2.5W ইউনিটের মাসিক বিক্রয় সহ মাঝারি এবং বড় যানবাহনের বিক্রয় চ্যাম্পিয়ন যথেষ্ট নয়

চায়না প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশনের খুচরা বিক্রয়ের পরিমাণের তথ্য দেখায় যে বিওয়াইডি হান গত ছয় মাসে মাঝারি এবং বড় গাড়ির বিক্রয় তালিকায় প্রথম হয়েছে, যেখানে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। ফেব্রুয়ারি থেকে মার্চ, এবং BMW 5 সিরিজ এপ্রিল থেকে জুলাই পর্যন্ত। BYD এর আনুষ্ঠানিক ঘোষণা অনুযায়ী, হান পরিবার 2022 সালের জুলাই মাসে 25,849টি গাড়ি বিক্রি করবে।

যদিও এটি একই স্তরে বিক্রয় চ্যাম্পিয়নের শিরোনাম অর্জন করেছে, তবে মনে হয় যে BYD বিশ্বাস করে যে হ্যানের শক্তি সম্পূর্ণরূপে প্রয়োগ করা হয়নি এবং সম্প্রতি হান পরিবারের দ্বিতীয় বার্ষিকীর জন্য OTA আপগ্রেড চালু করেছে।

HWA হাই-স্পিড ড্রাইভিং সহায়তা এবং dTCS বিতরণ করা ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম ছাড়াও, যা ভ্রমণের অভিজ্ঞতাকে উন্নত করে, এটি এনভিএইচ সক্রিয় শব্দ, বুদ্ধিমান শক্তি চালু এবং বন্ধ, পূর্ণ-দৃশ্য বুদ্ধিমান ভয়েস এবং ডিট্রেইনার কোচিং মোড নিয়ে আসে।

সহজভাবে বলতে গেলে, BYD হান OTA আপগ্রেডের মাধ্যমে বর্তমান হার্ডওয়্যার কর্মক্ষমতা সম্পূর্ণভাবে নিষ্কাশন করতে চায়।

এবার যে মডেলটি পরীক্ষা করা হয়েছে তা হল Han EV Qianshan Cui Limited Edition, যা এই আপগ্রেডের সমস্ত ফাংশন অনুভব করতে পারে। উপসংহার দিয়ে শুরু করা যাক। সহকারী ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা লিডার এবং উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্র দিয়ে সজ্জিত যানবাহনের মতো ভাল নয়, তবে এটি উচ্চ-গতির পরিস্থিতির প্রয়োজন মেটাতে পারে এবং বুদ্ধিমত্তা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে উন্নত করা হয়েছে। dTCS-এর সংযোজন উত্তরাঞ্চলের ব্যবহারকারীদের জন্য খুবই ব্যবহারিক।

যারা প্রায়ই গাড়ি চালায় তারা এই দুটি ফাংশন পছন্দ করবে

এই OTA আপগ্রেডের দুটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফাংশন হল HWA হাই-স্পিড ড্রাইভিং সহায়তা এবং dTCS বিতরণকৃত ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম । আগেরটি উচ্চ-গতির ড্রাইভিং এর ক্লান্তি কমায়, যখন পরেরটি মাটিতে নতুন শক্তির গাড়ির ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা উন্নত করতে পারে। এবং স্লিপেজ কমাতে।

এইচডব্লিউএ হাই-স্পিড ড্রাইভিং সহায়তা ফাংশন, আইসিসি ইন্টেলিজেন্ট পাইলটিং এবং আইএলসিএ ইন্টারেক্টিভ লেন পরিবর্তন নিয়ন্ত্রণ সহ, পরবর্তীটি লাইট সহ লেন পরিবর্তন ফাংশন নামেও পরিচিত।

ICC গাড়িটিকে 0-130km/h রেঞ্জের মধ্যে অভিযোজিত ক্রুজ এবং লেন কেন্দ্রীভূত করার অনুমতি দেয় এবং পরিমাপ করা লেন লকিং বেশ সঠিক, তবে এটি একটি পরিষ্কারভাবে চিহ্নিত লেনে ব্যবহার করা প্রয়োজন। এইবার, আমি বড় বক্রতা সহ কোণগুলি অনুভব করতে পারিনি, তবে সাধারণ উচ্চ-গতির কোণগুলিতে কোনও সমস্যা নেই

