Xpeng মোটরসকে সম্প্রতি "নতুন শক্তির রাজা" বলা হয়েছে।
এই গুয়াংঝো গাড়ি কোম্পানিটি শুধুমাত্র লি অটোকে ছাড়িয়ে এক নম্বর নতুন গাড়ি প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠেনি, বরং সমস্ত ব্র্যান্ডের সেরা দশটি বিক্রয়ের মধ্যে স্থান করে নিয়েছে এবং একটি "মূলধারার প্রস্তুতকারক" হয়ে উঠেছে৷
এবং এটা আন্দাজ করা যায় যে তারা বিক্রিতে আরেকটি ঢেউ দেখতে পাবে——
আজ রাতে, Xpeng মোটরস G6 এবং G9 এর ফেসলিফটেড মডেল প্রকাশ করেছে।
এই ফেসলিফ্টটি সাধারণ ছোটখাট ফেসলিফ্টগুলির স্পেসিফিকেশনকে ছাড়িয়ে গেছে উভয় মডেলই চেহারা, অভ্যন্তরীণ, বুদ্ধিমান ড্রাইভিং এবং কার্যক্ষমতার ব্যাপক উন্নতি করেছে এবং তাদের পণ্যের ক্ষমতা ব্যাপকভাবে উন্নত করা হয়েছে।
অভ্যন্তরীণ ক্রয় দুর্নীতি সংশোধন করে এবং সাপ্লাই চেইন খরচ নিয়ন্ত্রণ অপ্টিমাইজ করার জন্য জনসাধারণের শক্তিকে কাজে লাগিয়ে, G6 এবং G9-এর জন্য Xpeng-এর মূল্য নির্ধারণের কৌশলগুলি বিশেষত আক্রমনাত্মক, 176,800 ইউয়ানের G6-এর প্রারম্ভিক মূল্য 020 ইউয়ানের কম মডেলগুলির মধ্যে Xpeng-কে প্রায় একটি অপ্রতিরোধ্য পণ্য সুবিধা দিয়েছে৷
এই দুটি নতুন গাড়ির লঞ্চের সাথে, Xpeng সম্ভবত মোনা এবং P7+ এর পরে তৃতীয় গুরুত্বপূর্ণ সাফল্যের সূচনা করবে৷
নতুন G6 দেখতে আরও ভালো এবং স্মার্ট
Xpeng মোটরস-এর তারকা পণ্য হিসাবে, G6 2023 সালের জুনে লঞ্চ হওয়ার পর থেকে এর চমৎকার কার্যক্ষমতা এবং যুক্তিসঙ্গত মূল্য দিয়ে দেশীয় বাজারে প্রায় 100,000 ইউনিটের চিত্তাকর্ষক বিক্রয় অর্জন করেছে।
এই ফেসলিফ্টের জন্য আমাদের লক্ষ্যগুলি প্রথমত, এই গাড়িটি এখনও প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত এবং সমস্ত গাড়ির মালিকদেরকে দূরদর্শী এবং গর্বিত বোধ করতে হবে, দ্বিতীয়ত, আমাদের অবশ্যই আমাদের বন্ধুদের কাছ থেকে মতামত এবং পরামর্শ শুনতে হবে এবং এটিকে যত্ন সহকারে পরিবর্তন করতে হবে৷
তিনি জিয়াওপেং প্রেস কনফারেন্সে মডেল পরিবর্তনের লক্ষ্য ব্যাখ্যা করেন।
2025 Xpeng G6 তিনটি সংস্করণ অফার করে: 625 দীর্ঘ ব্যাটারি লাইফ MAX প্রযুক্তি সংস্করণ/ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ, এবং 725 দীর্ঘ ব্যাটারি জীবন MAX আলটিমেট সংস্করণ৷
Xpeng মোটরস জানিয়েছে যে নতুন G6 81টি ডিজাইন এবং কার্যকরী আপগ্রেড করেছে, যার মধ্যে 34% প্রথম-স্তরের সমাবেশ অংশ আপডেট করা হয়েছে।
সবচেয়ে সহজে লক্ষণীয় পরিবর্তন স্বাভাবিকভাবেই বাহ্যিক স্টাইলিং।
নতুন G6 একটি থ্রু-টাইপ হেডলাইট স্ট্রিপ ডিজাইন গ্রহণ করে এবং স্মার্ট ড্রাইভিংয়ের সময় টার্ন সিগন্যাল এরিয়া নীল হয়ে যেতে পারে। গাড়ির পিছনে একটি ডাকটেল রিয়ার স্পয়লার যোগ করা হয়েছে এবং এটি নতুন 20-ইঞ্চি পাঁচ-স্পোক রিম দিয়ে সজ্জিত।
