সম্প্রতি, বিখ্যাত গাড়ি শো দ্য গ্র্যান্ড ট্যুর একটি আপডেট পেয়েছে। জেরেমি ক্লার্কসন তার কোদাল নামিয়েছেন এবং তার সহযোগী জেমস মে এবং রিচার্ড হ্যামন্ডকে সাহারা মরুভূমিতে ডাকার সমাবেশের পদাঙ্ক অনুসরণ করতে নেতৃত্ব দিয়েছেন।
প্রযোজকের অনুরোধে "থ্রি চিকি গেস্টস" নামে পরিচিত তিনটি হোস্ট, 1,600 কিলোমিটার যাত্রা সম্পূর্ণ করার জন্য তিনটি পুরানো স্পোর্টস কার পরিবর্তন করেছে। আপনি কল্পনা করতে পারেন, হাইওয়েতে যে স্পোর্টস কারের গতির কথা ছিল তা মরুভূমিতে আদর্শ ছিল না।অন্তহীন ওয়াশবোর্ডের রাস্তায় পঞ্চাশ বছরের বেশি বয়সী তিনজন বৃদ্ধকে নির্যাতন করা হয়েছিল।
ট্যাঙ্ক 700 প্রেস কনফারেন্স দেখার পরে, আমি হঠাৎ বুঝতে পেরেছিলাম যে গ্রেট ওয়াল মোটরস যদি এই প্রোগ্রামে একটি ইমপ্লান্ট করতে পারে এবং তিন হোস্টকে ট্যাঙ্ক 700-এ চড়ে প্রোগ্রামের শেষে ফিনিশ লাইনে পৌঁছতে দেয়… সত্যিই অনেক এগিয়ে!
অফ-রোডিং সবসময়ই গ্রেট ওয়াল মোটরের শক্তি। আপনি যদি জিনজিয়াং-এ বেড়াতে যান, তাহলে সবচেয়ে বেশি যে গাড়ির মুখোমুখি হতে পারেন সেটি হল একটি ট্যাঙ্ক। যেমন ট্যাঙ্ক ব্র্যান্ডের সিইও লিউ ইয়ানঝাও বলেছেন:
বেইনবুলুক ট্যাংক চালায়।
আজ রাতে, যে ট্যাঙ্ক ব্র্যান্ডটি সফলভাবে হার্ডকোর অফ-রোড বাজার দখল করেছে তারা আরও এক ধাপ এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং আনুষ্ঠানিকভাবে 700,000 ইউয়ান মূল্যের সাথে বিলাসবহুল অফ-রোড বাজারে প্রবেশ করবে৷
ট্যাঙ্কের চোখে, বিলাসের ভিত্তি হল ক্ষমতা।
ট্যাঙ্ক 700 চীনের একমাত্র 3.0T V6 ইঞ্জিন এবং একটি উচ্চ-সম্পূর্ণ 9HAT গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত। ব্যাপক সিস্টেমের শক্তি 517 হর্সপাওয়ারে পৌঁছাতে পারে এবং সর্বাধিক টর্ক 850 Nm-এ পৌঁছাতে পারে, যা 5-সেকেন্ড 100-কিলোমিটার সময় নিয়ে আসে 3.1-টন ট্যাঙ্ক 700। পারফরম্যান্সে ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডারের 5.0T V8 কে ত্বরান্বিত করুন এবং প্রতিদ্বন্দ্বী করুন।
এবং অন্যান্য প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলের মত নয়, মোটরটি ট্যাঙ্ক 700-এর প্রধান শক্তির উৎস নয়। এর সর্বোচ্চ শক্তি মাত্র 120kW। আপনি যদি পাহাড় ও শৈলশিরা অতিক্রম করতে চান, তাহলে আপনাকে V6 ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করতে হবে। ভারী কার্ব ওজন, ট্যাঙ্ক 700 এর প্রকৃত জ্বালানী খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে 12L (সরকারি তথ্য হল 10.9L/100km)।
কিন্তু সৌভাগ্যবশত, ট্যাঙ্ক 700-এর অন্তর্নির্মিত ব্যাটারির ধারণক্ষমতা 37kWh, যা 70-80 কিলোমিটারের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা প্রদান করতে পারে (অফিসিয়াল ওয়েবসাইটের তথ্য 95 কিলোমিটার), যা শহরে স্বল্প দূরত্বের যাতায়াতের জন্য যথেষ্ট। .