লাইট চালু করা এবং লেন পরিবর্তন করার ILCA ফাংশনটি নতুন পাওয়ার কার কোম্পানিগুলিকে দীর্ঘদিন ধরে ক্লান্ত করেছে, যখন ঐতিহ্যবাহী গাড়ি কোম্পানিগুলি হার্ডওয়্যার কারণে সীমাবদ্ধ, এখনও পর্যন্ত অনেক মডেল এটি সমর্থন করে না। যখন গাড়ির গতি 60-130km/h রেঞ্জে পৌঁছায়, টার্ন সিগন্যাল চালু করার পরে, গাড়িটি একরঙা ক্যামেরা এবং কৌণিক মিলিমিটার তরঙ্গ রাডারের মাধ্যমে আশেপাশের পরিস্থিতি শনাক্ত করবে এবং স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন ফাংশন উপলব্ধি করবে।

এই বৈশিষ্ট্যটি পরীক্ষা করার জন্য, আমি কিছু তাত্ত্বিকভাবে অসম্ভব লেন পরিবর্তনগুলিতে লাইট চালু করার চেষ্টা করেছি। উদাহরণ স্বরূপ , যখন সলিড লাইনে, পাশের সামনে বা পাশে একটি গাড়ি থাকে এবং লেন পরিবর্তনের জন্য পর্যাপ্ত নিরাপদ দূরত্ব থাকে না, তখন সিস্টেমটি লেন পরিবর্তন নিষিদ্ধ করে এবং ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ইন্টারফেসে একটি অনুরূপ প্রম্পট থাকে। . অন্যদিকে, বিওয়াইডি হ্যানের স্টিয়ারিং হুইল টার্নিং টর্ক সনাক্ত করে হ্যান্ডস-অফ সনাক্তকরণের কার্যকারিতা উপলব্ধি করে। এর মানে হল যে আপনাকে মাঝে মাঝে স্টিয়ারিং হুইলটি "শেক" করতে হবে এবং ক্যাপাসিটিভের চেয়ে ভাল অভিজ্ঞতা নেই।

বলা হয় যে ভবিষ্যতে, BYD " এছাড়াও স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং মানচিত্রগুলিকে একীভূত করবে, রাস্তার ব্যবহার প্রসারিত করবে এবং কার্যকরী কর্মক্ষমতাকে আরও অপ্টিমাইজ করবে ।" প্রশ্ন হল, BYD এর স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং মানচিত্র কি? আমি পাবলিক রিপোর্ট মাধ্যমে দেখেছি.

25 ফেব্রুয়ারী, 2022-এ, Jiemian News রিপোর্ট করেছে যে “BYD তার বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সরবরাহকারী হিসাবে Baidu কে নির্বাচন করেছে। Baidu BYD-কে একটি ANP বুদ্ধিমান ড্রাইভিং পণ্য এবং একটি মানব-মেশিন সহ-ড্রাইভিং মানচিত্র সরবরাহ করে। নির্ভরযোগ্য সূত্র অনুসারে, Baidu বুদ্ধিমান ড্রাইভিং দল উন্নয়নের জন্য BYD এর সাথে সহযোগিতা করার জন্য ইতিমধ্যেই বাজারে প্রবেশের অগ্রগতি হয়েছে, এবং সমবায় মডেলের ব্যাপক উত্পাদন শীঘ্রই বাস্তবায়িত হবে।"

BYD-এর "রাস্তার ব্যবহার সম্প্রসারণ"-এর অফিসিয়াল বিবৃতির সাথে মিলিত, এটা দেখা যায় যে Baidu-এর সাথে সহযোগিতার পর, BYD-এর সাহায্যকারী ড্রাইভিং ফাংশন উচ্চ-গতির ব্যতীত অন্যান্য পরিস্থিতিকে কভার করবে, যেমন শহুরে রাস্তা৷

ডং চেহুই এর মতে, 30 মার্চ, 2021-এ, হান ইভি ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণের ডিটিসিএস বিতরণের ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বিশ্ব প্রিমিয়ারটি চার বছরের গবেষণা এবং বিকাশের পরে বিওয়াইডি এবং বোশ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং সম্প্রতি এটি আনুষ্ঠানিকভাবে পুশ করা হয়েছিল। OTA এর মাধ্যমে আপগ্রেড করার জন্য ব্যবহারকারীদের কাছে।

এই সিস্টেমের সাহায্যে, বৈদ্যুতিক মোটর dTCS টর্কের অনুরোধে প্রায় 10 গুণ দ্রুত সাড়া দেয়, টায়ারকে গ্রিপি রাখে এবং ডিফারেনশিয়াল পরিধান কমায়, এবং টর্ক সিগন্যাল ভ্রমণের দূরত্ব কমিয়ে ত্বরণের মসৃণতা উন্নত করে। সাধারণ মানুষের ভাষায়, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে উচ্চ টর্কের সুবিধাগুলিকে আরও ভালভাবে ব্যবহার করা এবং স্লিপেজ কমানো, বিশেষত কম আঠালো রাস্তাগুলিতে (যেমন বৃষ্টি এবং তুষার অঞ্চল), শুরু এবং বাঁক আরও স্থিতিশীল এবং আরামদায়ক করে তোলা।