শরীরের রঙের ক্ষেত্রে, নতুন G6 এর ছয়টি পছন্দ রয়েছে: স্টার ডাস্ক পার্পল, ইউনবেইমি, ডার্ক নাইট ব্ল্যাক, স্টার কিউ গ্রে, ক্রিসেন্ট সিলভার এবং নেবুলা হোয়াইট।
পুরানো মডেলের তুলনায় শরীরের আকার খুব বেশি পরিবর্তিত হয়নি নতুন G6 এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 4758 মিমি, 1920 মিমি, 1650 মিমি এবং হুইলবেস 2890 মিমি – মাত্র 5 মিমি লম্বা, এবং অন্যান্য মাত্রা অপরিবর্তিত রয়েছে।
বর্তমান মডেলের উচ্চতর স্পেস পারফরম্যান্স ধরে রাখার সময়, নতুন G6 ব্যাপকভাবে অভ্যন্তরটিকে আপগ্রেড করেছে।
সেন্ট্রাল কন্ট্রোল স্ক্রিন, এয়ার-কন্ডিশনিং আউটলেট এবং অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটের ডিজাইন সম্পূর্ণভাবে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে এবং একটি স্ট্রিমিং মিডিয়া রিয়ারভিউ মিরর এবং ক্যাপাসিটিভ স্টিয়ারিং হুইল যুক্ত করা হয়েছে। মাইক্রোফাইবার ভেলভেট সিলিং সহ অভ্যন্তরীণ উপকরণগুলি ব্যাপকভাবে উন্নত করা হয়েছে এবং সামনের বেতার চার্জিং এরিয়াকে একটি নরম প্যাকেজে আপগ্রেড করা হয়েছে।
একটি শান্ত স্থান তৈরি করার জন্য, নতুন গাড়িটি 36টি অ্যাকোস্টিক প্যাকেজ, 20টি অ্যাকোস্টিক ক্যাভিটি ব্লকিং এবং ডবল-লেয়ার লেমিনেটেড গ্লাস দিয়ে সজ্জিত, ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য একটি শান্ত রাইডিং পরিবেশ তৈরি করে।
অভ্যন্তরীণ রঙের মিলের ক্ষেত্রে, Xpeng তিনটি থিম বিকল্প অফার করে: কিয়ু গ্রে, স্পেস গ্রে এবং ফুইয়াও গ্রিন৷
স্থানের পরিপ্রেক্ষিতে, নতুন Xpeng G6-এর ট্রাঙ্কটি সর্বাধিক 1752L ভলিউমে প্রসারিত করা যেতে পারে, এবং পিছনের সিটের ব্যাকরেস্টের 12 স্তরের সমন্বয় সমর্থন করে, যার সর্বাধিক 11.4° কোণ রয়েছে৷
চ্যাসিস সিস্টেমটি Xpeng-এর স্ব-উন্নত আরামদায়ক চ্যাসিস গ্রহণ করে, যা 200 মিলিয়ন ইউয়ান বিনিয়োগের সাথে পুনর্নির্মিত হয়েছিল। সামনের ডাবল-উইশবোন রিয়ার ফাইভ-লিঙ্ক সাসপেনশন সিস্টেম, এইচআরএস হাইড্রোলিক রিবাউন্ড ড্যাম্পিং, তাই চি বুশিং ম্যাট্রিক্স এবং ভাসমান তিমি বায়োনিক-লেভেল অফসেট ডিজাইন দিয়ে সজ্জিত।
Xpeng মোটরস বলেছে যে এই সিস্টেমটি অর্জন করতে পারে "ট্রাফিক লাইটে মাথা না নাড়িয়ে থামানো, বাম্প ছাড়াই গতির বাম্প পাস করা, রাস্তার অংশগুলি এড়িয়ে যাওয়া ছাড়াই, এবং গর্তগুলি আরও মসৃণভাবে অতিক্রম করা।"
শক্তির ক্ষেত্রে, নতুন G6 এর একক মোটর সর্বোচ্চ 218 কিলোওয়াট ক্ষমতা প্রদান করতে পারে; ব্যাটারির দুটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে: 68.5kWh এবং 80.8kWh, উভয়ই লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি। এন্ট্রি সংস্করণটি মূলত পুরানো 66kWh সংস্করণের মতোই, যখন উচ্চ-সম্পন্ন সংস্করণটি পূর্ববর্তী 87.5kWh থেকে 80.08kWh-এ সামঞ্জস্য করা হয়েছে৷ দুটি সংস্করণের ব্যাটারির ভর যথাক্রমে 560kg এবং 631kg, এবং গাড়ির ভর 2030kg এবং 2116kg পৌঁছেছে।
