির সূক্ষ্ম ড্রাইভিং অনুভূতি বজায় রেখে নতুন শক্তির যানবাহনের বুদ্ধিমান ড্রাইভিং হস্তক্ষেপের আকস্মিকতা এড়াতে পারে।
FAW-Audi A5L, যা পূর্বে Huawei এর Qiankun ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত ছিল, ইতিমধ্যেই এই সুবিধাটি প্রদর্শন করেছে। গত বছরের ডিসেম্বরে, FAW-Audi A5L এর মোট বিক্রয়ের পরিমাণ 8,057 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বিক্রয় রেকর্ড ভেঙেছে।
হুয়াওয়ে তার বুদ্ধিমান প্রযুক্তি ব্যবহার করে উদীয়মান বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের সাথে ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার ব্যবধান পূরণ করে, অন্যদিকে এর ইঞ্জিন এবং চ্যাসিস প্রযুক্তিগুলি ঐতিহ্যবাহী পেট্রোল যানবাহন ব্যবহারকারীদের যান্ত্রিক মানের উপর বিশ্বাসের শেষ চিহ্নগুলিকেও সুরক্ষিত করে।
এটি চীনা বাজারে অডির সর্বশেষ সমাধান।
#iFanr-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে আপনাকে স্বাগতম: iFanr (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আরও উত্তেজনাপূর্ণ কন্টেন্ট আপনার কাছে উপস্থাপন করা হবে।