Hyundai Ioniq 9: মূল্য, প্রকাশের তারিখ, পরিসর এবং আরও অনেক কিছু

Hyundai কিছু সময়ের জন্য ইভি ডেভেলপমেন্টের অগ্রভাগে রয়েছে, মূলত ক্রসওভার-আকারের Hyundai Ioniq 5-এর সাফল্যের জন্য ধন্যবাদ। কিন্তু কোম্পানি আরও একটি নতুন ইভি প্রস্তুত করছে যা Ioniq 5-এর থেকেও বেশি জনপ্রিয় হতে পারে — অথবা অন্তত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আরও আকাঙ্খিত, বড় গাড়ির দেশ।

আসন্ন Ioniq 9, পূর্বে Ioniq 7 নামে পরিচিত, একটি বৈদ্যুতিক SUV-এর সাথে Hyundai এর টেক হবে৷ কিয়া ইভি9 কিয়া এর কাছে হুন্ডাইয়ের কাছে তা হবে। এতে তিনটি সারি থাকবে এবং Ioniq 5 থেকে ডিজাইনের উপাদান বহন করবে।

Ioniq 9 সম্পর্কে কৌতূহলী এবং এটি আপনার পরবর্তী গাড়ি হতে পারে কিনা? Hyundai Ioniq 9 সম্পর্কে আমরা এখন পর্যন্ত যা জানি তা এখানে।

Hyundai Ioniq 9 ডিজাইন

এখনও অবধি, আমরা শুধুমাত্র Hyundai Ioniq 9-এর একটি ধারণা সংস্করণ দেখেছি, যা আগে "সেভেন" ধারণার নামে দেখানো হয়েছিল। সেই সময়ে, গাড়িটিকে Ioniq 7 বলা হয়েছিল, তবে, Hyundai আপাতদৃষ্টিতে Kia EV9-এর সাফল্যকে পুঁজি করতে চায় — এবং ফলস্বরূপ আসন্ন SUV-এর নাম পরিবর্তন করেছে৷

যেহেতু আমরা শুধুমাত্র SUV-এর একটি ধারণা সংস্করণ দেখেছি, Ioniq 9 সম্পর্কে এখনও অনেক কিছু আমরা জানি না৷ যদি গাড়িটি ধারণার অনুরূপ হয় তবে, এটি পিক্সেল লাইট অফার করবে যা সামনের দিকে প্রসারিত হবে৷ গাড়ি, Ioniq 5 এর মতো। পিছনে, পিছনে প্রসারিত আরও পিক্সেল লাইট থাকবে।

গাড়ির আকৃতিও একটু ভিন্ন। Ioniq 9 এর একটি ঝাঁকুনি দেওয়া ছাদ এবং বাঁকানো সাইড প্যানেল রয়েছে, যা হঠাৎ করে একটি সমতল পিছনের দিকে পরিণত হয়। এটি এসইউভি আকৃতির একটি অনন্য গ্রহণ, তবে চূড়ান্ত সংস্করণে ধারণার আকার কতটা শেষ হয় তা আমাদের দেখতে হবে।

Ioniq 9 এর অভ্যন্তরের বিশদ বিবরণ আরও বেশি দুষ্প্রাপ্য। ধারণা সংস্করণটি "চাকার উপর বসার ঘর" চেহারাকে আলিঙ্গন করেছে, চেয়ারগুলি যা ঘোরাতে পারে এবং একে অপরের মুখোমুখি হতে পারে এবং একটি সংক্ষিপ্ত সামগ্রিক চেহারা। এই ধারণাটির বেশিরভাগই গাড়ির চূড়ান্ত পুনরাবৃত্তিতে শেষ হওয়ার সম্ভাবনা কম। পরিবর্তে, আমরা Ioniq 5 এর একটু কাছাকাছি কিছু আশা করছি, সামনে একটি ডুয়াল ডিসপ্লে এবং আরও ঐতিহ্যবাহী আসন সহ। যদিও আমরা জানি যে এসইউভিতে তিনটি সারি থাকবে।

Hyundai Ioniq 9 এর দাম

Hyundai Hyundai Ioniq 9 এর মূল্য সম্পর্কে কোনো আনুষ্ঠানিক বিবরণ ঘোষণা করেনি, তবে আমরা অনুমান করতে পারি। SUV-এর দাম কিয়া EV9-এর সমান হতে পারে, যা $54,900 থেকে শুরু হয় এবং $70,000 এর মাঝামাঝি পর্যন্ত হতে পারে। খুব সম্ভবত Ioniq 9 প্রায় একই দামে অফার করা হবে।