ব্যাটারি লাইফ হিসাবে, নতুন G6-এর লো-এন্ড মডেলের রেঞ্জ 625 কিলোমিটার, আর হাই-এন্ড মডেলের রেঞ্জ 725 কিলোমিটার।
এছাড়াও, Xpeng আরও দাবি করে যে তৃতীয় পক্ষের চার্জিং পাইলের সাথে মডেলের সামঞ্জস্যের হার 99.5% ছাড়িয়ে গেছে।
Xpeng দ্বারা আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশিত চার্জিং ডেটা অনুসারে, আদর্শ পরিস্থিতিতে, গাড়িটিকে 10% থেকে 80% পর্যন্ত চার্জ করতে মাত্র 12 মিনিট সময় লাগে এবং 450 কিলোমিটার ক্রুজিং পরিসীমা 10 মিনিটে পুনরায় পূরণ করা যেতে পারে।
স্মার্ট ড্রাইভিং-এর ক্ষেত্রে, নতুন G6-এ বিনামূল্যের টিউরিং AI স্মার্ট ড্রাইভিং সিস্টেমের সাথে স্ট্যান্ডার্ড রয়েছে, যা পার্কিং স্পেস থেকে পার্কিং স্পেস পর্যন্ত একটি সম্পূর্ণ দৃশ্যকল্পে ক্রমাগত স্মার্ট ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য একটি বিশুদ্ধ ভিজ্যুয়াল উপলব্ধি সমাধান ব্যবহার করে। স্মার্ট ড্রাইভিং সিস্টেমটি Xpeng-এর স্ব-উন্নত X-GPT বড় মডেলকে সম্পূর্ণরূপে সংহত করে এবং কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন SA8295P চিপ দিয়ে সজ্জিত করার জন্য আপগ্রেড করা হয়েছে, যা ইন্টারেক্টিভ অভিজ্ঞতার যুক্তি ক্ষমতা বাড়ায়।
মজার বিষয় হল, যখন চূড়ান্ত প্রেস কনফারেন্সে দাম ঘোষণা করা হয়েছিল, তখন তিনি জিয়াওপেং দীর্ঘ সময়ের জন্য ভিত্তি স্থাপন করেছিলেন এবং এমনকি তুলনা করার জন্য টেসলার নতুন মডেল ওয়াই বের করেছিলেন, যা ডং অটোমোবাইল ক্লাবকে মনে করেছিল যে জিয়াওপেং G6 এর জন্য উচ্চ মূল্য নির্ধারণ করেছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত, Xpeng G6, যার উচ্চতর মৌলিক কনফিগারেশন রয়েছে এবং স্মার্ট ড্রাইভিং ফাংশনগুলির জন্য কোনও অতিরিক্ত চার্জ নেই, এর দাম মাত্র 198,800 ইউয়ান এমনকি FSD ছাড়া মডেল Y-এর তুলনায় এটি প্রায় 60,000 ইউয়ান কম।
সাধারণভাবে, নতুন G6 এর মূল সুবিধাগুলি চালিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে কনফিগারেশন এবং খরচ কাঠামো অপ্টিমাইজ করে পণ্যের প্রতিযোগিতার উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি করেছে। বাহ্যিক ডিজাইনের আপডেটগুলি সমসাময়িক ভোক্তা নান্দনিকতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং কার্যক্ষমতা, কনফিগারেশন এবং মূল্যের তিনটি মাত্রায় একটি আদর্শ ভারসাম্য অর্জন করে।
নতুন G9 আরো বিলাসবহুল এবং ড্রাইভ করা ভালো
Xpeng G9 একটি অত্যন্ত চমৎকার পণ্য যা শিল্পে বিরল।
