শুধুমাত্র ডিজাইনের কথা বলা, দাম নয়, দুই দিন আগে নতুন Xiaopeng P7-এর আত্মপ্রকাশ একটি সিনেমার মতো ছিল যার শুধুমাত্র একটি ট্রেলার ছিল কিন্তু কোনো মুক্তির তারিখ ছিল না, যা সকলের ক্ষুধা বাড়িয়ে দিয়েছে।
কিন্তু যখন আপনি শান্ত হওয়ার সুযোগ পাবেন এবং প্রকৃত গাড়ি, নকশার পাণ্ডুলিপি এবং এর পিছনের ধারণাটি সাবধানতার সাথে পরীক্ষা করবেন, তখন একটি বিপরীত ধারণামূলক উপসংহার আসবে:
সব-নতুন P7-এর জন্য, এই ধরনের বিশুদ্ধ ডিজাইনের যোগাযোগ শুধুমাত্র সময়ের অপচয়ই নয়, অত্যন্ত প্রয়োজনীয়।
কারণটি সহজ: Xpeng একটি সাধারণ পণ্য আপডেটের চেয়ে অনেক বেশি লক্ষ্য করছে। এটি একটি সম্পূর্ণ এবং স্ব-সংগতিপূর্ণ ডিজাইনের ভাষা সহ বর্তমান স্মার্ট বৈদ্যুতিক যান শিল্পের সবচেয়ে মূল প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করছে।
"রেখা" এর পরিবর্তে "সারফেস" ব্যবহার করুন
আসল Xpeng P7 একটি অসাধারণ পণ্য ছিল এবং এতে কোন সন্দেহ নেই। এটি মূলত তার যুগের স্মার্ট বৈদ্যুতিক কুপকে সংজ্ঞায়িত করেছে। এই ধরনের একটি সফল মডেলের জন্য, সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য আপগ্রেডের পথটি নিঃসন্দেহে অপ্টিমাইজ করা এবং আসলটির উপর পুনরাবৃত্তি করা।
কিন্তু জিয়াওপেং এই সহজ পথ বেছে নেননি।
এই সংকল্পটি আসলে নকশার উত্সে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ছিল – সেই প্রাথমিক নকশার পাণ্ডুলিপিগুলিকে ফ্রি স্কেচ বলা হয়।
এটি স্বয়ংচালিত নকশা প্রক্রিয়ার সবচেয়ে বিনামূল্যে এবং স্বতঃস্ফূর্ত পদক্ষেপ। ডিজাইনারের লক্ষ্য কাজ করে এমন একটি গাড়ি আঁকা নয়, কিন্তু অতিরঞ্জিত অনুপাত এবং র্যাডিকাল লাইনের মাধ্যমে গাড়ির মূল চেতনা এবং শক্তি ক্যাপচার করা।
নতুন P7-এর স্কেচগুলি প্রায় সবই একই থিমের পুনরাবৃত্তি করে: অত্যন্ত বিশুদ্ধ ব্লক এবং ছুরি-তীক্ষ্ণ বাঁক ব্যবহার করে ভবিষ্যতের একটি শক্তিশালী অনুভূতি তৈরি করে।
অবশ্যই, কাগজ আঁকার উপর আপনার আবেগ প্রকাশ করা এক জিনিস, তবে এটিকে একটি আসল গাড়িতে পরিণত করা অন্য জিনিস যা রাস্তায় চলতে পারে এবং বেসমেন্টে যেতে পারে।
অনুপ্রেরণাকে বাস্তবে অনুবাদ করার এই প্রক্রিয়াটি ডিজাইন শিল্পে কনভারজেন্স নামে পরিচিত। একটি সফল অভিন্নতা ছাঁচের সাথে মানানসই নকশা কাটা সম্পর্কে নয়। পরিবর্তে, সমস্ত-নতুন P7-এর মতো, এটি ইঞ্জিনিয়ারিং বুদ্ধিমত্তাকে শৈল্পিক উজ্জ্বলতার পরিপূরক করার অনুমতি দেয়।
প্রকৌশল প্রযুক্তির দ্বারা সম্ভব করা এই বিশুদ্ধ আকারগুলিকে প্রেস কনফারেন্সে জিয়াওপেং দ্বারা একটি খুব গতিশীল নাম দেওয়া হয়েছিল – ডায়নামিক সারফেসেস।
এই কিছুটা বিমূর্ত শব্দটি একেবারে নতুন P7 এর পাশে সবচেয়ে স্পষ্টভাবে মূর্ত হয়েছে। আপনি এর পাশে কোনও ঐতিহ্যগতভাবে ইচ্ছাকৃত "কোমররেখা" পাবেন না। পরিবর্তে, এটি একটি একক, সুবিশাল, মসৃণ এবং অন্তর্নিহিত টান বক্ররেখা।
