স্পেসএক্স আগামী সপ্তাহে বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী রকেট স্টারশিপের তৃতীয় পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের লক্ষ্য নিচ্ছে।
ইলন মাস্কের নেতৃত্বাধীন সংস্থাটি বলেছে যে স্টারশিপ, যা প্রথম পর্যায়ের সুপার হেভি বুস্টার এবং উপরের-স্টেজ স্টারশিপ মহাকাশযান নিয়ে গঠিত, "14 মার্চের সাথে সাথেই" উৎক্ষেপণ করতে পারে যদিও এটি ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এটিকে লঞ্চের অনুমতি দেওয়ার উপর নির্ভর করে। অনাগত দিনে.
স্পেসএক্স বুধবার একটি সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টে তারিখটি প্রকাশ করেছে এবং তার ওয়েবসাইটের "লঞ্চ" বিভাগে মিশনের জন্য একটি উত্সর্গীকৃত পৃষ্ঠা যুক্ত করেছে।
স্পেসফ্লাইট সংস্থাটি বলেছে যে একটি দর্শনীয় পরীক্ষামূলক ফ্লাইট হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেওয়ার একটি লাইভ স্ট্রিম তার ওয়েবসাইট এবং এক্স (পূর্বে টুইটার) তে লঞ্চের প্রায় 30 মিনিট আগে শুরু হবে।
স্টারশিপ 120 মিটার (395 ফুট) এ দাঁড়িয়ে আছে এবং লঞ্চের সময় একটি বিশাল 17 মিলিয়ন পাউন্ড থ্রাস্ট প্যাক করে — নাসার সবচেয়ে শক্তিশালী রকেট, নতুন স্পেস লঞ্চ সিস্টেমের প্রায় দ্বিগুণ — এবং আজ পর্যন্ত দুইবার উড়েছে, উভয় মিশন থেকে উৎক্ষেপণ করা হয়েছে টেক্সাসের বোকা চিকাতে স্পেসএক্সের স্টারবেস সুবিধা। পরবর্তী ফ্লাইটও সেখান থেকে উঠবে।
প্রথম দুটি মিশনে, স্টারশিপ কক্ষপথে পৌঁছানোর আগেই বিস্ফোরিত হয় , যদিও দ্বিতীয় পরীক্ষামূলক ফ্লাইটটি প্রথমবারের মতো পর্যায় বিচ্ছেদ অর্জন করেছিল।
স্পেসএক্স তার ওয়েবসাইটে বলেছে, "স্টারশিপের দ্বিতীয় ফ্লাইট পরীক্ষাটি বেশ কয়েকটি বড় মাইলফলক অর্জন করেছে এবং স্টারশিপের দ্রুত বিকাশ চালিয়ে যাওয়ার জন্য অমূল্য তথ্য সরবরাহ করেছে।" “এই ফ্লাইট পরীক্ষাগুলির প্রত্যেকটি কেবল এটিই অব্যাহত রয়েছে: একটি পরীক্ষা। এগুলি ল্যাবে বা পরীক্ষার স্ট্যান্ডে ঘটছে না, তবে শেখার সর্বাধিক করার জন্য ফ্লাইট পরিবেশে ফ্লাইট হার্ডওয়্যার স্থাপন করছে।"
সংস্থাটি বলেছে যে আসন্ন পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের লক্ষ্য স্পেসএক্স ইঞ্জিনিয়াররা আগের লঞ্চগুলি থেকে যা শিখেছে তার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা "যখন উভয় পর্যায়ে সফলভাবে আরোহণ বার্ন করা, স্টারশিপের পেলোড দরজা খোলা এবং বন্ধ করা, একটি প্রপেল্যান্ট স্থানান্তর প্রদর্শন সহ বেশ কয়েকটি উচ্চাভিলাষী উদ্দেশ্যের চেষ্টা করা। উপরের পর্যায়ের উপকূলীয় পর্যায়, মহাকাশে থাকাকালীন একটি র্যাপ্টর ইঞ্জিনের প্রথম আলো এবং স্টারশিপের একটি নিয়ন্ত্রিত পুনঃপ্রবেশ।"
রকেটের উভয় অংশই সম্পূর্ণরূপে পুনঃব্যবহারযোগ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং যখন স্পেসএক্স একটি সাব-অরবিটাল ফ্লাইটের পরে স্টারশিপ মহাকাশযানকে সফলভাবে অবতরণ করেছে যেটিতে সুপার হেভি জড়িত ছিল না, তখন পুরো গাড়ির ফ্লাইটের পরে অবতরণ ঘটবে না। এখনো. পরিবর্তে, রকেটের উভয় অংশই সাগরে অবতরণ করবে। কোনো মধ্যবায়ু বিস্ফোরণ ব্যতীত, সুপার হেভি মেক্সিকো উপসাগরে নেমে আসবে, যখন স্টারশিপ ভারত মহাসাগরে ছড়িয়ে পড়বে, হাওয়াই উপকূলে প্রথম দুটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইট দ্বারা লক্ষ্য করা অবস্থান থেকে যথেষ্ট দূরত্বে। স্পেসএক্স বলেছে, নতুন ফ্লাইট পথটি দলটিকে জননিরাপত্তাকে সর্বাধিক করার সময় ইন-স্পেস ইঞ্জিন বার্নের মতো নতুন কৌশলগুলি চেষ্টা করতে সক্ষম করবে।
রকেটের উভয় অংশ সম্পূর্ণরূপে পুনঃব্যবহারযোগ্য হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং যখন স্পেসএক্স সফলভাবে স্টারশিপ মহাকাশযানটি বেশ কয়েক বছর আগে একটি সাব-অরবিটাল ফ্লাইটের পরে অবতরণ করেছিল যেটিতে সুপার হেভি জড়িত ছিল না, তখন পুরো গাড়ির ফ্লাইটের পরে অবতরণ করার চেষ্টা করা হবে না। এখনও ঘটছে.
স্পেসএক্সের লক্ষ্য একটি স্পেসফ্লাইট সিস্টেম তৈরি করা যা ক্রু এবং কার্গো উভয়কেই পৃথিবীর কক্ষপথে, চাঁদে এবং শেষ পর্যন্ত মঙ্গল গ্রহে এবং তার বাইরে বহন করতে সক্ষম। বর্তমানে 2026 সালের জন্য নির্ধারিত অত্যন্ত প্রত্যাশিত আর্টেমিস III মিশনের অংশ হিসাবে দুটি মহাকাশচারীকে চাঁদে অবতরণ করার জন্য স্টারশিপ মহাকাশযানের একটি পরিবর্তিত সংস্করণ ব্যবহার করার জন্য NASA ইতিমধ্যে SpaceX এর সাথে একটি চুক্তি করেছে ।