সর্বনিম্ন-মূল্যের মডেলটি একটি একক-মোটর রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ হতে পারে যার প্রস্তাবিত ব্যাটারির মধ্যে ছোট। মাল্টি-মোটর মডেল এবং বড় ব্যাটারিতে আপগ্রেড করার জন্য একটু অতিরিক্ত খরচ হওয়া উচিত।

Hyundai Ioniq 9 প্রকাশের তারিখ

তাহলে আমরা কখন ব্যক্তিগতভাবে Ioniq 9 দেখতে পাব? ওয়েল, এটা অস্পষ্ট. অটোমোটিভ নিউজের একটি প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে গাড়িটি 2024 সালের প্রথমার্ধে কোরিয়ায় এবং 2025 সালের মাঝামাঝি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদন শুরু করবে। এর মানে এই নয় যে এটি 2025 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উপলব্ধ হবে না — হুন্ডাই এর আগে গাড়িটি আমদানি করতে পারে। কোরিয়ান কার ব্লগের একটি প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে Ioniq 9 এর চূড়ান্ত সংস্করণটি 2024 সালের প্রথম দিকে উন্মোচন করা হবে, তাই যদি এটি সঠিক হয়, আমরা খুব শীঘ্রই গাড়িটি সম্পর্কে আরও দেখতে পাব।

Hyundai Ioniq 9 মডেল

হুন্ডাই এখনও Ioniq 9-এর নির্দিষ্ট মডেল ঘোষণা করেনি; যাইহোক, আমরা জানি যে এটি Ioniq 5 এবং Kia EV9- এর মতো একই E-GMP প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হবে এবং আমরা যে মডেলগুলি দেখতে পাব তার উপর আমরা অনুমান করতে পারি।

Ioniq 9 সম্ভবত EV9-এর মতো একই মডেলে আসতে পারে, যার মানে একটি একক-মোটর রিয়ার-হুইল ড্রাইভ ভেরিয়েন্ট, একটি বড় ব্যাটারি সহ একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ মডেল এবং অল-হুইল ড্রাইভ মডেলের একটি পরিসর থাকতে পারে। বিভিন্ন ব্যাটারির আকার সহ।

Hyundai Ioniq 9 চার্জিং স্পিড এবং রেঞ্জ

Kia এবং Hyundai এর EVs সম্পর্কে সবচেয়ে ভাল জিনিসগুলির মধ্যে একটি হল চার্জিং গতি। গাড়িগুলি এখনও পর্যন্ত 350 কিলোওয়াট চার্জিং গতির প্রস্তাব দিয়েছে, যার মানে হল যে তারা সঠিক চার্জিং স্টেশনে 20 মিনিটের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে পারে৷ আশা করা হচ্ছে যে Ioniq 9 এই ধারা অব্যাহত রাখবে।

পরিসীমা একটু কম নিশ্চিত। যখন হুন্ডাই গাড়িটির ধারণা সংস্করণ উন্মোচন করেছিল, তখন এটি বলেছিল যে এটি 300 মাইলেরও বেশি পরিসীমা অফার করবে। দুর্ভাগ্যবশত, এটির সম্ভাবনা অনেক বেশি যে শুধুমাত্র নির্দিষ্ট মডেলের পরিসীমা 300 মাইলের বেশি হবে, নিম্ন-প্রান্তের মডেলগুলির পরিবর্তে কম পরিসর থাকবে। EV9 এর শীর্ষ পরিসীমা 304 মাইল, এবং আমরা আশা করি Ioniq 9 এটিকে হারাতে পারবে।

Hyundai Ioniq 9 পারফরম্যান্স

পারফরম্যান্স হল অন্য একটি ক্ষেত্র যা আমরা Ioniq 9 সম্পর্কে খুব কমই জানি। যাইহোক, আবার, আমরা আশা করি এটি Kia EV9-এর মতো পারফরম্যান্স অফার করবে, যা একটি ভাল লক্ষণ।

Kia EV9 বেস মডেল হল একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, একক-মোটর মডেল, এবং এটি 7.7 সেকেন্ডে 0 থেকে 60 মাইল প্রতি ঘন্টার ত্বরণ প্রদান করে। উপরের প্রান্তে, তবে, EV9 5.0 সেকেন্ডে 0 থেকে 60 মাইল প্রতি ঘন্টায় ত্বরান্বিত করতে পারে একটি ডুয়াল-মোটর সেটআপ যা 379 হর্সপাওয়ার এবং 516 lb.-ft প্রদান করে। টর্ক এর

