বেশিরভাগ ব্যবহারকারী এই 3% উত্তেজনাপূর্ণ মুহূর্তের জন্য 97% আরামদায়ক দৈনিক অভিজ্ঞতার সাথে আপস করে।
নতুন ট্যাঙ্ক 500 লঞ্চ করার সময়, গ্রেট ওয়াল মোটরস CTO Wu Huixiao সংখ্যার এই সেটটি ব্যবহার করেছেন হার্ড-কোর অফ-রোড যানবাহন মালিকদের মধ্যে একটি দীর্ঘস্থায়ী মূল দ্বন্দ্ব নির্দেশ করতে৷
মাঝে মাঝে পাহাড়-পর্বত অতিক্রম করার জন্য, ব্যবহারকারীদের আনাড়ি নিয়ন্ত্রণ এবং তুলনামূলকভাবে পিছিয়ে থাকা ইন্টারেক্টিভ অভিজ্ঞতা গ্রহণ করতে হবে যা দৈনন্দিন যাতায়াতের ক্ষেত্রে বিদ্যমান থাকতে পারে। এটি একটি ট্রেড-অফ যা অতীতে শিল্পে ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়েছে।
সম্পূর্ণ নতুন ট্যাঙ্ক 500-এর আপডেট হল ট্যাঙ্ক ব্র্যান্ডের এই প্রশ্নের উত্তর। এর মূল ধারণাটি পরিষ্কার: ব্যবহারকারীদের বেছে নিতে বলার পরিবর্তে, একটি একক যান একই সাথে অফ-রোডিং, বিলাসিতা এবং বুদ্ধিমত্তার পূর্বে আপাতদৃষ্টিতে বিরোধপূর্ণ চাহিদা পূরণ করে।
সংবাদ সম্মেলনে ট্যাঙ্ক তার নতুন মডেলের প্রাক-বিক্রয় মূল্য ঘোষণা করেছে। নতুন ট্যাঙ্ক 500 Hi4-T-এর দাম 360,000 ইউয়ান, আর হাই-এন্ড Hi4-Z সংস্করণের দাম 388,800 ইউয়ান৷
এই মূল্য ট্যাঙ্ক ব্র্যান্ডের পণ্য কৌশলের একটি স্পষ্ট অভিব্যক্তি। এটি প্রমাণ করার চেষ্টা করে যে একটি গাড়ির মূল শক্তি দৈনন্দিন জীবনে এর গুণমান এবং বুদ্ধিমত্তার সাথে বিরোধপূর্ণ নয়। তিনটিই একটি গাড়িতে একসাথে অর্জন করা যায় এবং করা উচিত।
এটি মাছ এবং ভালুকের থাবা উভয়ই চায়।
ট্যাঙ্ক 500 এর বিবর্তন বোঝার জন্য, আমাদের অবশ্যই এর চেহারা দিয়ে শুরু করতে হবে।
প্রথম নজরে, নতুন ট্যাঙ্ক 500 বর্তমান মডেল থেকে চেহারায় খুব বেশি আলাদা নয় এবং এটির এখনও নিজস্ব অনন্য "চীনা বিলাসিতা" রয়েছে।
এটি প্রাচীন মন্দিরের ছাদের দ্বারা অনুপ্রাণিত "জিগজ্যাগ গ্রিল" এবং অনুভূমিক প্রশস্ততার অনুভূতির জন্য প্রচেষ্টা করা হোক না কেন, "বন্ধনী আকৃতির হেডলাইটগুলি" একে অপরের সাথে সংযুক্ত, মর্টাইজ এবং টেনন কাঠামো দ্বারা অনুপ্রাণিত, বা "স্বর্গীয় কোমররেখা" যা শহরের দেয়ালের মধ্য দিয়ে অনুপ্রেরণা আঁকে এবং বিশ্বাস করে এই ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজগুলির সাধারণ লক্ষ্য হল ভলিউমের একটি গ্র্যান্ড সেন্সের মধ্যে অর্ডার এবং অর্ডারের অনুভূতি তৈরি করা।
গাড়ির বডির ভিতরে দুটি ক্রমবর্ধমান পরিপক্ক কিন্তু খুব ভিন্ন হাইব্রিড সিস্টেম রয়েছে।
ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, সম্পূর্ণ নতুন ট্যাঙ্ক 500 সম্পূর্ণ হাইব্রিডাইজেশনের কৌশল অব্যাহত রেখেছে। এই সময়ে প্রকাশিত দুটি সংস্করণ, Hi4-T এবং Hi4-Z, শুধুমাত্র উচ্চ এবং নিম্ন শক্তিতে বিভক্ত নয়, তবে দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রযুক্তিগত পদ্ধতির প্রতিনিধিত্ব করে।
