দেখে মনে হচ্ছে বোল্টটি শেষ পর্যন্ত মারা যায়নি। শেভ্রোলেট ঘোষণা করার মাত্র কয়েক মাস পরে যে এটি বোল্ট ইভিকে মেরে ফেলবে, কোম্পানী তার পথটি উল্টে দেয় এবং বলে যে বোল্টটি বেঁচে থাকবে। এবং, পরিশেষে, আমাদের কাছে এর পরবর্তী পুনরাবৃত্তিতে সবচেয়ে সস্তা ইভিগুলির মধ্যে একটি হতে পারে সে সম্পর্কে আরও কিছু বিশদ রয়েছে।
এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে এটি আবার একই রকম হবে। বিপরীতে, শেভ্রোলেট বলছে যে এটি বোল্টের একটি নতুন-উন্নত দ্বিতীয় প্রজন্ম প্রকাশ করবে যা জেনারেল মোটরসের আলটিয়াম প্ল্যাটফর্মে নির্মিত হবে। অন্য কথায়, এটি ইতিমধ্যেই দুর্দান্ত-মূল্যের বর্তমান-প্রজন্মের বোল্টের চেয়ে সম্পূর্ণ অনেক ভাল হতে পারে — যা উচ্চ-মানের সস্তা ইভি তৈরিতে সহায়তা করতে খুব সহায়ক হবে।
শেভ্রোলেট বোল্ট ইইউভিও রাখবে কিনা তা বর্তমানে অস্পষ্ট, যদিও আজকাল বড় গাড়ির জনপ্রিয়তা দেখে, বড় বোল্ট না রাখলে আমরা অবাক হব।
পরবর্তী প্রজন্মের শেভ্রোলেট বোল্ট সম্পর্কে আরও জানতে আগ্রহী? আমরা এখন পর্যন্ত যা জানি তা এখানে।
2025 শেভ্রোলেট বোল্ট ডিজাইন
পরবর্তী প্রজন্মের বোল্টের ডিজাইন সম্পর্কে আমরা প্রায় কিছুই জানি না – যদিও এটি সম্ভবত বর্তমান প্রজন্মের মডেল থেকে কিছু নকশার সংকেত রাখবে।
বর্তমান বোল্টটি হ্যাচব্যাকের পিছনের সাথে কিছুটা বাল্বযুক্ত সামনের এবং তির্যক হেডলাইটের জন্য পরিচিত। আমরা আশা করছি যে খুব অন্তত, পরবর্তী বোল্ট একটি হ্যাচব্যাক হবে।
শেভ্রোলেট যদি বর্তমান প্রজন্মের মতো বোল্ট ইইউভি রাখে, তবে এটি সম্ভবত কমবেশি স্ট্যান্ডার্ড বোল্ট ইভির একটি বড় সংস্করণ হবে।
আশা করি, বোল্ট ইভি এবং বোল্ট ইইউভি (যদি প্রকাশ করা হয়) উভয়ই কিছুটা মসৃণ, আরও আকর্ষণীয় ডিজাইন অফার করবে। বোল্ট ইভি সম্পূর্ণ জঘন্য নয়, তবে এটি স্টাইলিশ হওয়া থেকে অনেক দূরে। আজকালকার বেশিরভাগ সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ির অন্তত শৈলীর অনুভূতি রয়েছে, এমনকি যদি সেগুলি সবকটি দুর্দান্ত দেখায় না। 2023 সালের টয়োটা প্রিয়াস যদি অত্যধিক পরিমার্জিত আমাদের কিছু শিখিয়ে দেয়, তবে বাজেটের গাড়িগুলিকে নমনীয় হওয়ার দরকার নেই।
2025 শেভ্রোলেট বোল্টের দাম
বর্তমান শেভ্রোলেট বোল্টের দাম সম্ভবত সেরা জিনিস। প্রকৃতপক্ষে, গাড়িটি এই মুহূর্তে সেখানকার সবচেয়ে সস্তা বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির মধ্যে একটি, এটি তাদের জন্য যাঁরা একটি হাত এবং একটি পা না দিয়ে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সুবিধা চান৷