ডিজাইনাররা আলো এবং ছায়াকে ক্যাপচার এবং প্রতিফলিত করার জন্য এই বৃহৎ বাঁকা পৃষ্ঠের সূক্ষ্ম অস্থিরতার উপর সম্পূর্ণরূপে নির্ভর করেছিলেন। যখন আলো গাড়ি জুড়ে ঝাড়ু দেয়, তখন আলো এবং অন্ধকারের মধ্যে সীমানা প্রবাহিত তরল ধাতুর মতো প্রদর্শিত হয়, যা গাড়ির শক্তিশালী এবং পরিশীলিত চেহারাকে মসৃণভাবে রূপরেখা দেয়।
এর বক্ররেখা দ্বারা প্রভাবিত এই শক্তির অনুভূতিটি গাড়ির সামগ্রিক অবস্থান দ্বারাও উন্নত হয়। গাড়ির অতি-নিম্ন উচ্চতা 1407 মিমি, চওড়া বডি, এবং অটল ফাস্টব্যাক সিলুয়েট, যা এ-পিলার থেকে পিছনের দিকে নির্বিঘ্নে প্রবাহিত হয়, একটি খেলাধুলাপূর্ণ অবস্থান তৈরি করে যা মাটির কাছাকাছি অনুভব করে এবং কাজ করার জন্য প্রস্তুত।
"গতিশীল পৃষ্ঠতল" এর সারাংশ হল একটি নকশা ধারণা যা পৃষ্ঠগুলির সাথে লাইনগুলি প্রতিস্থাপন করে। এটি ডিজাইনের আত্মবিশ্বাসকে সরাসরি প্রকাশ করার জন্য বিশুদ্ধতম, সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং এবং পূর্ণাঙ্গ বক্ররেখা ব্যবহার করার পরিবর্তে শরীরকে কাটা এবং সাজানোর জন্য জটিল রেখার ব্যবহার পরিত্যাগ করে।
এটা বলা যেতে পারে যে সমস্ত-নতুন P7 পরিমার্জনার একটি অসাধারণ স্তর অর্জন করেছে। ইঞ্জিনিয়ারিং সীমাবদ্ধতাগুলি ডিজাইনের প্রান্তগুলিকে মসৃণ করেনি। বিপরীতে, এটি ইঞ্জিনিয়ারিং চাতুর্য যা মূল স্কেচগুলির তীক্ষ্ণতা রক্ষা করেছে।
যদি চরম রূপরেখাটি নতুন P7 এর যৌক্তিক "মুখ" হয়, তবে এর নকশার বিবরণের চিকিত্সা তার যুক্তিযুক্ত "ভিতরে" আরও ভালভাবে প্রতিফলিত করতে পারে।
সাধারণ মানুষ উত্তেজনা দেখেন, বিশেষজ্ঞরা দরজা দেখতে পান। একটি গাড়ির ডিজাইনের দক্ষতা প্রায়ই সেই সবচেয়ে অস্পষ্ট "ফাঁক" এর মধ্যে লুকিয়ে থাকে।
ঐতিহ্যবাহী বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলি প্রায়শই তাদের গাড়িগুলিতে প্রয়োজনীয় বিভাজন লাইনগুলি অত্যন্ত পাতলা এবং বিরামবিহীন করে, যা তাদের উচ্চতর উত্পাদন দক্ষতা প্রদর্শনের একটি উপায়। এটি "দৃষ্টির বাইরে, মনের বাইরে" চিন্তার একটি রূপ।
কিন্তু সম্পূর্ণ-নতুন P7 একটি নতুন পদ্ধতির প্রস্তাব দেয়: পরিশ্রমের সাথে এটিকে লুকিয়ে রাখার পরিবর্তে, এটি এটিকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করে। এটি একটি একক অনুভূমিক "কার্যকরী ফাঁক"-এ হেডলাইট এবং সেন্সর সহ সমস্ত সামনের ফ্যাসিয়া ফাংশনগুলিকে সুন্দরভাবে একীভূত করে৷
এই পদ্ধতির সুবিধা হল যে গাড়ির সামনের প্রাথমিক চাক্ষুষ এলাকাটি সম্পূর্ণরূপে মুক্ত, একটি সম্পূর্ণ, বিশুদ্ধ বাঁকা পৃষ্ঠে পরিণত হয়েছে। এটি P7 এর অত্যন্ত স্বীকৃত "ফেসলেস" ফ্রন্ট এন্ড তৈরি করে, একটি শান্ত এবং আত্মবিশ্বাসী ইমেজ তুলে ধরে যা বৈদ্যুতিক যুগের।