পুরানো মডেল G9 একসময় Xpeng-এর জন্য হতাশার কারণ ছিল, এটি কম বিক্রির কারণে (জানুয়ারি মাসে মাত্র এক হাজারের বেশি ইউনিট) একটি সরাসরি "মূল্য দর কষাকষি"।
2025 Xpeng G9 কে "পিক টেকনোলজি এআই ফ্ল্যাগশিপ SUV" হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে এবং তিনটি সংস্করণ অফার করে: 625 লং রেঞ্জ ম্যাক্স, 725 আল্ট্রা লং রেঞ্জ ম্যাক্স এবং 680 আল্ট্রা লং রেঞ্জ ফোর-হুইল ড্রাইভ ম্যাক্স৷
গাড়ির সামগ্রিক চেহারা বর্তমান মডেলের মূল নকশা অনুসরণ করে, বিবরণ আপগ্রেড করার সময়।
গাড়ির রঙের ক্ষেত্রে, Xpeng G9 চারটি রঙের অফার করে: স্টার ব্লু, নেবুলা হোয়াইট, ইন্টারস্টেলার গ্রিন এবং ব্ল্যাক ওয়ারিয়র। অভ্যন্তরটি চারটি রঙে পাওয়া যায়: মুন শ্যাডো কফি, কিয়ু গ্রে, ডন ব্রাউন এবং স্টারি নাইট ব্ল্যাক।
হাই-এন্ড সংস্করণটি বৈদ্যুতিক সাকশন দরজা, একটি সেন্সর টেলগেট এবং নতুন 20-ইঞ্চি পাঁচ-স্পোক চাকার সাথে সজ্জিত।
আকারের দিক থেকে, নতুন গাড়িটি বর্তমান মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যার দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 4891×1937×1670mm এবং একটি হুইলবেস 2998mm।
গাড়িটি তিনটি ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত।
নতুন G9-এ আরামদায়ক কনফিগারেশনের ক্ষেত্রেও অনেকগুলি আপগ্রেড রয়েছে।
পুরো সিরিজের চেসিস সিস্টেমটি জার্মানির ভাইব্রাকস্টিক 100 মিমি ডুয়াল-চেম্বার এয়ার সাসপেনশন এবং ড্যাম্পট্রনিক ইন্টেলিজেন্ট ভেরিয়েবল ড্যাম্পিং শক অ্যাবজরবার দিয়ে সজ্জিত।
থ্রি-পাওয়ার সিস্টেমের Xpeng G9 সম্পূর্ণরূপে আপগ্রেড করা হয়েছে, 5C AI ব্যাটারি, গ্লোবাল 800V হাই-ভোল্টেজ SiC সিলিকন কার্বাইড প্ল্যাটফর্ম এবং S5 লিকুইড-কুলড সুপারচার্জিং প্রযুক্তিকে একীভূত করে।
স্মার্ট ড্রাইভিংয়ের পরিপ্রেক্ষিতে, নতুন Xpeng G9-এ টিউরিং হাই-এন্ড স্মার্ট ড্রাইভিং সিস্টেম স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সজ্জিত, 508Tops এবং 26 পারসেপশন হার্ডওয়্যারের কম্পিউটিং শক্তির সাথে ডুয়াল NVIDIA ড্রাইভ ওরিন স্মার্ট ড্রাইভিং চিপ দিয়ে সজ্জিত।
Xpeng মোটরস বলেছে যে নতুন G9 এর ভিজ্যুয়াল উপলব্ধি দূরত্ব আগের প্রজন্মের তুলনায় 125% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং স্বীকৃতির গতি 40% বৃদ্ধি পেয়েছে।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল দাম।
পুরানো Xpeng G9 এর মূল্য ছিল 263,900 থেকে 359,900 যখন এটি প্রকাশিত হয়েছিল, এবং বিন্যাসটিও খুব বিভ্রান্তিকর ছিল৷ এইবার, জিয়াওপেং ব্যথা থেকে শিখেছেন এবং একটি মোটামুটি আন্তরিক মূল্য অফার করেছেন, যা কিছু পুরানো ভক্ত যারা "অস্বস্তিকর" ছিল তাদের জয় করতে সক্ষম হওয়া উচিত।
এটি প্রযুক্তিগত নেতৃত্ব এবং চরম বিবরণ উভয় প্রয়োজন.