দুর্ভাগ্যবশত, আমরা এখনও জানি না 2025 বোল্টের দাম কত হবে। আশা করি, এটি প্রজন্মের মডেলের সমান বা কম দামে আসবে। বর্তমানে, বোল্ট $26,500 থেকে শুরু হয়, বোল্ট EUV $27,800 থেকে শুরু হয়।
2025 শেভ্রোলেট বোল্ট প্রকাশের তারিখ
আমরা অবশেষে পরবর্তী-জেনার বোল্টের মুক্তির তারিখ সম্পর্কে কিছু তথ্য পেয়েছি, তবে, যখন আমরা দেখব এটি এখনও কিছুটা বাতাসে রয়েছে। জেনারেল মোটরসের সিইও মেরি বাররা একটি অটোমোটিভ প্রেস অ্যাসোসিয়েশন ইভেন্টে ঘোষণা করেছিলেন যে গাড়িটি 2025 সালে আসবে।
দুর্ভাগ্যবশত, আমরা এর মানে ঠিক জানি না। এর অর্থ সম্ভবত এটি একটি 2025 মডেল বছরের গাড়ি হিসাবে পুনরায় লঞ্চ করা হবে, এবং আমরা এটি 2024 সালের শেষের দিকে দেখতে পাব৷ বিকল্পভাবে, এর অর্থ হতে পারে যে জেনারেল মোটরস 2025 সালে গাড়িটি প্রদর্শন করবে এবং এটি 2026 মডেল হিসাবে লঞ্চ করবে৷ আমরা প্রাক্তনটির উপর বাজি ধরছি, যা আমাদের গাড়িটিকে শীঘ্রই দেখার অনুমতি দেবে।
2025 শেভ্রোলেট বোল্টের রঙ এবং মডেল
শেভ্রোলেট এখনও বোল্ট ঘোষণা করতে পারেনি, এবং তাই গাড়ি থেকে কী ধরণের রঙ এবং মডেল আশা করা যায় সে সম্পর্কে আমাদের কোনও ধারণা নেই।
যে বলে, আমরা একেবারে গাড়ির একাধিক মডেল দেখার আশা করতে পারি। বর্তমানে, শেভ্রোলেট 1LT এবং 2LT মডেলগুলি অফার করে, যেখানে আরও ব্যয়বহুল 2LT মূলত কেবলমাত্র সুন্দর আসন এবং কিছু উন্নত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷
2025 শেভ্রোলেট বোল্ট চার্জ করার গতি এবং পরিসীমা
আমরা এখনও 2025 শেভ্রোলেট বোল্টের চার্জিং গতি এবং পরিসরের সুনির্দিষ্ট বিষয়গুলি জানি না — যদিও আমাদের কাছে কী আশা করা যায় সে সম্পর্কে কিছু সূত্র রয়েছে। এর কারণ আমরা জানি যে 2025 বোল্টটি জেনারেল মোটরস আল্টিয়াম প্ল্যাটফর্মে নির্মিত হবে।
মূলত এর অর্থ হল নতুন বোল্টটি হালকা হওয়া উচিত, এবং এইভাবে একটি ভাল পরিসর অফার করে, যেখানে খরচ-দক্ষ থাকে — কারণ ব্যাটারি কোবাল্টের ব্যবহার 70% কমিয়ে দেয়। আমরা আশা করছি যে গাড়িটি Tesla NACS চার্জিং সংযোগকারী ব্যবহার করবে, যা GM ঘোষণা করেছে যে এটি 2025 সালের মধ্যে গ্রহণ করবে।
আমাদের এখনও অপেক্ষা করতে হবে এবং দেখতে হবে যে আমরা নতুন বোল্ট থেকে কি ধরনের পরিসীমা এবং চার্জিং গতি পেয়েছি। আমরা আশা করছি এটি কমপক্ষে 300 মাইল পর্যন্ত পৌঁছাবে।
2025 শেভ্রোলেট বোল্টের কর্মক্ষমতা
বোল্টটি সাশ্রয়ী হওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছে, এবং যেমন, এটি সম্ভবত সেখানকার দ্রুততম গাড়ি হবে না — তবে একটি আধুনিক বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসাবে, এটি এখনও কিছু শালীন ত্বরণ সরবরাহ করবে। বর্তমান প্রজন্মের মডেলটি 6.5 সেকেন্ডে প্রতি ঘন্টায় 0 থেকে 60 মাইল গতি পেতে পারে, যা খারাপ নয় – এবং ড্রাইভারদের তুলনামূলকভাবে সহজেই শহরের চারপাশে জিপ করতে দেয়।