Hi4-T-কে একটি P2 আর্কিটেকচার হাইব্রিড হিসেবে বোঝা যায়, যা ইঞ্জিন এবং প্রথাগত 9-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মধ্যে মোটর স্থাপন করে, যা ঐতিহ্যবাহী অফ-রোড গাড়ির যান্ত্রিক ফোর-হুইল ড্রাইভ কাঠামোকে সর্বাধিক পরিমাণে ধরে রাখে। সিস্টেমের মোট শক্তি 310kW (415 অশ্বশক্তি)।
▲ Hi4-T
Hi4-Z বিদ্যুতের উপর বেশি ফোকাস করে এবং আরও সমন্বিত 3-স্পীড DHT ডেডিকেটেড হাইব্রিড ট্রান্সমিশন সমাধান গ্রহণ করে। 635kW (851 হর্সপাওয়ার) এর ব্যাপক শক্তি Hi4-T এর তুলনায় অনেক বেশি, এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির কাছাকাছি হবে: শান্ত, মসৃণ এবং অত্যন্ত প্রতিক্রিয়াশীল।
এই স্থাপত্য পার্থক্য সরাসরি বিভিন্ন কর্মক্ষমতা অনুবাদ করে. Hi4-Z 4.3 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করে, এটিকে উচ্চ-কার্যক্ষমতার ক্ষেত্রে ভালোভাবে রাখে। Hi4-T-এর 6.9 সেকেন্ড একটি বড় SUV-এর জন্য সমানভাবে চিত্তাকর্ষক, তবে এটি আরও পরিমার্জিত চরিত্র এবং আরও রৈখিক পাওয়ার ডেলিভারি নিয়ে গর্ব করে৷
গ্রেট ওয়াল ইতিমধ্যেই তাকলিমাকান র্যালিতে চ্যাম্পিয়নশিপ ট্রফি দিয়ে এই দুটি সিস্টেমের অফ-রোড ক্ষমতা প্রমাণ করেছে, তাই তাদের অতিরিক্ত ব্যাখ্যা করার প্রয়োজন নেই। "বিলাসিতা" এবং "বুদ্ধিমত্তা" এই দুটি দিকের ক্ষেত্রে গ্রেট ওয়ালের ক্রিয়াগুলি আরও গুরুত্বপূর্ণ।
নতুন ট্যাঙ্ক 500-এর ককপিটের অনেক দিকই দৃশ্য থেকে শুরু করে গ্রেট ওয়ালের নতুন চিন্তাধারাকে প্রতিফলিত করে।
উদাহরণস্বরূপ, -6°C কম্প্রেসার রেফ্রিজারেটর প্রকৃত বহিরঙ্গন চাহিদা পূরণ করে, যখন প্রগতিশীল স্যাঁতসেঁতে নাপ্পা আসনগুলি অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের সময় কার্যকর সহায়তা প্রদান করে। চারটি আসনেই ভেন্টিলেশন, হিটিং এবং ম্যাসেজ ফাংশন প্রত্যেক যাত্রীর জন্য একটি আরামদায়ক অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করে।
গ্রেট ওয়াল এই গাড়িটিকে "বুদ্ধিমত্তা" এর আরেকটি স্তর দিয়েছে এবং এটির সূচনা বিন্দুও ব্যবহারকারীদের প্রকৃত ব্যথার পয়েন্টগুলি সমাধান করা।
সবচেয়ে সাধারণ ব্যথার বিষয় হল শহর থেকে অফ-রোড গন্তব্যে দূর-দূরত্বের হাইওয়ে ভ্রমণ। এটি মোকাবেলা করার জন্য, সম্পূর্ণ নতুন ট্যাঙ্ক 500 কফি পাইলট বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যার মূল ক্ষমতা হল এন্ড-টু-এন্ড পার্কিং স্পেস কভারেজ। এর মূল্য ড্রাইভারদের ক্লান্তিকর যান্ত্রিক ক্রিয়াকলাপ থেকে মুক্ত করার মধ্যে নিহিত, তাদের ড্রাইভিংয়ের প্রকৃত আনন্দের দিকে মনোনিবেশ করতে দেয়।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে Wu Huixiao বারবার প্রেস কনফারেন্সে "মানব-মেশিন সহ-ড্রাইভিং" এর বিষয়টির উপর জোর দিয়েছিলেন এবং এটি স্পষ্ট করে দিয়েছিলেন: সহায়ক ড্রাইভিং আপনার জন্য অফ-রোড যেতে পারে না, "এটি সত্যিই ঘটে না।"