এই ধারণাটি গাড়ির পিছনেও বহন করা হয়। ইন্টিগ্রেটেড থ্রু-টাইপ টেললাইট এবং নীচের কালো ফাংশনাল এরিয়াও পিছনের প্রধান আকৃতির অখণ্ডতা এবং সরলতা নিশ্চিত করতে এই যুক্তিটি ব্যবহার করে।
কার্যকরী বিভাজন রেখাগুলিকে সক্রিয়ভাবে একটি ডিজাইনের কেন্দ্রবিন্দুতে উন্নীত করা হলেও, বাঁকা পৃষ্ঠের মাধ্যমে অপ্রয়োজনীয় রেখাগুলি দূর করা হয়। এই সাবধানী বিবেচনা এবং লাইন নিয়ন্ত্রণ একটি গাড়ী কোম্পানির পরিপক্কতা এবং ডিজাইনে আস্থার একটি বৈশিষ্ট্য।
আমি আশা করি Xiaopeng ভবিষ্যতে G6 এর মতো কিছু নিয়ে আসবে না।
একটি ঠান্ডা মেশিনে উষ্ণতা ইনজেক্ট করা
এর ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ফর্ম থেকে, সম্পূর্ণ নতুন P7 নিঃসন্দেহে একটি শান্ত, সুনির্দিষ্ট এবং এমনকি আক্রমণাত্মক মেশিন। এর 0.201Cd এর ড্র্যাগ সহগ দেখায় যে প্রতিটি রেখাটি সতর্কতার সাথে বায়ুগতিগতভাবে গণনা করা হয়েছে এবং প্রতিটি বক্ররেখা চূড়ান্ত বিশুদ্ধতা অনুসরণ করে।
কিন্তু এটাও একটা প্রশ্ন তোলে। যখন একটি গাড়ির ডিজাইনের ভাষা বিশুদ্ধ জ্যামিতি এবং যুক্তিযুক্ত রেখা দ্বারা প্রাধান্য পায়, তখন কীভাবে এটি একটি ঠান্ডা "ধাতু ভাস্কর্য" হয়ে যাওয়া এড়াতে পারে? ব্যবহারকারীরা যখন এটিতে বসেন, তারা কি কেবল প্রযুক্তিই নয় বরং উষ্ণতার অনুভূতিও অনুভব করতে পারেন?
জিয়াওপেং এর সমাধান বেশ আকর্ষণীয়। এই ন্যূনতম কাঠামোতে কোনও অপ্রয়োজনীয় অলঙ্করণ যোগ করার পরিবর্তে, তারা কীভাবে "মানুষের সাথে যোগাযোগ করতে হয়" মেশিনটিকে শেখাতে বেছে নিয়েছে।
এই যোগাযোগ ব্যবস্থাকে আনুষ্ঠানিকভাবে "বুদ্ধিমান বায়োনিক ককপিট" বলা হয়। "বায়োনিক" হল মূল শব্দ, কারণ এটি ডিজিটাল এবং ভৌত জগতের মধ্যে আরও জৈবিকভাবে স্বজ্ঞাত মিথস্ক্রিয়া স্থাপন করার চেষ্টা করে।
সবচেয়ে স্বজ্ঞাত প্রকাশ হল 15.6-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা।
আপনি যখন এটিকে চালকের বা যাত্রীর আসন থেকে জাগিয়ে তোলেন, তখন এটি আপনার দিকে কিছুটা ঘুরে আসে, যার নাম বলা হয়েছে। শব্দ উত্স স্থানীয়করণের উপর ভিত্তি করে এই শারীরিক পালা, একটি ক্ষুদ্র আন্দোলন যা অবচেতনভাবে ঠান্ডা "কণ্ঠস্বর স্বীকৃতি" কে একটি প্রতিক্রিয়াশীল "কথোপকথনে" উন্নীত করে।
মজার বিষয় হল, সেন্ট্রি মোডে, যখন গাড়িটি একদিকে সম্ভাব্য ঝুঁকি অনুভব করে, তখন স্ক্রীনটি সেই দিকে "দৃষ্টিপাত" করে এবং একটি সতর্কতা জারি করে। এটি একটি তথ্য প্যানেল থেকে এটিকে একটি বুদ্ধিমান সত্তায় রূপান্তরিত করে যা "আবেগ" এবং "ভঙ্গিমা" প্রকাশ করতে পারে।
গাড়ির বাইরের আলোও যোগাযোগের একটি অংশ হয়ে উঠেছে।
সম্পূর্ণ-নতুন P7-এর বাহ্যিক এবং স্টিয়ারিং হুইলে একটি "ছোট নীল আলো" রয়েছে যা সহায়ক ড্রাইভিং সক্রিয় করা হলে একটি অনন্য শ্বাস-প্রশ্বাসের প্রভাবে আলোকিত হয়। এটি একটি সংক্ষিপ্ত এবং স্পষ্ট "পতাকা সংকেত" হিসাবে কাজ করে, আলো ব্যবহার করে ড্রাইভার এবং সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেমের মধ্যে বিশ্বাস তৈরি করে।