আশা করি, পরবর্তী বোল্ট কিছুটা দ্রুত ত্বরণের সাথে এটি তৈরি করবে। তার Ultium প্ল্যাটফর্ম সম্পর্কে GM এর পূর্ব ঘোষণা কিছু সূত্র দেয়। সর্বনিম্ন-স্পেক আল্টিয়াম মোটর GM এখনও 241 এইচপি অফার করার ঘোষণা করেছে , যা বর্তমান-জেন বোল্টের প্রস্তাবিত 200 এইচপি থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।
2025 শেভ্রোলেট বোল্ট প্রযুক্তি বৈশিষ্ট্য
2025 বোল্ট ইভি সম্ভবত কিছু দুর্দান্ত প্রযুক্তি বৈশিষ্ট্যও অফার করবে। যদিও আমরা এখনও সঠিক বৈশিষ্ট্যগুলি আশা করতে পারি না তা জানি না, তবে এটি অসম্ভাব্য যে বৈশিষ্ট্যগুলি বর্তমানে গাড়িতে যা দেওয়া হচ্ছে তার থেকে আমূল আলাদা হবে। এর মানে হল যে আপনি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, পার্কিং সেন্সরগুলির একটি পরিসর এবং আরও অনেক কিছুর মতো বৈশিষ্ট্যগুলি পাবেন৷
জেনারেল মোটরস বলেছে যে এটি আর কারপ্লে বা অ্যান্ড্রয়েড অটো ব্যবহার করবে না, তাই আমরা নতুন বোল্টে সেই বৈশিষ্ট্যগুলি দেখার আশা করছি না।
2025 শেভ্রোলেট বোল্ট ট্যাক্স ক্রেডিট স্ট্যাটাস
বর্তমান প্রজন্মের বোল্ট ইভি এবং ইইউভি উভয়ই সম্পূর্ণ $7,500 ফেডারেল ট্যাক্স ক্রেডিট এবং অন্যান্য জেনারেল মোটর গাড়িগুলির একটি পরিসরের জন্য যোগ্যতা অর্জন করে। এটি কোন গ্যারান্টি নয় যে গাড়ির পরবর্তী প্রজন্মের সংস্করণগুলিও হবে, বিশেষত এই সত্যটি দেওয়া যে গাড়ির যোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা প্রতি বছর পরিবর্তিত হয় এবং অনেক গাড়ি পরের বছর তাদের কিছু যোগ্যতা হারাবে।
আসল বোল্টের সাফল্যের অনেকটাই ট্যাক্স ক্রেডিট থেকে পাওনা হতে পারে এই বিষয়টির পরিপ্রেক্ষিতে, আমরা আশা করছি যে জিএম নিশ্চিত করবে যে পরবর্তী মডেলটি যোগ্যতা অর্জন করবে। এটি অবশ্যই সাহায্য করবে যে জিএম-এর বেশিরভাগ আল্টিয়াম ব্যাটারি কারখানাগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রয়েছে, যা যোগ্যতার জন্য একটি প্রধান যোগ্যতা।
2025 শেভ্রোলেট বোল্টের ইচ্ছা তালিকা
আমরা পরবর্তী প্রজন্মের বোল্টের কাছ থেকে অনেকগুলি জিনিস দেখতে চাই, তবে আমাদের জন্য তালিকার শীর্ষে রয়েছে একটি পরিমার্জিত এবং উন্নত নকশা। বোল্ট অগত্যা কুৎসিত নয়, কিন্তু গত কয়েক মাস ধরে ভলভো EX30 ঘোষণা করেছে , যা অনেক বেশি মসৃণ এবং তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী।
যে বরাবর স্বাভাবিক পরিবর্তন. আমরা আশা করছি যে বোল্ট ইভি কমপক্ষে 300 মাইল পরিসীমা অফার করে এবং এটি বর্তমান সংস্করণের তুলনায় অনেক দ্রুত চার্জ করতে সক্ষম, যা কুখ্যাতভাবে ধীর ছিল।