এটিতে যা আছে তা হল একটি দূর-ইনফ্রারেড নাইট ভিশন সিস্টেম, যা চালককে রাতে, কুয়াশায় এবং এমনকি ধূলিময় অবস্থায়ও সামনের বস্তুগুলি সনাক্ত করতে সহায়তা করে। এটি একটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য নয়, তবে একটি অফ-রোড যানের জন্য যা প্রায়শই আদর্শের চেয়ে কম পরিস্থিতিতে নেভিগেট করতে হয়, এটি একটি সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য যা গুরুতর মুহুর্তে অতিরিক্ত সচেতনতা প্রদান করে।
শহরে ফিরে, এই সিস্টেমটি বড় যানবাহনের "বেঁচে থাকা" সমস্যা সমাধানের জন্যও নিবেদিত। মেমরি পার্কিং এবং 100-মিটার ট্র্যাকিং রিভার্সের মতো ফাংশনগুলির মাধ্যমে, এটি একটি সংকীর্ণ জায়গায় গাড়ি চালানোর অসুবিধা হ্রাস করে।
এছাড়াও, ট্যাঙ্ক 500 এ এবার একটি ছোট নীল আলো যোগ করেছে।
স্মার্ট ককপিটের পরিপ্রেক্ষিতে, নতুন ট্যাঙ্ক 500 কোয়ালকম 8295 চিপের উপর ভিত্তি করে কফি ওএস 3 সিস্টেম ব্যবহার করে – অবশ্যই এটি প্রত্যাশিত। যা সত্যিই আকর্ষণীয় তা হল যে গ্রেট ওয়াল প্রেস কনফারেন্সে বলেছিল যে এই সিস্টেমের মিথস্ক্রিয়া যুক্তি এই দৃষ্টিভঙ্গির উপর আঁকে যে "2010-এর দশকের পরে সেরা ডিজাইনার।"
সহজ কথায়, এর মানে হল যে ককপিটের মিথস্ক্রিয়া যুক্তি ইঞ্জিনিয়ারদের প্যারামেট্রিক চিন্তাভাবনা থেকে দূরে সরে যেতে এবং পরিবারের সদস্যদের, বিশেষ করে শিশুদের স্বজ্ঞাত অপারেশনে ফিরে যাওয়ার চেষ্টা করছে।
পিছনের 17.3-ইঞ্চি সিলিং-মাউন্ট করা স্ক্রিন এই দর্শনকে মূর্ত করে। এটি শুধুমাত্র বিনোদনই প্রদান করে না বরং ছটি কন্ট্রোল পদ্ধতি পর্যন্ত অফার করে বিশদ বিবরণ বিবেচনা করে: স্পর্শ, ভয়েস, অঙ্গভঙ্গি, রিমোট কন্ট্রোল এবং টাচস্ক্রিন। এটি নিশ্চিত করে যে পরিবারের প্রতিটি সদস্য, তরুণ এবং বৃদ্ধ, এটি ব্যবহার করার সবচেয়ে সুবিধাজনক উপায় খুঁজে পেতে পারেন।
এর বাহ্যিক দিক থেকে, প্রাচ্যের নান্দনিকতার মূলে, এর শক্তিশালী এবং দক্ষ হাইব্রিড ইঞ্জিন থেকে, ব্যবহারকারীর পরিস্থিতির জন্য সতর্কতার সাথে ডিজাইন করা এর কেবিন পর্যন্ত, ট্যাঙ্ক 500 দুটি আপাতদৃষ্টিতে পরস্পর বিরোধী গুণগুলিকে ফিউজ করতে চায়: সামনের চ্যালেঞ্জগুলিকে মোকাবেলা করার জন্য হার্ডকোর শক্তি, সমস্ত বিবেচ্য ব্যক্তির যত্নের সাথে মিলিত এবং বোঝার জন্য বিবেচ্য ব্যক্তি।
প্রেস কনফারেন্সে যে রূপকটির কথা বারবার বলা হয়েছিল ঠিক সেরকমই- এক ভদ্র দৈত্য।
ট্যাঙ্ক শুধু গাড়ির চেয়ে বেশি কথা বলতে চায়
পণ্যের শক্তির প্রতিটি মাত্রা একে একে তুলে ধরার ফলে নতুন ট্যাঙ্ক 500-এর বাজারের প্রতিকৃতি স্পষ্ট হয়ে ওঠে। এই হার্ড-কোর অফ-রোড যানটি একটি বিস্তৃত বাজারে তার তাঁবু প্রসারিত করার চেষ্টা করছে।
এই পরিবর্তনটি একটি রঙ দিয়ে শুরু হয়।