স্মার্ট ককপিট আপগ্রেড, আরও একটি ভার্চুয়াল সহ-পাইলট

বুদ্ধিমান ককপিটের আপগ্রেড প্রধানত চারটি দিকে প্রতিফলিত হয়: ডিট্রেইনার কোচ মোড, ফুল-সিন ইন্টেলিজেন্ট ভয়েস, এনভিএইচ সক্রিয় শব্দ এবং বুদ্ধিমান পাওয়ার-অন এবং পাওয়ার-অফ।

DiTrainer কোচ মোড বৃষ্টির দিনে কুয়াশা আলো, উচ্চ-গতির জানালা, সমস্যা সমাধান, চার্জিং কভার রিমাইন্ডার ইত্যাদি সহ বেশ কয়েকটি ফাংশন প্রদান করে। এটি ব্যবহারকারীদের ড্রাইভিং আচরণ এবং রেটিং এর জন্য ডেটা সংগ্রহ করতে পারে, ঠিক যেমন একটি গেম খেলা, ধাপে ধাপে দানবদের সাথে লড়াই এবং আপগ্রেড করার পদক্ষেপ। এই ফাংশনটি নতুনদের জন্য খুব ব্যবহারিক, কিন্তু পুরানো ড্রাইভারদের জন্য, এই ফাংশনটি স্বাদহীন বলে মনে হতে পারে।

পূর্ণ-দৃশ্য বুদ্ধিমান ভয়েস সংযোজন, ক্রমাগত সংলাপ যোগ করা, চার-টোন জোন ফাংশন, বুদ্ধিমান ভয়েস সহকারীর জন্য সমর্থন, মিডিয়া সেন্টার এবং ব্লুটুথ ফোন। এর মানে হল যে এটি বিভিন্ন এলাকা যেমন প্রধান ড্রাইভার, সহ-চালক বা পিছনের সারি থেকে শব্দগুলিকে আলাদা করতে পারে, যা কিছুটা "আদর্শ সহপাঠীর" মতো।

"হান" নামের মতই, এই মডেলটি এখনও চাইনিজ উপাদানগুলির দিকে আরও বেশি মনোযোগ দেয়, একটি চীনা-শৈলীর এনভিএইচ সক্রিয় শব্দ নিয়ে আসে, গুজেং-এর শব্দের উপর আঁকতে এবং বৈদ্যুতিক শব্দ এবং পথচারীদের সতর্কীকরণ শব্দ এবং টার্ন সিগন্যাল ডিজাইন করে। এবং রাডার সাউন্ড অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।কিন্তু আমি ব্যক্তিগতভাবে ডিফল্ট সাউন্ড পছন্দ করি।

স্মার্ট পাওয়ার-অন এবং পাওয়ার-অফ ফাংশন, যা ব্যবহারকারীদের দ্বারা অত্যন্ত অনুরোধ করা হয়েছিল, অবশেষে এসেছে। কী আনলক হওয়ার পরে, গিয়ারে গাড়ি চালানোর জন্য গাড়ির ব্রেক টিপুন। পি গিয়ারে পার্কিংয়ের পরে, দরজা লক করুন ইলেকট্রনিক কী এবং পাওয়ার অফ সহ। যাইহোক, যখন গাড়িতে মানুষ বা পোষা প্রাণী থাকে, তখন গাড়িটি শুধুমাত্র লক করা যায় এবং পাওয়ার বন্ধ করা যায় না, যা শিশুদের নিরাপত্তার জন্য ভালো।

BYD হান পরিবার মোট 17টি OTA আপগ্রেড করেছে, এবং দুই বছরের বার্ষিকী OTA একটি অপেক্ষাকৃত বড় আপগ্রেড, যা গাড়ির পারফরম্যান্স থেকে বুদ্ধিমান অভিজ্ঞতায় উন্নত হয়েছে। যাইহোক, এই আপগ্রেডে, শুধুমাত্র DiTrainer কোচ মোড এবং পুরো হান পরিবারের জন্য বুদ্ধিমান পাওয়ার-অন এবং পাওয়ার-অফ আপগ্রেড করা যেতে পারে। মডেলের হার্ডওয়্যার কনফিগারেশন অনুযায়ী অন্যান্য ফাংশনগুলির কিছু পার্থক্য রয়েছে।

#Aifaner-এর অফিসিয়াল WeChat অ্যাকাউন্টে মনোযোগ দিতে স্বাগতম: Aifaner (WeChat: ifanr), যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার কাছে আরও উত্তেজনাপূর্ণ বিষয়বস্তু নিয়ে আসা হবে।

লাভ ফ্যানার | আসল লিঙ্ক · মন্তব্য দেখুন · সিনা ওয়েইবো