2025 থেকে 2027 সময়কাল হল নকআউট রাউন্ড, এবং নকআউট রাউন্ড মানে আমরা জীবন ও মৃত্যুর লড়াইয়ের মুখোমুখি।
তিনি জিয়াওপেং সম্প্রতি এক সাক্ষাৎকারে এ কথা বলেন।
অতীতে, জিয়াওপেং ক্রমাগত প্রযুক্তিগত নেতৃত্ব অনুসরণ করেছে, তবে এটি কেবল অস্ত্রের অগ্রগতি নয় যা যুদ্ধের ফলাফল নির্ধারণ করে।
একটি যুদ্ধের ফলাফল প্রায়শই কমান্ডারের পরিকল্পনা এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণ থেকে আসে, একইভাবে, একটি কোম্পানির ঊর্ধ্বসীমা প্রায়ই 1 নম্বর অবস্থানের দর্শন এবং বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে।
Xpeng মোটরস এর ICU থেকে বিজয়ের যাত্রার প্রক্রিয়াটিও He Xiaopeng এর ব্যক্তিগত রূপান্তরের প্রক্রিয়া।
Xpeng মোটরস দুই বছর "হাড়গুলি আঁচড়াতে এবং বিষের চিকিত্সার জন্য" ব্যয় করেছে: সরবরাহ বিভাগকে পুনর্গঠন করা, 10 জন সিনিয়র এক্সিকিউটিভকে ছাঁটাই করা, এবং ভক্সওয়াগনের সাথে যৌথভাবে ক্রয় করা খরচ কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করার ফলে, ক্রমাগত কয়েক মাস ধরে বিক্রয় 30,000 ইউনিট অতিক্রম করেছে এবং আর্থিক কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে।
এবং তিনি জিয়াওপেং নিজেও একজন ভাল বুড়ো লোক থেকে পরিবর্তিত হয়েছেন যিনি লেই জুনের ভাষায় "সিইও হতে চান না" একজন "নির্ধারক" নেতাতে পরিণত হয়েছেন।
এইবার, Xpeng G6 এবং G9 SKUগুলিকে স্ট্রিমলাইন করেছে, যা শুধুমাত্র গ্রাহকদের সিদ্ধান্ত নেওয়ার খরচ কমায় না, বরং সরবরাহ শৃঙ্খলের দিক থেকে ব্যবস্থাপনাকে সহজ করে তোলে, কার্যকরভাবে সংগ্রহের খরচ কমিয়ে দেয় যা অতীতের ব্যর্থতা থেকে শেখা মূল্যবান পুষ্টি।
কিন্তু সত্যিকারের পরীক্ষা শুরু হয়েছে বলাই বাহুল্য, নতুন গার্হস্থ্য বাহিনী এটির দিকে নজর রাখছে, এবং টয়োটা-এর ক্ল্যারিয়ন কলও ক্ষীণভাবে শোনা গেছে যে তার কঠিন জিতে থাকা সুবিধাগুলো ধরে রাখতে পারে?
কেউ ভবিষ্যতের ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারে না, তবে যুদ্ধের বিজয়ীরা প্রায়শই সেই সৈন্যরা যারা সামগ্রিক পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং প্রতিটি রাস্তার যুদ্ধে জয়লাভ করতে পারে।
আমার হৃদয়ে একটি বাঘ আছে, এবং আমি যত্ন সহকারে গোলাপের গন্ধ নিচ্ছি।
# aifaner এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: aifaner (WeChat ID: ifanr) যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।