ওয়েই জিয়ানজুন প্রেস কনফারেন্সে "দুনহুয়াং গ্রিন" নতুন রঙের উত্স ব্যাখ্যা করতে যথেষ্ট সময় ব্যয় করেছিলেন। তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে নামটি একটি বিপণন চক্রান্ত নয়, বরং তার নিজের জেদ, পেইন্ট রঙের জন্য পশ্চিমা-শৈলীর নাম ব্যবহার করার অতীতের অভ্যাস থেকে দূরে সরে যাওয়ার একটি পদক্ষেপ।
এটি একটি ব্র্যান্ডের মনোভাবের বাস্তবীকরণ: আন্তর্জাতিক মান অনুসরণ করা থেকে শুরু করে পূর্ব সংস্কৃতি থেকে সক্রিয়ভাবে নান্দনিক পরিচয় খোঁজা পর্যন্ত।
এর পিছনে রয়েছে ট্যাঙ্ক ব্র্যান্ডের "বিলাসী অফ-রোডিং" এর মূল মানকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করার প্রচেষ্টা। ওয়েই জিয়ানজুনের ভাষায়, ট্যাঙ্ক ব্যবহারকারীদের শুধু একটি টুলের চেয়েও বেশি কিছু প্রদান করে; এটি মানসিক মূল্য প্রদান করে।
এই যুক্তির উপর ভিত্তি করে, টয়োটা প্রাডোর সাথে এর প্রতিযোগিতাটি বৈশিষ্ট্য এবং মূল্য/কর্মক্ষমতার একটি সাধারণ যুদ্ধ থেকে "লাইফস্টাইল" সম্পর্কে কথোপকথনে বিবর্তিত হয়েছে। প্রাডো ঐতিহাসিকভাবে একটি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য হাতিয়ারের প্রতিনিধিত্ব করেছে, যখন ট্যাঙ্ক 500 আরও বৈচিত্র্যময় ভূমিকা পালন করার চেষ্টা করে এই উত্তরাধিকারকে গড়ে তোলে—আবেগের বাহন এবং সামাজিক যোগাযোগের একটি মাধ্যম।
অন্য প্রতিদ্বন্দ্বীর সাথে এর কথোপকথন – আইডিয়াল এল সিরিজ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা পারিবারিক SUV – বিভিন্ন মূল্য ভিত্তির উপর ভিত্তি করে।
আইডিয়াল যদি পারিবারিক শহুরে ভ্রমণের "দক্ষতা এবং স্বাচ্ছন্দ্য" সমস্যার সমাধান করে, তবে ট্যাঙ্ক 500, এই সমস্যার সাড়া দেওয়ার সময়, "সীমাবদ্ধতা থেকে মুক্ত হয়ে জীবনের ব্যাসার্ধকে প্রসারিত করার" একটি অতিরিক্ত সম্ভাবনাও প্রদান করে।
বিভিন্ন জীবনধারার এই অন্তর্দৃষ্টি শেষ পর্যন্ত নতুন ট্যাঙ্ক 500 দ্বারা অফার করা দুটি পাওয়ার বিকল্পের মধ্যে বাস্তবায়িত হয়েছে। তারা যথাক্রমে সম্পূর্ণ ভিন্ন মানসিকতার সাথে দুজন ব্যবহারকারীকে আকর্ষণ করে।
যারা Hi4-T বেছে নেয় তারা ঐতিহ্যগত অফ-রোডিং এর যান্ত্রিক মূলকে সম্মান ও ভালোবাসতে পারে, কিন্তু সক্রিয়ভাবে আরও দক্ষ এবং আধুনিক হাইব্রিড প্রযুক্তির সাথে এই আবেগ পূরণ করতে বেছে নেয়। যারা Hi4-Z বেছে নেন তাদের বৈদ্যুতিক ড্রাইভের কর্মক্ষমতা এবং রাইডের গুণমান দ্বারা আকৃষ্ট হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। তাদের জন্য, হার্ডকোর অফ-রোড ক্ষমতা প্রায়শই ব্যবহার নাও হতে পারে, তবে তাদের অবশ্যই গাড়ির ক্ষমতার সীমানা অন্বেষণ করতে হবে।
এই দুটি হাইব্রিড পথের পছন্দ নিজেই ভবিষ্যতের জন্য ট্যাঙ্ক ব্র্যান্ডের ঘোষণা: ব্যবহারকারীর নির্দিষ্ট পছন্দ নির্বিশেষে, ব্র্যান্ডের ভবিষ্যতের প্রযুক্তিগত পথটি দৃঢ়ভাবে নতুন শক্তির দিকে নির্দেশ করে।