বিলাসিতার খাতিরে, ট্যাঙ্ক 700 এয়ার সাসপেনশনও প্রবর্তন করে, যা CDC ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শক শোষণের সাথে মিলিত হয়ে আরও টেক্সচারযুক্ত শক ফিল্টারিং প্রভাব প্রদান করতে পারে। একই সময়ে, অফ-রোড দৃশ্যগুলিতে এয়ার সাসপেনশনের নির্ভরযোগ্যতা সমস্যা সমাধানের জন্য, ট্যাঙ্ক 700 মূল ভূখণ্ড জার্মানি থেকে আরও নির্ভরযোগ্য একক-চেম্বার এয়ার সাসপেনশন ব্যবহার করে।
ডাবল-চেম্বার এয়ার সাসপেনশনের সাথে তুলনা করে, একক-চেম্বার বন্ধ কাঠামো দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-লোড অপারেশন অর্জন করতে পারে, এবং ট্যাঙ্ক 700 এছাড়াও মেশিন স্প্রিং বিচ্ছেদের একটি অপ্রয়োজনীয় নকশা ব্যবহার করে। এমনকি যদি এয়ার স্প্রিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে গাড়ি এখনও স্বাভাবিকভাবে চালান। ট্যাঙ্ক প্রেস কনফারেন্সে বলেছে যে উন্নয়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রকৌশল দলটি অনেকবার এয়ার স্প্রিংগুলি অপসারণের উদ্যোগ নিয়েছিল এবং সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা যাচাই করার জন্য 120 কিমি/ঘন্টা গতিতে দীর্ঘ দূরত্বে তাদের চালিত করেছিল।
যদিও সিঙ্গেল-চেম্বার এয়ার সাসপেনশন প্রকৃতপক্ষে উত্তোলন এবং নিচের দিকে ধীরগতির, বিশেষত যখন উপরে উঠছে, তবে এটির ভ্রমণ সম্পর্কে চিন্তা করার কোন প্রয়োজন নেই। সাসপেনশনের এই সেটের সাহায্যে, প্রয়োজনে ট্যাঙ্ক 700 7 সেমি বাড়ানো যেতে পারে এবং এই সময়ে ওয়েডিং ডেপথ 970 মিমি পর্যন্ত পৌঁছে যায়। আপনি জানেন, যদি কোন ওয়েডিং হোস না থাকে তবে ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডারের ওয়েডিং ডেপথ মাত্র 900 মিমি।
আপনি যদি একজন হার্ডকোর প্লেয়ার হন যিনি বালি পরিবর্তন করতে এবং সার্ফ করতে পছন্দ করেন, তাহলে এয়ার স্প্রিং কনফিগারেশন আপনার জন্য সমস্যা সৃষ্টি করবে । তারপরে আপনি এয়ার সাসপেনশন ছাড়াই বেসিক মডেলটি বেছে নিতে পারেন। এয়ার সাসপেনশন সরানোর সময় দাম কম হবে। 428,000 ইউয়ানে এসেছে ।
কিন্তু একটি সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, আপনি মধ্য থেকে উচ্চ-শেষ মডেলগুলি পরীক্ষা করে দেখুন৷
মিড-থেকে-হাই-এন্ড মডেলের মধ্যে, ট্যাঙ্ক 700-কে বলা যেতে পারে সবকিছুই আচ্ছাদিত। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, দরজার প্যানেল, আর্মরেস্ট এবং অন্যান্য অংশ সম্পূর্ণরূপে মাইক্রোফাইবার চামড়ায় মোড়ানো। যন্ত্র জুড়ে একটি আসল অ্যালুমিনিয়াম প্লেটও রয়েছে। প্যানেল, উভয় পাশে হারমান কার্ডন স্পিকার সংযুক্ত করে। , তিনটি মাঝখানের ফিজিক্যাল বোতামগুলিও খুব সূক্ষ্ম।
পিছনের সারিটি আরও বিলাসবহুল। বিশাল দেহের আকারের জন্য ধন্যবাদ, ট্যাঙ্ক 700 145 মিমি পুরুত্ব সহ পিছনের সিটগুলিকে আরও মোটা করতে পারে এবং বায়ুচলাচল, গরম এবং ম্যাসেজ ফাংশন সহ মানসম্মত হয়। এটি শিল্পের বৃহত্তম 141° অর্জনও করে। backrest সমন্বয়. সংক্ষেপে, ট্যাঙ্ক 700 অবশ্যই সবচেয়ে আরামদায়ক হার্ডকোর অফ-রোড যানবাহন হতে হবে।
আপনি যদি 700,000 ইউয়ান মূল্যের সীমিত সংস্করণে শুয়ে থাকেন তবে আপনি 1,200 টিরও বেশি ল্যাম্প পুঁতি দ্বারা গঠিত একটি তারার আকাশের ছাদ দেখতে পাবেন৷ "তারার" ঘনত্ব একটি রোলস-রয়েসের থেকে আলাদা নয় এবং সেখানেও থাকবে হও "শুটিং স্টার"।
দুর্ভাগ্যবশত, 70টি ট্যাঙ্ক 700 সীমিত সংস্করণের প্রথম ব্যাচটি বিক্রি হওয়ার 55 সেকেন্ডের মধ্যে বিক্রি হয়ে গেছে। ভালো খবর হল সীমিত সংস্করণের মডেলের জন্য বার্ষিক কোটা হবে 700 ইউনিট। অন্য কথায়, এই বিলাসবহুল অফ-রোড যানটি দখল করার জন্য বছরে প্রায় 10টি সুযোগ রয়েছে।
আপনি যদি এটি দখল করতে না চান, 468,000 ইউয়ান মূল্যের সাব-টপ মডেলটিও একটি ভাল পছন্দ।
# aifaner: aifaner (WeChat ID: ifanr) এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করা হবে।