স্ক্রিনের "দৃষ্টি", আলোর "অভিব্যক্তি," এবং সীট উইংস যা 10ms এর মধ্যে সাড়া দেয়—এই গতিশীল, ইন্টারেক্টিভ বৈশিষ্ট্যগুলি একসাথে সমস্ত-নতুন P7-এর মূল অভিজ্ঞতা তৈরি করে। এটি দেখায় যে সরলরেখা এবং সমতল পৃষ্ঠের সমন্বয়ে গঠিত একটি ন্যূনতম স্থানের মধ্যেও, প্রযুক্তি একটি স্পষ্ট উষ্ণতা এবং প্রাণশক্তি ধারণ করতে পারে।
যদি গতিশীল মিথস্ক্রিয়া হল "যোগাযোগ দক্ষতা" যা নতুন P7 পরবর্তী জীবনে শেখে, তাহলে এর রঙ এবং উপাদান (CMF) হল এটির ব্যক্তিত্বের সহজাত অভিব্যক্তি।
Xiaopeng এবারের রঙের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে সাহসী। সাধারণ ক্রিসেন্ট সিলভার এবং এমএসআই গ্রে ছাড়াও, মেনুতে স্টারি গ্রিন, ডাস্ক পার্পল এবং রিদম ইয়েলোর মতো ট্রেন্ডি রঙগুলিও রয়েছে।
এটি স্পষ্টতই মধ্যবয়সী ব্যবসায়ীদের জন্য লেখা একটি রঙের তালিকা নয়। এর টার্গেট ব্যবহারকারীর প্রতিকৃতি আগের চেয়ে পরিষ্কার – তরুণরা যারা গাড়িকে ট্রেন্ডি আইটেম হিসাবে বিবেচনা করে এবং তাদের নিজস্ব ব্যক্তিত্ব প্রকাশ করতে চায়।
আপনি অভ্যন্তরে প্রবেশ করার সাথে সাথে নকশার উষ্ণতা উপকরণের মাধ্যমে জানানো হয়। যখন আপনার আঙ্গুলের ডগা স্টিয়ারিং হুইলে NAPPA চামড়ার উপর দিয়ে যায় বা আপনার কনুই দরজার প্যানেলের ডিনামিকা সোয়েডে থাকে, তখন উষ্ণ, সূক্ষ্ম স্পর্শ প্রযুক্তির শীতলতার নিখুঁত প্রতিষেধক। এমনকি অদৃশ্য আবরণ প্রক্রিয়ার মধ্যেও, Xpeng BASF-এর Glasurit পেইন্ট ব্যবহার করে, শীর্ষ বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলির মতো একই উত্স।
বিশদ বিবরণে এই বিনিয়োগ হল জিয়াওপেং-এর মনোভাব – এটি "বিলাসিতা" শব্দটি কিছুটা খালি পূরণ করতে দৃশ্যমান এবং অদৃশ্য বিবরণ ব্যবহার করে।
এই মুহুর্তে, নতুন P7 এর ডিজাইন ধাঁধা মূলত সম্পূর্ণ।
এটি একটি সর্বোত্তম যুক্তিযুক্ত কাঠামোর অধিকারী: কঠোর প্রকৌশল এবং একটি বিশুদ্ধ নকশা দর্শন একত্রিত করে একটি দক্ষ, ভবিষ্যত ফর্ম তৈরি করে। এটি একটি সংবেদনশীল হৃদয়ের অধিকারী যা মানুষের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে চায়: গতিশীল মিথস্ক্রিয়া এবং সূক্ষ্ম উপকরণ প্রযুক্তির শীতলতা প্রতিরোধ করে।
এটা বলা যেতে পারে যে সমস্ত-নতুন P7 একটি খুব পদ্ধতিগত ডিজাইনের ভাষা ধারণ করে। এটি শুধুমাত্র নান্দনিকতা সম্পর্কে নয়, তীব্র প্রতিযোগিতার মুখে একটি কোম্পানির স্ব-অবস্থান এবং ভবিষ্যতের চিন্তাভাবনা সম্পর্কেও।
#iFaner: iFaner (WeChat ID: ifanr) এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম, যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার কাছে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী উপস্থাপন করা হবে।