কিন্তু ট্যাঙ্ক ব্র্যান্ডের দৃষ্টি স্পষ্টভাবে এর বাইরেও প্রসারিত। প্রেস কনফারেন্সের দ্বিতীয়ার্ধে, কিছু আপাতদৃষ্টিতে অবিশ্বাস্য প্রশ্ন এবং উত্তরগুলি এর দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষা প্রকাশ করেছিল।
এই বছরের সাংহাই অটো শোতে, গ্রেট ওয়াল মোটরস তার স্ব-উন্নত 4.0T V8 ইঞ্জিন আত্মপ্রকাশ করেছে। আজ রাতের সংবাদ সম্মেলনে, যখন সরাসরি জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে এটি ট্যাঙ্ক মডেলে ইনস্টল করা হবে কিনা, ওয়েই জিয়ানজুন একটি নির্দিষ্ট প্রতিশ্রুতি দেননি, তবে তিনি বলেছিলেন:
V8 সুপারকারের জন্য একচেটিয়া নয়, (এতে সজ্জিত গাড়ি) একটি শীর্ষ-স্তরের SUV হতে পারে।
এই বাক্যটি স্পষ্টভাবে দুটি সংকেত পাঠায়।
প্রথমত, এটি একটি প্রযুক্তিগত প্রদর্শনী। এটি প্রথাগত বড়-স্থানচ্যুতি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে গ্রেট ওয়ালের গভীর প্রযুক্তিগত দক্ষতা প্রদর্শন করে। দ্বিতীয়ত, এটি উপরের দিকে প্রসারিত করার একটি ব্র্যান্ড উচ্চাকাঙ্ক্ষা। এটি পরামর্শ দেয় যে ট্যাঙ্কের ভবিষ্যত সম্ভবত এটি একটি উচ্চ-সম্পদ, আরও বিলাসবহুল বাজার বিভাগে প্রবেশ করতে পারে, প্রিমিয়াম পণ্যগুলিতে শীর্ষ-স্তরের আন্তর্জাতিক বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করে।
এই বৈশ্বিক দৃষ্টিভঙ্গি মোটরস্পোর্টের প্রতি মনোভাবের মধ্যেও প্রতিফলিত হয়।
ওয়েই জিয়ানজুন মোটরস্পোর্টকে "সাংস্কৃতিক অভিব্যক্তির সর্বোচ্চ রূপ" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করেছেন এবং রেইনফরেস্ট চ্যালেঞ্জ সহ আন্তর্জাতিক ইভেন্টগুলিতে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। বছরের পর বছর ধরে, গ্রেট ওয়াল মোটরস তার ব্র্যান্ডের সংস্কৃতি এবং জীবনধারা রপ্তানির জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে। রেসট্র্যাকটি তার প্রযুক্তি এবং ব্র্যান্ড অনুরণনের জন্য বিশ্বব্যাপী স্বীকৃতি প্রতিষ্ঠার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্ল্যাটফর্ম হবে।
আজ রাতে প্রকাশিত ট্যাঙ্ক 500টি এখন পর্যন্ত ট্যাঙ্ক ব্র্যান্ডের বিকাশের একটি পর্যায়ের নমুনার মতো, যা একটি চীনা গাড়ি কোম্পানি প্রযুক্তি, সংস্কৃতি এবং ব্র্যান্ডের তিনটি মাত্রায় যে আস্থা তৈরি করেছে তা প্রতিফলিত করে।
এটি যে দিকের জন্য প্রচেষ্টা করছে তা পরিবহনের একটি উপায়ের সুযোগের বাইরে চলে গেছে। এটি একটি "সাংস্কৃতিক পণ্য" তৈরি করার মতো যা অফ-রোডের শুরুর বিন্দু হিসাবে – এটি ব্যবহারকারীদের মানসিক মূল্য বহন করে, একটি সক্রিয় সম্প্রদায় তৈরি করে এবং বিশ্ব বাজারকে প্রাচ্য থেকে অন্বেষণ এবং জীবন সম্পর্কে একটি নতুন গল্প বলার চেষ্টা শুরু করে৷
#iFaner-এর অফিসিয়াল WeChat পাবলিক অ্যাকাউন্ট অনুসরণ করতে স্বাগতম: iFaner (WeChat ID: ifanr), যেখানে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার কাছে আরও উত্তেজনাপূর্ণ সামগ্রী উপস্থাপন করা হবে।