আমরা Ioniq 9 থেকে অনুরূপ পারফরম্যান্সের আশা করছি। এগুলো অগত্যা গতির দানব হওয়ার জন্য তৈরি করা হয় না – পরিবর্তে, এগুলি পরিবারকে লক্ষ্য করে, এবং যদিও কিছুটা অতিরিক্ত ওমফ অবশ্যই অনেক পরিস্থিতিতে কাজে আসতে পারে, তারা তা করে না রেকর্ড ভাঙতে হবে।

Hyundai Ioniq 9 প্রযুক্তি বৈশিষ্ট্য

যদিও Hyundai অগত্যা Ioniq 9 যে ধরণের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি অফার করবে তা নিশ্চিত করেনি, তবে আমরা আশা করি প্রযুক্তিটি Ioniq 5 এর সাথে খুব মিল বা অভিন্ন হবে৷ এটি কোনওভাবেই নেতিবাচক বিষয় নয় — ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম Ioniq 5 এতটা খারাপ নয়। যদিও এটি অবশ্যই রিভিয়ান এবং টেসলার মতো সফ্টওয়্যার-ফরোয়ার্ড সংস্থাগুলির সাথে তুলনা করে না, এটি বেশিরভাগই নেভিগেট করা সহজ। এবং এটি CarPlay এবং Android Auto সমর্থন করে , যা আমরা Ioniq 9 থেকে আশা করি।

আমরা যে অতিরিক্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি দেখতে পাব তার মধ্যে রয়েছে ক্যামেরা-ভিত্তিক অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য সহ স্ব-পার্কিং বৈশিষ্ট্যগুলি।

গাড়িটি সম্ভবত ড্রাইভার-সহায়ক বৈশিষ্ট্যগুলির একটি পরিসরও অফার করবে। আজকাল অন্যান্য নতুন গাড়ির মতো, Ioniq 9 সম্ভবত লেন-সেন্টারিং এবং অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি অফার করবে, যা গাড়িটিকে প্রায় হাইওয়ে পরিস্থিতিতে স্ব-ড্রাইভিং করার মতো অনুভব করতে দেয়। আশা করি, যাইহোক, Hyundai লেভেল 3 স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তিতে পৌঁছানোর জন্য এটিকে কিছুটা বাড়িয়ে তুলবে, যা আপনাকে হাইওয়েতে চাকা থেকে আপনার হাত সরিয়ে নিতে এবং প্রকৃতপক্ষে গাড়িটি দখল করতে দেয়।

Hyundai Ioniq 9 ট্যাক্স ক্রেডিট স্ট্যাটাস

Ioniq 9 ফেডারেল ট্যাক্স ক্রেডিট পাওয়ার জন্য যোগ্যতা অর্জন করবে কিনা তা বর্তমানে অস্পষ্ট; কিছু রিপোর্ট ইঙ্গিত করে যে হুন্ডাই শেষ পর্যন্ত তার জর্জিয়া প্ল্যান্টে গাড়িটি তৈরি করার পরিকল্পনা করছে, যদিও প্রথম ব্যাচটি দক্ষিণ কোরিয়া থেকে আমদানি করা হতে পারে, দ্বিতীয় বছরে জর্জিয়া-নির্মিত মডেলগুলি গ্রহণ করা হবে। আমাদের অপেক্ষা করতে হবে এবং দেখতে হবে Ioniq 9 ট্যাক্স ক্রেডিট পাওয়ার জন্য যোগ্য কিনা।

আমাদের Hyundai Ioniq 9 ইচ্ছার তালিকা

2024 সালে, প্রতিটি ইভির কমপক্ষে 300 মাইল পরিসীমা থাকা উচিত এবং আমরা আশা করছি যে এমনকি Ioniq 9-এর বেস সংস্করণেও এমন একটি পরিসীমা রয়েছে। এটি অসম্ভাব্য, যদিও, বিশেষ করে বিবেচনা করে যে Kia EV9 এর বেস মডেলটি 230 মাইল এ বসে। একটি শালীন পরিসরের উপরে, আমরা দেখতে চাই Ioniq 9 অন্তত গাড়ির ধারণা সংস্করণের অভ্যন্তরীণ ডিজাইনের কিছু বৈশিষ্ট্য অফার করে।